Postoje "moderni" trendovi koji su iskreno idiotske prirode, ali kojima odrasli i dalje podliježu i dobrovoljno si nanose štetu. To možete vidjeti na primjeru djevojke koja je čupala svoje "izvorne" prave obrve, da bi kasnije za novac napunila istetovirane na istom mjestu, na primjeru mladića koji je ispumpao bicepse i izgleda kao mutant iz Japanski crtani film za tinejdžere. Tridesetih godina u Sjedinjenim Državama žene su masovno amputirale male prste radi modernih uskih cipela. Sada su u modi tetovaže po cijelom tijelu. Čini se da možete samo koristiti zdrav razum i sami sebi ne stvarati probleme, ali ljudi i dalje rade takve stvari. Gledaju druge, vide na tuđem primjeru da je to loše, štetno, bolno i ružno, ali ipak se stavljaju na glup i bolan eksperiment. Sa logičnim rezultatom. Shvaćanje da je došlo do greške dolazi prilično brzo, ali uvijek kasni.
U svijetu vojne brodogradnje modularni ratni brodovi su takav modni trend. Posebnost ovog trenda je u tome što nisu radili ni za koga, čak ni za mornaricu, koja je takve eksperimente izvodila na sebi. No, čim se prebroje gubici i izađe iz neuspjelog projekta modularnog ratnog broda, drugi su odmah nakon njih započeli takav projekt. I započeli su proučavanjem tuđeg negativnog iskustva, ali odlučili da će to učiniti kako treba. Nažalost, i Rusija je u ovom klubu. Ne učimo ništa dobro, ali loše - nema problema, odmah i brzo. Ima smisla detaljno pogledati ovaj modularni koncept.
Prvo, postoje različite „modularnosti“. U jednom slučaju govorimo o činjenici da se oružje ili oprema jednostavno postavljaju na brod u bloku i montiraju na vijke, ali u isto vrijeme mogu se zamijeniti samo analognim i to samo tijekom izgradnje ili popravke. Tako su izgrađeni prvi brodovi serije MEKO - zahvaljujući pojednostavljenoj instalaciji, bilo je moguće staviti tamo, na primjer, bilo koji top, bez ikakvog redizajniranja ili mijenjanja dizajna. Ovaj pristup ima plus, a sastoji se u mogućnosti prilagođavanja broda u izgradnji potrebama naručitelja, a zatim ga je sve lakše i lakše nadograditi, postoji i minus - zasebni modul s oružjem ili opremom čini ne daju trupu broda dodatnu čvrstoću, pa stoga brod mora biti nešto prekomjerno težak da bi održao čvrstoću, u usporedbi s istim, ali ne modularnim. Obično govorimo o 200-350 tona dodatne istisnine na svakih 1000 tona koje bi imao nemodularni brod. U prisutnosti kompaktne i moćne elektrane, to je podnošljivo.
Zainteresirani smo za analizu pristupa u koji se upustila ruska mornarica - kada umjesto ugrađenog oružja ili opreme, brod dobije odjeljak u koji se mogu ugraditi moduli za različite namjene - na primjer oružje ili oprema. Najviše "objavljena" verzija takvog modula u našoj zemlji je lansirni kontejner za krstareće rakete iz porodice "Calibre".
Početkom 80 -ih godina dvadesetog stoljeća, u Danskoj kraljevskoj mornarici, netko je došao na sjajnu ideju - umjesto izgradnje specijaliziranih, ili obrnuto, višenamjenskih brodova, potrebno je izgraditi brodove - nosače modularnog naoružanja i opreme. Poticaj za ovu inovaciju bio je taj što Danci, zbog budžetskih ograničenja, nisu mogli priuštiti zamjenu svih ratnih brodova koje su trebali zamijeniti. Bilo je dvadeset dva takva broda. Grube procjene pokazale su da bi, ako postoji prilika da se brod ponovno konfigurira "za zadatak", šesnaest bilo dovoljno da se ti brodovi zamijene. Do kraja 1984. godine rješenje je već bilo implementirano u obliku prototipa - standardnih kontejnerskih modula dimenzija 3x3, 5x2, 5 metara, s istim priključnim sučeljem, dimenzijama i oblikom. Sadržaj kontejnera mogao bi biti različit - od topova do sistema za protuminsko djelovanje.
Tipični moduli trebali su se instalirati u utore i povezati s brodom za nekoliko sati, a potpuna borbena gotovost broda morala se vratiti u roku od četrdeset osam sati.
Sistem modularne opreme i naoružanja dobio je naziv "Standard Flex", ili jednostavno Stanflex.
Prvi brodovi opremljeni otvorima za kontejnere bili su patrolni čamci "Flyvefisken" ("Flyvefisken", "Leteća riba").
Nijanse su se odmah pojavile. S jedne strane-čamac je, kako kažu, "ispao"-da ima 76-milimetarski top na 450 tona deplasmana, osam protubrodskih projektila Harpoon, 12 projektila i, na primjer, brzi čamac a kran za lansiranje vrijedi mnogo. Sve u svemu, bilo je mnogo više opcija za modularno punjenje.
Ali bilo je i nedostataka. Prvo, pokazalo se da je modul s topom "vječan" - nije imalo smisla uopće ga dodirnuti. Kao rezultat toga, top je uklonjen tek prije nego što je brod prodan Litvaniji ili Portugalu. Drugo - sasvim opravdano, većina ranije izgrađenih brodova Danske mornarice riješila se "slanja" u Portugal i Litvaniju. Modularnost nije bila toliko tražena. Trenutno je u samoj Danskoj ostalo samo tri jedinice. Treće, s tri krmena proreza ispostavilo se da je priča slična situaciji s topom - nije imalo smisla mijenjati ih, brod je krenuo u patrolu s uobičajenim naborom oružja i svim dodatnim pomakom, što se pokazalo da bi bili neophodni sa modularnom arhitekturom, morali su se uzalud „transportovati“. Međutim, krmeni moduli ponekad su preuređivani, ali ne tako često. Također se pokazalo da ako se moduli s protubrodskim projektilima mogu jednostavno instalirati, a glavna posada će ih koristiti, tada je za druge module, na primjer, za spušteni GAS, potrebna posebna obuka ili dodatni članovi posade. Također, iako je zamjena dvadeset dva broda sa šesnaest uspješna, to nije uspjelo mnogo - moduli su zahtijevali infrastrukturu za skladištenje na kopnu, što je također koštalo novac.
Sve to nije odmah postalo jasno, a isprva su entuzijastični Danci opremili sve svoje nove brodove utorima za ugradnju modula - već spomenute patrolne čamce, korvete „Nils Huel“, patrolne brodove „Tethys“. Istina, tamo kontejneri, kako kažu, "nisu poletjeli" - instalirano kontejnersko oružje jednostavno je zauvijek ostalo na brodovima. A ako su se Danci kasnije riješili većine brodova Fluvefisken, tada se modularnost na korvetama koristi za brzu modernizaciju, na primjer, modul sa sustavom obrane od projektila Sea Sparrow zamijenjen je novim modulom s američkim UVP Mk. 48 za iste projektile. Ostatak modularnog oružja ostao je na brodovima na isti način kao i stacionarna. Moderan primjer - na patrolnim čamcima klase Diana, proizvedenim 2000 -ih, ima mjesta za samo jedan modul, a mogućnost ugradnje modula s oružjem izostaje, što ograničava mogućnost korištenja modula samo u laboratoriji modul za monitoring okoliša.
Tethys imaju tri mjesta za module, ali to je razumljivo za brod istisnine 3500 tona, koji je naoružan topom i četiri mitraljeza. Danci su jednostavno uštedjeli na oružju, sudeći da su, budući da su imali hrpu modula s protubrodskim i protivavionskim projektilima, uštede u proračunu radi novih brodova jednostavno mogle ostati bez oružja, au ugroženom razdoblju uzeti module iz skladišta i opremiti brodove barem nečim.
Na brodovima klase Absalon, koji su u određenom smislu "posjetnica" danske mornarice, postoje samo dva modula za raketno naoružanje, oni se koriste isključivo kako bi u budućnosti bilo moguće jednostavno ažurirati raketno naoružanje bez dizajnerski radovi.
Najnovija klasa fregata "Iver Huitfeldt" ima šest modularnih ćelija, a unaprijed su ugrađene njegovo standardno oružje, dva topa, protubrodski raketni bacač "Harpoon" i Mk.56 UVP. Nema slobodnih slotova, modularnost se koristi za ubrzavanje modernizacije i za uravnoteženje broja projektila i protubrodskih projektila na brodu, povećavajući broj nekih i smanjujući broj drugih.
Trenutno je epopeja s modulima u Danskoj mornarici završena - sada se sistem StanFlex koristi da brodu ne da svestranost, mijenjajući raketni modul u ronilački kontejner, već da ubrza modernizaciju, u kojoj se top mijenja u top, projektili do projektila itd … Cijena ovoga bila je ozbiljno povećanje istiskivanja danskih ratnih brodova - oni su zaista veliki za komplet oružja koje nose. Za sve morate platiti.
Na smiješan način, u tim godinama u kojima se danski pristup modularnosti promijenio i poprimio moderne, gotove oblike, Sjedinjene Države pokušale su ponoviti dansku ideju same po sebi, na fundamentalno novoj klasi brodova - Primorski borbeni brod (LCS).
Povijest ovog ogromnog američkog reza budžetskog novca vrlo je zanimljiva, zbunjujuća i vrlo poučna.
Sve je počelo 90 -ih, kada su Sjedinjene Države shvatile da su se okeani pretvorili u njihovo jezero i da ih niko nije mogao spriječiti da rade ono što smatraju da je potrebno. Budući da su smatrali da je potrebno “izgraditi” svo “neizgrađeno” čovječanstvo do ovog trenutka, izgledi su bili nedvosmisleni - Sjedinjene Države će morati napasti jednu zemlju za drugom, a lokalno stanovništvo dovesti “do zajedničkog imenitelja” silom. Budući da se Rusija u tom trenutku skoro ubila, a Kina još nije imala značajnu flotu (a nije bilo ni znakova da će je imati), moglo se sa sigurnošću pretpostaviti da nitko neće isporučivati vojne proizvode nezapadnim i neprijateljskim Sjedinjenim Državama pogotovo jer su Amerikanci uvijek mogli progurati sankcije protiv bilo koga. To znači da će neprijatelj biti niskotehnološki i slab.
Kao prvu potencijalnu žrtvu u tim godinama, Amerikanci su vidjeli Iran, s njegovim hordama motornih čamaca naoružanih projektilima, zrakoplovima koji ginu bez rezervnih dijelova, obiljem mina i gotovo potpunim odsustvom (tada) značajne obalne obrane i flote.
Razmišljanje o tome kako se nositi s Iranom dovelo je do koncepta "Streetfighter -a" - uličnog borca na ruskom, malog, oko 600 tona, ratnog broda, posebno dizajniranog za borbe u neprijateljskom obalnom području. Prema zamisli autora koncepta - viceadmirala Arthura Cebrowskog, autora "rata usmjerenog na mrežu" koji je Rusija tako sjajno demonstrirala u Siriji, i penzionisanog kapetana američke mornarice Waynea Hughesa, ovaj ratni brod je trebao biti jeftin, jednostavno, masivno i "potrošno" - tako da su posade umjesto borbe za opstanak kada su poražene od neprijatelja morale napustiti ove brodove i evakuirati se. Kako bi učinili brod svestranijim, Cebrowski i Hughes odlučili su koristiti danski trik - modularno oružje koje se može zamijeniti, formirajući izgled broda "za zadatak".
Ideja o potrošnom brodu nije naišla na podršku, ali općenito su mornaricu i Pentagon zanimale mogućnosti stvaranja posebnog broda za bitke u obalnom području. Ideju je posebno snažno inspirisao komandant pomorskih operacija, admiral Vernon Clark. Cebrowski je 2001. godine dobio od Donalda Rumsfelda mjesto šefa Ureda za transformaciju oružanih snaga, a čim se to dogodilo, Clarke je zatvorio tada razvijeni projekt raketne krstarice DD-21 (u pojednostavljenoj i skraćenoj verziji ideje ovog projekta provedene su u razaračima klase Zumwalt) i otvorile program za ažuriranje mornarice brodovima novih klasa, među kojima je i novi naziv - "Primorski bojni brod". Od 2005. do 2008. godine flota je lovila ružni katamaran s podlogom za helikoptere na krovu - Sea Fighter, na kojem se koncept korištenja modularnog naoružanja i opreme istodobno potvrđivao zahtjevima za buduću novu klasu brodova vozio preko mora. Tada su u posao ušle korporacije.
Obično je vodeći brod u nizu izgradio pobjednik tendera za nabavku broda, čiji je prijedlog bio najbolji. Ali u Iraku je došlo do rata, američki vojno -industrijski kompleks, vojska i političari osjetili su razvoj vojnih budžeta, a ovaj put su svi konkurenti - "Lockheed Martin" i "General Dynamics" dobili narudžbe za eksperimentalne brodove svojim projektima. Lockheed je pokrenuo jednokrilni brod klase Freedom, dok je General Dynamics pokrenuo trimaran klase Independence. Mornarica je "igru" odigrala kao po bilješkama - isprva je najavljeno da će se prototipi međusobno uspoređivati nakon izgradnje, zatim je eksperimentalna serija malo smanjena na dva broda, a zatim su objavili da su obje klase bi se izgradilo, jer obje imaju nezamjenjive sposobnosti, a nemoguće je izabrati najbolju.
Nema smisla dalje nabrajati tok događaja, opisano je u velikom broju članaka, na engleskoj Wikipediji, na ruskom jeziku možete čitati članak A. Mozgovoya, u časopisu "National Defense" … Ograničimo se na činjenicu da su borbu ovog projekta protiv Pentagona i američkog vojno-industrijskog kompleksa vodili mnogi cijenjeni ljudi u Sjedinjenim Državama, na primjer, John Lehman, heroj iz hladnog rata, admiral James "Ace" Lyons, John McCain i mnogi drugi.
Kongres se borio za svaki cent koji je ovaj program obećao savladati, Ured za reviziju SAD -a više je puta provjeravao ovaj projekt i s financijskog i s gledišta njegove izvodljivosti - ništa nije pomoglo. Jedino što su protivnici projekta uspjeli ubiti bilo je dvanaest brodova u seriji, koji su ipak postigli ugovore s fiksnim cijenama za neke od brodova (planirano je da se izgrade pedeset i dvije jedinice, ali na kraju su uspjeli smanjiti na četrdeset, trenutno je ugovoreno trideset šest i borba se nastavlja). Ali klizalište čudovišta vojno-industrijskog kompleksa i političara i vojske koje je kupio bilo je nezaustavljivo. Godine 2008. prva "Sloboda" primljena je u borbenu snagu, a 2010. godine - prva "Nezavisnost".
Zabrinuta za sudbinu projekta piljenja, mornarica gura ove brodove gdje god stignu, proglašavajući ih rješenjem problema s gusarima ili ih promovirajući kao alat za hakiranje u zone "sprječavanja pristupa", industrija im pomaže, to je došao do toga da je Lockheedov partner u seriji Freedom, Northrop Grumman "poslao" studiju "prema kojoj, u borbi protiv gusara, LCS zamjenjuje dvadeset (!) Običnih brodova. Joseph Dunford, predsjednik OKNSH -a, pohvalio je amfibijske sposobnosti ovih brodova, koji zapravo nikada nisu amfibijski. Prema Izvještaj Ureda za reviziju SAD -aMornarica redovito prepisuje CONOPS - operativni koncept - korištenja ovih brodova, otkazivanja starih zahtjeva i zadataka koje oni ne mogu ispuniti i smišljanja novih, jednostavnijih.
Kako bi opravdali ogromno ulaganje u ove brodove, mornarica je odlučila učiniti tako da barem mogu izvesti neke prave borbene misije, a nakon dvije godine testiranja, u svibnju 2018., odlučili su ih opremiti NSM (Naval Strike Missile) protubrodske rakete, koje je razvila norveška kompanija Kongsberg Defense and Aerospace. Rakete će biti instalirane u četvorougaone bacače, na pramcu, između topa i nadgrađa, po osam po brodu. Ovo je udar, raketa je vrlo ozbiljna i teško je uništiti. Nakon ugradnje ovih projektila, brodovi će steći sposobnost napada na površinske ciljeve na značajnoj udaljenosti, odnosno od tog trenutka postat će ograničene borbene sposobnosti. Istina, nikada neće postati punopravne borbene jedinice.
Ali u ovom slučaju zanima nas modularnost.
U bazi brodovi izgledaju gotovo nenaoružani-Freedom je izvorno bio naoružan topom 57 mm Mk.110, lanserom RAM-a s 21 raketom RIM-116 i četiri mitraljeza kalibra 12,7 mm. Postoji hangar za jedan helikopter MH-60 i jedan helikopter za bespilotnu letjelicu MQ-8. Postoje kompleksi ometanja.
Nezavisnost je bila (i ostaje) naoružana, ali je njen raketni bacač SeaRAM opremljen radarom s artiljerijskog nosača Falanx, a na brodu su dva helikoptera.
Sva ostala oružja, prema autorima programa, trebala bi biti zamjenjiva i modularna.
Glavne opcije bile su sljedeće.
1. Modul za borbu protiv neprijateljskih čamaca i čamaca (Modul protiv površinskog ratovanja). Uključivao je dva modularna automatska topa od 30 mm "Bushmaster", modularnu instalaciju za vertikalno lansiranje raketa NLOS-LC dometa 25 kilometara, helikopter MH-60 sa raketama Hellfire i ugradnim mitraljezima, te naoružani UAV. Isti "modul" uključivao je krute čamce na napuhavanje (RHIB), smještene u odjeljku borbenih misija ispod palube (Mission Bay). Nešto kasnije, program NLOS-LC zatvoren je zajedno s "roditeljskim" programom Future Combat Systems, mornarica je pokušala gurnuti na brod raketu male veličine Griffin s dometom od samo 3,5 km, ali zbog očiglednog apsurda ovog koraka, umjesto Griffina koji su dobili kao rezultat, vertikalno pokrenutu "Paklenu vatru" s modificiranim tragačem. Trenutno je "modul" borbene gotovosti minus naoružanje na brodu MQ-8.
Gledamo fotografiju - ovo je modularni pištolj.
A u videu ispod, modularni raketni bacač Hellfire, 24 komada. Maksimalni domet gađanja je oko 8000 metara, mete u videu pogađaju se na udaljenosti od 7200 metara.
2. Modul za borbu protiv podmornica. Uključuje spušteni GAS, vučeni GAS Thales CAPTAS-4, vučeni hidroakustički sistem protivmjera AN / SLQ-61 / Lagana vučna torpedna odbrana (LWT), helikopter MH-60S naoružan lakim torpedom Mk.54. Takođe je uključen u "modul" kao UAV oružje. Trenutno, deset godina nakon što je zastava podignuta na vodećem brodu Freedom, modul nije spreman. Vjerojatno bi ga mornarica trebala sastaviti i testirati 2021.
3. Modul uklanjanja mina. Sistemi laserskog otkrivanja mina iz helikoptera, razmjena podataka sa "obalom", GAS za traženje mina, bespilotni čamac za traženje mina sa svojim GAS -om, NPBA za traženje mina pod vodom, uništavači mina za jednokratnu upotrebu i sam helikopter za postavljanje laserskog sistema, čišćenja helikoptera i još mnogo toga. "Modul" nije spreman, pojedinačne komponente su testirane.
4. Oprema snaga za iskrcavanje i "neredovna" neprijateljstva (Nepravilan rat i modul za slijetanje). Tipična oprema snaga uključuje skladišne kontejnere s odjećom i naoružanjem Korpusa marinaca, jednim helikopterom za slijetanje, jednim helikopterom za potporu vatre, čamcima za slijetanje za brzu isporuku vojnika na obalu i samim marincima. Predlaže se korištenje takvih snaga za posebne operacije, uglavnom s brodova klase Independence, koji nose dva helikoptera i imaju veliku letačku palubu.
Mornarica je gotovo istog trenutka skliznula niz dansku stazu. S brodom istisnine preko tri tisuće tona i cijenom od dvije trećine novog razarača Arleigh Burke, bilo bi glupo nastaviti ga držati nenaoružanim. Čim su moduli sa trideset milimetarskim topovima bili spremni za upotrebu, odmah su instalirani na brodove klase Freedom i više se nikada nisu uklanjali. U današnje vrijeme čak je i fotografija broda u originalnoj konfiguraciji, bez pištolja, s poklopcima preko proreza rijetkost.
Modularno oružje odjednom je trajno instalirano. Do određenog trenutka nije bilo jasno da li ista sudbina čeka i druge module, jer brod predviđa istovremeno postavljanje nekih komponenti uključenih u različite module.
Amerikanci su o tome dugo šutjeli, ali 2016. konačno su prepoznali - oni moduli koji budu završeni neće se koristiti kao uklonjivi - oni će biti trajno instalirani na brodovima.
Početkom septembra 2016. godine, zapovjednik pomorskih površinskih snaga viceadmiral Tom Rowden izjavio je sljedeće.
Svih planiranih dvadeset i četiri (ovdje očito misle na nedovršene i neizgrađene brodove) bit će raspoređeni među šest divizija. Tri odjeljenja za klasu nezavisnosti i isto za klasu slobode. Svaka divizija bit će opremljena "vlastitim" tipovima modula-minskim, protupodmorničkim i protubrodskim i brodskim modulom. Svaka divizija će raditi samo na svojim zadacima - borba protiv čamaca i čamaca, borba protiv mina i protivpodmornička obrana. Neće biti zamjenjive posade čiji je zadatak djelovati na modularnom naoružanju - posade će se formirati kao stalne. Istodobno će se za svaki brod formirati dvije posade koje će na njemu služiti zauzvrat. To će povećati učešće brodova u borbenim službama.
Itd.
Ovo je kraj projekta u izvornom obliku. Modularnost se opet nije uspjela opravdati. Zaista, Amerikanci su odmah morali poslušati admirala Lyonsa i napraviti LCS u bazi Patrolni brod legendarne klase, na kojem bi svi modularni podsistemi "mučeni" za LCS stajali "kao izvorni", a svi u isto vrijeme i bez ikakve modularnosti, brži, kvalitetniji i jeftiniji nego što se pokazalo u stvarnosti. Ali moramo shvatiti da prioriteti autora programa LCS nisu bili jeftinoća i korist za američke porezne obveznike, već potpuno različite stvari.
Teško je reći šta će se dalje dogoditi. Moduli za LCS nisu spremni, brodovi stoje. 2018. godine nije postojao niti jedan vojni rok u kojem bi oni učestvovali. Možda će se Rowdenove tvrdnje ostvariti kad moduli protiv podmornica i mina budu spremni.
Amerikanci se šale da će, kada moduli protiv mina i protiv podmornica budu spremni, vodeći brodovi morati biti otpisani prema godinama.
I ima istine u ovoj šali. Isti Rowden nije uzalud rekao da će se za svaki primorski ratni brod formirati dvije posade kako bi se povećao koeficijent operativnog naprezanja (KOH). Prisustvo dvije posade prirodno će "dovesti" ove brodove u stanje koje se ne može popraviti, kako bi se stekli osnovi da se otpišu zbog istrošenosti, i na kraju zatvori ova sramotna stranica u povijesti američke mornarice. Tako su jedno vrijeme sa fregatama "Oliver Perry" otvorili put upravo ovom LCS -u. Kad se novac potroši, na red će doći sami LCS i novi projekti, novi budžeti.
Moram reći da američka mornarica nema drugih mogućnosti - prema već spomenutom izvještaju Ureda za reviziju SAD -a, američka mornarica je obmanula javnost, tvrdeći da je zamjena modula i promjena "profila" brodova pitanje nekoliko dana. Prema posljednjim podacima, ako je potrebno, zamijenite modul, brod, uzimajući u obzir vrijeme za odlazak u bazu i natrag, promjenu posade, isporuku modula i njegovu ugradnju, ne radi u periodu od 12 do 29 dana. S takvom modularnošću ne možete učiniti mnogo, što je dovelo do "zamrzavanja" konfiguracije svih postojećih i brodova u izgradnji u jednoj verziji.
Istina, glavna bitka je pred nama. U narednim godinama američka mornarica planira nabaviti fregate. Lobisti Lockheed LCS -a već tvrde da je LCS praktički fregata, prikazuju izvozne mogućnosti za Saudijsku Arabiju i Izrael, koji imaju sustave protuzračne obrane, i izjavljuju da ništa ne treba izmišljati za američku mornaricu, LCS, ako se malo promijeni konstruktivno, ovo je fregata. Samo trebate … ukloniti module! I trajno instalirajte oružje. I ne sjećati se uzalud modularnosti, ne javno raspravljati zašto je ono što je učinjeno učinjeno prije.
Njihovi protivnici već se spremaju završiti program, čak ni postavljanje ugovorenih brodova, preusmjeravajući fokus brodogradnje u Sjedinjenim Državama na buduće fregate. Normalno, nije zasnovano na LCS -u.
Ali ovo je, naravno, potpuno druga priča.
Naravno, nakon takvog cirkusa, Amerikanci su trebali formirati određeno mišljenje o tome koliko modularni brodovi vrijede i šta bi trebali (i trebali bi) biti. I nastalo je.
U travnju 2018. već spomenuti admiral John Richardson u intervjuu je govorio o svojoj viziji budućeg ratnog broda američke mornarice … Prema njegovim riječima, trup i glavna elektrana nešto su što se ne može promijeniti na brodu (za elektranu je moguće, ali nevjerojatno teško), pa moraju od samog početka zadovoljiti zahtjeve budućnosti. To se posebno odnosi na proizvodnju električne energije, koja bi trebala osigurati najveću moguću snagu tako da će u budućnosti biti dovoljna svakom potrošaču, sve do elektromagnetskih topova i borbenih lasera, ako se pojave.
Ali sve ostalo trebalo bi, prema Richardsonu, biti brzo zamjenjivo. Uklonili su zastarjelu radarsku stanicu, brzo na njeno mjesto uvrnuli novu, uključili je - radi. Nema razlike u dimenzijama priključka, električnom naponu, komunikacijskom protokolu s brodskim digitalnim sabirnicama itd. - sve bi trebalo raditi odmah.
U stvari, govorimo o ponavljanju danske verzije - modularnog topa, ako se zamijeni, onda drugim modularnim topom. Bez zamjene projektila ronilačkim kontejnerom, praznih utora - modularnost, ovo je način za brzu nadogradnju broda, ažuriranje radara, radio -tehničkog naoružanja i naoružanja, bez stavljanja u tvornicu nekoliko godina. Ovako oni to sada vide, ovako pričaju o tome, kada ne moraju lagati Kongresu i novinarima.
Ukratko rezimirajmo do kojih se zaključaka može doći analizom iskustva Amerikanaca i Danaca i njihovih eksperimenata s modularnošću:
1. Zamjena modula modulom s različitim oružjem ili opremom nije radna ideja. Moduli se moraju pravilno pohraniti, za njih moraju postojati posade ili proračuni, moraju se nekako obučiti dok su brodovi na moru s drugim modulima, to košta.
2. Neprijatelj neće dopustiti promjenu modula u borbi i operacijama. Brod će se boriti sa onim što je na njemu instalirano, neće se moći ponoviti.
3. Na kraju, moduli će biti trajno instalirani na brodu.
4. Smisao modularnosti na pravi način nije mijenjanje naoružanja i opreme na brodu, već olakšavanje nadogradnje kada za to dođe vrijeme.
5. Modularni brod na koji su stalno instalirani oružje i oprema, zamišljeni kao modularni, gori od istih, ali ne modularni - uklonjivi moduli koji ne sudjeluju u osiguravanju čvrstoće trupa zahtijevaju povećanje mase i veličine strukture trupa, što dovodi do neracionalnog pomaka rasta, što zauzvrat zahtijeva snažniju i skuplju elektranu.
6. Moduli kasne - brodovi su za njih spremni prije nego što jesu. Za Dance je to bilo izraženo u maloj mjeri, ali za Amerikance to je problem broj jedan u njihovom projektu.
Jesu li oni sve to razumjeli u Rusiji kada je počela prevara s projektom 20386 i "patrolnim" "brodovima" projekta 22160? I kako. Veza je dostupna za članak „Modularni principi izgradnje ratnih brodova. Neki problemi i načini za njihovo rješavanje " (na stranici 19), autora L. P. Gavrilyuk i A. I. Lump.
Pažljivo i detaljno je analizirala sve probleme modularnih brodova, koji su se u potpunosti manifestirali u američkim projektima, a u određenoj mjeri mogu se pojaviti i u našoj zemlji. Na kraju autori donose sljedeći zaključak:
„Koncept koji je TsNIITS (sada OJSC TsTSS) razvio 90 -ih godina može se koristiti kao prototip za koncept modularne brodogradnje … i, oslanjajući se na dostignuća suvremene mjerne tehnologije, predviđa zonsko projektiranje i izgradnju brodova sa modularni principi sastavljanja zavarivanja kompleksa oružja. Zonske jedinice naoružanja objedinjene su po vrstama, od kojih svaka ima vlastite sklopove i tehnologije pričvršćivanja za zavarivanje, koje osiguravaju potrebnu točnost montaže. Spojevi zonskih blokova i modula opremljeni su sistemima pozicioniranja povećane tačnosti."
Usudili bismo se sugerirati da je Richardson imao nešto na umu, jednostavno to nije dovršio ili nije dobro razmislio. Dakle, prema stavovima domaćih stručnjaka - prirodno iskrena, ne pristrasna, modularnost je sredstvo za brzu zamjenu starog punjenja broda novim, a kako se zbog toga ne bi povećao pomak, moduli moraju biti dio sklopa snage trupa i nadgradnje, pa se stoga mora zavariti …Naravno, pod takvim uvjetima, ne možemo govoriti o zamjeni projektila komorama za pritisak - možemo govoriti samo o osiguranju sposobnosti za brzu modernizaciju broda.
Ovaj članak je objavljen u maju 2011. godine. Analiza stranog iskustva radi se prilično na "nivou", objektivno i pošteno se određuju trendovi budućnosti, nema se šta žaliti.
Naknadni događaji postali su sve iznenađujući.
Kao što znate, u razdoblju 2011-2013 došlo je do preokreta u stavovima komande mornarice za budućnost nadzemnih brodova. Tada je mornarica odbila poboljšati korvete 20380, iz daljnjeg razvoja linije 20385, te je odlučila izgraditi patrolni brodovi projekta 22160 - modularni, nenaoružani i neadekvatni za ratne brodove, i "Korvete" projekta 20386 - inferioran u naoružanju u odnosu na prethodni projekt 20385, inferioran u protupodmorničkim sposobnostima u odnosu na staru korvetu projekta 20380 i MPK 1124, prekompliciranu, nepotrebno skupu i preveliku za brod BMZ.
Kako bismo procijenili na kakve će grablje Mornarica stupiti (imajući pred očima negativno iskustvo dviju posljednjih država u pomorskom poslovanju), pogledajmo pobliže brod projekta 20386 upravo s gledišta osiguravanja njegove modularnosti i bez ispitivanja drugih nedostataka njegova dizajna (kojih ima bezbroj, cijeli dizajn je jedna neprekidna mana, ali o tome drugi put).
Prvo, glupo je odabrati faktor oblika za modularno oružje. Koja je svrha pakiranja svega u standardne transportne kontejnere? Bilo bi "na mjestu" da je u pitanju brzo naoružavanje civilnih brodova i njihova upotreba u mornarici za mobilizaciju. Tada su kontejneri veliki plus. Za bojni brod ovo je minus, bojni brod broji svaki kilogram, a brzina ostaje izuzetno važna kvaliteta. Kontejneri, zbog velikog volumena, zahtijevaju "napuhavanje" broda do ogromne veličine. Ovo se u najvećoj mjeri odnosi na projekt 20386.
Feed je izabran za postavljanje modula. U isto vrijeme, dizajneri su odabrali zaista lud način utovara modula na brod. Prvo morate pomoću dizalice staviti modul na helikoptersku dizalicu, zatim ga spustiti u hangar, uz pomoć opreme za podizanje, vodoravno ga premjestiti kroz kapiju na stražnjoj stjenci hangara u odjeljak izmjenjivih modula i montirajte ga tamo. Sve bi bilo u redu, ali lokacija opreme za dizanje i potreba za transportom kontejnera unutar broda zahtijevaju dodatnu visinu u krmenim odjeljcima - inače se kontejner ne može podići i vući. A visina je dodatni volumen. I stvara dodatne tone istiskivanja. Kao rezultat toga, korvete 20380 narudžbi 1007 i 1008 posjeduju ne samo isto oružje kao i 20386, već i gotovo isti višenamjenski radarski sustav Zaslon, jednostavno postavljen ne na nadgradnju, već na integriranu konstrukciju stupa. Ali njihovo istiskivanje je manje od hiljadu i po tona, za trećinu!
Tu je dovelo do igranja sa kontejnerskim modulima. Više je puta rečeno da je zbog raketnog modula Calibre potrebno otići na more bez helikoptera, a apsurd ove odluke očigledan je svakom normalnom čovjeku. Iz nekog razloga, na manjoj, i oko 900 tona lakšoj korveti 20385, nalazi se helikopter, osam ćelija u vertikalnom bacaču raketa, te istih šesnaest protivavionskih projektila, isti top, isti radarski sistem, a tu je i nema potrebe za odabirom - sve je instalirano u isto vrijeme. Uz potpunu, apsolutnu superiornost starih korveta u hidroakustici.
Zatim pokušajmo razmisliti - što će se dogoditi s primjenjivošću novih modula? Dakle, vučena hidroakustička stanica na 20386 može se ukloniti. No, s obzirom na primitivni ugrađeni GAS, koji bi zapovjednik pristao otići na more bez vuče? Brod bez nje je poput "slijepog (iako općenito gluhog, ali dobro) mačića." Osim toga, modul nije na svom mjestu, nema ga čime zamijeniti. Postoji i dodatni prostor za transport i ugradnju GAS -a, od toga se ne može pobjeći. Sta to znaci? A to znači da će se GAS jednom zauvijek mučiti na svom mjestu, i niko ga više neće ukloniti odatle, nema samoubistava među zapovjednicima brodova i zapovjednicima mornaričkih formacija. Čemu onda služi modularnost? Dalje - kontejner PU.
Na prvi pogled, helikopter se može žrtvovati. Ne uzimajte to sa sobom, to je sve. No, brod nema dalekometne načine otkrivanja podmornica, čak i ako se podmornica otkrije negdje iza ili sa strane uz pomoć vučenog GAS-a (neće se na vrijeme uočiti na kursu, nema ništa, ugrađeni GAS je "mrtav"), kako ga onda napasti? Torpeda iz kompleksa "Paket"? No, njihov je domet mali, pa je nerealno ponovno napuniti "paket" na moru - bacač je napravljen tako loše da se može ponovno učitati samo u bazi.
Postojao bi helikopter, postojale bi šanse da se hitno podigne s torpedima za napad na otkrivenu podmornicu, ili s torpedom i bovama za dodatnu potragu i napad … zapravo, zato će biti na brodu, a nema kontejnera lanseri. Opet, jer nema bombaša samoubica.
Položaj ostaje u središtu krmenog odjeljka, između bočnih otvora za čamce. Tamo se može staviti neka vrsta modula. Ronjenje, na primjer, ili moje. I ovo je jedino "opravdanje" za preskup brod i "ubijeni" program za ažuriranje brodova u zoni blizu mora, gubitak ujedinjenja među brodovima i gubitak vremena barem do 2025., a radije do 2027. godine, kada se kvar ove prijevare više ne može sakriti. I to bez uzimanja u obzir tehničkih rizika zbog kojih ovaj brod jednostavno ne može biti izgrađen. Nikad.
Odlična cijena za jedan modularni kontejner s priborom. Ili dva.
No, još važnije, na primjeru 20386, očito se potvrđuju svi problemi s modulima koji su Dancima i Amerikancima stajali na putu. I činjenica da će neki od modula biti zauvijek instalirani na brodu, te činjenica da zbog njih brod ima mnogo veći pomak i veće dimenzije (i kao rezultat toga skuplju elektranu), te činjenicu da moduli će se morati pohraniti u posebnim uvjetima, omogućiti proračune i osigurati obuku za proračune …
A "kašnjenje" modula, čini se, i nama "sja". Najmanje 20386 je položeno u oktobru 2016., zapravo je počelo da se gradi u novembru 2018. (pristalice projekta - jeste li znali, zar ne?), A još uvijek ne postoji raketni modul s kalibrom. Postoji lažni lanser koji može pružiti takozvani "bacanje" test, odnosno lansiranje "nigdje", bez navođenja, bez učitavanja letačkog zadatka, i to je to. I općenito, još nema modula, osim završnog testa uklonjivog GAS -a "Minotaur" i ronilačkog kontejnera. Sasvim je moguće da ih neće biti ni 2027. godine. A korveta 20386 već ima deplasman od 3400 tona.
Ali možda će moduli na patrolnom brodu projekta 22160 biti bolje "registrirani"? Ovdje moramo priznati da je bolje. Na ovom su brodu lokacija i način ugradnje modula mnogo uspješniji. Tamo se moduli postavljaju u "utore" pomoću dizalice, kroz velike otvore na palubi, i kombiniraju se s helikopterom. To ne znači da je brod učinio mnogo korisnijim. No, barem se njegova nulta efikasnost ne pretvara u negativnu vrijednost pri pokušaju instaliranja neke vrste kontejnera. To me čini sretnim.
Ali opet, ako ovi brodovi dobiju smislen zadatak, kontejneri će tamo biti "registrirani" zauvijek. Ako bi ovaj "patrolni" preuzeo zadatak nuklearnog odvraćanja NATO-a i primio (pa, odjednom!) Kontejnere s "Kalibrom", malo je vjerojatno da će ih netko ikada skinuti s ovih brodova. Napetost u odnosima sa Zapadom se ne smanjuje, i, očigledno, nikada se neće smanjiti, što znači da projektili uvijek moraju biti spremni za upotrebu. Ako se dogodi, kako neki sugeriraju, da se ti brodovi koriste za zaštitu cjevovoda Sjeverni tok od terorista i diverzanata, da se promiješa modularno opterećenje, dok je ovaj zadatak relevantan, to neće učiniti ni nitko. I, poput Danaca i Amerikanaca, modularnost će biti jednostavno suvišna. Moduli se neće zamijeniti, uvijek će biti na brodu.
Nagazili smo na iste grablje koje su drugi slijedili prije nas. Vidjeli smo kako ih je ovaj grablji udario u čelo. Ali su ipak učinili ovaj korak. Rezultat će biti prirodan - bit će isti kao i kod Amerikanaca, i gori od onog kod Danaca, koji su s malo krvi krenuli sa svojim izumom, i u Absalonsu, zbog racionalne i krajnje ograničene upotrebe modularnih tehnologija, čak su okrenuli modularnost u korist, barem u teoriji.
I vrlo je razočaravajuće što je sve to učinjeno kada su naši stručnjaci već zacrtali ispravne načine korištenja modularnog pristupa u budućnosti, šireći te informacije u specijaliziranim publikacijama brodogradnje.
Ali, poput Amerikanaca, autora naših modularnih brodova, prioriteti se donekle razlikuju od rasta borbenih sposobnosti mornarice i, posebno, uštede javnog novca. Nažalost, u slučaju modularnih brodova, ponavljamo ne samo tuđe greške, već i tuđe zločine.
Pa znači li to da je modularnost apsolutno zlo? Ne baš.
Kao što znate, otrov se razlikuje od lijeka u doziranju. Za punopravni bojni brod, sposobnost brze nadogradnje je vrlo važna. Modularni uzorci naoružanja i opreme instalirani na ratnim brodovima mogu ubrzati ovu nadogradnju. Ali ti moduli moraju ispunjavati sljedeće uvjete:
1. Pričvršćivanje zavarivanjem i "učešće" u osiguravanju krutosti i čvrstoće tijela. To će spriječiti rast istiskivanja broda.
2. Napuštanje ideje o standardnom faktoru oblika. Koristite vlastite dimenzije privitka za oružje, svoje za radar itd. To će vam omogućiti nadogradnju naoružanja i razne opreme bez skupih promjena broda, a ako pomak raste, onda ne za trećinu, kao na "običnim" modularnim brodovima, već za nekoliko posto.
Naravno, neće biti govora o brzoj zamjeni modula s modulom. Moduli će se zamijeniti samo tijekom modernizacije, i to samo sa sličnim (top topom, radar radar). Naravno, kako je rekao američki vrhovni zapovjednik Richardson, električnu energiju treba instalirati s obzirom na budućnost, kako bi kasnije, u budućnosti, podržavali energetski intenzivniju opremu.
Kontejnerski moduli mogu pronaći svoju svrhu. Prije svega, prilikom naoružavanja nevojnih brodova, ili zastarjelih i ne podliježu "normalnoj" modernizaciji brodova. Dakle, na mali nosač rasutih tereta sasvim je moguće ugraditi četiri ili šest lansirnih raketnih lansera "Calibre", direktno "u korito", na pod tovarnog prostora, bacati kablove za napajanje po podu, a preko dijela teretnog prostora za postavljanje podnice na koju je već na visini staviti, na primjer, modul s radarom, mobilnu monoblok verziju "Pantsir" ili autonomni modul "Torah", bacače kontejnera "Urana" "kompleks, i tako dalje.
Na primjer, Finci su na čamac stavili kontejnerski minobacač kalibra 120 mm. U takve svrhe, modularnost je vrlo korisna.
I, najvjerojatnije, zdrav razum će prevladati. Nijedan pad nije večan; uvek postoji udarac na kraju. Hoće li to biti rat na moru, sramotno izgubljen za neku trećerazrednu državu, ili će samo sva tajna postati jasna, nije nam poznato. Ali činjenica da će doći do finala je apsolutno sigurna. A onda će, možda, opet biti potreban zdrav razum i poštenje. I prestat ćemo hodati po grabuljama - strancima i našim, hvatajući "moderne" viruse iz inozemstva i ponavljajući tuđe zločine radi obogaćivanja gomile lopova.
U međuvremenu možemo samo promatrati.
