Još uvijek postoji mnogo nepoznatih stranica u istoriji rata, koji je završio prije više od 65 godina. Tražilice Pskovske regije pronašle su i podigle iz močvare sovjetski izviđački avion, koji je, očigledno, letio iza neprijateljskih linija i oborili su ga nacisti. Ime jednog od poginulih heroja već je utvrđeno.
Rad na kiši u močvari, do pojasa u vodi, na mjestu pada vojnog aviona R-5, privremeno je obustavljen. Razlog je dobar. Grupa za pretres iz Pskova pronašla je ljudske ostatke, odjeću i oružje. A u otrcanom tabletu - posljednje na što su obratili pažnju - bili su dobro očuvani dokumenti.
Ovdje su kapetanske naramenice, njegova iskaznica iz vojne evidencije - koju je nazvao Belotserkovsky vojno -upisni centar grada Kijeva, slova - imena Kubikov i Konev se jedva razlikuju. U blizini su ostaci Još 2 osobe. Litvinenko je jedini imao sa sobom identifikacijsku karticu, a među mrtvima je najvjerojatnije bila i žena.
Litvinenkov lični dosije pronađen je u arhivi Ministarstva odbrane. Avram Yakovlevich rođen je 1917. godine u Ukrajini, u selu Lisovka, Karnenski okrug, Žitomirska oblast. Oženjen. U smrtovnici stoji: "Ubijen krajem marta 1944. u zapaljenom avionu tokom izvršavanja borbene misije."
Ovaj detalj bio je posebno zanimljiv za tražilice. Vjeruju da je jedan od pilota, a možda i oba, ipak pobjegao. Štaviše, posmrtni ostaci pilota još nisu pronađeni. I nije bilo nikoga osim njih da obavijesti svoje o Litvinenkovoj smrti.
Mihail Romanov, šef potrage za ekspedicijom: "Piloti su iskočili i, očigledno, prijavili da je avion izgoreo, o čemu u dokumentima postoji takva poruka."
Mještani su tražilicama prijavili pali dvokrilni avion i identifikovali ga po šasiji izjedanoj rđom.
Motor težak pola tone najteži je dio aviona za podizanje. Prilikom udara u tlo, elektrana je otišla na dubinu od 5-6 metara. Mora se podići s močvarnog tla uz pomoć snažnog vitla. U stvari, ručno. Tehnika ne može doći ovdje. Mjesto na koje je 1944. pao oboreni P-5 danas je gusta šuma.
U blizini olupina aviona, tražilice su pronašle njemačke metke velikog kalibra. Slabo zaštićen dvokrilni dvokrilni avion R-5 napravljen je gotovo u potpunosti od drveta, kako povjesničari pretpostavljaju, napao ga je neprijateljski lovac. A sovjetski avion postao je lak plijen za neprijatelja.
Danas je R-5 rijetkost. U Rusiji postoji samo jedna kopija - u Centralnom muzeju vazduhoplovstva u Moninu, Moskovska regija. Prikupljalo se malo po malo - iz preživjelih jedinica srušenih aviona. Ali ovaj uzorak, kako kažu stručnjaci, nije pogodan za letove. Cilj pretraživača i povjesničara iz projekta "Krilato sjećanje na pobjedu" nije samo restauracija dvokrilca R-5, već stavljanje rijetkosti na krilo.
Alexey Soldatkin, viši istraživač u Centralnom muzeju Vazduhoplovstva: "Da bi avion mogao letjeti, potrebno je obnoviti i stvoriti novi motor istog dizajnera, samo da bi se obnovio i stvorio. Potrebno je potpuno izraditi novi avion, sve strukture moći."
Pred nama je težak arhivski rad. Potrebno je utvrditi imena svih članova posade podignute letjelice. A i pronaći rođake Avrama Litvinenka i dati im Red Crvene zvezde. Za života, sam kapetan nije imao vremena da primi ovu nagradu.
