Rezervoar na koji treba računati
U prethodnom dijelu priče radilo se o analitičkom izvještaju Centralnog istraživačkog instituta-48, koji je izašao u drugoj godini rata, a odnosio se na smrtnost tenkova T-34. Postojalo je i drugo gledište o posebnostima domaćeg tenka. U prijeratnom razdoblju Nijemci nisu imali točne podatke o novoj tehnologiji Sovjetskog Saveza, te su na prilično osebujan način procijenili borbeni potencijal oklopa Crvene armije.
Tako je 23. decembra 1940. Franz Halder u svoj dnevnik zapisao:
„Oskudni podaci o ruskim tenkovima; inferiorni od naših tenkova po debljini oklopa i brzini. Maksimalna rezervacija je 30 mm. Top od 45 mm prodire u naše tenkove sa udaljenosti od 300 metara. Maksimalni domet direktnog hica je 500 metara. Sigurni su na udaljenosti od 800 metara. Optički instrumenti su jako loši: tupe naočare, mali ugao gledanja. Mehanizam kontrole je nevažan."
Časopis "Technics and Armament" citira riječi pješaka, upečatljivo različite od iznesenog mišljenja vojskovođe:
“Pojavili su se vrlo brzi teški neprijateljski tenkovi sa topom 7,62 cm, koji su odlično pucali s velikih udaljenosti. Naši tenkovi su očito inferiorni od njih. Protutenkovski top od 7,7 cm nemoćan je protiv njih, osim na bliskim udaljenostima, 8,8 cm protuzračnih topova-na udaljenostima iznad prosjeka."
Takav odgovor domaći tenkovi su dobili već tokom borbi u Ukrajini. Takve procjene vojnika nisu bile neuobičajene, a njemački teoretičari tenkova morali su nešto učiniti.
26. maja 1942. u Vermahtu se pojavio još jedan priručnik za obuku s pravilima ratovanja, ali sada je bio posvećen isključivo borbi protiv T-34. Sadrži, između ostalog, zabavne upute. Dakle, preporučeno je da se 50-milimetarski pištolj KwK puca isključivo na krmu i bokove tenka, dok je projektil usmjeren okomito na oklop. Svatko tko je bio upoznat s konturama T-34 shvatit će da za takvo fokusiranje napadački tenk mora biti na brdu ili se sovjetsko vozilo mora utopiti. Prema priručniku za obuku, dobro se pokazao 75-milimetarski top PaK 40, koji je kumulativnim projektilom Hohlgranate uspješno pogodio oklopnu masku topa T-34. Od tenkova, samo je T -IV mogao frontalno napasti sovjetsko vozilo - njegov oklop značajno je povećao šanse za preživljavanje. Ali T-III ni u kom slučaju nije naređeno da ide prema sovjetskoj mašini. Napadajte samo sa strane, ili bolje na krmu, i isključivo granatama PzGr40. Zbog veće važnosti, bilo je moguće T-34 zasuti dimnim granatama i posadi ostaviti dojam kemijskog napada.
U drugim raspravama o borbi protiv sovjetskog tenka Nijemci su morali razbiti mitove. Na primjer, o sposobnosti T-34 da se kreće bez gusjenica poput tenkova serije BT. Protutenkovske posade Wehrmachta ozbiljno su smatrale da nema smisla pucati na tragove napredujućih tenkova: oni i dalje neće izgubiti pokretljivost.
Uprkos tako laskavoj ocjeni borbene efikasnosti T-34 na ratištima 1941., Nijemci su sami objasnili zašto sovjetski tankeri ne mogu slomiti otpor Vermahta. Prije svega, ovo je taktika prskanja tenkovskih formacija - potpuna suprotnost ofanzivnim tehnikama njemačkih oklopnih vozila. Iz vrlo mnogo razloga nije bilo moguće koncentrirati tenkovske formacije Crvene armije za proboj obrane Wehrmachta. Ako je prvi nedostatak bio povezan s operativnom komandom, onda se drugi već odnosio na taktičke, tehničke i rasporedne karakteristike. Prema Nijemcima, slaba tačka je bio zapovjednik tenka, koji u isto vrijeme ispunjava dužnosti topnika, što je ozbiljno smanjilo efikasnost T-34. Dok je sovjetski tenk ispalio jedan metak, T-IV je uspio ispaliti tri u svom smjeru! To je omogućilo Nijemcima da ciljaju pažljivije i pogađaju ranjiva mjesta tenka. Kula T-34 rotirala se relativno sporo, što su posade jurišnih topova trebale uzeti u obzir tokom napada. I na kraju, nisu sva vozila imala neophodan radio predajnik kao vazduh, u stvari, imao ga je samo komandir čete. Nijemci su izračunali vodeći T-34 prema redoslijedu napada i uništili ga. Ostatak posada, koje su izgubile komandanta, bile su prisiljene dalje djelovati u borbi bez komunikacije, u skladu sa situacijom. Naravno, to je za Nemce znatno pojednostavilo borbene misije.
Tužna statistika
Upoznajmo se sa zaključcima prvog dijela istorije izvještaja TsNII-48, datiranog u jesen 1942. Koliko je njemačka retorika utjecala na živote posada i borbena oštećenja T-34? Očekivano, gornji čeoni dio bio je najjači dio tenka. U prosjeku 82% svih pogodaka njemačke artiljerije nije predstavljalo značajnu prijetnju tenku. Samo oružje kalibra više od 75 mm moglo se uspješno boriti s tenkovima u takvim situacijama. Istodobno, poljski top 105 mm uzrokovao je ne samo prodor u dijelove, već i lomove s brojnim pukotinama. No postotak takvih fatalnih pogodaka bio je manji od jedan. Štaviše, svaki deseti projektil tako velikog kalibra (105 mm) nije probio čelo T-34. Ali 88-milimetarski top u 100% slučajeva pogodio je domaći tenk u ovoj projekciji. U TsNII-48 nisu pronašli niti jedno udubljenje od acht-acht-samo prodorne lezije. Značajno je napomenuti da su inženjeri Oklopnog instituta pronašli rupe na VLD-u iz … topa od 20 mm! Autori izvještaja sugerirali su rad podkalibarskog projektila. Kao što je ranije spomenuto, T-34 su bili glavni ciljevi njemačke artiljerije svih kalibara. Topovi kalibra 37 mm i 50 mm najgore su se nosili sa bočnim oklopom, svi ostali su s velikom vjerovatnoćom prodrli u tenk. Garantovano je da su čak i 20-mm oklopne granate pogodile oklopljeni oklop sa bočnih izbočina. Najegzotičniji poraz tenka bila je granata koja je pogodila krov trupa - 1 slučaj od 154. Mnoga vozila, medicinski gledano, imala su kombinirane ozljede od vatre, artiljerije i mina. Samo 5,9% svih proučenih T-34 minirano je minama, ali su posljedice bile fatalne: otkinuto dno, otkinuto eksplozijom municije u kupoli i krovu motornog prostora.
Sada o oštećenju kupole T-34. Nijemci su iz očiglednih razloga u to upadali mnogo rjeđe. Na primjer, na 178 proučenih tenkova nije pronađen niti jedan trag granata od 88 mm na prednjoj strani kupole. Nijemci su ušli u navedenu projekciju samo iz kalibra 20 mm, 50 mm i 75 mm. Štaviše, 70% svih lezija je prošlo. Kada se nanese na stranice tornja, udio opasnih pogodaka povećan je na 76%. Naravno, stražnji dio kupole i trup bili su najmanje podložni napadima: 13, odnosno 19 pogodaka. Većina njih bila je fatalna za mašine.
Kvaliteta oklopa stručnjaka TsNII-48 konačno je prepoznata kao zadovoljavajuća. Kod visokotvrdo valjanog oklopa zabilježeno je nekoliko lomljivih lezija - 3,9% (lomovi, pukotine i rascjepi). Glavni nedostatak T-34 prepoznali su stručnjaci Oklopnog instituta … posada! Tankeri nisu mogli u potpunosti iskoristiti prednosti oklopnog vozila koje su im povjereni i zamijenili su bočne strane neprijateljskom artiljerijskom vatrom. Štaviše, bili su nepažljivi na bojnom polju i promašili su vatrene tačke Nemaca. Sve je to na kraju inženjere istraživanja dovelo do ideje o naglom povećanju taktičke obučenosti posada T-34. Međutim, TsNII-48 i dalje popušta i ležerno spominje neke dizajnerske karakteristike tenka koje ne dopuštaju potpuno promatranje bojnog polja. Takva statistika gubitaka i poraza tenkova nije dugo trajala: pojavom teških njemačkih tenkova postalo je vrlo teško za domaća oklopna vozila na bojnom polju.
Ako prijeđete na jul-avgust 1943. u Kurskoj oblasti, statistika će biti mnogo tragičnija. Prema prvim izvještajima, glavni igrači u to vrijeme bili su Tigrovi i, posebno u operaciji Orel-Kursk, samohodne puške Ferdinand. Kao rezultat toga, postotak potpune smrti svih vrsta tenkova povećan je na 65%! To, naravno, ovisi o broju invalida. Za poređenje: u Staljingradskoj bici udio potpuno uništenih vozila bio je dva puta manji. Njemački topovi od 75 mm i 88 mm ovog su puta postali pravi kraljevi tenkovske bitke: činili su do 81% sovjetskih tenkova od broja uništenih. Ukupno je u operaciji Orel-Kursk učestvovalo 7.942 tenka, od kojih je Wehrmacht izbacio 2.738 vozila. Neuobičajeno veliki broj automobila je dignut u zrak, do 13,5%, bez tragova vatre iznutra. U budućnosti se ovaj pokazatelj povećao zbog upotrebe kumulativnih granata od strane neprijatelja, uzrokujući detonaciju tereta streljiva tenkova T-34 i KV. Na primjer, u studenom-prosincu 1943. 41% uništenih tenkova dignuto je u zrak u smjeru Kurska. Na mnogo načina, upravo su takve tragične statistike uzrokovale velike promjene u dizajnu domaćih tenkova, koji su postali zlatni standard za cijeli svijet dugi niz godina.
