U popularnoj literaturi postoje mnoge apsurdne izjave vezane za povijest razvoja mornarice. Mnogi su i dalje uvjereni da je "era dreadnoughta" zamijenjena "erom nosača aviona". Često čujemo da su artiljerijski brodovi zastarjeli pojavom aviona na bazi nosača. Da su strašne krstarice i bojni brodovi bili beskorisni i da su u Drugom svjetskom ratu uzeli samo ograničeno učešće.
Zablude obično proizlaze iz nepoznavanja tog pitanja. Pacifičko kazalište vojnih operacija, poput većine pomorskih bitaka u Drugom svjetskom ratu, "ostalo je iza kulisa" u službenoj sovjetskoj povijesti. Kao rezultat toga, mnogi od nas nemaju pojma šta se dogodilo na Pacifiku između Pearl Harbora i Hirošime.
Karakteristično je da većina mišljenja, na ovaj ili onaj način, predstavljaju rat između Sjedinjenih Država i Japana, isključivo kao "bitku nosača aviona" - prepad na Pearl Harbor, admirala Yamamota, bitku na Midwayu, valove "nula" i "Paklene mačke" lete jedni prema drugima, paleći japanske Akagi i Kagu, potonuli nosač aviona Hornet …
Svi znaju priču o Pearl Harboru. Ali koliko je njih čulo za Second Pearl Harbor? Tako se naziva katastrofa u blizini ostrva Savo - artiljerijska bitka koja se dogodila u noći između 8. i 9. avgusta 1942. godine, a završila je potpunim porazom američke eskadrile. Četiri teška krstarica, hiljadu mrtvih mornara - ozbiljnost gubitaka bila je uporediva s napadom na Pearl Harbor.
Za razliku od napada na Pearl Harbor, gdje se neuspjesi američke mornarice obično pripisuju "japanskoj izdaji" i "iznenadnom napadu", noćni pogrom kod otoka Savo bio je čista taktička pobjeda carske mornarice. Japanci su spretno kružili oko ostrva u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i naizmjence su pucali na američke i australijske krstarice. Zatim su bez traga nestali u noćnoj tami, a da nisu izgubili niti jedan brod sa svoje strane.
Jednako epska bitka odigrala se 27. veljače 1942. u Javanskom moru - Carska mornarica nanijela je težak poraz zajedničkoj eskadrili britanske mornarice, holandske mornarice i američke mornarice: tog dana saveznici su izgubili tri krstarice i pet razarača! Ostaci ujedinjene eskadrile povukli su se iz bitke, čak nisu ni pokupili posadu mrtvih brodova iz vode (okrutna logika rata - inače će svi poginuti pod neprijateljskom vatrom).
Dan nakon bitke, ostaci savezničke eskadrile ponovo su se sreli s Japancima u Sundskom tjesnacu. Japanski razarači ispalili su 87 torpeda na američku krstaricu Houston i australijsku krstaricu Perth, prirodno uništivši oba saveznička broda.
Značajno je napomenuti da pogrom u Javanskom moru, noćna bitka kod otoka Savo i ludilo torpeda u Sundskom tjesnacu nisu uključivali nosače aviona i avione zasnovane na nosačima - ishod borbi odlučili su strašni napadi torpeda i smrtonosni napadi artiljerijska vatra velikog kalibra.
Presretanje Tokyo Express -a u zaljevu Vella (bitka torpedima između razarača američke mornarice i carske japanske mornarice), noćni topnički dvoboj na rtu Esperance, bitka na rtu Lunga, masakr na rtu St. prednost u noćnim bitkama - Carska mornarica izgubljena na suhom). I na kraju, očaravajući pogrom u tjesnacu Surigao: istrebljenje eskadrile admirala Nishimure zajedničkim naporima američkih bojnih brodova, razarača i torpednih čamaca. Japanci su izgubili dva bojna broda, krstaricu i tri razarača, gotovo bez nanošenja štete neprijatelju.
Povijest nedvosmisleno svjedoči: mitovi o "eri dreadnoughta" i "eri nosača aviona" ne odgovaraju stvarnosti - topnički su se brodovi koristili ništa manje aktivno od nosača aviona tokom Drugog svjetskog rata. U isto vrijeme, bojni brodovi, krstarice i brodovi nosači aviona često su se borili kao dio jedne eskadrile, skladno se nadopunjujući. Često, ali ne uvek. Broj danonoćnih topničkih duela, klasičnih torpednih napada i granatiranja obale premašio je broj operacija u kojima su sudjelovali avioni na bazi nosača.
Sve navedeno potvrđuje statistika izgradnje ratnih brodova: tokom ratnih godina Amerikanci su naručili 22 teška i 9 lakih nosača aviona. Međutim, u istom vremenskom periodu, američka mornarica je primila 12 super-bojnih brodova i 46 topničkih krstarica iz industrije!
Zbog relativno malog broja, američki i japanski bojni brodovi uspjeli su samo dva puta iskušati međusobnu snagu. Osim već spomenute noćne bitke u tjesnacu Surigao, u kojoj su poginuli bojni brodovi "Fuso" i "Yamashiro", američki bojni brodovi uspjeli su u noći uništiti bojnu krstaricu "Kirishima" u bici kod ostrva Guadalcanal od 14. novembra 1942. Američka mornarica skupo je platila pobjedu nad Kirishimom: jedan od učesnika bitke, bojni brod Južna Dakota, isključen je iz upotrebe 14 mjeseci!
Međutim, unatoč očitom nedostatku misija na otvorenom moru, monstruozna oruđa bojnih brodova nisu stala ni minute - uz pomoć njihove "posebne opreme" američka mornarica je razbijala japanski obrambeni obod na otocima Pacifik. Metodički, ostrvo po ostrvo, Amerikanci su sravnili japanske položaje sa zemljom, podvrgnuti nasilnom bombardovanju utvrđenja, baza i aerodroma, spalili skladišta i arsenale i uništili komunikacije.
Dana 6. lipnja formacija je krenula na more i od 11. do 13. pogodila je otoke Saipan i Tinian, nakon čega su bojni brodovi započeli topničko bombardiranje Saipana, pokrivajući minolovce. Nakon završetka kočarenja požar je prebačen na brodove u luci Tanapag, od kojih je većina uništena i oštećena. Na obali su počeli veliki požari - gorjeli su skladišta municije, nafte i zaliha.
28. novembra North Caroline pridružila se grupi nosača aviona Saratoga i nastavila operacije na području Gilbertovih otoka. 8. decembra učestvovao je u granatiranju ostrva Nauru, ispalivši 538 eksplozivnih granata na željezničku prugu koja vodi do japanske zračne baze, radio stanicu, utvrđenja na obali i radarske instalacije.
Prvi napadi na atol Kwajelin počeli su 29. januara, Sjeverna Caroline je počela bombardirati otoke Roy i Namur koji su bili dio atola. Na prilazu Royu s bojnog broda primijetili su transport koji je stajao u laguni, uz koji je odmah ispaljeno nekoliko salva, izazivajući požare od pramca do krme. Nakon što su japanske piste onemogućene, bojni je brod pucao na određene ciljeve noću i cijeli sljedeći dan, istovremeno pokrivajući nosače aviona koji su podržavali iskrcavanje trupa na susjedna ostrva.
- kronika o sudjelovanju u neprijateljstvima bojnog broda USS North Carolina (BB-55)
Što se tiče "evropskih" bojnih brodova, oni su, suprotno mitu o njihovoj "beskorisnosti", također imali značajan utjecaj na tok neprijateljstava.
Legendarna pomorska bitka u Danskom tjesnacu - uspješna salva bojnog broda Bismarck oborila je britansku bojnu krstaricu Hood u morske dubine. Tri dana kasnije, 27. maja 1941., oštećen avionom na bazi nosača Bismarck, poginuo je u klasičnoj artiljerijskoj borbi s bojnim brodovima King George V i Rodney.
U ledenoj polarnoj noći 26. decembra 1943. odjeknuli su salve u Norveškom moru - to je ubilo bojni brod Scharnhorst, uništeno od strane bojnih brodova Norfolk i Duke of York, uz podršku njihovih razarača u pratnji.
Mnogo manje poznati su drugi slučajevi upotrebe bojnih brodova u europskim vodama:
-napad britanske eskadrile na francusku flotu u Mars-El-Kebiru (operacija Katapult, 3. jula 1940);
- gađanje američkog bojnog broda Massachusetts sa francuskim Jean Bar -om na prepadu Casablanca (8. novembra 1942);
- neuspješna morska bitka 9. jula 1940. u kojoj su se talijanski bojni brodovi Cavour i Giulio Cesare (budući Novorosijsk) borili protiv britanskog čudovišta Worspite.
I evo još jedne slabo poznate okolnosti: tokom upada u Atlantik (januar-mart 1941.) njemački bojni brodovi Scharnhorst i Gneisenau potopili su 22 saveznička transportna broda ukupne tonaže preko 115 hiljada tona!
I kako se ne prisjetiti sovjetskog bojnog broda "Marat" - čak je i u trošnom stanju nastavila pucati na neprijatelja braneći prilaze Lenjingradu.
Osim racija, pokrivanja baza i pružanja vatrene podrške za amfibijske operacije, bojni brodovi europskih pomorskih snaga obavljali su važnu funkciju odvraćanja. Britanska flota zbunila je Treći rajh - zastrašujući bojni brodovi njegovog veličanstva postali su jedan od faktora koji su prisilili Nijemce da napuste iskrcavanje na britansko ostrvo.
Slučajno je njemački Tirpitz postao jedan od najefikasnijih brodova Drugog svjetskog rata - bez ispaljenog metka na neprijateljske brodove uspio je ometati djelovanje britanske flote u cijelom sjevernom Atlantiku i poraziti konvoj PQ -17 sa samo jednim pogledom. Toliki je bio strah od njemačkog "čudotvornog oružja"!
Najbolja pobjeda je ona bez borbe (Sun Tzu, "Umjetnost ratovanja", 4. vijek prije nove ere).
Ali sva postignuća krstarica i bojnih brodova blijede na pozadini uspjeha podmorničke flote! Nije bilo podmornica, a nema ni jednakih po efikasnosti - hiljade uništenih brodova i plovila ukupne tonaže desetine miliona tona.
Ovdje se Gunther Prien i njegov U -47 infiltrirali u glavnu bazu britanske flote u Scapa Flowu - divovski stubovi vode uzdižu se uz bočni brod "Royal Oak". Britanska protivavionska artiljerija otvara bijesnu vatru, noćno nebo je obojeno nevjerovatnom ljepotom vatrometa pratilaca i zraka reflektora … Nemoguće je, jednostavno je nemoguće da neprijateljska podmornica bude ovdje. Kraljevski hrast mora da je potopio njemačke avione …
Evo još jedne priče. Tri hita torpeda - i eksplozija podruma sa municijom odvodi bojni brod Barham na dno Sredozemnog mora. Podmornica U-331 zaslužna je za prilično veliki trofej …
Američke podmornice doslovno su "pojele" japanske krstarice - "Atago", "Agano", "Ashigara", "Maya", "Takao" …
Nisu uopće stajali na ceremoniji - najveći dio japanskih nosača aviona potopile su podmornice: Taiho, Shokaku, Shinano, Zunyo, Unryu … Mornarica SAD -a ozbiljno je patila od japanskih podmornica - Amerikanci su izgubili svoje nosače aviona Yorktown " I "Osa". Britanska flota je još više stradala - podmornici Kriegsmarine potopili su nosače aviona Eagle, Korejges i Arc Royal.
Inače, najveća tragedija u povijesti američke mornarice (najveći broj žrtava među osobljem kao posljedica jednog potonuća) - smrt krstarice Indianapolis 30. jula 1945. pripisana je japanskoj podmornici I- 58. Japanci su zakasnili tačno četiri dana - da su potopili krstaricu nešto ranije, nuklearne bombe na brodu Indianapolis nikada ne bi pale na Hirošimu i Nagasaki.
Podmornice su jednostavno, jeftino i moćno oruđe, idealno "izoštreno" za pomorsku borbu. Destruktivno, neotkriveno i stoga još strašnije oružje koje napada iz dubina oceana - podmornice su postale još opasnije pojavom nuklearnih elektrana i modernih sonarnih sistema. Upravo u uspjesima podmorničke flote leži jedan od razloga "zastarjelosti" topničkih dreadnoughta … međutim, o tome više u nastavku.
Gdje su artiljerijske krstarice i bojni brodovi nestali u naše vrijeme?
Odgovor: nigdje nisu nestali. Kako to? - čitatelj će se iznenaditi - od kraja Drugog svjetskog rata u cijelom svijetu nije izgrađen niti jedan bojni brod. Britanski "Vanguard" (1946) - "labudova pjesma" slavne ere dreadnoughta.
Objašnjenje za čudan nestanak topničkih brodova zvuči prilično prozaično - brodovi su evoluirali, pretvorivši se u krstaricu URO (s navođenim raketnim naoružanjem). Doba pomorske artiljerije ustupila je doba eri raketa.
Bojni brodovi, naravno, više nisu izgrađeni - njihova cijena je bila previsoka za mirnodopske standarde. Štoviše, nije bilo potrebe za glomaznim i teškim topovima velikog kalibra. Pokazalo se da je najskromnija raketa sposobna s visokom preciznošću isporučiti stotine kilograma eksploziva na udaljenosti od 100 ili čak i više kilometara - teško je zamisliti veličinu artiljerijskog topa uporedivog po dometu s raketnim oružjem!
Međutim, do kraja 1950 -ih, artiljerijske krstarice su se još uvijek gradile - na primjer, 14 sovjetskih brodova po projektu 68 -bis, američke teške krstarice tipa Oregon i Des Moines, lake krstarice Fargo, Worcester, Juneau …
No postupno, s novoizgrađenim novim krstaricama, počele su se događati čudne metamorfoze - tornjevi su nestali, umjesto da su se na palubama pojavili raketni bacači tipa snop. Rakete su doslovno istjerale artiljeriju pred našim očima.
Teške krstarice tipa Baltimore (izgrađene tokom rata) modernizirane su prema Bostonskom projektu - ugradnjom mornaričkog protuzračnog sistema Terrier umjesto krmenog tornja. Pramčana grupa artiljerije ostala je nepromijenjena.
Lagane krstarice klase Cleveland (također vojne konstrukcije) postupno su transformirane prema projektu Galveston ugradnjom protuzračnog raketnog sistema Talos.
U početku je ovaj proces bio lokalne prirode - karakteristike projektila, kao i njihova pouzdanost, ostavljale su mnogo toga za poželjeti. No ubrzo je došlo do proboja: do kraja 1950 -ih razvijen je projekt za potpunu modernizaciju topničkih krstarica u okviru projekta Albany - topništvo je potpuno demontirano s brodova, a umjesto toga četiri mornarička sustava protuzračne obrane s njihovom kontrolom vatre instalirani su sistemi.
Istovremeno s projektom Albany, brodogradilište je postavilo temelje za prvu potpuno raketnu krstaricu posebne konstrukcije - neponovljivu Long Beach na nuklearni pogon, lansiranu 1959. godine. Istovremeno s teškom, visokotehnološkom nuklearnom superkrstaricom, položena je serija od 9 lakih raketnih krstarica (URO krstarica) tipa Legi … uskoro će izraelski razarač Eilat poginuti od sovjetske protubrodske rakete i raketna euforija”zahvatit će cijeli svijet.
Istovremeno, Sovjetski Savez je gradio analoge "Lega" - raketnih krstarica projekta 58 (kod "Grozny") i serije od 20 protivpodmorničkih fregata projekta 61 (šifra "Komsomolets Ukrainy"). Međutim, za razliku od američkih krstarica za pratnju, sovjetski brodovi projekta 58 izvorno su bili projektirani za neovisne operacije na morskim trakama i bili su opremljeni kompleksom udarnog oružja.
Izvodi iz ove priče prilično su jednostavni:
Nikada nije bilo zamjene bojnih brodova nosačima aviona. Ovi brodovi su potpuno različite namjene i bilo kakva konkurencija među njima je nemoguća.
Ova izjava vrijedi za sve topničke brodove - krstarice se još uvijek grade u svim razvijenim zemljama svijeta, ali prioritet u njihovom naoružanju ima raketno naoružanje.
Kao što je gore navedeno, razvoj podmorničke flote pridonio je nestanku divovskih super -bojnih brodova - nema smisla povećavati debljinu oklopnog pojasa ako bi salva torpeda s neprijateljske nuklearne podmornice ipak poslala bojni brod na dno.
Izvjesnu (prilično negativnu) ulogu odigrala je pojava nuklearnog oružja-svi moderni brodovi nužno imaju antinuklearnu i protuhemijsku zaštitu, ali izgaraju do temelja i tonu od udara konvencionalnim streljivom. S ove točke gledišta, krstarica iz Drugog svjetskog rata ima apsolutnu prednost u odnosu na bilo koji od modernih ratnih brodova.
Što se tiče povijesne retrospektive, rezonovanje na temu "osvajanja Japana uz pomoć nosača aviona" nije ništa drugo do ponovljeni mit. Nosači aviona odigrali su važnu, ali daleko od ključne uloge u ratu u Tihom okeanu - prema statistikama, podmornice, krstarice i razarači nanijeli su glavne gubitke zaraćenim stranama. Pretežni dio borbi u Tihom oceanu odvijao se u obliku klasičnih topničkih dvoboja i torpednih napada.
Nema sumnje da su legendarni Yorktowns i Essexes bili pravi heroji - brodovi nosači aviona imali su izuzetnu prednost u kontroli zračnog prostora, borbeni radijus aviona na bazi nosača nije bio u skladu s artiljerijskim poligonom - avioni su sustigli neprijatelja na udaljenosti od stotinama kilometara od njihovog broda. Međutim, "era" nosača aviona završila je prilično brzo. Avioni na bazi prijevoznika potpuno su bankrotirali pojavom modernih mlaznih aviona i sistema za punjenje gorivom zrak-zrak-zbog toga modernim zrakoplovima nisu potrebni „plutajući aerodromi“. Međutim, to je već druga priča.
