Aktivni razvoj udarnih sistema pedesetih godina prošlog stoljeća natjerao je dizajnere vodećih zemalja da stvore sredstva za zaštitu od neprijateljskih aviona i projektila. Godine 1950. započeo je razvoj PVO sistema Berkut, koji je kasnije dobio indeks C-25. Ovaj sistem trebao je zaštititi Moskvu, a zatim i Lenjingrad od masovnog napada bombarderima. Godine 1958. završena je izgradnja položaja za baterije i pukove novog protivavionskog raketnog sistema. Imajući dovoljno visoke karakteristike za svoje vrijeme, sistem C-25 "Berkut" mogao se boriti samo protiv neprijateljskih aviona. Bilo je potrebno stvoriti sistem sposoban zaštititi glavni grad od najnovijeg oružja - balističkih projektila. Rad u ovom pravcu počeo je sredinom pedesetih godina.
Sistem "A"
Rad na novom projektu povjeren je posebno stvorenom SKB-30, odvojenom od SB-1, koji je stvorio sistem PVO S-25. Za šefa novog dizajnerskog biroa imenovan je G. V. Kisunko. Projekt pod slovom "A" imao je za cilj utvrditi tehnički izgled i opću arhitekturu obećavajućeg proturaketnog sistema. Pretpostavljalo se da će sistem "A" biti izgrađen na deponiji i da neće prelaziti njegove granice. Projekt je bio namijenjen samo razvoju općih ideja i tehnologija.
Eksperimentalni kompleks trebao je uključivati nekoliko sredstava namijenjenih otkrivanju i uništavanju ciljeva, kao i obradi informacija i kontroliranju svih sustava. ABM sistem "A" sastojao se od sljedećih komponenti:
- Radarska stanica "Dunav-2", dizajnirana za otkrivanje balističkih projektila na udaljenosti do 1200 kilometara. Razvoj ovog radara izveo je NII-37;
- Tri radara za precizno navođenje (RTN), koji uključuju zasebne radare za praćenje cilja i proturaketu. RTN je razvijen u SKB-30;
- Radar za lansiranje projektila i stanica za upravljanje raketama u kombinaciji s tim. Kreirano u SKB-30;
- rakete-presretači V-1000 i lansirne pozicije za njih;
- Glavni komandni i računarski centar sistema protivraketne odbrane;
- Sredstva komunikacije između različitih elemenata kompleksa.
Spomenik raketi V-1000 na standardnom lanseru SM-71P u Priozersku na poligonu Sary-Shagan (https://militaryrussia.ru/forum)
Za otkrivanje ciljeva - balističkih projektila ili njihovih bojevih glava - trebala se koristiti radarska stanica Dunav -2. Stanica je imala dva odvojena radara, koji su izgrađeni na obali jezera Balkhash na poligonu "A" (Sary-Shagan). Treba napomenuti da je radar "Dunav-2" na testovima pokazao veće performanse od prvobitno planiranih. U martu 1961. godine stanica je otkrila cilj za obuku (balistička raketa R-12) na dometu od 1.500 km, odmah nakon što se pojavila iznad radio-horizonta.
Predloženo je praćenje raketa metodom "tri dometa". Prema G. V. Kisunko, tri radara mogu dati koordinate cilja s točnošću od 5 metara. Izgradnja radarskog sistema za precizno navođenje započela je proračunima na papiru. Prvi korak u ovoj stvari bio je krug na karti s upisanim pravilnim trokutom čije su stranice bile dugačke 150 km. Predloženo je postavljanje RTN stanica u uglove trougla. Centar kruga označen je kao T-1. Nedaleko od nje nalazila se tačka T -2 - proračunato mjesto pada bojeve glave uslovnog cilja. Na 50 kilometara od tačke T-2 predloženo je postavljanje lansirne pozicije projektila presretača. U skladu s ovom shemom, izgradnja različitih objekata sistema "A" započela je u blizini jezera Balkhash.
Za uništavanje balističkih ciljeva predloženo je razvijanje projektila presretača V-1000 s odgovarajućim karakteristikama. Razvoj municije preuzeo je OKB-2 Ministarstva zrakoplovne industrije (sada MKB "Fakel"). Rad je nadgledao P. D. Grushin. Odlučeno je da se raketa izgradi prema dvostepenoj shemi. Prva faza trebala je imati motor za pokretanje s čvrstim pogonom, druga - tekuća, razvijena pod vodstvom A. M. Isaeva. S takvom elektranom raketa V-1000 mogla je letjeti brzinom do 1000 m / s i presretati ciljeve na udaljenosti do 25 kilometara. Maksimalni domet leta je 60 km. Protivraketa bi mogla nositi fragmentarnu ili nuklearnu bojevu glavu tešku 500 kg. Dužina streljiva bila je 14,5 metara, lansirna težina 8785 kg.
Skica protivrakete V-1000 sa standardnim akceleratorom PRD-33 (https://ru.wikipedia.org)
Originalna bojna glava razvijena je posebno za V-1000, dizajnirana da poveća vjerojatnost uništenja cilja jednim projektilom. Bojna glava bila je opremljena sa 16 hiljada minijaturne municije i eksplozivnim punjenjem za njihovo oslobađanje. Pretpostavljalo se da će pri približavanju cilju naboj raspršenja potkopati i udarni elementi biti izbačeni. Zbog svog dizajna, potonji su dobili nadimak "orasi u čokoladi". Svaka takva "matica" promjera 24 mm imala je 10 mm sferno jezgro volframovog karbida prekriveno eksplozivom. Vani je bila čelična školjka. Udarni elementi trebali su se približiti cilju brzinom od najmanje 4-4,5 km / s. Takvom brzinom kontakt elemenata i cilja doveo je do detonacije eksploziva i oštećenja napadnutog objekta. Dodatni destruktivni učinak imalo je čvrsto jezgro. Bojna glava presretnutog projektila, nakon što je zadobila oštećenja, morala je biti uništena pod utjecajem nadolazećeg strujanja zraka i visoke temperature.
Raketom je trebalo upravljati pomoću RTN -a. Presretanje je trebalo da se izvede paralelnim približavanjem meti na kursu sudara. Kopnena automatizacija sistema "A" trebala je odrediti putanju mete i u skladu s tim dovesti projektil presretač do točke najbližeg prilaza.
Izgradnja svih elemenata sistema "A" na deponiji u Kazahstanu nastavila se do jeseni 1960. Nakon provjere različitih sistema, testovi su započeli presretanjem uslovnih ciljeva. Neko vrijeme ciljevi za obuku proturaketnog sistema bile su balističke rakete R-5. Dana 24. novembra 1960. godine dogodilo se prvo presretanje preskusa. Raketa-presretač V-1000, opremljena simulatorom bojeve glave, uspješno se približila cilju na dovoljnoj udaljenosti da ga uništi.
Radarska stanica TsSO-P-KUĆA ZA MAČKE, Sary-Shagan (https://www.rti-mints.ru)
Sljedeći testovi bili su manje uspješni. Nekoliko projektila presretača je potrošeno u nekoliko mjeseci. Na primjer, prilikom lansiranja 31. decembra 1960. godine praćenje ciljeva je zaustavljeno zbog kvara sistema. Do kvara je došlo 13. januara 61. zbog kvara na transponderu rakete na brodu. Ipak, sljedeća četiri lansiranja presretača V-1000 protiv projektila R-5 bila su uspješna.
4. marta 1961. godine izvedeno je prvo lansiranje rakete V-1000 sa standardnom bojevom glavom opremljenom "orasima u čokoladi". Balistička raketa R-12 korištena je kao cilj za obuku. Raketa R-12 sa simulatorom težine bojeve glave poletjela je s lansirnog položaja na poligonu Kapustin Yar i krenula prema poligonu „A“. Radar "Dunav-2", kao što je već spomenuto, uspio je otkriti cilj na udaljenosti od 1.500 kilometara, odmah nakon njegovog pojavljivanja preko radijskog horizonta. Balistička raketa uništena je na visini od oko 25 kilometara unutar trokuta formiranog preciznim radarima.
26. marta iste godine izvršena su sljedeća ispitivanja sistema "A" u kojima je korištena balistička raketa R-12 sa standardnom visokoeksplozivnom fragmentacionom bojevom glavom. Cilj je uništen na velikoj nadmorskoj visini. Nakon toga je napravljeno još 10 probnih presretanja balističkih projektila. Osim toga, od 1961. do 1963. godine na poligonu "A" testirana je varijanta projektila V-1000 sa infracrvenom glavom za navođenje. Sustav, razvijen u Lenjingradskom državnom optičkom institutu, imao je za cilj poboljšati preciznost ciljanja proturakete na cilj. Godine 1961. izvršena su probna lansiranja rakete V-1000 s nuklearnom bojevom glavom koja nije opremljena fisijskim materijalom.
Raketni projektil V-1000 na lanseru SM-71P (https://vpk-news.ru)
Sredinom 1961. godine projekt "Sistemski" A "je dostigao svoj logički kraj. Ispitivanja su pokazala prednosti i nedostatke primijenjenih rješenja, kao i potencijal cijelog proturaketnog sistema. Koristeći stečeno iskustvo, izrađen je idejni projekt obećavajućeg raketnog odbrambenog sistema koji je trebao poslužiti za zaštitu važnih objekata.
A-35 "Aldan"
U junu 1961. SKB-30 je završio rad na nacrtu punopravnog borbenog protivraketnog sistema pod nazivom A-35 "Aldan". Pretpostavljalo se da će obećavajući sistem protivraketne odbrane moći da se nosi sa američkim balističkim raketama porodica Titan i Minuteman.
Kako bi se osigurala zaštita Moskve, predloženo je da se u sistem A-35 uključe sljedeće komponente:
- komandno mjesto sa sredstvima za prikupljanje i obradu informacija, kao i za upravljanje svim ostalim sredstvima;
-8 radarskih stanica "Dunav-3" i "Dunav-3U". Sektori pogleda ovih radara trebali su se preklapati, tvoreći kontinuirano kružno polje;
- 32 vatrena kompleksa sa lanserom i projektilom.
Lansiranje rane verzije rakete 5V61 / A-350Zh / ABM-1 GALOSH sa eleronima sa gasno-dinamičkim motorima (V. Korovin, projektili Fakela. M., Fakel MKB, 2003)
Odbrana ove verzije projekta održana je u jesen 1962. godine. Međutim, u budućnosti se arhitektura proturaketnog sistema A-35 značajno promijenila. Dakle, predloženo je smanjiti broj streljačkih kompleksa za polovicu (na 16), a raketu-presretač opremiti i ne eksplozivno usitnjenom fragmentacijom, već nuklearnom bojevom glavom. Ubrzo su se pojavili novi prijedlozi koji su doveli do još jedne promjene u izgledu čitavog sistema. Konačni sastav kompleksa A-35 izgledao je ovako:
- Glavni komandni i računarski centar (GKVT) sa glavnim komandnim mjestom i računarom 5E92B. Potonji je bio dvoprocesorski sistem zasnovan na diskretnim poluvodičkim krugovima i trebao je obraditi sve dolazne informacije;
-radarski sistem ranog upozoravanja zasnovan na radarima "Dunav-3U" i "Dunav-3M";
- 8 streljačkih kompleksa. Kompleks je uključivao komandno mjesto, jedan radar ciljnog kanala RKT-35, dva radara protivraketnog kanala RKI-35, kao i dva vatrena položaja sa po četiri lansera;
- Antimisile A-350Zh s transportnim i lansirnim kontejnerima.
Raketa-presretač A-350Zh imala je dužinu 19,8 m i lansirnu težinu 29,7 tona (rakete kasne serije bile su teže do 32-33 tone). Raketa je izgrađena po dvostepenoj shemi i opremljena je motorima na tečnost. Prva faza je imala četiri motora, druga. Za manevriranje, druga faza je opremljena plinskim i aerodinamičkim kormilima. Druga faza nosila je bojevu glavu tešku 700 kg. Prema izvještajima, raketa A-350Zh mogla bi uništiti balističke ciljeve na visinama od 50 do 400 kilometara. Maksimalna ciljna brzina je 5 km / s. Raketa je isporučena na poziciju u transportnom i lansirnom kontejneru sa kojeg je izvršeno lansiranje.
Transportno vozilo na šasiji MAZ-537 sa TPK-om sa rasporedom projektila 5V61/A-350Zh na paradi u Moskvi 7. novembra 1967. (fotografija iz arhive Marca Garangera, Predloženo je vođenje projektila metodom "tri dometa". Automatika za upravljanje projektilima omogućila je usmjeravanje municije do cilja, kao i ponovno ciljanje u letu, nakon identifikacije lažnih ciljeva. Zanimljivo je da je u početku predloženo korištenje tri ili četiri radarske stanice za određivanje koordinata cilja i proturakete. Međutim, za istovremeni napad potrebnog broja ciljeva, sustav Aldan morao bi uključivati nekoliko stotina radara. S tim u vezi, odlučeno je koristiti određivanje koordinata cilja pomoću jedne postaje. Predloženo je da se smanjenje točnosti kompenzira snagom proturaketne bojeve glave.
Početna detekcija ciljeva dodijeljena je radarskim stanicama Dunav-3 i Dunav-3M. Decimetarska stanica "Dunav-3" i metar dugačak "Dunav-3M" trebali su biti smješteni oko Moskve i pružati kružni pogled. Mogućnosti ovih stanica omogućile su istovremeno praćenje do 1500-3000 balističkih ciljeva različitih vrsta. Prototip stanice Dunav-3 izgrađen je na poligonu Sary-Shagan na bazi već postojeće radarske stanice Dunav-2 namijenjene eksperimentalnom projektu "A".
Serija hitaca transportnog vozila sa drugačijom vrstom kontejnera sa projektilom 5V61 / A-350Zh. instalacija TPK -a na pokretaču. Poligon, Sary-Shagan (V. Korovin, Rakete "Fakel". M., MKB "Fakel", 2003)
Radar ciljnog kanala RKT-35 trebao je pratiti ciljeve: bojnu glavu balističke rakete i njenu posljednju fazu. Ova stanica je bila opremljena antenom promjera 18 metara, sve jedinice bile su prekrivene radio-prozirnim kućištem. Stanica RCC-35 mogla je istovremeno pratiti dva cilja, hvatajući ih na udaljenosti do 1.500 kilometara. Radar raketnog kanala presretača RCI-35 namijenjen je praćenju i kontroli rakete. Ova stanica je imala dvije antene. Mala, promjera 1,5 metara, trebala je dovesti projektil presretač do putanje. Druga antena, promjera 8 m, korištena je za navođenje proturakete. Jedna stanica RCC-35 mogla je istovremeno usmjeravati dvije proturakete.
Sredinom šezdesetih počela je izgradnja objekata sistema A-35 "Aldan" u blizini Moskve, kao i na poligonu Sary-Shagan. Eksperimentalni kompleks na poligonu izgrađen je u smanjenoj konfiguraciji. Uključivao je pojednostavljenu verziju GKVT-a, jedan radarski "Dunav-3" i tri kompleksa za gađanje. Ispitivanja sistema protivraketne odbrane dometa započela su 1967. Prva faza testiranja trajala je do 1971. godine, nakon čega je počeo drugi dio. Treba napomenuti da su ispitivanja rakete A-350Zh započela davne 1962. godine.
Do 1971. godine testiranja sistema A-35 vršena su raketama A-350Zh. U testovima druge faze korišteni su projektili A-350Zh i A-350R. Razna ispitivanja elemenata kompleksa "Aldan" nastavljena su do 1980. Ukupno je izvedeno oko 200 proturaketnih lansiranja. Izvršeno je presretanje različitih vrsta balističkih projektila. Poligonski kompleks A-35 koristio se do kraja osamdesetih, tj. do kraja službe borbenog sistema oko Moskve.
Spomenik raketi A-350 u Priozersku (Korovin V., Rakete "Fakel". M., MKB "Fakel", 2003)
Izgradnja proturaketnog sistema A-35 "Aldan" u moskovskoj oblasti započela je početkom šezdesetih godina, ali je razmještanje različitih elemenata kompleksa počelo tek 1967.-68. U početku je trebalo rasporediti 18 vatrenih kompleksa sa po osam lansera u svakom (4 projektila za prvo i ponovljeno lansiranje). Ukupno je trebalo dežurati 144 rakete A-350Zh. U ljeto 1971. puštena je u rad prva faza sistema A-35. 1. septembra stavljena je u stanje pripravnosti.
Izgradnja sistema A-35 završena je u ljeto 1973. godine. Do tada su izgrađena dva radara za rano upozoravanje, "Dunav-3U" i "Dunav-3M", kao i četiri područja za pozicioniranje sa 64 lansera spremna za lansiranje raketa. Osim toga, u Kubinki je izgrađen glavni komandni i računarski centar, a u Balabanovu je počela sa radom baza za obuku raketa. Svi elementi proturaketnog kompleksa povezani su sistemom za prijenos podataka "Cable". Takav sastav proturaketnog sistema omogućio je istovremeni napad do osam uparenih (bojeve glave i trupa posljednje faze) ciljeva koji lete iz različitih smjerova.
A-35M
Od 1973. do 1977. godine programeri sistema A-35 radili su na projektu njegove modernizacije. Glavni zadatak ovih radova bio je osigurati mogućnost uništavanja složenih ciljeva. Bilo je potrebno osigurati učinkovit poraz bojnih glava balističkih projektila, "zaštićenih" lakim i teškim lažnim ciljevima. Bilo je dva prijedloga. Prema prvom, bilo je potrebno modernizirati postojeći sistem A-35, a drugom je značilo razvoj novog kompleksa. Kao rezultat usporedbe prikazanih proračuna, odlučeno je da se ažurira sistem protivraketne odbrane Moskve u skladu s prvim prijedlogom. Stoga je bilo potrebno ažurirati i poboljšati elemente proturaketnog sistema A-35, koji su odgovorni za obradu informacija, identifikaciju i praćenje ciljeva, kao i stvaranje nove rakete.
Godine 1975. promijenjeno je upravljanje projektom. Umjesto G. V. Kisunko, šef programa protiv projektila bio je I. D. Omelchenko. Osim toga, Centralna istraživačko -proizvodna udruga Vympel, osnovana 1970. godine, postala je matična organizacija programa. Ta je organizacija izvršila daljnji rad, predstavila nadograđeni sistem protivraketne odbrane na testiranje i izvršila daljnju podršku.
Pozicijsko područje sistema A-35M sa sistemima gađanja Tobol (gore) i protivraketnim bacačem A-350Zh pored radara RKI-35 sistema A-35M. Vjerojatno je gornja slika fotomontaža. (https://vpk-news.ru)
Sastav nadograđenog protivraketnog sistema, označenog A-35M, malo se razlikovao od sastava baznog kompleksa "Aldan". Različiti njegovi elementi prošli su modernizaciju. Sistem A-35M uključivao je sljedeće komponente:
- Glavni komandno-računski centar sa izmenjenim računarima. Za izvršavanje novih zadataka stvoren je novi algoritam za obradu informacija s radara i odašiljanje naredbi. Gotovo svi radari su prikupljeni u jedinstveni sistem detekcije i praćenja;
-radarske stanice "Dunav-3M" i "Dunav-3U". Potonji je prošao modernizaciju u vezi s planovima potencijalnog neprijatelja. Nakon ažuriranja, njegove karakteristike omogućile su nadzor teritorija Savezne Republike Njemačke, gdje će Sjedinjene Države rasporediti svoje balističke rakete srednjeg dometa;
- Dva kompleksa za gađanje sa novim bacačima silosa. Svaki kompleks uključivao je 8 lansera i 16 presretača A-350Zh ili A-350R, kao i jedan radar za navođenje. Ostala dva kompleksa za gađanje sistema A-35 motkana su do daljnje modernizacije. Prema nekim izvještajima, modernizacija ovih kompleksa izvršena je u narednih nekoliko godina, zbog čega je broj raketa -presretača na dužnosti ostao isti (64 jedinice);
- projektil presretač A-350R. Razlikovala se od prethodnih proturaketnih projektila A-350Zh u upotrebi novih sistema upravljanja i druge opreme. Na primjer, oprema je bila opremljena visokom otpornošću na zračenje.
Pokretač kompleksa Tobol i opremanje TPK 5P81 projektilom A-350Zh (https://vpk-news.ru)
U maju 1977. sistem A-35M je predat na ispitivanje. Provjera sistema trajala je nekoliko mjeseci, nakon čega je odlučeno da se novi kompleks primi u upotrebu. Rad sistema protivraketne odbrane nastavljen je do kraja osamdesetih godina. Prema nekim izvještajima, u proljeće 1988. izbio je požar na komandnom mjestu sistema, zbog čega je izgubio neke od funkcija. Ipak, radarske stanice nastavile su s radom oponašajući potpuno funkcioniranje proturaketnog sustava. U decembru 1990. sistem A-35M uklonjen je iz upotrebe. Neki od elemenata sistema su demontirani, ali jedna od radarskih stanica Dunav-3U, barem do sredine prošle decenije, nastavila je sa radom kao dio sistema upozorenja na raketne napade.
