Leopard 2 PSO
Prvo pojavljivanje: 2006
Uzimajući u obzir iskustvo nedavne operacije glavnih borbenih tenkova u različitim lokalnim sukobima, Krauss-Maffei Wegmann razvio je varijantu Leopard 2 PSO (Operacija podrške miru). Zasnovan je na tenku Leopard 2, koji je poboljšan u pogledu preživljavanja i senzorskih sistema. Projekt je više imao za cilj demonstriranje različitih dostupnih tehnologija nego pripremu stroja za proizvodnju. Modernizacija stroja temelji se na modularnim kompletima koji se po potrebi mogu dodati postojećoj mašini.
Dok je prvotna misija glavnih borbenih tenkova (MBT) bila vođenje borbi na srednjim i velikim udaljenostima, današnji sukobi zahtijevaju određeni nivo pješadijske vatrene podrške čak i u urbanim područjima. Obično je zloupotreba MBT -a uglavnom posljedica nedostupnosti specijalnih vozila za podršku (kao što je, na primjer, ruski BMPT), a ne sposobnosti modernih tenkova. Međutim, MBT su trenutno najmoćnije oružje dostupno za direktnu kopnenu podršku. Ovo je ponukalo kompaniju KMWeg da predstavi svoj Leopard 2 PSO model "ljudima".
Jedini prototip koji je prikazan javnosti zasnovan je na konvencionalnom Leopardu 2A5, koji je značajno poboljšan. Varijanta A5 odabrana je zbog kraćeg topa L44. Ovo povećava upravljivost, posebno u naseljenim mjestima. Vertikalni kutovi navođenja pištolja se nisu promijenili.
Najvažnija razlika od ostalih varijanti Leoparda 2 su dodatni oklopni moduli na trupu i kupoli. Kako su zamislili programeri, oni bi trebali pružiti svestranu zaštitu od jednostavnog kumulativnog oružja (do RPG-7). Za razliku od ostalih tenkova, PSO varijanta se ne oslanja na jednostavne rešetkaste zaslone, već na tešku modularnu zaštitu. Krov vozila nije ojačan, ali je vozilo opremljeno istom dodatnom zaštitom od mina kao i spremnik Leopard 2A6M.
Hidraulični raonik montiran je ispred tijela. Koristi se za čišćenje prepreka i otvaranje rovova. Također poboljšava zaštitu trupa od napada svih granata i mina.
Svi načini za poboljšanje pasivne zaštite spremnika doveli su do značajnog povećanja mase vozila. Također se može pretpostaviti da se težište još jednom pomaklo prema naprijed.
Kako bi se poboljšala mobilnost i prevladale posljedice povećanja mase na varijanti Leopard 2 PSO, napravljene su neke izmjene na šasiji i elektrani. Budući da stroj u kategoriji MLC70 karakterizira intenzivno trošenje gusjenica i pogonskih kotača, spremnik je opremljen modernim gusjenicama modela 570 RO i hidrauličnim mehanizmom za zatezanje gusjenica. Pogonski kotači spajaju se s gusjenicama 570 PO, a ne podupiračima kao obično, tako da ove gusjenice mogu izdržati povećana opterećenja uz manje mehaničko trošenje.
Konvencionalni pogonski agregat Leopard 2 ugrađen je u stražnji dio trupa, a na zahtjev kupca može se zamijeniti novim euro pogonskim agregatom. Budući da zauzima manji volumen, mogu se dodati dodatni spremnici kapaciteta do 400 litara. Gledajući težinu mašine, kao i očekivano vrijeme za izvršenje zadatka, to bi moglo biti više nego prikladno. Osim toga, spremnik može biti opremljen i pomoćnom pogonskom jedinicom.
Još jedna značajna promjena za Leopard 2 PSO varijantu je poboljšani komplet senzora. Spremnik je opremljen s nekoliko kamera koje posadi omogućuju promatranje situacije oko vozila bez napuštanja. Vozač ima kameru za vožnju unatrag visoke rezolucije i uređaj za noćno osmatranje ispred automobila. Nišani zapovjednika i topnika nisu poboljšani, ali su istovremeno dobili i poboljšanu zaštitu. Tenk je takođe opremljen istim reflektorom montiranim na kupolu kao i na varijanti Leopard 2A5DK. Što se tiče modifikacija unutar tenka, instalirani su potpuno digitalni sistem upravljanja vatrom i operativni sistem upravljanja. Potonji sistem takođe uključuje navigacioni sistem sa mapama i mogućnošću razmjene podataka između jedinica. PSO verzija također ima snimač koji bilježi radnje i kretanja tenka. Borbeni prostor i elektronika sada se hlade sistemom klimatizacije.
Konačno, novi element ove konfiguracije je borbeni modul na krovu kupole iza poklopca utovarivača, zamjenjujući standardni protivavionski mitraljez. Uključuje automatsko oružje, kao i dnevne i noćne uređaje koji vam omogućavaju da radite non -stop. Utovarivač kontrolira borbeni modul iz unutrašnjosti vozila, nema potrebe za tim ustajati i naginjati se iz otvora. No, ugradnja modula donijela je nekoliko nedostataka, uključujući povećanje visine vozila (njegovu projekciju) i negativan učinak na vidno polje zapovjednika.
Leopard 2 PSO na svom primjeru pokazuje određene mogućnosti konfiguracije spremnika Leopard 2 za upotrebu u urbanim područjima. Tenk je dobio poboljšane senzore i dodatni oklop. Istodobno, projekcija automobila postala je veća, odnosno postalo ju je lakše otkriti i, kao rezultat toga, lakše pogoditi. Potencijalni kupci trebali bi dvaput razmisliti o tome koliko bi moglo koštati da se dobiju ista poboljšanja, ali po nižoj cijeni. Ili je možda bolje da sami razvijemo mašinu koja je "izoštrena" za buduće zadatke.
Leopard 2A7
Prvo pojavljivanje: 2014
Leopard 2A7 je najnovija linija u zalihama tenkova njemačke vojske i ostat će standardni Leopard 2 sljedećih nekoliko godina. Tenk nije nov, to je modernizirana verzija Leoparda 2. Za prvu seriju tenkova Leopard 2A6 uzeti su iz prisustva holandske vojske. Ovo je prilično čudna shema, budući da je Njemačka 2007. godine od Kanade iznajmila 20 tenkova Leopard 2A6M. Umjesto da vrati tenkove i zamijeni ih novim, Kanada je od Holandije kupila 20 polovnih tenkova Leopard 2A6NL i predala ih Njemačkoj. Ovi tenkovi su preinačeni u standard A6M, a kasnije u standard A7. Tenkovi su vojsci predati krajem 2014. i početkom 2015. godine. 19 vozila Leopard 2A7 će se koristiti u vojsci, a jedno će biti podvrgnuto daljnjoj nadogradnji i procjeni.
Osim 20 vozila, njemačko Ministarstvo odbrane odlučilo je nadograditi sve postojeće tenkove Leopard 2 na standard A7 i dodati još 103 tenka. Od toga će 44 biti prebačeno u aktivne bataljone, 56 će ostati na poligonima i tenkovskim školama, a 8 će se koristiti za daljnju procjenu. Konačno, ukupan broj standardnih tenkova A7 bit će 328 vozila.
Nekoliko novih sistema uvedeno je u Leopard 2A7, neki su prilično jedinstveni. Prije svega, proces standardizacije A7 treba ga dovesti u standard Leopard 2A6M. Uključuje zamjenu starih instalacija dimnih granata, ažuriranje radio sistema, novo vozačko sjedalo, oklopne ploče na dnu i prijevod svih ploča.
Najvažnija promjena izvršena na Leopardu 2A7 je integracija IFIS -a (Integriertes Fuhrungs -und Informationssystem - Integrirani komandno -informacijski sistem). Sistem omogućava razmjenu digitalnih podataka između tenkova iste jedinice, kao i povećanje nivoa svijesti o situaciji unutar rezervoara. Sistem uključuje ekran za izlaz taktičkih podataka i informacija o ruti kretanja. IFIS dolazi u dvije vrste. Puna verzija namijenjena je zapovjednicima voda i četa i njihovim zamjenicima.
Budući da ovi tenkovi imaju veću komandnu odgovornost, zapovjednik, utovarivač i sjedišta vozača opremljeni su digitalnim ekranima. Za komandira i vozača, displeji zamjenjuju konvencionalne kontrolne ploče. Veliki ekrani u boji prikazuju status spremnika, podatke na karti ili poruke. Nijedno radno mjesto nije opremljeno vlastitom tastaturom. Varijanta IFIS -a za ostatak kompanije uključuje zaslone samo za vozača i komandira. Gledajući komercijalnu cijenu informacijskih sustava slične funkcionalnosti, takva konfiguracija nije potpuno opravdana.
Budući da IFIS omogućuje digitalni prijenos podataka, Leopard 2A7 bit će opremljen s tri radija, od kojih je jedan samo za prijenos podataka. Stare antene bit će zamijenjene modernim Comrod antenama.
Rezervoar A7 ima novi SOTAS-IP interkom sistem. Koristi se za komunikaciju između članova posade unutar tenka. Ali također uključuje komunikacijsko sučelje (telefon) na krmi tenka za komunikaciju s pratećom pješadijom. Vanjsko sučelje omogućuje razmjenu podataka i glasovnih poruka. Sličan sistem je instaliran i na mašinama Puma i Boxer.
Ako je zapovjednički nišan PERI R17 A2 relativno nedavno instaliran na tenku Leopard 2A5, tada je varijanta A7 već dobila svoju novu verziju. Novi nišan PERI R17 A3 uključuje potpuno novi ATTICA termovizor sa većom rezolucijom i dometom detekcije.
Nažalost, topnička kamera topnika nije nadograđena, dok je zapovjednikov nišan potpuno digitalni i modularni. Monitor topa, koji prikazuje slike iz nišana, i dalje je katodna cijev. Zamjena termovizijskog uređaja zahtijevala bi potpuno redizajn opsega. Postojala bi prilika da se riješite nekih zastarjelih konstrukcija i dobijete nove funkcije. Ali, očigledno, visoki troškovi zamjene nisu dozvolili ažuriranje opsega.
Malo, ali vrlo važno poboljšanje provedeno u tenku bilo je uvođenje nove dodatne municije u tovar streljiva. Stari univerzalni projektil ubuduće će biti uklonjen iz upotrebe. Na njegovo mjesto doći će novi programabilni visokoeksplozivni projektil projektila DM11. Utovarivač sada ima dodatnu upravljačku jedinicu koja vam omogućuje programiranje osigurača. Postoje tri načina detonacije: točkasta detonacija, odgođena detonacija i zračna eksplozija. Osigurač se automatski programira u komori za punjenje. Maksimalni domet projektila je 5000 metara. No bez poboljšane MSA, tenk Leopard 2 moći će ispaliti ovu granatu na ciljeve samo na udaljenostima do 4000 metara.
Leopard 2A7 bit će prvi tenk opremljen novim eksplozivnim granatama. Nakon isteka zaliha projektila DM12, očekuje se da će tenkovi Leopard 2A6 i A6M prije ili kasnije dobiti i novi projektil.
Konačno, tenkovi Leopard 2A7 njemačke vojske imaju klima uređaj i pomoćni agregat. APU je ugrađen u desne blatobrane, a klima uređaj je u stražnjoj niši tornja. APU omogućava sustavima tenka da rade s isključenim glavnim motorom, uključujući pogone kupola i naoružanja, nišane, stabilizaciju i klimatizaciju.
Naoružanje tenka Leopard 2A7 nije podvrgnuto modernizaciji. Ali spremnik je sada opremljen maskirnim sistemom Barracuda.
Leopard 2A8
Odmah nakon postavljanja Leoparda 2A7, Krauss-Maffei Wegmann započeo je rad na sljedećoj evoluciji Leoparda 2. Ovaj put fokus je na sistemima ciljanja i mobilnosti.
Konačno, i sada na pravi način, glavni prizor topnika postaje glavna tema. Iako se priča da će nadogradnja utjecati samo na termoviziju, najvjerojatnije će se cijeli opseg ažurirati. Očekuje se da će topnik biti opremljen najnovijim termovizijskim nišanom. Omogućit će vam snimanje i slika i videozapisa. Dnevni prizor trebao bi imati drugačije povećanje i, štoviše, znatno veće od trenutnog opsega. Time će se povećati domet topovske pucnjave 120 mm s oklopnim pernatim podkalibrom i visokoeksplozivnim granatama.
Prethodne nadogradnje Leoparda 2 dodale su dodatnu težinu, što je negativno utjecalo na ukupnu pokretljivost tenka. U Leopardu 2A8 će se to najvjerojatnije ispraviti u određenoj mjeri. Promjene će uticati na tri sistema. Prvo mjenjač, koji će promijeniti niže stupnjeve prijenosa. Drugi su novi završni pogoni. Obje promjene trebale bi smanjiti trenje i povećati okretni moment, posebno u nižim stupnjevima prijenosa. Kao rezultat toga, dizajneri očekuju da postignu vozne performanse A4 varijante.
I treće, budući da će povećana masa i veći okretni moment značajno povećati opterećenje gusjenica, bit će zamijenjeni novim dizajnerskim gusjenicama zajedno s novim pogonskim kotačima.
Budući da je tenk Leopard 2A7 bio razmješten nedavno, ne biste trebali očekivati varijantu A8 prije 2018. ili 2019. godine.
Leopard 2A4 Evolution
Prvo pojavljivanje: 2008
Leopard 2A4 Evolution razvio je IBD. Glavni fokus ovdje bio je na povećanju razine aktivne i pasivne zaštite tenka Leopard 2A4. Glavni cilj je bio korištenje dostupnih tehnologija koje bi smanjile troškove razvoja i nabavke. Ova varijanta je zasnovana na običnom Leopardu 2A4, ali ima vrlo primjetna poboljšanja u području oklopa. Za prednji dio i stranice trupa i kupole koristi se nekoliko vrsta modula. Osim toga, tenk je dobio dodatnu minsku zaštitu dna i zaštitu krova kupole od napada odozgo. Na bočnim stranama i na krmi postavljeni su rešetkasti paravani koji prisiljavaju napadačke granate da detoniraju i prije susreta s glavnim oklopom. Konačno, spremnik je također opremljen AMAP-ADS sistemom aktivne zaštite. Otkriva napadajuće granate i presreće ih pri približavanju tenku.
Leopard 2A4 Evolution je vrlo zanimljiv koncept koji nudi dobru zaštitu uz minimalne troškove. To također znači da se spremnici mogu u kratkom vremenu nadograditi na potrebni nivo. Kompletan set teži nešto manje od 5 tona, kompleti kupola će dodati još 2 ili 3 tone. Budući da se većina mase dodaje na prednji dio automobila, težište se pomjerilo. Ni ovjes ni pogonska jedinica spremnika nisu izmijenjeni, što dovodi do intenzivnijeg trošenja i pogoršanja pokretljivosti. Budući da je naglasak u razvoju bio samo na povećanju razine zaštite, vrijedno je zapitati se zašto se nišančev pogled nije premjestio. Ostao je na istom mjestu i predstavlja prekrasnu ranjivu rupu ispred tornja.
Općenito, povećanje obrane tenka velika je stvar. Ali vrijedi razmisliti je li Leopard 2 pravi automobil. Ako se spremnik koristi u scenariju u kojem će pomoći samo maksimalna zaštita, vjerojatno ćete morati potražiti alternativu.
MVT Revolution
Prvo pojavljivanje: 2008
MVT Revolution je komplet za nadogradnju koji trenutno nudi Rhemmetall Defense za tenk Leopard 2. On podsjeća na Leopard 2A4 Evolution po tome što ima isti komplet za balističku zaštitu. No, modernizacija nije ograničena samo na ovo. MVT Revolution opremljen je dimnom zavjesom ROSY (Rapid Obscuring System). Sastoji se od četiri bacača granata postavljenih na uglovima kupole. Sistem, koji uključuje laserske detektore, može instalirati dimne zavese različitih veličina što je brže moguće. Aktivira se ili automatski kada se detektira laserski zrak daljinomera ili osvjetljenje cilja, ili ga kontrolira posada. ROSY sistem može stvoriti oblak dima u neposrednoj blizini vozila i proširiti ga tokom kretanja rezervoara.
Više promjena se može pronaći unutar spremnika. Rheinmetall nudi potpuno redizajnirani interijer, uključujući električni kupolasti pogon i digitalni OMS. Kupci imaju izbor - zadržati postojeće nišane i komande ili ih zamijeniti novim. I ovo drugo se toplo preporučuje. Digitalna elektronika kupole takođe omogućava integraciju novog sistema borbenog upravljanja, uključujući bežični prenos podataka.
Nova značajka, o kojoj se ranije raspravljalo samo za američki tenk M1A2 SEP, je upotreba tenka za stvarnu obuku. Komplet MVT Revolution dopušta tenku da bude dio jedinica za obuku, kada se mete i informacije o njima mogu prikazati direktno u vidokrugu (funkcija proširene stvarnosti). To bi omogućilo posadama tenkova da treniraju na stvarnoj opremi, a ne da koriste simulatore. Zadaci za obuku mogu se izvoditi na statičkom ekranu ili čak dinamički na poligonu.
Zapovjedničko sjedište tenka MVT Revolution opremljeno je novim SEOSS nišanom (stabilizirani elektrooptički nišan sistem). Vid je stabiliziran, ima dnevni kanal i Saphir termoviziju. Nišan prima digitalne podatke sa svih senzora i može se povezati sa digitalnim sistemima rezervoara. Jedna od zanimljivih karakteristika SEOSS-a je ugrađeni sistem za kontrolu vatre. Omogućuje vam potpunu kontrolu nad glavnim naoružanjem tenka ili daljinski upravljanom oružanom stanicom. Teoretski, ovaj sistem u budućnosti može dopustiti upotrebu sistema naoružanja koji nisu direktno dio tenka.
Senzorski komplet uključuje takozvani sistem svjesnosti o situaciji. Sastoji se od nekoliko dnevnih i noćnih kamera postavljenih oko tenka koje omogućuju praćenje situacije u neposrednoj blizini tenka.
Kao što je već spomenuto, tenk je opremljen i daljinski upravljanom oružanom stanicom postavljenom na krovu kupole. Njime upravlja zapovjednik i može uzeti nekoliko modela mitraljeza. Nova oprema uključuje i klima uređaj i pomoćni agregat.
MVT Revolution je daleko najuočljivija varijanta tenka Leopard 2. Postoje, naravno, pitanja o dodatnom oklopu, budući da slijede nedostaci opisani za Leopard 2A2 Evolution. Snažni razlozi za ovu opciju su digitalna kupola i opseg novog komandanta. Oni značajno povećavaju borbene kvalitete tenka pri dnevnom radu. APU i klima uređaj su također sasvim prikladni.
Do sada nijedan kupac nije zainteresiran za takvu modernizaciju. Zatvarajući oči pred dodatnim oklopom, varijanta MBT Revolution Leoparda 2 je nešto o čemu možete samo sanjati!
MVT Evolution
Prvo pojavljivanje: 2014
MVT Evolution je još jedan smaragd u serijama Leopard 2A4 Evolution i MVT Revolution. Dok je prvi demonstrirao novi zaštitni komplet, a drugi novi sistem upravljanja vatrom za zapovjednika, varijanta MVT Evolution ima za cilj demonstrirati komplet oklopa u praksi. Ovaj tenk je predstavljen na Eurosatory 2014 sa svojom novom zaštitom i sistemom za zaštitu od dima ROSY.
