Ovo je nastavak članka o rumunskim fregatama 21. stoljeća. Prvi dio je OVDJE.
Zdravo opet
Pošto sam duboko zašao u istoriju, ukratko ću vas podsjetiti na nešto. Velika Britanija smanjila je veličinu svoje flote. Smanjene su i fregate prve serije tipa 22. Dvije su korištene kao mete (pogođene i potopljene), jedna je rashodovana, a ostale su se počele nuditi zemljama Trećeg svijeta iz Južne Amerike. Zagrizli su i Rumuni, koji su bili željni pristupanja Sjevernoatlantskoj alijansi i žurili su se sa nabavkom zapadnih vrsta opreme i naoružanja, kako bi ispunili standarde NATO -a.
Perjanica fregate rumunske mornarice "Regele Ferdinand" (F221)
Operacija Goli kralj
Rumunija je 14. januara 2003. potpisala ugovor sa Ujedinjenim Kraljevstvom o kupovini fregata HMS Coventry (F98) i HMS London (F95) koje su izbjegle stavljanje van pogona. Istog dana, fregata HMS Coventry (F98) preimenovana je u Regele Ferdinand, naslijedivši ime otpisanog vođe razarača koji je bio dio flotile razarača Kraljevine Rumunjske prije i tokom Drugog svjetskog rata.
Reference.
Regele Ferdinand (kralj Rumunije Ferdinand I). Puni naziv: Ferdinand Victor Maynard Albert. Dinastija: Hohenzollern-Sigmaringen. Poznat je i kao „Lojalni Ferdinand“i „Ujedinjeni Rumunije“. Izdao je interese kuće Hohenzollern i ušao u Prvi svjetski rat na strani Antante. Nakon Prvog svjetskog rata proširio je granice rumunjske države: uključivao je Transilvaniju, Bukovinu i Besarabiju. On je razvio i proveo agrarnu reformu koja je svim građanima zemlje, bez obzira na spol, rasu, nacionalnost i porijeklo, dala opće pravo glasa.
Prije nego što su brodovi predati Rumunjskoj, oba su broda prošla modernizaciju u Portsmouthu. Pripreme za prodaju izgledale su ovako: izvršen je veliki remont elektrana i drugih mehanizama, kompleti elektroničke opreme zamijenjeni su novom, ali pojednostavljeni, a njihovo oružje je (ne bojim se ove riječi) kastracija. Sa obje fregate projektili (ASM "Exocet", SAM "Sea Wolf") i artiljerija * potpuno su demontirani. Kako bi se prikrile oči Rumunima, umjesto demontiranih protubrodskih raketa i sustava protuzračne obrane, u pramcu fregata instaliran je jedan univerzalni nosač topa „OTO Melara“od 76,2 mm.
Tabela prikazuje podatke o naoružanju brodova prije i poslije njihove prodaje Rumuniji. Kao što izreka kaže: "Osjetite razliku".
* Neki izvori pišu da su Britanci ostavili torpedne cijevi Rumunima i za njih prodali torpeda Stingray, ali vjerujem da su nekoliko godina kasnije ponovo instalirani.
Donji dio nosača oružja OTO Melara na fregati "Regele Ferdinand"
Od opreme za upravljanje vatrom, na svaki brod ugrađen je po jedan sistem za kontrolu vatre optoelektroničke artiljerijske artiljerije Radamec 2500 i sistem za protivminsko djelovanje NAUTIS 3. Sudeći prema fotografijama do kojih smo došli, i hangari helikoptera na fregatama su pretrpjeli neke izmjene.
Obratite pažnju na ulogu hangara za helikoptere. Iznad fregate London, ispod - Ferdinand i Maria
19. kolovoza reinkarnirani "Ferdinand" prošao je morska ispitivanja, a 9. rujna 2004. "kralj" je angažiran u rumunjskoj mornarici (Marina Militară Română) i dodijeljen mu je bočni broj F 221. Ubrzo je stvorena flota za fregate, u kojoj su bili bivši vodeći fregata Marasesti (vidi prethodne članke), kralj Ferdinand i kraljica Marija. Od tada je kralj Ferdinand (F-221) vodeći brod rumunske mornarice.
A onda su se u rumunjskoj štampi pojavili članci u kojima su napisali da je "Ferdinand" dobar, ali njegov izgled nije baš ratoboran, a opće značenje članaka svedeno je na citat dječaka iz bajke pisca Hansa Christian Andersen: "A kralj je gol!" Pojavio se međunarodni skandal, koji je, naravno, prešućen, budući da je u to bila uključena BAE Systems plc, najveća odbrambena kompanija u Velikoj Britaniji.
Ukratko ću vam reći o drugom brodu. Fregata HMS London (F95) također je prošla "modernizaciju" u Portsmouthu, a 1. augusta 2004. HMS je preimenovan u "Regina Maria" (po Ferdinandovoj ženi), koja je također naslijedila ime rumunskog razarača iz Drugog svjetskog rata. Kraljica Marija predstavljena je rumunskoj mornarici i dodijeljen joj je repni broj F-222. Uspjeli smo prikupiti dovoljno podataka i fotografija o ovom brodu, kao da je “Maria” uvijek u sjeni njenog okrunjenog supruga. Stoga ovaj nedostatak nadoknađujem s nekoliko fotografija i povijesnih podataka o samoj kraljici.
Reference.
Regina Maria (Marija od Edinburga). Puni naziv: Maria Alexandra Victoria. Dinastija: Sax-Coburg-Gotha. Princeza Velike Britanije, supruga kralja Ferdinanda I i kraljice Consort od Rumunije.
Za vrijeme Prvog svjetskog rata Maria je bila medicinska sestra, a kako bi pružila finansijsku pomoć Crvenom križu, napisala je knjigu „Moja zemlja“. Takođe je aktivno učestvovala u politici i ratnim planovima. Kraljica Marija je 1919. predstavljala Rumuniju pri potpisivanju Versajskog mirovnog ugovora, kojim su Rumuniji vraćene teritorije zauzete tokom rata. Nakon pobjede kod Marasestija, kraljevski par otišao je na front i lično su nagradili vojnike koji su se istakli u bitci. Uprkos činjenici da se brak Marije i Ferdinanda ne može nazvati uspješnim (oboje su zaradili na strani djece), oni su ostavili samo lijepe uspomene u sjećanju rumunskih građana.
U čast ovog okrunjenog para, brodovi su već dobili ime. Nakon Prvog svjetskog rata, Rumunija je naručila dva vođe razarača iz talijanskog brodogradilišta Pattison u Napulju. Britanski vođe razarača klase Shakespeare poslužili su kao prototip za njihovo stvaranje. Brodovi su dobili ime po svojim monarhima: “Regele Ferdinand” (as srca rumunske kraljevske mornarice) i “Regina Maria” (respektivno, pikov as). Inače, ove brodove su 29. avgusta 1944. u Konstanci zarobile sovjetske trupe zajedno s drugim rumunskim brodovima, uključujući razarače Marasti i Mareshesti, čiju sam sudbinu već opisao na stranicama VO.
Kralj Ferdinand i kraljica Marija 1922
Modernizacija
Rumuni su počeli govoriti o modernizaciji bivših britanskih fregata već početkom 2000 -ih, čak i u fazi potpisivanja ugovora. U roku od 2-3 godine planirali su razviti i odobriti projekt modernizacije, a 2008-2009. Već su kupili i instalirali moderno naoružanje, opremu i radarske sisteme. Vojni analitičari tvrde da će modernizacija bivših britanskih fregata koštati Rumuniju 100 miliona eura. Treći brod flotile, fregata Marasesti, koja je izgrađena u Rumuniji za vrijeme N. Ceausescua, također je trebala biti ponovo opremljena. No, projekt nije bio na vrijeme detaljan i novac nije izdvojen iz budžeta.
Modernizacija je nekoliko puta odgađana, a u štampi i na forumima razgovaralo se o mogućim kompletima "nadogradnji", njihovim prednostima i nedostacima.
Pola mere
Dok je modernizacija odgođena, pokušano je da se fregate dovedu barem na nivo patrolnog broda na moru (patrolnog čamca). U tu svrhu na njih je postavljeno mitraljesko naoružanje.
Oštri rumunski mornari
Izgleda li kao Stallone u Rambo 4?
DUM rumunske kompanije Digital Bit sa DShKM -om na fregati "Regele Ferdinand"
Isti modul, ali s optikom, pa čak i izdancima … Najvjerojatnije, eksperimentalni modul. Nije našao potvrdu da je usvojen
O modernizaciji brodova ponovo su počeli razgovarati 2013. godine, kada je u Rumuniji na teritoriji britanske ambasade održan niz sastanaka predstavnika 15 britanskih i 30 rumunskih odbrambenih kompanija. Zloglasni BAE Systems, koji je već barem dva puta zaradio na njihovoj prodaji, sklopio je ugovor o modernizaciji fregata tipa 22. MAN Diesel & Turbo UK, BCB International, Aish Technologies i drugi takođe su imali svoje interese u Rumuniji.
Kako se pregovori završavaju u drugim područjima ne odnosi se na ovu temu, a rezultati pregovora o opremanju fregata su očigledni: Rumunija je potrošila 16,5 miliona eura na kupovinu 18 restauriranih torpeda Sting Ray za svoje fregate i palubne helikoptere. Ova torpeda su stavljena van pogona, „nadograđena“i prodana onima kojima je to potrebno. Odnosno, polovna je ponovo prodata Rumunima! Kada su se torpedne cijevi pojavile na fregati, nije bilo moguće saznati, ali su bile instalirane. Barem na 'Ferdinandu'.
TA na fregati "Regele Ferdinand". Najvjerovatnije i korišten
Općenito, goli kralj prijeteće zvecka oružjem.
Palubna avijacija
Poput fregate Marasesti, zračna grupa svake od fregata “Regele Ferdinand” i “Regina Maria” kupljena u Velikoj Britaniji sastoji se od jednog palubnog helikoptera IAR 330 Puma Naval. Proizvodi ih rumunska aviokompanija Industria Aeronautică Română (IAR) pod licencom sada već nepostojećeg Aerospatiale-Francuska.
Helikopter Puma Naval na palubi rumunjske fregate
Put palubnih helikoptera Puma Naval prilično je dug i trnovit, pa zaslužuje detaljan opis. Prikupio sam dovoljno materijala o ovoj temi i bili su dovoljni za zaseban članak. Priprema se članak za objavljivanje helikoptera Puma Naval.
Autor želi zahvaliti Bongu na savjetu.
