Kako je objavio list Izvestia. Nove podmornice s poboljšanim kompjuteriziranim sistemom upravljanja, koje je Sevmash dizajnirao za rusku mornaricu u okviru projekta 955 Borey, izazivaju nepovjerenje među podmorničarima. Prva morska ispitivanja "Aleksandra Nevskog" - nuklearne podmornice - otkrila su mnoge nedostatke. Iako predstavnici Sevmaša uvjeravaju da su već eliminirani, podmornici se i dalje plaše brodova na kojima su otkrili desetine velikih i tisuće manjih nedostataka.
- Novi digitalni sistem je toliko sirov da jednostavno nije sigurno raditi s njim. Nedavna ispitivanja na moru zabilježila su stotine grešaka u sistemu. Šta ako se to dogodi u borbi? - komentira predstavnik flote.
Sa svoje strane, predstavnik proizvođača, koji je izgradio ne samo Aleksandra Nevskog, već i prvog predstavnika projekta Borey, Jurija Dolgorukyja, uvjeravao je da su nedostaci u sistemu uklonjeni, a prije nego što su počela morska ispitivanja.
- Na podmornici Dolgoruky otklanjanje grešaka u ovom sistemu trajalo je 4 mjeseca, na Nevskom - samo 2 sedmice. Tijekom podešavanja brodskih sustava nema nikakvih kvarova ili kvarova, kvar može nastati samo zbog neslaganja između unaprijed postavljenih načina rada, koji su eliminirani u radnom redoslijedu.
Podsjetio je da su podmornice Borey prve u Rusiji opremljene digitalnim sistemima upravljanja, dok su do sada podmornice bile kontrolirane analognim sistemima. Desetine dizajnerskih biroa i preduzeća bilo je uključeno u proizvodnju i razvoj digitalnih upravljačkih komponenti.
- Naravno, nerealno je, počevši od nule, potpuno otkloniti greške u cijelom sistemu. Napravili smo prvi korak, otklanjamo greške, postavljamo, mukotrpan posao. Nakon završetka, novi čamci će dobiti potpuno otklonjene greške u sistemima, - dodao je menadžer Sevmasha.
Ove godine Ujedinjena brodograđevna kompanija, u kojoj je i Sevmash, i Ministarstvo odbrane nisu se mogli dogovoriti oko cijene brodova, što je narušilo državni odbrambeni poredak. Stoga je još u julu Vladimir Putin dobio uputstvo da brzo okonča potpisivanje svih dokumenata. Rok za konačno prebacivanje "ispravljene" podmornice "Nevski" u flotu određen je za decembar.
Predstavnici mornarice sigurni su da je razlog nesavršenosti navika brodograditelja da rade s nepokretnim čamcem, dok se tokom njegovog kretanja pojavljuju faktori koji se ne mogu uvijek matematički izračunati. Osim toga, sigurni u flotu, sami programeri jedva da su morali upravljati podmornicom. Vojska je bila zbunjena kada je saznala da u kormilarnici nema prozora za upravljanje, ili kad su ugledala preuska vrata do žiroposta. Otvor je usječen, vrata su proširena.
Predstavnik projekta - dizajnerski biro Rubin - vjeruje da su nedostaci koji su otišli Juriju Dolgorukom preneseni na Nevski, jer je projektiran na trupu druge podmornice, K -333 Lynx, koja nikada nije izgrađena.
-Projekt Borey morao je tri puta proći redizajn za tri različita sistema naoružanja: prvo za projektil D-31, zatim za Bark D-19UTTH, zatim za Bulavu. Poteškoće s testiranjem ovog drugog usporile su proces, - kažu dizajneri.
"Aleksandar Nevski" položen je u proljeće 2004. godine u Sevmash pod projektom 09550 pod imenom K-550. Trebao je biti lansiran prošle godine, a ove godine bi već trebao biti u mornarici. Njegova izgradnja procjenjuje se na 23 milijarde rubalja: istraživanje i razvoj koštali su 9 milijardi, a sama izgradnja 14 milijardi.
