Posljednjih nekoliko godina obilježeno je činjenicom da se u našoj zemlji stvaraju nove vrste oklopnih vozila za vojsku i Ministarstvo unutrašnjih poslova. Oko ovog pozitivnog trenda stalno se raspravlja, a svaka vijest samo dodaje ulje na njihovu vatru. Tema "Punisher" postala je tipičan predstavnik oklopnih automobila, koji su postali predmet široke rasprave. Podsjetimo da je šira javnost postala svjesna toga prije nekoliko godina, ali je tada vrlo malo informacija dospjelo u javno vlasništvo. Postalo je poznato samo ime natjecanja i približna namjena gotovog automobila. Naravno, to nije obradovalo ljubitelje automobilske i vojne opreme, ali je istovremeno izazvalo ogromnu količinu spekulacija. Posebno vrijedi istaknuti tvrdnje o naslovu teme. Jednostavnom, iako grubom riječju "kažnjivač", neki su građani vidjeli aluzije na nasilnike u sivim uniformama i sa "šmajserima", dok su se drugi počeli pitati koga će ovaj "kažnjavač" kazniti? Sigurno ne oni, inteligentni i savjesni, ali se ne slažu s režimom? Međutim, sve se to može prepoznati kao specifičan tok rasprave uzrokovan nedostatkom informacija o projektu.
Posljednjih dana marta rasprava o "Kažnjavaču" nastavljena je s novom žestinom. Potaknula ga je samo jedna fotografija snimljena na poligonu Dmitrov. Možda bi to prošlo nezapaženo, ali … Prvo, uz fotografiju nisu priloženi nikakvi službeni podaci, a drugo, snimljeni automobil izgledao je vrlo neobično. Kao rezultat toga, bilo je daleko od toga da je odmah jasno ko je autor projekta, a do tada su mnogi primijetili da bi takva tehnika radije imala mjesto u naučnofantastičnim filmovima ili kompjuterskim igrama. I uistinu, "Punisher" na fotografiji izgleda kao hibrid Batmobilea (Batmanovo vozilo) i oklopnog automobila iz igre Half-Life 2. Naravno, privukao je pažnju. I odmah su ljubitelji tehnologije, osjećajući glad za informacijama, pokušali "izvući" što više informacija sa fotografije. Pokušajmo im se pridružiti i obaviti analitički rad.
Neki izvori pod novom fotografijom "Punishera" ukazuju da je to razvoj tvornice KAMAZ. Međutim, ubrzo je postalo jasno da u Naberezhnye Chelnyju rade na konkurentnom projektu, ali njihov projekt nema nikakve veze sa strojem o kojem se raspravlja. Činjenica je da je fantastični oklopni automobil na nedavno objavljenim fotografijama snimljen u fabrici ZiL. Čak su se kasnije pojavile i informacije da tvornica automobila Kamsky još uvijek ima neke veze sa Zilovskim "Punisherom": demonstrirani automobil napravljen je na bazi šasije KAMAZ 4911. za oklopnu zaštitu novog vozila. Konačno, natpis na "kenguryatniku" novog automobila odigrao je ulogu u zbunjivanju situacije. Umjesto sasvim logičnih i razumljivih slova "ZiL", tu se ispisuju neki "TsSN", što, kako je malo kasnije postalo jasno, znači "Centar za posebne namjene". Ostaje samo saznati kojem energetskom odjelu pripada ovaj centar. Općenito, situacija je složena i zbunjujuća. Gotovo da nema službenih informacija, pa čak i one su došle u promet preko trećih strana. Čak i ako je porijeklo mašine toliko misteriozno, šta možete očekivati od dizajna?
Ako se glasine o šasiji KAMAZ -a pokažu kao istinite, možemo izvući neke zaključke o elektrani i voznim performansama Punishera. Osmocilindrični YaMZ-7E846 dizel motor sa 730 konjskih snaga sportskog kamiona KAMAZ 4911 omogućuje mu ubrzanje do dvjesto kilometara na sat. U kombinaciji s ukupnom težinom do 12 tona, ovo zahtijeva ogromnu potrošnju goriva - oko 100 litara na 100 km. Možda će blago smanjenje karakteristika izvorno sportske šasije, na primjer, uklanjanje turbopunjača i pojednostavljivanje mjenjača, omogućiti oklopnom automobilu zasnovanom na "4911" podnošljive performanse ne samo u pogledu vožnje, već i u ekonomskom smislu. Dakle, većina modernih oklopnih automobila ima maksimalnu brzinu od oko sto kilometara na sat, a potrošnja goriva obično ne prelazi 20 litara po "stoti". Na ovaj ili onaj način, originalna šasija KAMAZ-a 4911 nije prihvatljiva za punopravno borbeno vozilo i zahtijeva poboljšanja. Da li su to bili, i ako jesu, koji, još uvijek nije poznato. ZIL skriva ove podatke na svaki mogući način. Postoji i verzija o podvozju vlastitog dizajna pogona Likhachev. Ali u ovom slučaju u analizi nema od čega početi.
Karoserija novog oklopnog automobila nije ništa manje misteriozna. Na postojećoj fotografiji s poligona Dmitrovsky, kao i na onoj koja je procurila u mrežu prije nekoliko godina, oba prototipa izgledaju prilično čudno. Konkretno, izgled prednjeg dijela postavlja pitanja. Ako motorni prostor i poklopac motora izgledaju normalno, zastakljivanje koje slijedi izaziva mnogo pitanja. Takva stakla su vrlo neobična na vozilima: velika i smještena pod oštrim kutom u odnosu na vodoravnu. Može se samo nagađati kako je vozaču gledati cestu kroz njih i koji su uglovi gledanja. U isto vrijeme, nedovoljna preglednost prema naprijed, prema dolje, u kojoj su mnogi ljudi već uspjeli okriviti Zilov Punishera, ne izgleda tako loše na pozadini ozbiljnijih oklopnih vozila. Nažalost, obje dostupne fotografije automobila snimljene su na takav način da nije moguće procijeniti njegove dimenzije s dovoljnom tačnošću. U isto vrijeme, postoji razlog da se "sumnja" u tijelo stroja u neku vertikalnu kompresiju. U ovom slučaju, glava vozača dovoljno je blizu stropu kabine, što u kombinaciji s dizajnom stakla i haube može poslužiti kao prozirni nagovještaj. Izgleda da "Punisher" iz pogona ZiL, gledano sa vozačevog mjesta, donekle podsjeća na kamione po shemi poklopca motora.
Međutim, ne postoje tačni podaci o lokaciji vozača i pogledu s njegovog mjesta. Na internetu postoje neke konceptualne umjetnosti "Punishera", koje navodno imaju najdirektniji odnos prema projektu i navodno su procurile iz biroa za dizajn. Oni prikazuju približan raspored kabine i originalni dizajn vrata. Dakle, kada se otvore, njihov gornji dio ide prema gore (pričvršćen na krov na šarkama), a donji dio podržan kabelima - dolje, gdje služi kao stepenica. U isto vrijeme, prednja vrata, zajedno sa zadnjim vratima, formiraju dovoljno široka vrata bez B-stupova. Vjerojatno je na ovaj način moguće osigurati normalno otvaranje vrata s određenim konturama stranica karoserije, kao i olakšati ukrcavanje i iskrcavanje. Na istim 3D crtežima možete vidjeti da se dva sjedala pristupaju kroz sva stražnja bočna vrata. Tako zajedno s vozačem u ovoj konfiguraciji može ići još pet vojnika istovremeno (jedan na prednjem sjedalu i četiri na stražnjem). Očigledno se iza "odeljka za trupe" nalazi prtljažnik. Na postojećim fotografijama oklopnog automobila gotovo je nevidljiv, ali je mnogo bolje uočljiv na svim istim konceptima. Sa stražnje strane stroja nalazi se dovoljno širok teretni poklopac s dvoja vrata. Važno je napomenuti da ove zaklopke imaju oblik kante i vire izvan karoserije automobila. Ostaje samo nagađati zašto su blindiranom automobilu potrebne takve stvari, ali na postojećim fotografijama možete vidjeti da je takav dizajn vrata prtljažnika "preživio" do prototipa. Kapacitet prtljažnika, kao i drugi parametri automobila, još nije objavljen.
Prijeđimo na zaštitu. Sama riječ "oklopni automobil" podrazumijeva prisustvo neke vrste oklopa. Najnovija fotografija pokazuje da su bočna vrata dobila mnogo manje staklo nego prije. Vjerojatno su ovdje dizajneri ZiL -a krenuli istim putem kao i autori mnogih stranih oklopnih automobila - umjesto velikih i krhkih stakala na vrata, u bitke su stavili male s većom preživljavanjem. I upražnjeni prostor bio je zatvoren oklopnim pločama. Međutim, ogromno, strmo nagnuto vjetrobransko staklo nije nigdje otišlo. U isto vrijeme, sudeći prema sjeni i karakterističnim crnim prugama uz rub, na fotografirani uzorak ugrađeno je vjetrobransko staklo neprobojno. Nažalost, debljina i klasa zaštite stakla nisu poznati. Isto tako, nema informacija o metalnim elementima rezervacije. Očigledno, cijela zaštita "Punishera" mora izdržati najmanje 7,62 mm metaka srednjih uložaka. Što se tiče zaštite od mina, i ovdje se morate osloniti na nagađanja. Na primjer, karakteristične konture donje strane stranica karoserije mogu nagovijestiti zajedničko podvozje u obliku slova V. Međutim, dodatni korak i kut na fotografiji ne dopuštaju vam da je vidite. Iako oklopni automobil zarobljen na poligonu možda nema dno protiv mina. Ova verzija je podržana činjenicom da je na postojećoj fotografiji, unatoč tome što je tijekom snimanja pao snijeg, iza prednjeg donjeg poklopca vidljivo nešto nalik na diferencijal. Malo je vjerojatno da tako važan dio vozila sa pogonom na sve kotače ne bi bio "nagrađen" oklopom.
Ukratko, valja još jednom napomenuti da postoji vrlo malo otvorenih informacija o temi "Kažnjavač". Iz nekog svog razloga, Ministarstvo odbrane i preduzeće ZiL ne žure sa razmjenom "tajnog znanja". Stoga morate sakupiti mrvice i pažljivo analizirati postojeću. Stoga ne možemo isključiti mogućnost da se ovaj članak pokaže nevažnim, pa čak i netočnim u samo nekoliko dana / sedmica / mjeseci. Ali za to, kupac i programer "Kaznitelja" moraju podići veo tajne i objaviti dovoljnu količinu informacija. Do tada ćemo morati koristiti samo ono što imamo. No, glavna i, možda, najvažnija stvar koja se trenutno može naučiti od "detektiva" s "kažnjavačem" je ta da je tvornica u Lihačevu još uvijek sposobna stvarati nove zanimljive projekte. U pozadini općeg stanja domaće automobilske industrije, to izaziva izvjestan optimizam.
