Ne tako davno, na stranicama VO -a, pročitao sam materijal "Ponovo sahranjen u jednoj noći" i odmah se sjetio: uostalom, skoro sam svjedok jednog vrlo zanimljivog istorijskog događaja, koji danas, naravno, izgleda da svi znaju otprilike, ali … u detaljima i u licima izgleda da je mnogo zanimljivije. Govorimo o rasprostranjenom rušenju spomenika Staljinu, izvršenom odlukom Centralnog komiteta CPSU … "preko noći", i u cijelom SSSR -u. Ova operacija je izvedena 1956. godine, kad sam imao dvije godine i, naravno, nisam mogao sam saznati za to, ali imao sam sreću raditi s osobom koja je lično izvršila jedno od ovih rušenja i on mi je to rekao cela prica ….
Zgrada stanice Penza-3. Fotografija je još iz predrevolucionarnih vremena, ali ni sada se nije promijenila.
I tako se dogodilo da je 1983. godine, dok sam već radio na Politehničkom institutu u Penzi, za nas došao raditi Vladimir Efimovič Reva, kandidat historijskih nauka, koji je prethodno bio na odgovornim dužnostima u CPSU -u Zheleznodorozhny RK. Ovo područje u našem gradu bilo je najnaseljenije i najindustrijsko. U njemu se križaju dvije važne željeznice, pa su postojale četiri stanice Penza-1, 2, 3, 4. Odnosno, odgovornost je bila iznad njegove glave, pa se, očigledno, umorio od toga. A evo … i smirenije, i ima se ponešto ispričati iz iskustva. Tada je postao predstojnik katedre za historiju CPSU -a, a 1995. godine, nakon svih poznatih promjena, odlučio je otvoriti odjel "odnosa s javnošću" na mjestu tada već postojećeg odsjeka za nacionalnu historiju i kulturologiju. Odlučio sam i … otvorio, a prema dokumentima smo bili drugi u Rusiji !!! Nakon čuvenog MGIMO -a - oni su bili prvi!
Jasno je da smo se odmah pobrinuli za putovanje u regionalna mjesta, otvorili centre za obuku za našu specijalnost u školama, odnosno unaprijed pripremili talentovane mlade ljude i dobili ih u svoje ruke. Jedna takva škola "mladih PR-ovaca" nalazila se u regionalnom centru Serdobska, gdje je vozom trebala dva sata, a polazila je sa stanice Penza-3.
I sada moram reći da je glavna gradska stanica, Penza-1, imala staru lijepu stanicu, koja je srušena i zamijenjena modernom, ali niko nije počeo rušiti staničnu zgradu na Penzi-3, i ona je preživjela do ovog dana. Značajno je da je upravo u njemu bilo sjedište Bijelih Čeha, kada su 25. maja 1918. podigli svoju pobunu u Penzi, a odavde su, preko rijeka Penze i Sure, započeli napad na centralni deo grada.
Streljačke ćelije Belih Čeha nasuprot centralnom delu grada Penza. Odmah iza njih je željeznička stanica stanice Penza-3.
Često sam morao s Revom u Serdobsk i razgovarali smo o raznim zanimljivim temama. A onda su ga jednog dana privukla sjećanja i ispričao mi je sljedeću priču.
Godine 1956., kada je već bio jedan od sekretara Komsomolskog komiteta Komsomola okruga Zheleznodorozhny, bio je, kao i uvijek, hitno pozvan u Regionalni komitet CPSU -a i rekao mu je: morate "sahraniti" Staljinovu bistu na stanica Penza-3 u jednoj noći.
I iz nekog razloga ovo poprsje nije stajalo na peronu, kako se moglo očekivati, već na peronu okrenutom prema vozovima i kao da ih je pratio na putu od stanice. Štaviše, sve je trebalo urediti tako da od ovog slučaja nisu ostali tragovi, a niko ništa ne bi znao! A neko drugi ne vjeruje kad pišem da naša stranka nije vjerovala vlastitim ljudima i da ih se plašila. Kako nepovjerenje i strah! Čak ni tekst Hruščovljevog izvještaja na XX kongresu CPSU nije u cijelosti objavljen u novinama! Pojavio se na Zapadu dva dana kasnije, ali ovdje su se za komuniste ograničili na "zatvoreno pismo" i prepričavanje njegovog govora u Pravdi.
Penza. Pogled na povišeni istorijski dio grada sa mosta preko Sure. Zeleni masiv s desne strane: ostrvo Peski, a iza njega je stanica Penza-3.
Jasno je da je Reva odmah pozdravio: "stranka je naredila, komsomol je odgovorio - da!" Objašnjeno mu je, da se da tako kažem, "ovlašćenja", i posao je počeo da ključa. U rušenje spomenika mogli su biti uključeni samo komsomolski članovi s najvećim povjerenjem, ne više od 5-6 ljudi, a sve se moglo završiti do jutra, odnosno dolaskom jutarnjeg voza u 5:30 po moskovskom vremenu. “Spomenik je gipsan i krhak, pa ćete se brzo nositi s njim! - objasnili su mu u regionalnom odboru.
Kad su "momci", naoružani polugama, došli na radno mjesto oko 10 sati, tamo je sve bilo spremno. Policija je blokirala oba ulaza na peron, a vrata stanične zgrade bila su zaključana. Na prvi kolosijek stavljen je teretni voz i, iako su vozovi prolazili kroz stanicu kontinuirano, niko nije vidio ništa iza njegovih automobila.
Pa su se momci bacili na posao. Dok su neki lomili postolje, drugi su kopali rupu iza vodotornja iza zgrade stanice kako bi zakopali ostatke. Tako da nema vidljivih tragova! I moram reći da je prvi dio operacije prošao bez problema, bez zastoja, baza ispod biste i sama bista su srušeni u trenu i zakopani u rupu iza tornja. No, onda su uslijedile nepredviđene poteškoće.
Vjerovatno je još netko pronašao ove spomenike sovjetske ere - skulpturu u parku "djevojka s veslom", "pionirku sa trubom", "graničara sa psom", oslikanu "srebrnom bojom", a ko je to učinio ne pronađite ih - pogledajte smiješni film "Dobrodošli ili neovlašteni ulaz je zabranjen!" Takvih skulptura ima samo puno. Oni su, kao i biste "drugara Staljina" u to vrijeme, izliveni od gipsa, pa nije bilo teško nositi se sa spomenikom. No pokazalo se da su u njegovoj bazi bile četiri željezne šipke pristojne debljine ugrađene u beton (!), A ovu su bistu oni podržali. Šta učiniti?
Reva je požurio da pozove dežurnog oficira u okružnom komitetu. I kako nazvati ako je noć i sve zatvoreno okolo? Malo je "govornica", stoje samo u sredini, a postaja je presječena kao i uvijek. Štaviše, čak ni policija u to vrijeme nije imala mobilnu vezu. Morao sam noću trčati po gradu i lično prijaviti problem. Brzo smo odlučili: dali su mu motornu pilu i rekli - "Vidio!" "Šta ako razbijemo platno?" "Vidio, a mi ćemo vam sljedeće donijeti rezervne!" I doneli su ga!
U međuvremenu, radovi su bili u punom jeku na mjestu zloglasnog spomenika: momci su pilili armaturne šipke, mijenjajući se svakih pet minuta! Morali smo urezati rupu ispod nivoa asfalta, i to je bilo dobro za dobro poslovanja. Ali to je vrlo otežavalo posao jer su ih morali rezati do korijena. U međuvremenu, zora je već svanula na horizontu. Vrijeme je brzo prolazilo, tajna je prijetila da "ispliva". Drugi sekretar OK CPSU, koji je stigao na mjesto događaja, nervozno je pogledao na sat - "Vrijeme!" Šef policijske patrole je takođe pogledao na sat i bilo je jasno da mu se cela ideja ne sviđa. Momci obliveni znojem i testerisali, testerisali, testerisali. Sada postoje "bugarski" i-r-ah-ah i posao je spreman! A onda, onda su ručno pile!
"Vidio sam, Shura, zlatni su!" - vjerovatno se svaki od njih te noći više puta sjetio ove fraze "od Bendera". U isto vrijeme, koliko god bilo teško, nemoguće je odustati. U trenu ćete poletjeti iz komsomola i … "zbogom karijere!"
Ali … kako je bilo teško, ali snašlo se! Sva četiri "armature" su isječena, asfalt je odmah dovezen, svi su prekriveni, smotani ručnim valjkom, a već u 5 sati ujutro ovaj "slučaj" je tako završen. Istina, postojala je crna mrlja od asfalta, ali ovdje je to već bilo prilično jednostavno: donijeli su kantu prašine s gomile (a takve su gomile brisači neprestano pometali i tu i tamo su se uzdizali), prekriveni svježim asfaltom i protrljani sve svojim nogama!
Pogled na savremeni dio grada sa mosta. Desno je zeleni masiv - ostrvo Peski, a iza njega, još više desno, nalazi se Penza -3.
Teretni voz je odmah uklonjen, a momci su bili toliko umorni da su sjeli na klupu da se odmore, upravo ovdje na peronu. I evo jedne bake koja ima konzervu mlijeka na prodaju i vidi: nema poprsja! Ugleda momke koji su izuzetno umorni i pita: "A-ah, gdje je … bista?"
"I nikad nije bilo, bako!" - odgovorili su joj momci, nakon čega su ustali i otišli kući - da se operu, a zatim ponovo na posao u okružni komitet. Tada niko nije dao slobodno za takve slučajeve. Nisu ih pitali. Bili su mladi i zdravi. Druge stvari su im bile na umu, bilo je nešto drugo …
