Boris Obnosov, generalni dizajner korporacije Taktičko raketno naoružanje, najavio je početak istraživačkog rada na projektu stvaranja jedinstvene hiperzvučne rakete. Prema B. Obnosovu, nova raketa će moći postići brzinu 12-13 puta veću od brzine zvuka. “Naš zadatak u budućnosti je zaista pravi razvoj teme o modernim hiperzvučnim projektilima. Ove godine smo izveli prve radove na bazi našeg preduzeća u Dubni”, rekao je B. Obnosov. "Nadam se da će ova revolucionarna ideja postati nacionalna, što će nam dati priliku da otvorimo pravi projekt za stvaranje hipersoničnih proizvoda", rekao je generalni dizajner koncerna TRV, ne otkrivajući dalje detalje o novom projektu.
Hiperzvučni avioni, u kojima se atmosferski zrak koristi kao radni medij za elektrane, obećavajuće su vrste svemirskih vozila za višekratnu upotrebu (MCTS). Valja napomenuti da su ovi zrakoplovi, prema vojnim stručnjacima, najperspektivniji oružani sustav koji će imati ogromne strateške prednosti, od kojih su glavne veliki domet i velika brzina leta. Stoga se ovom razvoju pridaje velika pažnja, kako u Rusiji, tako i u inozemstvu.
Treba napomenuti da je projekt koji je ranije postojao u Sovjetskom Savezu i, štoviše, sasvim realan, stvaranje rakete s hiperzvučnim motorom ramjet. 70-ih godina stvorena je inovativna leteća laboratorija "Kholod", čija je osnova bila raketa protivavionskog kompleksa S-200. Tokom letačkog testiranja, nova raketa je uspjela postići brzinu od 5,2 Mahova broja (oko 6 hiljada km / h). Vjeruje se da je danas ovaj projekt dobio daljnji razvoj, a njegov suvremeni razvoj odvija se pod imenom "Kholod-2". Prema nezvaničnim informacijama, radovi na ovom projektu izvode se u Centralnom institutu za avio -motore. Baranova. Konkretno, tamo se bave stvaranjem jedinstvenog hiperzvučnog aviona pod nazivom "Igla".
U Sjedinjenim Državama je u toku rad na stvaranju hipersoničnih aviona i projektila. Konkretno, zračni koncern Boeing razvija hipersoničnu raketu X-51A Waverider, a Lockheed Martin razvija FHTV-2. Prvi probni let američke hipersonične jedrilice, 20. aprila 2010. godine, koji će, prema projektu, moći postići brzine do 20 M (približno 23 hiljade km / h), bio je neuspješan.
Letelica je lansirana iz vazduhoplovne baze Vandenberg na lansirnom vozilu Minotaur IV. Prema planu prvog eksperimentalnog leta, FHTV-2 je trebao prevaliti 7,6 hiljada kilometara za samo pola sata i pasti u blizini atola Kwajalein. Pravo mjesto pada uređaja nije navedeno. Razvoj ovog uređaja provodi se od 2003. Trenutno je program dio općeg koncepta operativnog visokopreciznog globalnog napada američkog Pentagona.
Prema američkim zračnim snagama, koje su testirale Falcon Hypersonic Technology Vehicle 2 (FHTV-2), stvoreni uređaj uspješno je isporučen u gornju atmosferu, gdje je razvio brzinu od 20M. Tada je kontakt s pločom izgubljen. Informacije prikupljene prilikom prvog lansiranja analiziraju stručnjaci američkih zračnih snaga. Zaključci dobijeni iz rezultata obrade podataka bit će uzeti u obzir tokom drugog leta FHTV-2, koji je predviđen za tekuću godinu.
Glavni uspjesi u stvaranju hipersonične rakete, sposobne za brzine do 6M, pripadaju zajedničko rusko-indijskom preduzeću "BrahMos". Stvaranje nove rakete veće brzine temelji se na već operativnoj nadzvučnoj raketi BrahMos, koja je ranije stupila u službu indijske vojske i zračnih snaga. Raketa BrahMos zasnovana je na sovjetskoj raketi Onyx. Također, zajedničko preduzeće nastavlja raditi na stvaranju zrakoplovne verzije "BrahMos", koja će se, prema planovima, koristiti na različitim tipovima borbenih aviona. Konkretno, na taktičkim lovcima Su-30MKI, koji se u Rusiji proizvode posebno za Indiju.
Prema riječima predstavnika zajedničkog ulaganja, prva ispitivanja avionske verzije supersonične rakete mogu se provesti već 2012. godine. Prema riječima ko-direktora zajedničkog preduzeća A. Maksicheva, tokom tekuće godine BrahMos Aerospace će započeti rad na stvaranju poboljšane verzije rusko-indijskog projektila. Prethodno su dogovorene glavne karakteristike hiperzvučne rakete BrahMos-2. Pretpostavlja se da će nova raketa moći postići brzinu pet puta veću od brzine zvuka, te će je biti gotovo nemoguće presresti.
16. avgusta, na Međunarodnom vazduhoplovnom i svemirskom salonu u ruskom Žukovskom MAKS-2011, OJSC MIC Mašinostroenie, BraMos Aerospace i MAI potpisali su Memorandum o razumijevanju. Dokument su potpisali Aleksandar Leonov, generalni direktor vojno-industrijskog kompleksa Mašinostroenie, Sivatkhanu Pillay, generalni direktor Bramos Aerospace-a i Anatolij Geraščenko, rektor Moskovskog instituta.
Kako je Sivathanu Pillay naglasio, u okviru ovog projekta kompanija BraMos ne može riješiti dodijeljene zadatke bez uključivanja MAI -a u saradnju. Također, bit će uključen i Državni naučni institut Indije. Početna ulaganja u svaku od ovih obrazovnih institucija iznosit će oko 1 milijun dolara. “Proizvod koji ćemo razviti uz pomoć ovih vodećih institucija mora biti najnapredniji u svijetu danas. Ne želimo biti drugi u budućnosti u odnosu na bilo šta ili nekoga”, rekla je Pillay Sivathanu. Prema procjenama generalnog direktora BraMos Aerospace -a, nova hipersonična raketa trebala bi se pojaviti za 5 godina.
