Prave epizode pomorskih bitaka. Malo poznate činjenice o visini štete i broju gubitaka. Hoće li plutajući aerodrom moći uspješno izdržati napade s obale? Dakle, eskadrile nosača aviona se sele na udaljene obale …
Zašto se Nagumo povukao?
Jedna od misterija napada na Pearl Harbor bio je brzopleti let japanske eskadrile. Odbacimo li uobičajene klišee, tada se umjesto razornog udarca pojavljuje potpuno druga slika. Na dan napada na Havaje, Japanci su uspjeli potopiti ili trajno onesposobiti samo deset od DEVET brodova u luci.
Nakon čega su Japanci odjednom prekinuli napad koji je započeo tako uspješno i jurnuli nazad kao luđaci. Unatoč činjenici da su gubici među napadačima bili zanemarivi - samo 29 aviona koji se nisu vratili iz misije. Manje od ostalih vježbi. A na obali je bilo još mnogo "debelih" meta:
- 4,5 miliona barela nafte. Rezerve goriva u pomorskoj bazi Pearl Harbor u to su vrijeme premašile sve japanske;
- ogroman suhi dok 1010 za popravak bojnih brodova i nosača aviona;
- podmornička baza, na čije područje nije pala niti jedna bomba;
- elektranu i mehaničke radionice (ostavljajući ih netaknutima, Japanci su poništili rezultate svojih prethodnih napada; Jenkiji su obnovili bazu i brodove što je prije moguće).
Sve ove objekte japanska obavještajna služba uvrstila je na listu ciljeva s najvećim prioritetom. Međutim, oni koji su direktno usmjeravali napad pokazali su se toliko glupima da su najvažnije objekte ostavili "za kasnije". Piloti bombardera odlučili su napasti staru Arizonu 1915. godine.
A sada se drugi val napadača vraća na brodove. Potpuni uspjeh. Osoblje je nadahnuto i spremno za nove pobjede. Tehničari, čak i bez primanja narudžbe, počinju pripremati letjelicu za treći let. Admiral Tewichi Nagumo, nakon što je čuo izvještaje pilota, izdaje kratko naređenje:
- Ostavimo sve i idemo. Odmah!
Japanska eskadrila se povlači prema sjeverozapadu.
Srušeni japanski avion u Pearl Harboru
Japan je napad na Pearl Harbor smatrao velikom pobjedom, Sjedinjene Države velikim porazom. Samo je jedna osoba smatrala ovu operaciju neuspješnom, a to je bio sam admiral Yamamoto. Admirale Yamamoto je planirao izgubiti do 50% aviona u Pearl Harboru, ali će uništiti sve. Prije svega, sama baza, njeno skladište ulja, što se kasnije pokazalo prilično odlučujućim u ratu. A Nagumo to nije učinio. Yamamoto je bio više nego nezadovoljan time, iako je slijedio tradiciju i nikada nije kritizirao podređenog koji je bio direktno na sceni.
Tuichi Nagumo se često prikazuje kao previše oprezan u svojim postupcima. Stariji admiral, protiv njegove volje, imenovan je direktnim izvršiteljem "pomorskog blitzkriega" na Havajima. Stoga se, nakon što je završio dio zadatka, admiral više nije usudio iskušavati sudbinu. Nisam se ustručavao, već sam se povukao.
Zašto je Nagumo izgubio živce?
Admiral Nagumo bio je kompetentan oficir, a što se tiče operativnog upravljanja eskadrilom, vjerovatno je znao bolje od bilo koga od sadašnjih "kauč stratega". Nije mogao a da ne zna opće pravilo, prema kojem, kad se izvadi u ocean, na svakih 1000 milja eskadrila gubi 10% svoje borbene moći. Nedostatak goriva utječe sve više, a svako, čak i manje oštećenje prijeti da postane fatalno.
On Japan do Havaja 3, 5 hiljada nautičkih milja. Djelujući na takvoj udaljenosti, eskadrila je oslabila gotovo za trećinu.
Što je još Nagumo znao, a da oni koji se obvezuju da će suditi o njegovim postupcima ne znaju?
Taj 74 aviona koji su se vratili na brodove imao je različita oštećenja i više nije mogao poletjeti tog dana. Još četiri su se srušila iz neborbenih razloga. Uzimajući u obzir 29 borbenih gubitaka, vazdušna krila nosača aviona izbačena su za više od četvrtine.
Nagumo je znao da se obrana baze stalno povećava. Da se 20 od 29 nepopravljivih gubitaka dogodilo u drugom valu. Do tada su se Jenkiji već probudili, pronašli ključeve municijskih podruma i naišli na Japance uz vatreni zid. Na desetine ratnih brodova ostalo je u Pearl Harboru - njihovi oživjeli protivavionski topovi predstavljali su prijetnju svakome tko se usudio pojaviti iznad baze.
Krstarica Phoenix preživjet će Pearl Harbor, ali će poginuti u Foklandskom ratu 40 godina kasnije
Japanci su spalili i oštetili tristo aviona na aerodromima oko. Oahu, ali koliko bi još moglo ostati netaknuto? Zračne borbe između palubnih bombardera i američkih "Tomahawksa" završile su očito ne u korist Japanaca. Poručnici Welch i Taylor, koji su uspjeli poletjeti, oborili su šest neprijateljskih aviona u nekoliko minuta!
Ovim tempom, treći val napadača mogao je poginuti na havajskom nebu u punoj snazi.
Nagumo je znao da bi se, ako ostane još trenutak, njegov trijumf mogao pretvoriti u katastrofu. Prilikom susreta s neprijateljskim zrakoplovima i flotom, riskirao je da izgubi svih šest brodova nosača aviona i izgubi rat, čak nije ni imao vremena da ga započne. I izdao je naređenje da se odmah povuče.
Moral. Prilikom napada na bazu koja mirno spava, više poput elitnog kluba za jahte, Japanci nisu uspjeli pogoditi ni polovinu dodijeljenih ciljeva. Nekoliko sati kasnije, eskadrila od šest brodova nosača aviona morala je pobjeći iz samo odmazde.
Samo potpuna bezbrižnost i očaravajuća nemarnost Jenkija omogućili su admiralu Yamamotu da dio svojih planova pretoči u stvarnost.
Premotavanje od 1941 do 1982. Na južnu hemisferu, gdje se velika britanska flota hrabro borila protiv malih argentinskih zračnih snaga.
Trijumf Falklandske AUG
Sada postoje oni koji će zasigurno poreći da Britanci imaju grupu nosača aviona. Pritiskom na klasifikaciju i pojmove dokazati će da Hermes i Invincible nisu bili punopravni nosači aviona, te da je sama britanska grupa bila samo parodija na moderni AUG.
Ista parodija kao i njen protivnik.
Pomorsko izviđanje i označavanje cilja - P -2 “Neptun” mod. 1945., a kada je veteran prestao s radom, putnički Boeing počeo se voziti preko oceana.
Glavni borbeni avion je podzvučni jurišni avion Skyhawk bez radara (prvi let - 1954.).
Samo šest protubrodskih projektila je u službi argentinskog ratnog zrakoplovstva.
Najbliža zračna baza udaljena je 700 km od borbene zone, na otoku. Ognjena Zemlja.
Punjenje gorivom u letu - jedini servisni tanker KS -130.
Laki nosači aviona "Hermes" i "Invincible" sa lovcima "SeaHarrier" (28 jedinica) izašli su protiv nepobjedive vazdušne armade.
Kao rezultat toga, potonuli su:
- razarači Sheffield i Coventry;
- fregate "Ardent" i "Antilope";
- desantni brod "Sir Galahad";
- transportni / helikopterski nosač "Atlantic Conveyor";
- desantni čamac "Foxtrot 4" (sa UDC "Fireless").
Oštećeno:
- razarač "Glasgow" - neeksplodirana bomba težine 454 kg zaglavljena u strojarnici;
- razarač "Entrim" - neeksplodirana bomba;
- razarač "Glamorgan" - protubrodske rakete "Exocet" (jedine na spisku, oštećene vatrom s obale);
- fregata "Plymouth" - četiri (!) neeksplodirane bombe;
- fregata "Argonaut" - dvije neeksplodirane bombe, "Argonaut" je odvezen u vuču;
- fregata "Elekrity" - neeksplodirana bomba;
- fregata "Strela" - oštećena vatrom avionskog topa;
- fregata "Brodsward" - probijena neeksplodiranom bombom;
- fregata "Brilliant" - snimljena od strane "Bodeža" sa niskog leta;
- desantni brod "Sir Lancelot" - neeksplodirana bomba težine 454 kg;
- desantni brod "Sir Tristram" - oštećen bombama, potpuno izgorio, evakuiran na polupotopljenoj platformi;
- desantni brod "Sir Bedivere" - neeksplodirana bomba;
- pomorski tanker British Way - neeksplodirana bomba;
- transport "Stromness" - neeksplodirana bomba.
Kad bi detonatori argentinskih bombi češće eksplodirali, tada bi se Falklandska ostrva sada zvala Malvinas.
Uprkos protestima pristalica "punopravne AUG", na Foklandima-82 došlo je do sukoba dvije zračne grupe opremljene avionima nivoa 1950-ih. Sa očiglednim rezultatom.
Nijedna polumjera u obliku plutajućih aerodroma neće spasiti eskadrilu pri susretu s zračnom avijacijom na obali. Ni letne karakteristike, ni količina aviona, ni kvalitet samih "plutajućih aerodroma", koji se mogu oduprijeti zračnim snagama. Jedino što može spasiti u takvoj situaciji je zračno pokrivanje vlastitih zračnih snaga. U suprotnom, nema se čak ni protiv čega pokušati boriti. Rezultat će biti sličan gornja dva paragrafa.
Vraćamo se na Falklands-82. VTOL "SeaHarrier" imao je apsolutnu prednost zbog prisutnosti radara i nove modifikacije raketa "Sidewinder" sa svestranom tražilicom. Ako ne uzmete u obzir njegove karakteristike uzlijetanja i slijetanja, karakteristike performansi "Harriera" odgovarale su tipičnim mlaznim lovcima sredine prošlog stoljeća.
Britanci su takođe imali neku vrstu AWACS -a. Sposobnosti brodskih radara često su bile dovoljne za otkrivanje podzvučnih aviona koji lete iznad radio horizonta. Plus prisustvo "špijuna" u obliku podmornica koje patroliraju. Ognjena Zemlja i promptno obavještavajući eskadrilu o avionima koji su poletjeli iz Rio Grandea (zračna baza se nalazila na obali okeana).
Za razliku od toga, argentinski avioni bili su preopterećeni bombama i gorivom. Čak su i najmoderniji od njih - "nadzvučni Miraži", zapravo bili otrcani bombarderi "Mirage -5" iz izraelskih zračnih snaga. Za razliku od britanskih "Sea Harriers", ovi "lovci" nisu imali radare, kao ni mogućnost uključivanja naknadnog sagorijevanja - u protivnom bi se s praznim tenkovima srušili u ocean.
Uprkos očajničkim pokušajima da zaustavi pogrom, pomorska avijacija nije mogla odoljeti argentinskim zračnim snagama. Sami "Hermes" i "Invincible" ostali su netaknuti samo zato što su se držali izvan dometa argentinske avijacije, 150 milja iza glavnih snaga eskadrile.
Pristalice AUG -a odmah će protestovati. Da su Falklandski punopravni nosači aviona, niti jedna bomba ne bi pala na britanske brodove.
Kakvo lukavstvo! Britancima - džinovski Nimitz sa presretačima F -14. Njihovi protivnici su podzvučni jurišni avioni i zarđale bombe. Ako želimo igrati alternativu, učinite to iskreno!
Sada ćemo urediti normalnu "seriju"!
Dakle … Član 6 NATO ugovora ograničava geografski opseg ugovora na 25. paralelu sjeverne širine. (ostrva i teritorije sjeverno od Tropskog Raka). Uprkos krajnjoj udaljenosti od Foklanda, Zajednički načelnik štaba odlučio je pružiti Britaniji direktnu vojnu pomoć u vezi s "kršenjem Argentine rezolucije Vijeća sigurnosti UN -a" i "odbijanjem razvoja i stvaranja oružja za masovno uništenje".
Američki AUG na čelu sa nosačem aviona "Nimitz" odmah se preselio u južni Atlantik. Na njegovoj palubi nalaze se avioni Hawkeye AWACS, najnoviji presretači F-14 i napadni avioni A-6 Intruder. Kompletan avion prve klase!
Zašto su Jenkiji toliko željni "demokratizacije" Argentine?
Nakon otkrića neiscrpnih rezervi nafte na polici 1967. godine, nekada osiromašena latinoamerička zemlja za samo deset godina pretvorila se u najbogatiju "sirovinsku moć". Da bi zaštitila svoje prirodno blago od problematičnih susjeda, hunta generala Galtierija nabavila je arsenal prvoklasnog oružja u inozemstvu.
Umjesto zastarjelih Miraža, tu su lovci nadmoći u zraku F-15 Eagle. Na čelu - plaćenici, ranije. Oficiri vazdušnih snaga Izraela.
Umjesto izviđačkog Neptuna 1945. korišteni su radarski patrolni avioni dugog dometa E-2 Hawkeye i Vorning Star.
Mornarički udarni avioni: 14 bombardera s raketama Super-Etandar i 24 rakete Exocet (u stvarnosti je upravo takav komplet naručen u Francuskoj, od čega je do početka rata uspjelo stići samo šest protubrodskih projektila i pet nosača).
Umjesto jedinog tankera KS-130, razmještena je jedinica Stratotanker.
Umesto PVO sistema Rapira-dalekometni S-200 i mobilni PVO sistemi Kvadrat.
Stop! Nema sovjetskog oružja za hulje iz fašističke hunte u Argentini, koja je Hitleru podigla spomenike! Neka raketni sistem PVO „Jastreb“bude umjesto „Kvadrati“.
Kako će ova bitka završiti za obje strane? Neka čitalac bude slobodan da odluči ko će dobiti Foklande.
