… Najava početka napada u početku nije izazvala neke posebne utiske. Plymouth je već treću sedmicu bio u zoni borbi, a sljedeći susret s neprijateljem sada se doživljavao kao prirodan tijek događaja.
Glavna stvar je da beba danas nije sama. Abeam Plymouth je moderni protuzračni razarač Sheffield, a malo dalje, nevidljiv iza vela magle, Yarmouth, još jedna fregata vodećeg britanskog odreda, premještena na južni vrh Foklandi, prevrće se na valovima.
- Izvještajna radarska postaja "Tip 993", dva cilja velike brzine iz smjera juga, udaljenost 10, nadmorska visina 150 stopa.
Uznemiren pogled s mosta u naznačenom smjeru - tamo nema ničega, samo bjelkasti veo prskanja i kosi tokovi kiše …
- Potrebno je provjeriti. Kontaktirajte Sheffield. Današnje vrijeme očito ne leti, oluja je 7, horizontalna vidljivost manja od 800 metara.
„Gospodine, Shaffield ne reagira. Ciljevi idu ravno prema nama, vrijeme leta je manje od 1 minute.
- Prokletstvo! Da li su tamo gluvi? Pa, morat ćemo sami djelovati.
… Fregata se naglo nagnula u jednu stranu, gnječeći vrhove valova svojom visokom stranom - mornari su uspjeli okrenuti krmu Plymouth prema letećim projektilima, minimizirajući njezino područje projektiranja što je više moguće. Lanseri Corvus tutnjali su poput bubnja, bojeći zrak vatrometom pasivnih smetnji - fregata je nestala iz projektila u spasonosnom oblaku dipolnih reflektora.
Prvi argentinski egzocet prošao je pored i nestao usred besnog okeana. Ali druga raketa …
„Gospodine, Sheffield je u plamenu!
Sreća ponekad daje previše, ali nikad dovoljno
Britanska fregata HMS Plymouth postala je jedan od najefikasnijih i najuspješnijih brodova u Foklandskom ratu 1982. godine. Do početka neprijateljstava, najpogodnije mjesto za Plymouth bila je služba u "drugoj liniji" - mirnoj postaji "kolonijalne krstarice" negdje u Zapadnoj Indiji. Ali život je odredio drugačije: zastarjela fregata vodila je žestoke pomorske bitke na rubu Zemlje. Ne nadajući se uspjehu, Britanci su opremili ovu "kadu" za kampanju samo zbog krajnje oskudice flote Njenog Veličanstva - svako ko je mogao držati oružje poslan je u južni Atlantik.
Rezultat je pomorska znatiželja:
Mala zastarjela fregata pokazala je čuda svestranosti i efikasne upotrebe, razbijajući ciljeve na zemlji, moru i u zraku, pružajući kombinirano naoružanje i pomorske operacije, opetovano služeći kao vatrena podrška, "evakuator" i spasilački brod za svoje manje sretne kolege. Postavio je "precizne" jurišne snage, korišten je za transport grupa specijalnih snaga.
U isto vrijeme, svaki put pokušavajući ga uništiti, "Plymouth" se očajnički opirao i, unatoč svim naporima Argentine da ovo čudo pošalje na dno, fregata se vratila iz rata bez gubitka niti jednog mornara iz svoje posade. Uspješno je remontovan, a nakon šest godina služio je u raznim dijelovima svijeta kao "britanska kolonijalna krstarica".
Hronika borbene upotrebe fregate vrijedna je cijele formacije nosača aviona.
Fregata njenog veličanstva "Plymouth":
a) jedan od prvih koji je stigao u zonu borbi, na udaljenosti od 12.000 km od obale Maglovitog Albiona;
b) učestvovao u uništavanju argentinske podmornice "Santa Fe";
c) spretno je izbjegao protubrodski projektil Exocet koji je na njega lansiran;
d) uz pomoć svog topa od 4,5 inča "izdubio" je argentinske položaje na Foklandima i ostrvu Južna Georgija, ispalivši preko 900 granata kalibra 114 mm.
e) tvrdi da uništava dva "bodeža" argentinskih zračnih snaga (prema britanskim izvorima, deklarirani broj aviona koje je fregata oborila doseže pet jedinica);
Na kraju je nagrada pronašla svog heroja - 8. juna 1982. Plymouth je bio pod velikim napadom argentinske avijacije. Želeći osloboditi fregatu svih njenih grijeha, piloti argentinskih zračnih snaga posadili su u nju četiri "dara" od 500 funti - ALI, nije eksplodirala nijedna bomba zabijena u trup Plymouth -a!
Kao začarana, fregata je zakrpila rane i nastavila misije u južnom Atlantiku.
Kismet, kako kažu Englezi. Rock. Lot. Fortune.
Plymouth je definitivno bio miljenik sudbine. Pješačenje preko Atlantika od 34.000 milja, dva mjeseca u ratnoj zoni u "Bijesnim pedesetima", svakodnevni napadi i oštećenja u bitkama prijete olupinama broda - koliko današnjih pomorskih jedinica to može izdržati? Međutim, čak i u situaciji kada su mnogo veći i napredniji brodovi nastradali u gomilama, stara fregata je ostala mirna i nastavila je izvršavati svoje zadatke, unatoč maloj veličini, arhaičnom dizajnu i nedostatku odgovarajućeg naoružanja.
Priče poput ove ukrasi su bilo koje mornarice. Legendarni ruski brig "Mercury", britanski minolovac "Bengal" i, konačno, "Plymouth" … Očajnička hrabrost, profesionalnost i kap sreće - ponekad daje apsolutno nevjerojatne rezultate.
Tehnička referenca
HMS Plymouth jedna je od 14 fregata klase Rothesay dizajniranih za pružanje misija pratnje, protupodmorničku obranu konvoja i formacija ratnih brodova u obalnoj zoni, na otvorenom moru i u ogromnim okeanima. Osim Kraljevske mornarice Velike Britanije, fregatama klase Rothesay upravljala je i mornarica Južne Afrike i Novog Zelanda.
Potpuna istisnina - do 2800 tona;
Posada - od 152 (gaz) do 235 (nakon modernizacije);
Elektrana: 2 kotla, 2 parne turbine ukupnog kapaciteta 30.000 KS.
Puna brzina - 28 čvorova;
Rezervoari goriva fregate sa kapacitetom od 400 tona mazuta pružali su domet od 5200 milja pri ekonomskoj brzini od 12 čvorova;
Naoružanje:
- univerzalni upareni mornarički top Mark VI kalibra 114 mm;
- 2 protupodmorničke bombe Limbo (kalibar 400 mm, domet gađanja do 900 m)
-protivavionska artiljerija malog kalibra: 40 mm instalacija Bofors ili nekoliko jurišnih pušaka Oerlikon 20 mm;
- protupodmornički / višenamjenski helikopter "Wasp", krmeni desantni stalak, hangar.
U prvom planu su trocevni bacač bombi Limbo i laki helikopter Wasp. Čudna struktura nalik na igračku koja viri u stražnjoj strani nadgrađa nije ništa drugo do sistem protuzračne obrane Sea Cat
Modernizacija izvedena krajem 1970 -ih uključivala je demontažu jedne od instalacija Limbo - umjesto fregate, instalirani su pomorski sustav protuzračne obrane Sea Cat i moderni sustavi za upravljanje vatrom. Također, radi samoodbrane broda od najnovijih sredstava uništenja-sovjetskih protubrodskih projektila, na fregatu su postavljene dvije 8-cijevne instalacije "Nebworth / Corvus" za postavljanje oblaka pasivnih smetnji.
12 533 mm torpeda planirana za projekt nikada nisu instalirana u stvarnosti.
Sam Plymouth položen je 1958., lansiran 1959. i primljen u britanske pomorske snage početkom 1961. godine.
Čak je i letimičan pogled na karakteristike Plymoutha dovoljan da se prizna da je do ranih 1980 -ih brod bio potpuno zastario i bezvrijedan. Posebno je neugodno protuzračna obrana, koja se sastojala od sistema protivvazdušne odbrane Sea Cat, uparenog univerzalnog pištolja i par Oerlikona iz Drugog svjetskog rata.
U isto vrijeme, kako se očekivalo, sektor gađanja 114 mm pištolja Mark VI bio je ograničen kutovima nosa. A "zastrašujući" protivavionski raketni sistem "Sea Cat" bio je inferioran u svojim mogućnostima čak i na "Stinger" MANPADS - kod "Stingera" je barem brzina rakete bila 2 puta veća od brzine zvuka, dok je Britansko čudo "Sea Cat" ispalilo je podzvučni (!) SAM.
Uzimajući u obzir sve navedeno, fregata "Plymouth" bila je potpuno bespomoćna kada je napadnuta iz zraka.
U svom "glavnom specijalitetu"-pružanju protivpodmorničke obrane, "Plymouth" nije izgledao ništa manje slab-nema potrebe smatrati minobacač sa tri puške Limbo kao efikasno protivpodmorničko oružje početkom 1980-ih. Nema raketnih torpeda, a ni protivpodmorničkih torpeda u svom naoružanju. Jedino razumljivo sredstvo - laki helikopter "Wasp", međutim, očekujte od ovog "vretenca" sa max. sa težinom polijetanja od 2,5 tone, nije bilo ni podviga.
Protivbrodske krstareće rakete? Automatske protuzračne topove s radarskim navođenjem? Ima li ozbiljne konstruktivne zaštite? Ništa od ovoga nije bilo na Plymouthu. Britanski mornari ozbiljno su riskirali svoje živote, krećući se u ovu "kantu" u žaru bitaka.
Statistika borbene upotrebe
Krenuvši u kampanju u sklopu napredne formacije, "Plymouth" je najmanje deset dana bio ispred glavnih snaga Operativne grupe 317, stigavši u borbeno područje već dvadesetih godina aprila 1982. Fregata nije gubila vrijeme i zajedno s ledolomcem i razaračem Entrim odmah se uključio u "čišćenje" i vratio se pod britansku kontrolu nad otokom Južna Georgija (sićušni komad zemlje u otvorenom oceanu, istočno od Falklanda Arhipelag).
Vruće vojne operacije u tom regionu nisu bile planirane - svaka strana imala je skromnu količinu snaga, pa je stvar bila ograničena na prebacivanje grupa specijalnih snaga helikopterima i kratko granatiranje obale Juž. George, nakon čega je argentinski garnizon od stotinu i pol ljudi izbacio bijelu zastavu.
Zapovjednik garnizona kapetan de Corbeta Alfredo Astitz potpisuje Akt o predaji u garderobi fregate Plymouth
Tokom kratkog okršaja u Yuzhu. George, Britanci su uspjeli zauzeti (uništiti) jedini argentinski brod na tom trgu - podmornicu Santa Fe koja je korištena za isporuku pojačanja. Plymouth je također sudjelovao u napadu-helikopter poslan na misiju gađao je Santa Fe malim protubrodskim raketama AS-12, konačno oštetivši čamac i prisilivši ga na predaju. Međutim, čamac je bio star - "Balao" američke konstrukcije, tokom Drugog svjetskog rata, štaviše, bio je u užasnom tehničkom stanju i izgubio je sposobnost ronjenja. Međutim, argentinska mornarica doživjela je prvi gubitak. Zagrijavanje za Plymouth bilo je uspješno.
Nakon što je riješio problem s Južnom Georgijom, fregata se preselila 500 milja zapadno, na Falklandska ostrva - gdje su počela prava neprijateljstva. Novo područje borbenog manevriranja nalazilo se u zoni djelovanja argentinske avijacije, a svaki britanski brod bio je u opasnosti da bude pogođen iz zraka svake minute. I tako se dogodilo - 4. maja 1982. britanska radarska patrola srela je argentinski "wunderwaffe" - supersonične nosače raketa "Super Etandar", naoružane protubrodskim raketama AM39 Exocet.
Mali "Plymouth" je na vrijeme otkrio prijetnju i sigurno se sakrio pod "kišobran" dipolnih reflektora. Profesionalnost britanskog tima + kap sreće uspjeli su. Za razliku od razarača protuzračne obrane Sheffield, čiji se zapovjednik nadao lošem vremenu i isključio radar za pretraživanje (radarski radar ometao je satelitske komunikacijske kanale). Kao rezultat toga, Sheffield je izgorio neeksplodirani projektil, posada je izgubila 20 ljudi poginulih, a ime razarača zauvijek je uključeno u popis pomorskih zanimljivosti.
Što se tiče čudesno pobjeglog Plymoutha, jedinog čije se djelovanje u trenutnoj situaciji pokazalo ispravnim … o tome u tisku nije bilo riječi, jer brod nije dobio nikakva borbena oštećenja, posada je bila netaknuta … ovde nije bilo senzacije.
Srećom po posadu Plymouth -a, fregata nije imala priliku da se sastane sa AM39 Exocet. Neprijatelja su vidjeli samo nakratko - tamne sjene argentinskih zrakoplova kako jure iznad same vode.
… "Ardent", "Antilope", "Coventry", "Broadsward", "Entrim", "Glasgow", "Sir Galahad", "Sir Lancelot", "Atlantic Conveyor" … "kartonski" brodovi Britanci su se, jedno za drugim, pretvarali u zapaljene ruševine, do kraja maja eskadrila Njenog Veličanstva se prorijedila za trećinu.
Plymouth granatira argentinske položaje
Zapanjujuće, mali Plymouth je još uvijek bio neozlijeđen. Protuavionski topnici redovno su odbijali napade argentinske avijacije, nažalost, svi argentinski avioni su proletjeli, kao i lansirane protivavionske rakete kompleksa Sea Cat … Poslijeratne studije pokazale su da nijedan od gubitaka argentinskog ratnog zrakoplovstva može se pouzdano pripisati Plymouthu - čini se da su sve puštene rakete otišle u "mlijeko" ili su njihove borbene jedinice radile na prevelikoj udaljenosti da nanesu fatalnu štetu neprijatelju. Međutim, šta drugo očekivati od sistema protivvazdušne odbrane "Sea Cat" sa podzvučnim projektilima i ručnim navođenjem projektila na meti?
21. maja Plymouth je evakuisao fregatu Njenog Veličanstva Argonaut - ovaj nesrećni brod primio je dvije neeksplodirane bombe s neba. S eksplodiranim kotlovima, pokvarenom radarskom antenom i požarom u podrumu protivavionske municije, "Argonaut" je potpuno izgubio borbenu sposobnost i svoj spas duguje samo pravovremenom dolasku "Plymoutha". Mornari iz Plymoutha pomogli su u oborenju vatre i doslovno izvukli oštećene Argonaute iz neprijateljskih napada.
Dvije sedmice kasnije ista sudbina zadesit će i sam Plymouth - četiri neeksplodirane bombe! Hmm … izgleda da sudbina ima dobar smisao za humor.
Unatoč pokvarenim osiguračima, bombe su uzrokovale ozbiljno uništenje, a dubinski naboji detonirali su unatrag i izbio je ozbiljan požar. Međutim, posada "Plymouth -a" i ovaj put uspjela se nositi s nevoljama bez gubitka jedne osobe.
14. jula 1982. "Plymouth" se vlastitim snagama vratio u metropolu, ostavljajući 34.000 nautičkih milja krme.
Stara fregata konačno je stavljena van pogona tek 1988. "Plymouth" je stajao 16 godina kao izložba na rijeci Clyde (Glasgow), sve dok novo smanjenje vojnog budžeta nije postavilo znak pitanja u njegovoj budućoj sudbini. 2012. godine pojavile su se informacije o prodaji Plymouth -a za otpatke, među potencijalnim kupcima bljesnulo je argentinsko ime … na ekserima. Međutim, prema posljednjim podacima, Turska će ipak postati kupac "Falklandskog veterana".
Borba protiv oštećenja
"Zahrđala kanta". HMS Plymouth danas
