Učitelj mi je dao grančicu i rekao: "Prekini!" I slomio sam se. Zatim mi je dao metlu od grančica. I nisam to mogao slomiti. Zatim mi je dao tanjir. I slomio sam ga. Zatim mi je dao hrpu tanjura. I slomio sam ih. Zatim je učiteljica rekla: „Pa ti si glupan. Sada imamo samo metlu cijelih stvari. " (Drevna parabola).
AUG se donedavno smatrao glavnom "metlom" američke flote. Nepobjediva grupa površinskih ratnih brodova i podmornica, od kojih je svaki element organski nadopunio i ojačao ostale. Svestranost, više zadataka, upečatljiva moć zrakoplovstva i krstarećih projektila, nekoliko linija odbrane, od kojih će najudaljenije biti uklonjene stotinama kilometara od glavnog reda.
Početkom 2015. s okeana su stigle vijesti o predstojećoj reorganizaciji američke mornarice.
Novi format za razvoj površinske flote fokusira se na podjelu brodova u male borbene grupe, kao i na povećanje broja protubrodskog naoružanja koje se koristi za opremanje brodova.
Službeni razlozi promjena povezani su s kineskom odbrambenom strategijom protiv pristupa / zabrane područja (A2 / AD) za ograničavanje pristupa i manevriranja u odabranim područjima oceana. Jenkiji shvaćaju da krilo nosača ima male šanse protiv kopnene zrakoplovne grupe, a sustavi protuzračne obrane / raketne obrane razarača u pratnji neće se nositi s masovnim napadima krilatih i balističkih protubrodskih projektila. Izlaz su kombinirani napadi sa svih pravaca i raspoređivanje udarnog oružja na podmornicama. podmornice imaju najveće šanse da uđu u zaštićeni obod i završe zadatak.
Dublja analiza pokazuje da se razlozi za reorganizaciju flote nisu pojavili jučer. Sa završetkom Hladnog rata, američka mornarica potpuno se prebacila na operacije flote protiv obale. Novi uslovi odmah su pokrenuli pitanje adekvatnosti korištenja skupih nespretnih AUG -a u obalnim područjima. Približavajući se obali, oni ulaze u područje djelovanja zračnih snaga, gdje se pomorska avijacija s ograničenom težinom polijetanja ne kotira na pozadini raznih Raptora. Svaka potreba za nosačem aviona nestaje sama od sebe.
Irak, 1991. Operacija Pustinjska oluja. Statistika o upotrebi aviona zasnovanih na nosačima: 15% svih borbenih misija koalicije, 13% mase svih bačenih bombi, udio precizno navođene municije-10%. Izuzetne performanse za šest uključenih nosača aviona.
Kao rezultat toga, četvrt stoljeća neprekidnih ratova AUG -i su se koristili samo sporadično. 1999. godine, jedini nosač aviona (od 11 u službi) prišao je obalama Jugoslavije tek 12. dana rata. Tijekom posljednjeg napada na Libiju (2011.), Jenkiji su općenito odbili sudjelovati u brodovima koji nose avione. Unatoč činjenici da je njihova flota najdirektnije sudjelovala u ovoj operaciji. Na primjer, podmornica Florida ispalila je 93 krstareće rakete Tomahawk u prvoj noći!
Čamci su sasvim druga priča. Usamljeni morski vukovi, sposobni djelovati tamo gdje će bilo koji drugi brod umrijeti za nekoliko minuta.
Podmorničke snage često djeluju daleko naprijed bez podrške drugih prijateljskih snaga. To znači da su podmorničke snage često jedine koje zaista djeluju na ovim područjima. Kao rezultat toga, nakon Prvog svjetskog rata predloženo je korištenje pojedinačnih podmornica za različite vojne operacije u prednjim ešalonima.
- Kodeks mornaričke mornarice SAD -a.
Britanske i američke podmornice na Sjevernom polu. U blizini nema AUG -ova. Podmornica je jedina klasa brodova koja može djelovati na visokim geografskim širinama, ispod ledene ljuske Arktika.
Podmornica je najefikasniji pomorski nosač oružja. Tajanstven, neuhvatljiv, istovremeno masivan, tk. relativno jeftino u usporedbi s drugim brodovima u zoni oceana. Nije slučajno što Jenkiji trenutno upravljaju sa 72 nuklearne podmornice. Očigledno je da će oni, bez ikakve AUG, biti glavna udarna snaga u slučaju pomorskog sukoba.
Rasprava o cijeni municije je besmislena. Cijena Tomahawk CRBM-a dostiže 2 miliona dolara, što je 5-10 puta skuplje od navođene bombe, ali ne smijemo zaboraviti da bombi treba nosač (cijena jednog sata leta od 10.000 dolara), grupa za pokrivanje (lovci, avioni za elektroničko ratovanje), obučenog pilota i troškove njegove redovne obuke. U isto vrijeme, krstareća raketa posebno je dizajnirana da probije protuzračnu odbranu (nema rizika od gubitka 100-milionitog aviona i pilota koji su iskrcali militanti ISIS-a). Svestranost? Najnovije modifikacije "Tomahawksa" već su dovoljno pametne da brzo ciljaju GPS koordinate, lete iznad bojnog polja, čekaju poziv i napadaju pokretne ciljeve.
Odnos gubitaka japanske flote. Najveće probleme izazvale su male opake ribe koje doslovno melju carsku flotu
… U daljini je blistala silueta "Zamvolta" poput gvožđa. Raketni i artiljerijski razarač novog tipa nudi najjeftinije rješenje: uništavanje neprijateljske obalne infrastrukture s navođenim projektilima kalibra 155 mm. U bilo koje vrijeme, u svim vremenskim uslovima, bez obraćanja pažnje na protivničku protivvazdušnu odbranu. Reakcija na poziv je dvije minute.
Naravno, učešće avijacije je nezamjenjivo: avioni imaju široku paletu municije i veliku fleksibilnost u upotrebi. Ali kakve to veze ima s mornaricom? Mornari su odradili svoj dio (dio koji niko drugi ne bi uradio). Isporučio je hiljadu krstarećih projektila u zonu borbi i koristio ih za "izvođenje" ključnih ciljeva prvog dana rata. Za ostalo će se pobrinuti zračne snage.
Kao rezultat toga, potreba za nosačem aviona kao dijelom AUG -a ne izgleda očigledno. Postoje podmornice - tihe morske ubice, s desetinama (pa čak i stotinama) krstarećih projektila na brodu. Mogu presjeći morske komunikacije, mogu udariti na kopno. Tajni nadzor neprijatelja, iskrcavanje diverzantskih grupa, postavljanje minskih polja, prisluškivanje podvodnih komunikacijskih kablova, krađa fragmenata neprijateljskih zrakoplova i projektila s morskog dna …
Postoje razarači. Tipičan primjer je Arleigh Burke. U poređenju sa nosačem aviona na nuklearni pogon i njegovim vazdušnim krilom:
Cijena razarača je 9 puta niža.
Broj posade je 15 puta manji.
Operativni troškovi nisu uporedivi.
Šta nosač aviona može učiniti a razarač ne može učiniti (recimo, KUG od četiri ili pet razarača)?
PLO
Najvažniji aspekt. Najopasniji smjer. Protupodmornička obrana u cijelosti je dodijeljena razaračima i baznim protupodmorničkim zrakoplovima (Orions / Poseidons). Nosač aviona nema apsolutno nikakve veze sa ovim. Razarači su opremljeni sonarnim stanicama pod kobilicom i vučenim sonarima, kao i kompletom protivpodmorničkih raketnih torpeda, koji im omogućuju brzo uništavanje otkrivene podmornice u svim vremenskim uvjetima. U isto vrijeme, KUG od četiri ili pet razarača može nositi do 10 protupodmorničkih helikoptera!
Zašto bi leteli nosač aviona? Balast, višak tereta.
MOGUĆNOSTI UTICAJA
Govorilo se upravo gore. U uslovima savremenih sukoba, AB je poput petog točka. Šalju ga tek tada, jer je izgrađen i sada ga je potrebno negdje upotrijebiti. Da bi se opravdalo postojanje brojnih admiralskih položaja.
Kada ih treba koristiti za predviđenu namjenu? Bit će potrebno dosta vremena za borbu protiv Uskršnjeg ostrva od pridošlica.
PVO / PRO
Sistemi protivvazdušne odbrane na brodu, poput američkog Aegisa, čine glavni krug protivvazdušne odbrane / raketne odbrane eskadrile. Samo krstarice i razarači mogu zaštititi nosač aviona i sebe presretanjem lansiranih protubrodskih projektila.
Dodatne sposobnosti brodova povezane su sa sistemima protivraketne odbrane. Pozorišna odbrana od balističkih projektila, presretanje bojevih glava balističkih projektila i uništavanje objekata u orbiti oko zemlje. To ne može ponoviti niko osim razarača raketa.
Jedina snaga krila na bazi nosača je sposobnost suprotstavljanja zračnim napadnim vozilima. Dok je domet otkrivanja brodskih radara ograničen radijskim horizontom, borbene zračne patrole mogu pratiti situaciju stotinama kilometara unaokolo. Ovo je jedini argument u sporu oko potrebe za nosačem aviona.
Međutim, postoji jedna malo poznata okolnost koja dovodi u pitanje sve prednosti aviona zasnovanih na nosačima u pitanjima protuzračne odbrane eskadrile. Sama činjenica da su prijateljski zrakoplovi u zraku dezorganizira i nasumično određuje rad protuzračnih sistema. Nove veze presretača koje se uzdižu s palube nosača aviona, istovremeni rad velikog broja zrakoplovnih radara … Stvoreni su svi potrebni uvjeti za "prijateljsku vatru".
Na kraju krajeva, protivavionske projektile nije briga šta ispitanik cvili o "prijatelju ili neprijatelju". Ciljaju u najbliži objekt s kojeg se odbija radio signal.
Sistemi za otkrivanje brodova, CIUS i protivavionski raketni sistemi napravili su ogroman skok u svom razvoju u posljednjih 30 godina. Domet uništenja protivavionskih projektila premašio je 200 km (za ciljeve iznad radio-horizonta). Pojavili su se SAM -i sa aktivnim tragačem radara. Učestalost ažuriranja podataka dramatično se povećala. Na temelju aktivnih faznih antenskih nizova stvoreni su multifunkcionalni radari s mogućnošću formiranja desetina snopa za osvjetljavanje cilja. Sve je to povećalo sposobnosti sustava protuzračne obrane na takav nivo da brodu više nije potrebno zračno pokriće, kao što je to bilo prije.
Brod Njenog Veličanstva "Zmaj". Razarač jedinstven u svojoj klasi, posebno "naoštren" za misije PVO / PRO (iako nije lišen razumne svestranosti). Opremljen sa dva radara sa AFAR-om i protivavionskim kompleksom PAAMS (projektili porodice Aster sa aktivnim tragačem radara)
Konačno, kada rade u formatu “flota protiv obale”, što sprečava lovce zračnih snaga da pokriju IBM uz pomoć lovaca?
Obaveštajna služba
Pristalice AUG -a će pritisnuti ovu tačku, jer grandiozna panorama zemljine površine otvara se s visine od 10.000 metara: domet gledanja se povećava gotovo 20 puta. Štaviše, sam avion nije vezan za jarbol i može obavljati izviđačke letove u bilo kojem odabranom smjeru, udaljavajući se od reda za hiljadu milja.
Ali pitanje je, zašto svuda sa sobom nositi avion?
Čudo tehnologije: pomorsko izviđačko tijelo bez posade MQ-4C Triton. Bespilotna letjelica opremljena je radarom AN / ZPY-3 s aktivnim faznim nizom sa sintetičkim otvorom blende s dometom vidljivosti od 360 °. Kao i optoelektroničku stanicu s termovizijom, laserskim daljinomjerima i video kamerom visoke rezolucije za preciznu identifikaciju broda. Prijavljeno je da je radar sposoban otkriti podvodne uređaje za uvlačenje (periskope, komunikacijske antene). Prijenos podataka - putem satelita, u stvarnom vremenu.
Bešumno klizeći na nadmorskoj visini od 17 kilometara, bespilotna letjelica MQ-4C može dnevno pregledati 7 miliona kvadratnih kilometara površine oceana.
Raspršena po obalnim aerodromima, eskadrila takvih "Tritona" sposobna je osigurati stalnu kontrolu nad situacijom u sjevernom Atlantiku (ili bilo kojem drugom odabranom području svjetskog okeana).
Uočili ste pomorsku metu? Dobro. Ali kako sada udariti?
Zračna i brodska protubrodska municija općenito su identične (Harpoon, LRASM). U slučaju domaće flote, ruski mornari spremni su ponuditi ogroman arsenal protubrodskih projektila-od lakog X-55 do univerzalnog „kalibra“i teškog „vulkana“.
Nadalje, zračno krilo modernog nosača aviona potpuno je beskorisno za suprotstavljanje podmornicama.
Što se tiče dometa uništavanja površinskih ciljeva … Postoje svi razlozi za vjerovanje da će jedna od borbenih grupa broda (Yankee ima 84 raketne krstarice i razarač) ili jedna od 72 podmornice uvijek biti u blizini neprijatelja. A možda nekoliko odjednom, čitav "vučji čopor".
Brojni kompaktni KUG -ovi imaju veću mobilnost i upravljivost od jedine i neponovljive grupe nosača aviona. Uostalom, većina morskih područja je u zoni djelovanja obalnih borbenih i bombarderskih aviona. Zamislite Falklands-82. Kakve su uspjehe postigli argentinski piloti koji su djelovali na otvorenom okeanu, na udaljenosti od 700-800 km od najbližeg aerodroma!
Razarači "Stout" i "Gravely". Naprijed - britanski "Zmaj". "Mahan", "Ramage" i "Barry" ostali su iza kulisa. Tipična mediteranska patrola protiv raketne odbrane (eskadrila razarača Šeste flote DESRON SIX). U blizini nema AUG -ova
