Američki konceptualni pristup formiranju, zajedno s evropskim saveznicima u NATO bloku i partnerima u azijsko-pacifičkoj regiji, "flote od hiljadu ratnih brodova" podrazumijeva, posebno, stvaranje koalicijskih grupa različitih snaga u pomorska (okeanska) pozorišta operacija. Ovaj pristup uvelike je posljedica koordinacije reformskih planova u vodećim zapadnim zemljama o strukturi nacionalnih pomorskih snaga, sadržaja, usmjerenosti i provedbe programa brodogradnje, kao i organizacije priprema i izvođenja borbenih operacija na moru.
Dakle, posebno su prioritetni pravci razvoja mornarica Njemačke, Italije, Velike Britanije, Francuske, Španije i niza drugih država Saveza stvaranje velikih brodova glavnih borbenih tipova (višenamjenski nosači aviona, razarači, univerzalni amfibijski brodovi, korvete i URO fregate). Ovi su brodovi sposobni dugo izvršavati borbene misije na velikoj udaljenosti od svojih stalnih baza. U tom smislu, borba protiv neprijateljske pomorske grupacije u vodama uz obalu gore navedenih država smatra se malo vjerojatnom. U tom smislu, zaštita teritorijalnih voda i zaštita nacionalnih interesa u ekonomskim pomorskim zonama povjereni su uglavnom patrolnim brodovima (čamcima) Obalne straže.
Općenito, ovo je možda bio jedan od glavnih razloga za ograničavanje izgradnje novih raketnih čamaca (RCA) u tim zemljama i povlačenje postojećih RCA iz borbenog sastava mornarice. Kao klasa, podaci RCA sačuvani su u strukturi flota samo nekih europskih zemalja koje imaju specifičan vojno-geografski položaj (prisutnost malih područja za plovidbu, pristup zatvorenom pomorskom kazalištu operacija, ostrvo, tjesnaci, škriljac zone itd.), kao i teritorijalne probleme sa susjednim državama.
S tim u vezi, jedan od glavnih pravaca u razvoju klase raketnih čamaca je poboljšanje njihovih taktičkih karakteristika radi povećanja efikasnosti u rješavanju novih borbenih misija u blizini mora i obalnih zona. Nove protivbrodske rakete (ASM) s povećanim dometom paljbe, opremljene inercijalnim sistemima upravljanja sa korekcijom prema podacima svemirskog radio-navigacijskog sistema (CRNS), linijskom opremom za daljinsko upravljanje i sistemima za navođenje protiv ometanja, koji osiguravaju poraz kao površinski ciljevi koji nisu samo u blizini obale, ali i u zatvorenim vodama luka i uvala, te na kopnu.
Osim toga, sadašnji raketni čamci opremljeni su efikasnim sredstvima samoodbrane, uključujući brzometne topničke instalacije (AU, kalibar 20-30 mm), protivavionske raketne sisteme kratkog dometa, kao i univerzalnu artiljeriju (kalibar AU) 57 mm i više). Posebno je raširena praksa upotreba 76-milimetarskih nosača topova "Kompatto" i "Super Rapid" (maksimalni efikasan domet gađanja 16 km) talijanske kompanije OTO Melara na RCA.
Radio -oprema savremenih čamaca uključuje automatizovane borbene sisteme za upravljanje, komunikaciju i izviđanje (ASBU), zajedno sa radarskim i optoelektronskim sistemima za osvjetljavanje površinske i vazdušne situacije, sisteme aktivnog i pasivnog elektronskog ratovanja, sisteme za međusobnu razmjenu informacija. stvari, dostavite podatke o označavanju cilja iz vanjskih izvora.
Valja napomenuti da bi, prema postojećim gledištima, raketni čamci trebali pružiti učinkovito rješenje za probleme na relativno maloj udaljenosti od baza, što je pokriveno streljanom protubrodskih projektila. U mirnom vremenu, glavna svrha RCA je obavljanje funkcija patrolnih brodova. S tim u vezi, prioritetni zahtjevi za njihovu glavnu elektranu (GEM) su: efikasnost, pouzdanost, dovoljno velika specifična snaga (maksimalna brzina 30-40 čvorova i više), kao i mogućnost održavanja režima niske brzine za dugo (6-7 čvorova). U većini slučajeva, to je dovelo do odabira programera dizel elektrane.
Tijekom izgradnje letjelice naširoko se koriste napredne tehnologije za smanjenje potpisa u različitim rasponima valnih duljina. Kako bi se smanjila radarska vidljivost, omotač gornje konstrukcije izrađen je od materijala koji apsorbira radioaktivnost, profil vanjskog oblika daje profil u obliku slova X, a struktura s više elemenata u arhitekturi nadgradnje je svedena na minimum. Kako bi se smanjila vidljivost u infracrvenom području valnih duljina, ispušni plinovi iz motora obično se ispuštaju duž vodoravnog dimovodnog sustava ispod vodene linije.
Tipičan primjer, posebno, je finski čamac tipa "Hamina". Njegova elektrana uključuje dva dizelska motora 16V 538 TV93 (ukupne snage 7.550 KS) njemačke kompanije MTU, od kojih svaki radi preko zupčastog mjenjača za dva reverzibilna vodena mlaza.
Glavno naoružanje RCA sastoji se od četiri kontejnerska lansera (PU) protubrodskih projektila MTO-85M. Ovu raketu je stvorila švedska kompanija SAAB na bazi protubrodske rakete RBS-15 Mk 2. Glavna razlika od prototipa je poboljšani turboreaktivni motor, zahvaljujući kojem se maksimalni domet gađanja povećava za 50%-naviše do 150 km. Osim toga, čamac je opremljen 57-milimetarskim nosačem za oružje kompanije Bofors, vertikalnim lansirnim objektom za osam protivavionskih vođenih projektila kratkog dometa Umkonto (SAM) južnoafričke kompanije Denel, kao i dva 12,7 mm mitraljezi. Rješenje protudiverzacijskih zadataka pruža devetocijevni bacač granata Elma.
Radio-elektronička sredstva uključuju radarsku stanicu s tri koordinate (RLS za otkrivanje zračnih i površinskih ciljeva TRS-3D / I6-ES (maksimalni domet otkrivanja zračnih ciljeva 90 km), kao i sistem upravljanja vatrenim oružjem "Ceros 200 "s radarom, televizijom, termovizijskim stanicama i laserskim daljinomerom. Brod je također opremljen teleskopskim i spuštenim hidroakustičnim stanicama.
Obrada podataka koji dolaze iz navedene radio opreme ili vanjskih izvora i izdavanje oznaka cilja sistemima naoružanja provode se pomoću ASBU ANCS-2000. Ukupno su u periodu od 1998. do 2007. izgrađena četiri RCA tipa "Hamina".
U interesu grčke mornarice, gradi se sedam raketnih čamaca Ipopliarhos Roussen. Uzimajući u obzir dužu operativnu zonu (uključuje središnji dio Sredozemnog i Egejskog mora), čamci ovog tipa, u usporedbi s finskim RCA, imaju povećanu istisninu (ukupno - 660 tona) i opremljeni su s četiri osovine elektrana (četiri dizel motora 595TE ukupne snage 23.170 KS).
Naoružanje uključuje: dva lansera sa četiri kontejnera protubrodskih raketa Exoset MM-40 blok 2 (maksimalni domet gađanja 70 km) ili blok 3 (180 km), kao i lansere protivavionskog raketnog sistema Ram za 21 RIM -116 projektila, nosač topa 76 mm "Super Rapid" i dva jednocevka topa 30 mm italijanske kompanije "OTO Melara".
Otvaranje taktičke situacije i izdavanje oznake cilja oružnim sistemima osigurava ASBU "Taktikos" prema podacima trokoordinatnog radarskog sistema za otkrivanje vazdušnih i površinskih ciljeva MW-08 i optoelektronskog sistema "Mirador", kao i iz vanjskih izvora putem veze-11 komunikacijske linije
Grčka mornarica ima pet RCA tipa Ipopliarhos-Roussen. Planirano je da se posljednja dva trupa predaju floti 2012. godine.
Taktičko -tehničke karakteristike, bliske grčkom projektu, grade se od 1996. godine u Turskoj, čamci tipa "Kilich" (projekat je razvila njemačka kompanija "Friedrich Lursen Werft"). Ovaj RCA je takođe opremljen četvoroosovinskom elektranom (četiri dizel motora 956 TB91 iz MTU-a) ukupne snage 15.120 KS. i odlikuje se uporedivim borbenim sposobnostima.
Naoružanje čamca: dva četvoro kontejnerska lansera za ispaljivanje protubrodskih raketa "Harpoon" Blok 2 (maksimalni domet gađanja 120 km), jednocijevni 76-mm i dvostruki nosači topova 40 mm iz OTO Melara, dva 7, Mitraljezi 62 mm. Osnova radio-elektronskih sredstava, poput grčkog broda, je radar MW-08.
U njemačkom brodogradilištu "Lursen" i turskom "Istanbulu" do sada je izgrađeno osam čamaca. Deveti korpus prebačen je u flotu krajem 2010. Osim toga, zapovjedništvo turske mornarice razmatra izgradnju još dva RCA -a ovog tipa.
Suštinski se razlikuje od ovih uzoraka projekat kompanije Umoe Mendal, koja implementira program izgradnje raketnih čamaca norveške mornarice sa zračnim jastukom tipa RKAVP tipa Sled. Njihova dizajnerska značajka su dva trupa povezana zajedničkom palubom, koja su zajedno s nadgradnjom izrađena od višeslojnog stakloplastike ojačanog ugljičnim vlaknima.
Shema katamarana, prema stručnjacima, pruža veću stabilnost čamca od one s jednostrukim brodovima, te korištenje kompozitnih konstrukcijskih materijala - značajno smanjenje njegove vidljivosti u različitim rasponima valnih duljina i smanjenje pomaka.
Značajan inovativni kapacitet ovog projekta osigurao je visoke performanse plovila tipa "Sheld" i mogućnost rješavanja širokog spektra zadataka.
Na glavi RKAVP -a ugrađena je kombinirana elektrana na dizel -gasnu turbinu, koja je tokom ispitivanja osigurala najveću brzinu od 57 čvorova s morskim valovima od 1 boda i 44 čvora - s valovima do 3 boda. Na sljedećim brodovima iz serije korištena je pouzdanija i laka za rukovanje plinska turbinska jedinica-dvije trajne STI8 i dvije turbine ST40 za naknadno sagorijevanje (koju je razvila američka kompanija Pratt & Whitney). Istodobno, ukupna snaga elektrane (oko 16.000 KS) se nije promijenila, što je omogućilo održavanje brzinskih karakteristika vodećeg čamca.
Valja napomenuti da su prema rezultatima testova i eksperimentalnog rada RCAVP -a u mornarici Norveške i SAD -a u projektu izvršene brojne izmjene. Konkretno, konture pramca trupa dobile su nagnutiji oblik kako bi se smanjilo udarno opterećenje i otpor vode na valove. Gornja paluba u području tenka pojačana je dodatnim kompletom za smještaj artiljerijskog nosača 76-mm "Super Rapid" umjesto ranije planiranog nosača topa 57-mm. Kao glavno naoružanje, čamac nosi dva četiri kontejnerska lansera novih norveških protubrodskih projektila NSM (maksimalni domet gađanja 185 km).
S druge strane, razvoj raketnih čamaca jedno je od važnih područja modernizacije nacionalnih mornarica u vodećim državama istočne Azije. Vjeruje se da izgradnja RCA velikih razmjera s relativno malim iznosima financijskih troškova omogućuje u kratkom vremenu proširiti operativne sposobnosti površinskih snaga ne samo u rješavanju problema u blizini morske zone, već i u borbi protiv neprijateljskog broda grupa, kao i u interesu ometanja komunikacije u relativno udaljenim područjima.
Odgovarajući program implementiran je u Japanu. Nacionalne pomorske snage imaju šest RCA klase Hayabusa, koje su ušle u službu u mornarici 2002-2005.
Naoružanje broda uključuje četiri protubrodska lansirna raketna bacača SSM-IB (maksimalni domet gađanja 150 km), artiljerijski nosač Super Rapid 76 mm i dva mitraljeza kalibra 12,7 mm. Radio-elektronička sredstva uključuju radar za otkrivanje površinskih ciljeva nacionalne proizvodnje, kao i radarske i optoelektroničke stanice za upravljanje vatrom. Nedostatak radarskih stanica za otkrivanje zračnih ciljeva ograničava sposobnosti broda u samoodbrani od napada zračnih ciljeva, prvenstveno protubrodskih projektila.
Najveći broj borbenih snaga RCA -a među zemljama svijeta posjeduje mornarica NR Kine (više od 100 jedinica). Od 2005. godine Kina je pokrenula serijsku izgradnju projektila raketnih katamarana tipa 022 tipa Houbei kako bi zamijenila zastarjele tipove Huangfeng i Housin RCA. Ovaj projekt, razvijen na osnovu australijske kompanije za brze teretne i putničke trajekte "Austal", odlikuje visok stupanj korištenja inovativnih rješenja i, prema zapadnim stručnjacima, najuspješnije je iskustvo u uvođenju modernih tehnologija u smanjiti vidljivost i poboljšati performanse čamca u vožnji u praksi kineske vojne brodogradnje.
Arhitektura s dvostrukim trupom pruža RCA -u povećanu plovidbenost i značajnu površinu palube - postavljanje sistema naoružanja i tehničke opreme.
Karakteristična karakteristika je dvolučni dizajn pramca, formiran od dva bočna pomaka trupa i glavne platforme koja ih povezuje, a koja se u normalnim uvjetima nalazi iznad strukturne vodene linije. Ovaj dizajn omogućuje smanjenje utjecaja udarnih opterećenja, kao i vjerojatnost vlastitih vibracija tijela, u slučaju nadolazećih valova bez smanjenja brzine kretanja. Kako bi se smanjila težina broda, sve strukture trupa i elementi kompleta izrađeni su od aluminijskih legura.
Nizak nivo podvodne buke osigurava se korištenjem dvostepene amortizacije glavnih blokova glavne elektrane. Uključuje dva dizel motora ukupnog kapaciteta 6.865 litara. s, od kojih svaki radi preko zupčanika za dva reverzibilna pogonska uređaja mlazom vode. Uz poboljšane konture podvodnog dijela trupa, ovo omogućava postizanje maksimalne brzine do 38 čvorova.
Smanjenje toplinskog potpisa RCA osigurano je ispustom ispušnih plinova ohlađenih na 60-80 ° C u prostor između trupova na razini vodene linije.
Čamci su opremljeni s dva četvorostruka lansera tipa hangar za ispaljivanje protubrodskih projektila YJ-83 (maksimalni domet gađanja 150 km), na nadgradnji je postavljen lanser za prijenosni protuzračni raketni sistem Jianwei (12 municije SAM), šestocevni 30-mm AU "Tip 630".
Osim navigacije, radio-elektronička sredstva uključuju radar za otkrivanje površinskih i zračnih ciljeva tipa 362, kao i optoelektronički nadzorni kompleks HHOS 300, koji uključuje termoviziju, TV kameru visoke osjetljivosti i laserski daljinomjer.
Izgradnja čamaca tipa Houbey odvija se istovremeno u četiri brodogradilišta: Brodogradilište Qiuxin (Šangaj), Brodogradilište Huanglu (Guangzhou), Brodogradilište Xijiang (Liuzhou) i Br. 4810 (Lushun). Do danas je izgrađeno najmanje 40 RCA.
Na Tajvanu je u tijeku serijska izgradnja tipa "Quang Hua-6" RCA, opremljenog troosovinskom dizel elektranom njemačke kompanije MTU ukupnog kapaciteta 9.600 KS. Njegovo naoružanje na brodu temelji se na četiri protubrodska lansirna raketna bacača Xiongfeng-2 (maksimalni domet gađanja 150 km) i artiljerijskom nosaču tipa 20 mm nacionalne proizvodnje. Osim toga, prostor je rezervisan za još jedan raketni bacač tipa 75 i lansirni nosač za prenosne protivavionske raketne sisteme.
Predviđeno je da se RSA koristi kao funkcionalni elementi distribuiranog informacijskog sistema podrške i kontrole heterogenih snaga i sredstava tajvanske mornarice. Zbog nedostatka vlastitih sredstava za označavanje ciljeva, formiranje letačkih zadataka za ispaljivanje protubrodskih projektila provodi brodska ASBU "Ta Chen" samo na temelju podataka iz vanjskih izvora.
Konstrukcija raketnih čamaca odvija se u podskupini od dvije jedinice. Prva pod-serija naručena je u mornarici u maju 2009. godine, a transfer četvrtog i petog korpusa očekuje se do kraja ove godine. Ukupno, do 2012. godine planirano je izgraditi 30 RCA -a kako bi se zamijenio zastarjeli Hi Oy tip.
Veliki program za stvaranje raketnih i artiljerijskih brodova u okviru jednog projekta "Komtoksuri" provodi se u Republici Koreji. Za razliku od većine stranih analoga, korejski RCA ima kombiniranu elektranu na dizel-gasnu turbinu, koja uključuje dva krstareća dizel motora 16V1163 iz MTU-a i dvije plinske turbine LM500 iz General Electric-a, povezane preko mjenjača pri punoj brzini.
Čamci su opremljeni nacionalnim sistemima naoružanja, uključujući dva lansera dvostrukih kontejnera protubrodskih projektila SSM-700K Heson (maksimalni domet gađanja 150 km) iz LIG NEX1, kao i jedan artiljerijski nosač od 76 mm i dva 40-milimetarska Daewoo … Radioelektroničku opremu predstavljaju radarske stanice MW-08 i "Tseros 200" (upravljanje topovima za postavljanje topova).
U ožujku 2008. mornarica zemlje predata je vodećoj RCA Yong Yungha, a krajem 2010. godine - drugi i treći čamac u nizu. Ukupno do 2018. godine u brodogradilištima Hanjin Heavy Industries (Masan) i STX Shipbuilding (Chinhe) planira se izgradnja 24 raketna i 18 artiljerijskih čamaca.
Općenito, analiza glavnih trendova u projektiranju i izgradnji raketnih čamaca u stranim zemljama omogućuje nam zaključiti da se oni razvijaju kao višenamjenski borbeni sustavi, koji su, u smislu nomenklature svog radiotehničkog i raketno-topničkog naoružanja, u blizini su brodova klase korveta i lakih fregata. Uz tradicionalne funkcije protubrodske (protubrodske) potpore djelovanju heterogenih snaga nacionalnih pomorskih snaga RSA, one se naširoko koriste prvenstveno u mirnodopsko doba za rješavanje zadataka stražarskih i granično-carinskih službi.
