I dogodilo se da su, čitajući jedan od članaka ovdje na VO -u, neki čitatelji u komentarima izrazili ideju da, kažu, mornari vole vjerovati u predznake. Praznovjerni su, kažu, to su ljudi. Naravno, nemoguće je nedvosmisleno reći ni "da" ni "ne", ali evo koji sam materijal pronašao u svojoj arhivi na ovu temu:
“Kao što znate, u predrevolucionarnim običnim ljudima u Rusiji ljudi su vjerovali u sve vrste besmislica. Vidjeli su kobni utjecaj vremena na povijesne događaje: „Nije bilo dobro za mrmljanje i vrtjelo se, pa su testisi poskupjeli!“, Ženske „majke“su objasnile da je Bogorodica „uvrijeđena“i stoga napustio i više se nije zauzimao. Pa, pa čak ni o zlom utjecaju crnih mačaka koje prelaze cestu, ili o nesreći od prosute soli, ne možete se ni sjetiti. Nije bilo dobro porezati prst, vidjeti zub koji je ispao iz krvi u snu, sresti novinara na svom putu (!), Pa čak se i tada vjerovalo da će brod, kako god ga nazvali, isploviti. Zato je u našoj zemlji postalo moderno brodovima davati imena svetaca (šta ako se zauzmu?!), Te ih nazivati imenima slavnih zapovjednika i onim mjestima gdje je rusko oružje pokazalo svoju hrabrost. Brodovi su takođe dobili ime u čast vladajućih ljudi. Konkretno, u čast cara Aleksandra III - 13. sveruskog cara, bojni brod lansiran uoči pogoršanja rusko -japanskih odnosa nazvan je „car Aleksandar III (porinut - 3. avgusta 1901.). Zanimljivo je da su mu sestre-trnje, izgrađene prema istom projektu, bili bojni brodovi "Knez Suvorov" (25. septembra 1902.), "Borodino" (8. septembra 1901.), "Orao" (6. jula 1902.) i "Glory" (29. kolovoza 1903.), tako da je cijela serija uključivala pet tadašnjih modernih bojnih brodova s položajem svih topova u kulama, kako glavnog, tako i pomoćnog.
Bojni brod eskadrile "Car Aleksandar III": fotografija na razglednici.
Ruski časopis "Niva" za 1901. objavio je da je jačanje carske vojne flote hitna potreba kako bi se snage izjednačile s flotama drugih velikih sila, pa je stoga treba pozdraviti na svaki mogući način. Kao i uvijek, kada su govorili o novcu u Rusiji, rečeno je da to nije dovoljno, ali je ipak pronađen potreban iznos od 80 miliona rubalja "za brodogradnju", a posao je počeo brzo napredovati, a brodovi su se spuštali godišnje … pa čak i dva odjednom! A sada se, kažu, bojni brod nazvan po caru Aleksandru III, koji je poginuo u Boseu, sprema da se spusti na vodu, a ovo je vrlo dobra vijest za sve i svakoga.
Tada je tamo zabilježeno da je već 2. jula sljedeće godine, 1902., bojni brod bio spreman za porinuće. U 12:30 sati u prisustvu njihovih veličanstava, kao i generala i admirala, u šupi baltičke fabrike počela je proslava, a s tim u vezi on je sav bio ukrašen zastavama i vijencima od bora. Paviljon za avgustovsku porodicu, odakle je posmatrala šta se dešava, takođe je bio najluksuznije ukrašen zelenilom i cvijećem.
Bojni brod "Imperator Aleksandar III": glavni baterijski topovi.
Časopis je izvijestio da je ovaj bojni brod "pravi morski div" sa jarko crvenim podvodnim dijelom i tamno sivim vrhom. Zapremina plovila je oko 14 hiljada tona; a brzina mu doseže 18 čvorova. Broj pištolja doseže 62, uključujući četiri glavna kalibra po 12 inča svaki. Općenito, novinari su brod oslikali na najimpresivniji mogući način, pa je čitajući materijal o njemu postalo zaista očito da pomorska moć države raste skokovito.
Bojni brod "Borodino".
Nije bilo uzalud u udžbenicima za kadetski zbor tog vremena napisano da je Rusija neobična država: nije bila komercijalna država, čak ni industrijska, već … vojna, a sudbina ju je sama pripremila uloga prijetnje ljudima! Da, upravo je tamo pisalo, a kadeti su morali ovu tvrdnju napamet očvrsnuti! I, naravno, druge poruke o brodovima ove serije - istog tipa kao i "Princ Suvorov" - koji nisu čuli za njegovu vojničku slavu i pobjede, "Borodino" - "polje ruske slave, gdje sretna zvijezda ima potonuo, "nije mogao a da se ne obraduje ruskim stanovnicima. Napoleon", "Orao"- "kraljevska ptica" i "Slava"- o čemu jedan naziv govori sam za sebe.
Bojni brod "Princ Suvorov".
Pevajući himnu "Bože sačuvaj cara!" Vladajte u strahu od neprijatelja, pravoslavni care! Bože sačuvaj cara! " Bojni brod oslobođen je lanaca, zadrhtao je i počeo se polako kretati uz navoz podmazan masti. Publika je urlala, bubnjevi su tukli, mornari na palubi spuštajućeg broda takođe su pevali himnu, a na svim stupovima zastave su se isticale državne zastave: admiralitet, naravno - carski, general -admiral i razni drugi. Sunce je igralo na zlatu epoleta i dijamanata na ženskim odijelima, a u međuvremenu je sudbina već proslavila ovu proslavu i spremala se da je pretvori u svoju suprotnost.
Bojni brod eskadrile "Princ Suvorov" u vrijeme porinuća, 12. septembra 1902.
Zapravo, moguće je, ne bez razloga, ustvrditi da je posljednjeg ruskog cara progonila zla sudbina. Počnite barem sa očevom smrću, zbog koje su zli jezici kasnije govorili da je mlada kraljica "došla po grob"; tada poznata "Khodynska", a sada im je dodana i ova katastrofa … I na kraju krajeva, moralo se dogoditi da je u najvažnijem trenutku lansiranja broda u grad doletjela snažna oluja počela je pljuštati kiša i zapuhao je vrlo jak nalet vjetra …
A bio je toliko jak da je otkinuo ogromnu zastavu na vrhu dizalice koja je stajala na pontonu ovdje na Nevi i bacio je zajedno sa banderom prema ljudima na nasipu! Dužina mu je bila 2,5 metra, odnosno oko pet metara, a težina je bila odgovarajuća. I tako je zadao udarac u glave mnogima od onih koji su tu stajali!
Bojni brod "Eagle" u trenutku porinuća (fotografija iz časopisa "Niva").
Časopis je objavio da je žandarmski pukovnik V. P. Piramidov je, "oslikavši zastavu svojom krvlju", odmah umro, a da nije došao svijesti. Smrtno su povrijeđeni i mladi učenici Pomorske inženjerske škole po imenu cara Nikolaja I, koji su ovdje dovedeni na svečanu ceremoniju. Učenik Gustomesov je takođe proboden jarbolom sa zastavom i on je, poput pukovnika Piramidova, poginuo na licu mjesta. Još jedan učenik, Van der Beerden, umro je pola sata kasnije, već na putu za bolnicu. I drugi učenici su patili: neko je dobio potres mozga, neko pukotinu u lubanji.
Zamislite sada kakav je dojam incident ostavio na pametno odjevenu publiku na nasipu ?! Ljudi su se razišli u tišini, raspravljajući o tome da je "to loš predznak", a sve to vrlo "nije dobro".
Bojni brod eskadrile "Princ Suvorov" na opremanju pristaništa baltičkog brodogradilišta, 1903.
Žrtve katastrofe sahranjene su 24. jula. Mladi učenici sahranjeni su u crkvi pomorske bolnice, a sahranjeni su u masovnoj grobnici na groblju Semenovsky u Sankt Peterburgu. Krst nad grobom je također stavljen na zajednički krst, a na natpisu je stajalo da su ovdje sahranjeni oni koji su poginuli prilikom porinuća bojnog broda "Car Aleksandar III".
Bojni brod eskadrile "Princ Suvorov" u Kronštatu, početkom avgusta 1904.
Pa, kako ne možeš vjerovati u znamenja nakon toga? Sami mornari vjerovali su da se nešto dogodilo brodovima s kojima se nešto dogodilo kad su porinuti u vodu, nešto će se zasigurno dogoditi u budućnosti, a ovdje nije u pitanju ta nesreća, već se dogodilo najistinitije ubistvo, krv nevinih bačena, pa čak i poplavljena zastava - znak gori nego ikad! Međutim, jedno je takvo razmišljanje jedno, ali služenje na brodu, s kojim se događaju razne nevolje, sasvim je drugo! Na primjer, 1903. godine, tokom morskih proba, bojni brod je počeo izvlačiti vodu iz otvorenih topovskih otvora na bateriji 75-milimetarskih topova, a samo pomicanjem kormila i zaustavljanjem kursa, brod je bio spašen od okretanja naopačke uz kobilicu!
Pitanje koje su se i mornari i časnici brodova cijele ove serije počeli postavljati tih godina moglo bi biti samo jedno: hoće li širenje utjecaja ovog znaka biti ograničeno na samo jedan brod ili će prokletstvo pasti na cijela serija, jer su brodovi istog tipa, slični kao da su blizanci, a "Aleksandar" je u konstrukciji bio glava … A šta je sa "Suvorovom" … Hoće li njegovo ime "nadjačati" zlu sudbinu ime trinaestog monarha? Međutim, tada niko nije mogao dati odgovor na ovo pitanje. No, mnogi su se, bez sumnje, sjetili ovog lošeg predznaka 14. maja 1905. godine, kada je tokom bitke kod Tsushime bojni brod "Imperator Aleksandar III" zajedno sa "Borodinom", "Princom Suvorovom" i "Orlom" ušao u bitku s Japancima. I svi … teško su patili i umirali jedan za drugim. "Princ Suvorov" bio je vodeći brod i prvi je ispalio hitac na japanske brodove. Međutim, ime slavnog zapovjednika nije mu pomoglo. Ubrzo je bombardiran granatama, na njemu je izbio požar, nakon čega je ubrzo umro, a za njim i svi drugi brodovi ove zloslutne serije. Spašeni su samo bojni brod Eagle koji se predao Japancima i Slava koja je ostala na Baltiku. Od cijele posade bojnog broda, koja je uključivala 867 oficira i niže činove, preživio je samo jedan stoker Simon Kobets, rođen 1870., kojeg je pokupio japanski brod. Iz "Borodina" je pobjegao samo mornar Semjon Juščin, koji nije izgubio glavu pod vodom u kazamatu, opipao otvor za pištolj, otvorio ga i uspio izaći na površinu, gdje je i pokupljen. Ali iz "Princa Suvorova" spasili su i ranjenog admirala i članove osoblja, ali je gotovo cijela posada vodećeg broda - 38 oficira i većina mornara na njemu poginula!
Oficiri bojnog broda "Princ Suvorov". Dali su najdragocjenije za svoju državu …
Naravno, razmišljajući materijalistički, neke objektivne okolnosti bile su uzrok smrti svih ovih brodova. Ali ko želi vjerovati u suprotno, uvijek će moći reći da je nesreća "caru Aleksandru III" "napisana u porodici". Ali ime "Suvorov" … Pa Suvorov, iako je bio poznati komandant, ali ipak nije bio car, pa njegovo "sretno" ime nije moglo promijeniti nesrećnu sudbinu!"
