Pojava najnovijeg ruskog tenka T-14 "Armata", koji ima niz karakterističnih karakteristika i ozbiljnih prednosti u odnosu na postojeću opremu, nije mogao a da ne uznemiri stranu vojsku. Vojske evropskih zemalja ne namjeravaju dopustiti zaostajanje u području oklopnih snaga, pa su stoga pokrenule stvaranje novog borbenog vozila. Evropski odgovor na ruski tenk T-14 trebao bi biti obećavajući prototip, a da i dalje nosi radnu oznaku MGCS.
Dana 9. maja 2015. Rusija je prvi put zvanično pokazala svoje najnovije tenkove T-14. U to vrijeme ova je tehnika bila u fazi ispitivanja i još nije bila spremna za djelovanje u trupama. Međutim, novi ruski projekt postao je razlog za zabrinutost. Daljnji razvoj obećavajućeg tenka i pokretanje njegove serijske proizvodnje mogli bi ruskoj vojsci dati odlučujuće prednosti u odnosu na kopnene snage trećih zemalja. Dok su druge države ponovo govorile o izvjesnoj ruskoj prijetnji, Francuska i Njemačka odlučile su odgovoriti na "Armatu" svojim ambicioznim programom.
Leopard 2A7 + najnovija je modernizacija njemačkog tenka. Fotografija ispod-the-turret-ring.blogspot.fr
Već u ljeto 2015. objavljeno je da vodeća odbrambena preduzeća Njemačke i Francuske namjeravaju udružiti snage i ažurirati oklopne snage dviju zemalja. Predloženo je prvo modernizirati postojeću opremu, a zatim razviti obećavajući glavni borbeni tenk koji u potpunosti zadovoljava zahtjeve sadašnjosti i dogledne budućnosti. Kako bi postigli željenu organizacijsku i tehnološku korist, sudionici projekta odlučili su ne samo raditi zajedno, već se i ujediniti na organizacijskom nivou. Njemačka kompanija Kraus-Maffei Wegmann i francuski Nexter Defense Systems spojili su se u holding. Kombinirana organizacija dobila je naziv KNDS - KMW i Nexter Defense Systems.
Do spajanja dviju kompanija došlo je iz jednostavnih i razumljivih razloga. Prvo, zajednički rad vodećih odbrambenih preduzeća osigurat će korištenje svih raspoloživih iskustava na području borbenih oklopnih vozila. Drugi razlog se odnosi na podjelu troškova. Iz više razloga, trenutno Francuska i Njemačka ne mogu samostalno stvoriti željeni model vojne opreme. Konačno, holding KNDS -a moći će zaobići neka od postojećih ograničenja. Njemačka industrija iz političkih razloga ne može uvijek potpisati ugovor o isporuci opreme određenoj zemlji, a učešće Francuske pomoći će u rješavanju takvih problema.
Novi program za ažuriranje tenkovske flote ima radni naziv MGCS - Mobile Ground Combat System ("Mobilni kopneni borbeni sistem"). U budućnosti će obećavajući glavni tenk stvoren tokom programa vjerovatno dobiti drugu oznaku. Prema najavljenim planovima, dio projekta trebao je biti proveden u drugoj polovici ove decenije. Osim toga, veliki dio razvojnog rada ići će u dvadesete godine. Početak serijske proizvodnje tenkova MGCS počet će tek 2030. U tom smislu, projekt se ponekad naziva i MGCS 2030.
Zanimljivo je da se u okviru projekta MGCS ne planira samo stvaranje potpuno novog tenka, već i ažuriranje postojećih. Dakle, dvije faze programa Mobilni kopneni borbeni sistem od tri predviđaju usavršavanje postojećih tenkova. Prema različitim izvorima, u doglednoj budućnosti KNDS namjerava ažurirati elektroniku i naoružanje postojećih tenkova Leopard 2. Tek nakon toga počet će glavni radovi na dizajnu punopravnog tenka novog modela.
Unatoč postojanju takvih planova, počevši od 2016. godine, programeri projekta MGCS naveli su da će u prvih nekoliko godina cilj rada biti oblikovanje izgleda novog tenka i utvrđivanje tehničkih zahtjeva. Ne ranije od 2017.-18. Godine trebalo je započeti izradu projektne dokumentacije, kao i proučavanje pojedinih jedinica. Kraj faze projektiranja pripisuje se početku sljedeće decenije.
Ako projekt MGCS u sadašnjim ranim fazama nije naišao na određene probleme koji bi mogli utjecati na vrijeme izvođenja radova, tada stručnjaci KNDS -a mogu barem imati opću ideju o budućem izgledu tenka. Treba napomenuti da razvojna organizacija do sada nije otkrila tehničke detalje projekta. Međutim, pojedini sudionici u radu nekoliko su puta objavljivali određene podatke koji mogu biti osnova za relativno cjelovitu sliku.
Francuski MBT AMX-56 Leclerc. Fotografija Wikimedia Commons
Prema dostupnim podacima, projekt MGCS -a predlaže razvoj glavnog tenka borbene mase najviše 60 tona. Treba koristiti pojačano rezerviranje i druga sredstva zaštite koja mogu povećati preživljavanje vozila na različitim ratištima. Također, novi tip tenka trebao bi se razlikovati od postojećih vozila s povećanom vatrenom moći. Ovaj se zadatak može riješiti kako uz pomoć pojačanog pištolja većeg kalibra, tako i zbog naprednijih sustava upravljanja vatrom. Automatizacija nekih operacija bit će važan dio projekta. Prije svega, predlaže se automatizacija opskrbe pištolja municijom.
U nedavnoj prošlosti bilo je naznačeno da će 2017. ili 2018. holding KNDS dovršiti razvoj koncepta obećavajućeg tenka MGCS i tek nakon toga moći će započeti razvoj projekta. Postoji razlog za vjerovanje da je ova faza već završena, zahvaljujući čemu se program može premjestiti u drugu fazu, ali nema službenih izvještaja o ovom pitanju. Na ovaj ili onaj način, ako formiranje izgleda tenka još nije dovršeno, morat će se završiti u vrlo bliskoj budućnosti. Možda razvojna kompanija neće sakriti informacije o tome i najavit će skori početak dizajna.
Prema poznatim podacima, zahtjevi za projekt MGCS ograničavaju borbenu masu tenka na 60-65 tona. Daljnje povećanje ovog parametra može dovesti do naglog pada mobilnosti i strateške mobilnosti. Istovremeno, smanjenje težine može nametnuti ograničenja na preživljavanje i borbene kvalitete. Osim toga, ograničenja u težini omogućuju vam da predstavite približne karakteristike potrebne elektrane.
Da bi se postigla dovoljna mobilnost, francusko-njemački tenk morat će imati motor snage oko 1200-1500 KS. U tom će slučaju specifična snaga stroja doseći razinu od 25 KS. po toni - optimalne performanse za spremnik sa željenim karakteristikama. Najvjerojatnije će se koristiti dizel elektrana. Motori ovog tipa koriste se i na njemačkom Leopard-2 i na francuskom AMX-56 Leclerc.
Razmatrane su različite metode osiguravanja odgovarajuće preživljavanja, kao i njihove različite kombinacije. Najvjerojatnije će tenk MGCS dobiti vlastiti kombinirani oklop sa zaštitnim karakteristikama ne lošijim od onih modernih tenkova u Njemačkoj i Francuskoj. Oklop trupa i kupole može se nadopuniti dinamičkom ili aktivnom zaštitom. Štaviše, upotreba takvih sistema zahtijevat će implementaciju dodatnih projekata.
2016. kompanija Rheinmetall AG, koja je učestvovala u programu MGCS kao programer naoružanja, predstavila je projekt tenkovske puške glatke cijevi s povećanim karakteristikama. Kako bi se značajno povećala energija projektila, odlučeno je da se koristi kalibar 130 mm. Također, koliko je poznato, razmatrana je mogućnost povećanja kalibra pištolja na 140 mm, ali se takvo oružje, prema proračunima, pokazalo pretjerano velikim i teškim za tenk koji obećava. Povećanje kalibra za samo 10 mm osigurava gotovo 50% povećanje energije njuške s odgovarajućim posljedicama po borbenu učinkovitost.
Mogući izgled budućeg tenka MGCS. Nacrt Rheinmetall AG
Pištolj francuskog tenka Leclerc opremljen je automatskim punjačem, dok njemački Leopard 2 ima zasebnog člana posade odgovornog za opskrbu pištolja municijom. Kako slijedi iz vijesti o projektu MGCS, predlaže se uvođenje obeležja francuskog AMX-56 u izgled obećavajućeg tenka. Dizajneri planiraju napustiti utovarivač i zamijeniti ga automatizacijom. Uzimajući u obzir povećani kalibar, što dovodi do povećanja mase hitaca, ova odluka izgleda logično i ispravno.
Treba napomenuti da informacije o automatskom utovarivaču mogu biti transparentan nagovještaj namjere KNDS holdinga da stvori punopravni nenaseljeni toranj. Takva oprema već se koristi na perspektivnim ruskim tenkovima i daje im određene pozitivne osobine. Moguće je da će njemački i francuski inženjeri pokazati interes za izgled koji obećava.
Glavni tenk MGCS -a će trebati moderan sistem upravljanja vatrom sposoban da u potpunosti iskoristi prednosti novog topa većeg kalibra. Očigledno će uključivati zapovjednikove (panoramske) i nišanske nišane s dnevnim i noćnim kanalima. Možda će putni računar moći primiti podatke o ciljevima iz izvora trećih strana i izdavati oznake ciljeva drugim tenkovima.
Još uvijek nema informacija o dodatnom naoružanju budućeg francusko-njemačkog tenka. Očigledno, prema iskustvu postojećih projekata, borbeno vozilo bit će opremljeno daljinski upravljanim modulom s puškom ili mitraljezom velikog kalibra. Također, perspektivni tenk posudit će komplet bacača dimnih granata od modernih.
Do danas program Mobilni kopneni borbeni sistem nije uspio dalje od rada na formiranju općeg koncepta. Istodobno, već postoje informacije o pristupima budućem projektiranju i proizvodnji gotovih jedinica. Tako je u martu prošle godine načelnik Glavne uprave za naoružanje francuskog Ministarstva odbrane Laurent Colle-Billon rekao da će u srednjoročnom periodu biti usvojen tenk zajedničkog francusko-njemačkog razvoja. Njegovu šasiju stvorit će njemačka strana, a francuski učesnici programa razvit će kule i borbeni odjeljak. Nije poznato kako se takvi planovi odnose na najnoviji rad kompanije Rheinmetall u oblasti tenkovskih topova.
Uz određeno znanje o planovima za projekt MGCS, možete napraviti neka predviđanja i preliminarne zaključke. Dakle, sudeći prema već objavljenim podacima, novi francusko-njemački tenk bit će vrlo zanimljivo borbeno vozilo visokih performansi. Kombinirat će dovoljnu mobilnost, visoku razinu zaštite i povećane borbene kvalitete. Općenito, nakon svog pojavljivanja ovo će vozilo biti u centru pažnje cijelog svijeta, baš kao što je to sada i ruski tenk Armata.
Iskusni tenkovski top 130 mm iz kompanije Rheinmetall. Fotografija Bmpd.livejournal.com
Možete i zamisliti s kakvim će se problemima novi projekt suočiti. Nije potrebno podsjećati da program MGCS nije prvi pokušaj stvaranja "europskog" tenka snaga nekoliko zemalja. Raniji zajednički projekti pokazali su se prilično uspješnima s tehničkog stajališta, ali nisu doveli do željenih rezultata. Zbog razlika u brojnim pitanjima, učesnici u takvim programima prekinuli su saradnju i sami stvorili željena oklopna vozila.
Nije poznato hoće li tenk MGCS uspjeti prevladati sve probleme i doći do masovne proizvodnje djelovanjem u trupama. Trenutna situacija s razvojem oružanih snaga velikih europskih država, kao i prisutnost velikih birokratskih struktura koje ne donose uvijek ispravne odluke, može zakomplicirati put oklopnih vozila u vojsci.
U kontekstu birokracije i administrativnih poteškoća, vrijedi razmotriti finansijske karakteristike novog projekta. Iako govorimo samo o modernizaciji postojećih tenkova, troškovi rada mogu ostati prihvatljivi. No punopravno novo oklopno vozilo, izgrađeno od nule, bit će mnogo skuplje od moderniziranog Leclerca ili Leoparda. Cijena serijskog MGCS -a vjerovatno će dostići nekoliko desetina miliona eura. Naravno, oprema po ovoj cijeni privući će pažnju različitih struktura i bit će izložena žestokim kritikama.
Prema sadašnjim planovima, serijski tenkovi programa Mobilni kopneni borbeni sistem morat će otići u trupe najranije do kraja sljedeće decenije. Istodobno, takva se tehnika smatra francusko-njemačkim odgovorom na ruski tenk T-14. Lako je vidjeti da u takvoj situaciji rusko oklopno vozilo ima veliku prednost. Ruski graditelji tenkova mogu iskoristiti postojeći jaz od 10-12 godina za stvaranje novih verzija "Armata" s većim karakteristikama. Zbog toga bi se holding KNDS mogao naći u poziciji da sustigne bez ikakvih posebnih nada u radikalnu promjenu situacije.
Obećavajući francusko-njemački program za modernizaciju postojećih tenkova i razvoj potpuno novog vozila od velikog je interesa. Kao što slijedi iz poznatih podataka, projekt MGCC se može suočiti s različitim poteškoćama i ne dovesti do željenih rezultata. Ipak, unatoč svim mogućim greškama i problemima, ovaj program se mora pratiti. Pokazat će kako strani stručnjaci vide spremnik budućnosti, a osim toga, pokazat će i stvarni potencijal europske industrije.
