Tenkovi Severne Koreje

Tenkovi Severne Koreje
Tenkovi Severne Koreje

Video: Tenkovi Severne Koreje

Video: Tenkovi Severne Koreje
Video: THE RETURN OF THE ANUNNAKI... What will happen? 2024, Novembar
Anonim

Tenkovske snage Sjeverne Koreje počele su se formirati 1948. godine uz aktivno učešće Kine i Sovjetskog Saveza. Mali broj tankera obučavan je u Kini na zarobljenim japanskim i američkim tenkovima, kao i na sovjetskim T-34. Američki tenkovi, uglavnom laki M3A3 Stewart i srednji M4A4 Sherman, zarobljeni su od kineske nacionalne vojske tokom Kineskog građanskog rata, koji je u to vrijeme još bjesnio. 1948. u Sadongu, uz učešće sovjetskih okupacionih snaga, formiran je 15. tenkovski puk za obuku, koji je bio stacioniran u predgrađu Pjongjanga. U ovoj jedinici bila su samo dva T-34-85, oko 30 sovjetskih tenkovskih oficira obučavalo je Korejce. Pukovnijom je komandovao pukovnik Yu Kyong Soo, koji je ranije služio kao poručnik u Crvenoj armiji tokom Drugog svjetskog rata, a kasnije je, već u Sjevernoj Koreji, komandovao 4. pješadijskim pukom. Imenovanje ove osobe na tako odgovorno mjesto posljedica je činjenice da je Kyong Soo bio rođak Kim Il Sunga.

U svibnju 1949. raspušten je 15. tenkovski puk za obuku, a kadeti su postali oficiri nove 105. tenkovske brigade. Ovaj dio Kim Il Sunga namjeravao je izvesti glavni napad na Južnu Koreju, pa se nije štedjelo ni truda ni novca za pripremu brigade. 105. brigadu činili su 1., 2. i 3. tenkovski puk, koji su kasnije dobili brojeve: 107., 109. i 203., respektivno. Do oktobra 1949. brigada je bila potpuno opremljena tenkovima T-34-85. U brigadi je bio i 206. motorizovani pješadijski puk. Pješake je podržavao 308. oklopni bataljon, koji se sastojao od šest samohodnih topova SU-76M. Brigada je cijelo proljeće 1950. godine provela u intenzivnim vježbama.

Tenkovi Severne Koreje
Tenkovi Severne Koreje

Do početka rata KPA je bila naoružana sa 258 tenkova T-34-85, od kojih je otprilike polovina bila u 105. tenkovskoj brigadi. Oko 20 "tridesetčetvorki" bilo je u 208. tenkovskom puku za obuku, koji je trebao biti korišten kao rezerva. Ostatak tenkova raspoređen je između nekoliko novoformiranih tenkovskih pukova - 41., 42., 43., 45. i 46. (u stvarnosti su to bili tenkovski bataljoni, u kojima je bilo oko 15 tenkova) i 16. i 17. tenkovske brigade, koje su u u pogledu opreme, više je odgovaralo tenkovskim pukovima (40-45 tenkova). Osim T-34-85, KPA je bila naoružana sa 75 samohodnih topova SU-76M. Samohodne artiljerijske divizije pružale su vatrenu podršku sjevernokorejskim pješadijskim divizijama. Još dvije tenkovske brigade formirane su tokom rata i ušle su u bitku u septembru kod Busana, a nove tenkovske pukovnije, formirane do septembra, borile su se u Incheonu.

Image
Image

Sjevernokorejski tenkovi i pješadijski napad

Iako su prema modernim standardima tenkovske snage Sjeverne Koreje bile prilično loše opremljene, u Aziji 1950. KPA je po broju tenkova bila druga samo nakon Crvene armije. Japanske oklopne snage poražene su tokom rata, a kineske oklopne snage bile su šarolika zbirka zarobljenih japanskih i američkih vozila. Sjedinjene Države nisu imale značajnije tenkovske formacije na istoku, s izuzetkom nekoliko kompanija lakih tenkova M24 Chaffee u Japanu. Do 1949. godine značajan broj tenkova bio je u okupacionim snagama smještenim u Južnoj Koreji, ali svi su do tada već bili povučeni. Južna Koreja uopće nije imala svoje tenkovske trupe. Amerikanci, uznemireni ratobornim planovima vlade Singman Rhee, nisu dostavili tenkove Južnoj Koreji, strahujući da će južnjaci moći pokrenuti vojnu akciju protiv komunista. Kao rezultat toga, do početka invazije, Južna Koreja je imala samo 37 oklopnih vozila M-8 i mali broj polu-gvozdenih oklopnih transportera M-3, koji su bili u službi konjičkog puka prve pješačke divizije glavnog grada stacioniran u Seulu.

Jednako važno, južnokorejska vojska bila je manje opremljena i obučena od HACK -a. Bilo je malo protutenkovskog naoružanja, a raspoloživa sredstva bila su uglavnom nezgodna i neučinkovita protutenkovska oružja od 57 mm (američka kopija britanskog topa od 6 metaka).

Sjevernokorejski T-34-85 najintenzivnije se koristio u prva dva mjeseca rata, ali nakon nastalih gubitaka njihovo je učešće u bitkama rijetko zabilježeno i to samo u malim grupama od 3-4 tenka. Većina južnokorejskih vojnika nikada u životu nije vidjela tenk, a nedjelotvornost protutenkovskih topova 57 mm i 2, 36 inča (60 mm) bazuka samo su povećali demoralizirajuće djelovanje oklopnih vozila. Neki pješaci iz Koreje pokušali su zaustaviti tenkove improviziranim eksplozivnim nabojima u ruksaku i bombi TNT-a povezanim granatama. Mnogi hrabri vojnici poginuli su uzalud u pokušajima da zaustave tenkove, na primjer, samo u 1. pješadijskoj diviziji, oko 90 vojnika je izgubljeno u tim očajničkim napadima. Bespomoćnost južnokorejskog pješaštva izazvala je panični strah od tenkova, što je značajno oslabilo odbranu.

Image
Image

Seul, Južna Koreja. Juna 1950

Situacija se promijenila kada su Amerikanci ušli u rat. Kako bi zaustavila proboj tenkova, američka vojska, koja je jedva ušla u rat, užurbano je rasporedila lake tenkove M24 Chaffee u Koreju. Ali već u prvim bitkama, ovi tenkovi su pokazali svoju nemoć prema T-34-85, američki tankeri su čak imali strah od sukoba s neprijateljskim tenkovima, budući da su topovi T-34 probili američki oklop na bilo kojoj udaljenosti. U Japanu je na brzinu pripremljeno nekoliko M4A3E8, naoružanih 76 mm topovima M3 i haubicama. Shermani, s istim oklopom kao i T-34-85, imali su prednost u preciznosti i brzini paljbe pištolja, kao i zbog bolje optike i prisutnosti stabilizatora. Svojom pojavom sjevernokorejski tenkovi više nisu bili gospodari na bojnom polju, a pojava M26 "Pershing" u Koreji konačno je preokrenula ravnotežu u korist američke vojske.

Image
Image
Image
Image

Uništen T-34-85 KPA

Tijekom cijelog ratnog razdoblja odigralo se 119 tenkovskih bitaka, od kojih su 104 izveli tenkovi američke vojske i još 15 tankera USMC -a. Tijekom ovih borbi, sjevernokorejski tankeri na T-34-85 uspjeli su nokautirati 34 američka tenka (16 M4A3E8 Sherman, 4 M24 Chaffee, 6 M26 Pershing i 8 M46 Patton), od kojih je 15 nepovratno izgubljeno. Zauzvrat, Amerikanci tvrde da su uništili 97 T-34-85 u tenkovskim bitkama.

Da bi se popravila situacija, teški sovjetski tenkovi IS-2 sa topom od 122 mm bili su raspoređeni u jedinicama Kineskih narodnih dobrovoljaca (CPV). Međutim, također nisu mogli pomoći Sjevernokorejcima da povrate izgubljenu prednost. SSSR nije žurio isporučivati Korejcima modernije tenkove, pa je kao rezultat toga tenkovska prednost konačno dodijeljena američkoj vojsci.

Image
Image

Teški tenk IS-2 na paradi u Pekingu

Američki avioni nanijeli su značajne gubitke sjevernokorejskom T-34-85. U pozadini ove činjenice, incident koji se dogodio 3. jula 1950. izgleda neočekivano, kada su četiri mlazna lovca-bombardera F-80C "Shooting Star", predvođena komandantom 80. Ibae, gospodinom Amosom Sluderom, otišla u Područje Pyeonggyo-Ri za napad na neprijateljska vozila koja se kreću prema prvoj liniji fronta. Pronašavši konvoj od oko 90 vozila i tenkova, Amerikanci su krenuli u napad, koristeći nevođene rakete s male visine i pucajući na mitraljeze kalibra 12,7 mm. Neočekivani odgovor stigao je iz sjevernokorejskih T-34, koji su otvorili vatru na niskoleteće avione iz 85-milimetarskih topova. Uspješno ispaljen projektil eksplodirao je ispred aviona vođe i gelerom oštetio rezervoare za gorivo, a na brodu je izbio požar. Gospodin Verne Peterson, koji je šetao kao kriminalac, javio je majoru Sluderu putem radija: "Šefe, gorite! Bolje je da skočite." Kao odgovor, zapovjednik je zatražio da navede smjer prema jugu, gdje će se nastaviti vući, ali u istom trenutku avion se srušio i gorućom bakljom pao na tlo. Major Amos Sluder postao je prvi pilot 5. vazdušne flote koji je poginuo u borbama na Korejskom poluostrvu.

Image
Image

Posada sjevernokorejskog T-34-85 koja je 3. jula 1950. uništila američki mlazni lovac F-80C "Shooting Star"

Do 27. jula 1953. godine, odnosno do datuma završetka Korejskog rata, KPA 382 je bila naoružana srednjim tenkom T-34-85, a ukupno su zajedno sa tenkovskim jedinicama KND-773 i samo- artiljerijski nosači na pogon.

Prema The Military Balance, KPA je 2010. imala određeni broj T-34 (str. 412), drugi izvori procjenjuju sjevernokorejsku flotu T-34 na 700 jedinica.

Image
Image

T-34-85 na paradi u Pjongčangu. 15. avgusta 1960

Štaviše, zajedno sa T-34-85, KPA je naoružana ranijim modelima sa topom od 76 mm.

Image
Image

T-34-76 model 1942 (kula-"pita") KPA

Image
Image

T-34-76 model 1943 (kupola "matica") KPA

Ne znam kako objasniti prisustvo takvih zastarjelih modela u KAI i zašto oni nisu pretvoreni u pomoćna vozila ili šasije za druge sisteme naoružanja. Osim tridesetčetvorke, KPA ima i brojne teške tenkove IS-2 i IS-3.

Image
Image

Teški tenk IS-3

Međutim, vjeruje se da su i T-34-85 i IS-2 i IS-3 pohranjeni u skladištima za mobilizaciju ili korišteni kao vatrena mjesta u obalnom obrambenom sistemu ili u utvrđenim područjima u DMZ-u.

Ukupno, sjevernokorejska tenkovska flota se trenutno procjenjuje na 3.500 glavnih borbenih i srednjih tenkova (sovjetski T-54, T-55, T-62, kineski "Type 59", različite verzije "Cheonma-ho"-sjevernokorejske kopije T-62 i Sŏn 'gun-915 ili "Pokpung-ho" (najnoviji sjevernokorejski tenk vlastite proizvodnje)), kao i više od 1000 lakih tenkova (sovjetski PT-76-560, domaće proizvodnje "tipa 82 " - oko 500, neki kineski" Type 62 "i" Type 63 "). Tenkovske snage uključuju jedan tenkovski korpus (koji se sastoji od tri tenkovske divizije) i 15 tenkovskih brigada. Tenkovski korpus ima pet tenkovskih pukova (svaki sa 4 bataljona teških tenkova, 1 bataljon lakih tenkova, 1 bataljon motorizovane pješadije, 2 bataljona samohodnih topova).

Sjevernokorejski vojno-industrijski kompleks proizvodi tri vrste tenkova, a godišnji kapacitet proizvodnje procjenjuje se na 200 tenkova.

Naravno, prvi sovjetski tenk isporučen nakon završetka Korejskog rata bio je T-54.

Image
Image

700 jedinica T-54 isporučeno je iz SSSR-a: 400 jedinica T-54 isporučeno je u periodu od 1967. do 1970. godine, 300 jedinica T-54 je isporučeno (moguće, sastavljene su na teritoriji DNRK-a iz kompleta tenkova) u u periodu od 1969. do 1974. godine. Za usporedbu, prvi južnokorejski tenkovi K1 ("Tip 88") počeli su se proizvoditi 1985. godine, odnosno nakon 16 godina.

Image
Image

Južnokorejski tenk K-1 ("Tip 88")

T-54 je i dalje u službi KAI.

Image
Image

1973. iz Kine je isporučeno 50 do 175 jedinica kineskih kopija T-54A- "Tip 59".

Image
Image

Osim toga, na šasiju tipa 59 ugrađeno je 250 kupola ZSU-57-2, isporučenih iz SSSR-a u razdoblju od 1968. do 1977. godine.

Određeni tip 59, prema The Military Balance, bio je u službi KAI 2013. (str. 310)

Image
Image
Image
Image

Štoviše, na nekima od njih MANPADS su instalirani kao dodatno oružje.

Image
Image

Sljedeći tenk isporučen iz SSSR-a bio je T-55: 300 jedinica T-55 je isporučeno iz SSSR-a: 250 jedinica T-55 isporučeno je u periodu od 1967. do 1970. godine, 50 jedinica T-55 je isporučeno u periodu od 1972. do 1973. godine. 500 jedinica T-55 ili Type 59 sastavljeno je pod licencom od 1975. do 1979. godine.

Image
Image
Image
Image

Flota T-54 / T-55 i "Type 59" KPA, oba isporučena iz SSSR-a i NR Kine, te sjevernokorejske montaže, procjenjuje se na približno 2.100 vozila.

Image
Image
Image
Image

Krajem 1970 -ih. DLRK je počela jačati borbenu moć svojih kopnenih snaga, prvenstveno u smislu zasićenja oklopnim vozilima. Važna tačka je bio ulazak u upotrebu pored srednjih tenkova T-54 i T-55 koji su ranije isporučeni iz SSSR-a (kao i njihovih kineskih kolega "Type 59") i brojnih teških IS-2 i IS-3 sovjetskog glavnog borbenog tenka T-62 sa moćnim topom od 115 mm glatke cijevi, čiju je proizvodnju također uspostavila sjevernokorejska odbrambena industrija.

500 jedinica T-62 isporučeno je iz SSSR-a: 350 jedinica T-62 isporučeno je u razdoblju od 1971. do 1975. godine, 150 jedinica T-62 isporučeno je u razdoblju od 1976. do 1978. godine.

Image
Image

470 jedinica T-62 proizvedeno je pod licencom pod oznakom Chonma-Ho između 1980. i 1989. godine.

Image
Image
Image
Image

Varijanta tenka Chonma-Ho I sa PODLOGAMA

150 tenkova je isporučeno Iranu 1982-1985. i učestvovao u iransko-iračkom ratu. Neke od njih zarobili su Iračani.

Image
Image

Opljačkani irački Chonma-Ho I, kojeg su Amerikanci zarobili 2003

Oko 75 Chonma-Ho I još je u službi iranske vojske.

Image
Image

Tenk Chonma-Ho I iranske vojske

Nakon toga je tenk Chonma-Ho nekoliko puta moderniziran.

Tenk Chonma-Ho II s izmijenjenim oblikom kupole i novim sistemom upravljanja vatrom, sličan čehoslovačkom Kladivu (s laserskim daljinomerom i balističkim računarom).

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Tenk Chonma-Ho II u Muzeju KPA (u pozadini)

Tenk Chonma-Ho III ili IV-1992 sa sistemom za upravljanje vatrom, s laserskim daljinomerom i balističkim računarom sa izmijenjenim oblikom kupole, s postavljenim bacačima dimnih granata sličnim sovjetskim T-72, sa dinamičkim oklopom uz bokove. Možda je naoružanje top od 125 mm, sličan 2A46, s automatskim punjačem. Prema drugim izvorima, utovar je i dalje ručan.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Srednji spremnik mod. 1992 "Chonma-2". Opremljen dinamičkom zaštitom (ekvivalentna zaštiti od KS 500 mm).

Image
Image

Srednji spremnik mod. Juche star 89 godina (to jest 2000 prema "globalnoj" računici) "Chonma -98" - tenk ima masu od 38 tona. Izjavljuje se da svi tenkovi iz serije Chonma, počevši od Chonma-98, imaju kompozitni oklop s ekvivalentom 900 mm oklopnog čelika za čelo (kupolu).

Image
Image

Srednji tenk od 90 Juche (to jest 2001) "Chonma -214" - težina 38 tona.

Image
Image
Image
Image

Srednji tenk 92 godine star Juche (to jest 2003.) "Chonma -215" - težina 39 tona.

Image
Image

Srednji rezervoar 93 Juche (to jest, 2004.) "Chonma -216" - težina 39 tona, 6 točkova za cestovna vozila.

Image
Image
Image
Image

Cisterna "Chonma-216" sa instaliranim ATGM-om i MANPADS-ima

Tenkovi "Cheonma-ho" svih modifikacija, prema različitim izvorima, od 800 do 1200 komada.

Srednji tenk Juche '98 (tj. 2009.) "Songun-915" ("Seon'gun-915")-nova kupola. Težina 44 tone, širina 3, 502 m, visina 2, 416 m, tenk može savladati rov širine 2,8 m, brad dubine 1,2 m i rijeku (očigledno s OPVT -om)) Dubine 5 m. Deklarisana specifična snaga 27, 3 ks. po toni (daje snagu motora 1200 KS) i najveću brzinu od preko 70 km / h. Spremnik je opremljen kupolastom lijevanom kupolom sa kompozitnim punilom, gornjim prednjim dijelom s kombiniranim punilom, ekvivalentnim 900 mm čeličnim oklopom. Na gornjem dijelu trupa i kupole ugrađena je dinamička zaštita ekvivalentna KS od 500 mm. Tenk ima bočne anti-kumulativne zaslone i dodatnu dinamičku zaštitu na gornjem prednjem dijelu trupa i prednjoj strani kupole, sa ekvivalentom od 500 mm od COP-a. Vozačevo sjedište u većini varijanti nalazi se u sredini. Toranj - lijevano kupolast, sa kompozitnim punilom, gornji čeoni dio sa kombinovanim punilom, ekvivalentan u smislu čeličnog oklopa 900 mm. Naoružan je topom od 125 mm, protivavionskim mitraljezom od 14,5 mm, postavljenim iznad maske topa s dva lansera ATGM Bulsae-3, za koji se tvrdi da je analogni Kornet ATGM i ima domet gađanja do 5,5 km. Na kupoli su instalirane i dvostruke Hwa'Seong Chong MANPADE s dometom gađanja do 5 km i nadmorskom visinom od 3,5 km. Tenk je opremljen infracrvenim uređajima za noćno osmatranje, laserskim daljinomerom, digitalnim sistemom za upravljanje vatrom sa ugrađenim računarom, infracrvenom opremom za ometanje, sistemom za gašenje požara i sistemom zaštite od oružja za masovno uništenje.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

ATGM "Bulsae-3"

Vjerojatno je prilikom projektiranja tenka Songun-915 (Seon'gun-915) sovjetski izvozni glavni tenk T-72S nabavljen negdje na Bliskom istoku. Postoje informacije da je 2001. relativno mali ruski glavni borbeni tenk T-90S tajno isporučen DNRK-u, čije je "znanje" također navodno djelomično uvedeno na Songun-915 ("Seon'gun-915"). Prema vojnom analitičaru Josephu Bermudezu, tenk je evolucija Cheonmaha. U prilog tome, prema njegovom mišljenju, govore karakteristike T-62, poput: topa od 115 mm, šasije identične T-62 i lokacije vozača s lijeve strane. U isto vrijeme, drugi vojni analitičar, Jim Warford, analizirajući istoriju korejskih verzija T-62, skrenuo je pažnju na jasne karakteristike rumunske modifikacije sovjetskog T-72 TR-125 i kineskog tipa 85.

Ukupno se vjeruje da je KPA naoružana s oko 200 takvih tenkova, koji se isporučuju elitnim formacijama i jedinicama KAI - posebno 105. gardističkoj tenkovskoj diviziji Seul. Moguće je da svi oni pripadaju ovoj jedinici.

Unatoč očitom "napretku" u pozadini ostatka sjevernokorejske oklopne flote, najnovije modifikacije Chongmaha i Songun-915 i dalje su inferiorne u borbenim kvalitetama u odnosu na moderne neprijateljske tenkove-južnokorejske K-1 i T-80U, Američki M1 Abrams. Ipak, opremanje južnokorejskih raketa u novoj modifikaciji K-1A1 topovima sa glatkom cijevi 120 mm (isto kao na njemačkim tenkovima Leopard-2 i američkim M1A2 Abrams) umjesto dosadašnjih 105-milimetarskih jucheista "Songun-915". A iz najnovijeg južnokorejskog tenka XK-2 "Black Panther" (također sa njemačkim topom od 120 mm, proizvedenim po licenci), sposoban ispaljivati granate za navođenje koje su pogodile neprijateljske tenkove odozgo, "Songun-915" je zapravo 30 godina iza.

Kao što znate, DNRK je planinska zemlja i prelazi je veliki broj rijeka, što je razlog za tako veliki broj (više od 1000) lakih amfibijskih tenkova u službi KAI, često konsolidiranih u zasebne lake tenkove bataljoni. Mogu se koristiti samo kao izviđačka vozila, jer će opstanak takvih tenkova na polju moderne bitke teći nuli od prvih minuta. Ipak, s vještim posadama, oni bi mogli izdržati neprijateljske tenkove među zastarjelim - srednjim M47 i M48, posebno djelujući iz zasjeda.

Prvi sjevernokorejski laki tenk bio je sovjetski PT-76; prvih 100 njih DLRK je naručila iz SSSR-a 1965. godine. Isporučivane su između 1966. i 1967. godine. Ukupno je, prema nekim izvorima, DLRK-u isporučeno 600 PT-76, od kojih je 560 jedinica još uvijek u službi KAI.

Image
Image
Image
Image

Kim Jong-un obilazi PT-76

Iz NR Kine je isporučeno 100 amfibijskih tenkova tipa 63, koji su kopija PT-76, s kupolom različitog oblika s instaliranim topom od 85 mm.

Image
Image

A 1972. godine 50 tenkova Type 62 - lagana verzija Type 59 sa topom 85 mm.

Image
Image

Trenutno je KPA uklonila iz upotrebe lake tenkove tipa 62 i tipa 63, međutim, s obzirom na štedljivost Sjeverne Koreje, oni bi se u slučaju rata mogli naći u skladištima za mobilizaciju.

Prvi sjevernokorejski tenk smatra se lakim tenkom, poznatim pod američkom oznakom "M 1985".

Image
Image

Budući da su podaci o tenku klasificirani, u različitim referentnim knjigama dati su samo spekulativni podaci o ovom vozilu. Strani stručnjaci smatraju "M 1985" najvećim amfibijskim tenkom na svijetu. Zapremina ovog sjevernokorejskog amfibijskog tenka procjenjuje se na oko 20 tona, ako ne i više. Što ga čini jednim od najvećih plutajućih borbenih vozila ikada. Veći su samo transporteri za slijetanje, ali naš "Sprut", vjerovatno. Pretpostavlja se da tenk može poslužiti kao sredstvo za prevoženje pješaka preko vodenih prepreka. Tenk je dobro naoružan za svoju klasu: top 85 mm, mitraljez 7,62 mm. Kao i protivavionski mitraljez velikog kalibra i instalacija za lansiranje ATGM-a Malyutka.

Image
Image

"Tip 82" na paradi s instaliranim ATGM -om "Baby"

Mobilnost ovog "plovca" trebala bi biti dobra. Ako ima motor od 500 KS. s., tada mora razvijati najmanje 65 km / h.

Unatoč dobroj šasiji, koja je produžena verzija VTT-323 (licencirani kineski tip 63) i pristojnom motoru, njezina taktička i strateška niša potpuno je nejasna. U koje amfibijske jurišne snage trebaju ući? Na koga pucati? Za lako oklopna vozila njegovo je oružje potpuno suvišno, ali za tenkove beskorisno. ATGM Malyutka (ili njegov kineski kolega) također ne spašava stanje stvari-spora i teška kontrola (isključivo iz nepokretnog vozila) projektila neće pokazati čuda u borbi protiv neprijateljskih oklopnih vozila. Štaviše, čelični oklop od 30 mm ne ostavlja šanse da preživi pod vatrom bilo kakve brze vatre iz bilo kojeg BMP-a ili oklopnog transportera, čak ni sredinom posljednje četvrtine prošlog stoljeća.

Smatrate li vozilo topovskom artiljerijskom podrškom za slijetanje? OFS je prilično slab i veliki teret municije se ne može odnijeti. Vjerujem da je najispravnije (s obzirom na očito preveliku pomaknutost) pretpostaviti da su ova vozila prvobitno bila projektirana za prijevoz nekoliko desetaka vojnika u obliku tenkovskog napada. Ovo barem objašnjava veličinu vozila i čudan sastav oružja - "šta odgovara". Međutim, može postojati i inercija sjevernokorejske vojske koja je zahtijevala "plutajući tenk maksimalnih parametara" - a to je sjevernokorejska industrija uspjela zamisliti.

Image
Image

Prema nekim procjenama, proizvedeno je najmanje 500 ovih "M 1985". Moguće je da se još uvijek proizvodi nekoliko moderniziranih tenkova.

Video 2013: prolazak opreme nakon završetka vojne parade u čast 60. godišnjice završetka Korejskog rata 1950-1953.

Pa, čekamo sljedeće novine sjevernokorejskog vojno-industrijskog kompleksa, ali zasad ćemo slušati omiljenu pjesmu "Nove zvijezde", "Briljantnog druga" i "Genija među genijalcima u vojnoj strategiji" autora Kim Jong-una, u izvođenju gospodina Psyja, kome je naredio da puca odmah nakon što je zauzeo Seul.

Pa ko se ne slaže …

Preporučuje se: