Bolje hrabar neprijatelj
nego prijateljica prostitutka (turska poslovica)
Najbrojnije i najagresivnije zračne snage u regiji. Srušeni ruski bombarder i 1.306 povreda grčkog vazdušnog prostora u osam mjeseci ove godine.
Vječni sukob Turaka i Grka ne negira činjenicu članstva obojice u Sjevernoatlantskoj alijansi. Turska je jedna od najstarijih članica NATO bloka (starija od Njemačke i Španije), aktivno podržava sve direktive i programe Saveza. Turcima se daje prednost pri nabavci najnovijeg naoružanja. Amerikanci su ih stavili u red za kupovinu lovaca F-35, naoružali Turke bespilotnim letjelicama, suspendovanim nišanskim kontejnerima i kliznim bombama JSOW.
Na teritoriji Turske nalazi se uporište američkih zračnih snaga u regiji - legendarna zračna baza Inzhirlik sa skladištem nuklearnog oružja.
Šta je tursko vazduhoplovstvo?
Rekordne 9-satne borbene misije turskih F-16 tokom operacije NATO-a protiv Jugoslavije. Noćni napadi na Irak koristeći precizne rakete Mavrik i izraelski Popeye. Letne operacije u okviru programa Baltic Air Police (2006). A sada - incident sa ruskim Su -24.
Turski piloti imaju ozbiljnu obuku i ozbiljne namjere.
Boeing-737 "Mirni orao" (u servisu - 3, naručeno - 1).
Samo golubica mira. Vazdušni avioni za rano upozoravanje i kontrolu (AWACS), oči i uši vazduhoplovne grupe. Nastao na bazi putničkog Boeinga. U grebenu iznad trupa nalazi se MESA radar s aktivnim AFAR -om, sposoban nadzirati zračni prostor u radijusu od 600 km, uklj. otkriti cilj lovačkog tipa na udaljenosti od 370 km, a brod veličine fregate - do 240 km. Oprema za presretanje radija koja se nalazi na brodu omogućava otkrivanje zračenja neprijateljskih radara na udaljenosti od 850 km. "Mirni orao" sposoban je istovremeno pratiti do 180 ciljeva, usmjeravajući na njih 24 lovca.
Postoji sistem za punjenje goriva tokom leta.
Maks. poletna težina - 77 tona. Posada - dva pilota i do 8 operatera. Vrijeme neprekidne patrole - do 15 sati u zraku.
KC-135R-CRAG "Stratotanker" (7 jedinica)
Leteći tanker na bazi putničkog aviona Boeing-707. Maks. rezerve goriva - 92 tone uz uzletnu težinu 146 tona. Točenje goriva vrši se pomoću teleskopske šipke kojom se može upravljati. Korištenje krute šipke omogućuje udvostručenje pritiska i performansi sistema (u usporedbi s domaćom shemom "crijevo-konus"), skraćujući vrijeme punjenja goriva i olakšavajući njegov proces. Ostaje da pilot prati tanker, a operater na brodu Stratotanker će odraditi ostalo.
F-16C i F-16D "Borbeni Falkan" (175 i 57 jedinica svake modifikacije)
Višenamjenski lovački bombarderi F-16, sastavljeni pod licencom Turkish Aerospace Industries. Turska ima treću najveću flotu "Falcana", nakon Sjedinjenih Država i Izraela. Do sada su svi avioni nadograđeni na nivo Block 50+, nakon što su dobili opremu za osmatranje po svim vremenskim uslovima, nišane postavljene na kacigu i konformne rezervoare za gorivo. Uz konvencionalne laserske i GPS-vođene bombe, turski F-16 mogu nositi i koristiti teške klizne bombe AGM-154 JSOW, rakete zrak-zrak srednjeg i dugog dometa AIM-120C-7 i SOM protiv brodske rakete napravljene prema stealth tehnologiji.
Dvosjedna modifikacija F-16D, osim rješavanja borbenih i udarnih misija, može se koristiti i kao avion za obuku.
Terminator 2020 (47 jedinica)
Naprijed u prošlost ili nazad u budućnost. Lovački bombarder Phantom koji su ažurirali izraelski stručnjaci. Od starog F-4E ostalo je samo ime i trup, kao i karakteristični, prema gore zakrivljeni dijelovi krila. Zamijenjena je sva hidraulika i 20 km električnih instalacija. Instalirani su savremeni sistemi navigacije, komunikacije i razmjene podataka. Umjesto pokazivača sa strelicama u kokpitu, postoje multifunkcionalni displeji. Za rješavanje udarnih misija u bilo koje doba dana, turski "Terminator" opremljen je izraelskim radarima Elta EL / M-2032 i ovješenim nišanskim kontejnerom "Lightning" s IC kamerama, laserskim daljinomerima i senzorima za praćenje ciljeva. Za elektroničko suzbijanje glava protivavionskih projektila, aktivni sistem ometanja Elta EL / L-8222 uključen je u avioniku.
Uzimajući u obzir orkanski potisak i prisustvo operatora naoružanja u posadi, 20-tonski "Terminator", kada djeluje u regionalnom pozorištu operacija, pouzdano će se natjecati s bilo kojim od modernih taktičkih bombardera (F-15E, Su-34 itd.).
Zbog zastarjelog aerodinamičkog dizajna, Phantom nema smisla upuštati se u blisku borbu s lovcima 4. generacije. No, sa modernom avionskom elektronikom i projektilima zrak-zrak, F-4E Terminator 2020 i dalje predstavlja prijetnju dugog dometa.
Ostalo
Za "naprednu" obuku pilota, tursko vazduhoplovstvo ima 23 F-5F / E Tiger i 67 T-38 Talon supersoničnih aviona za obuku. Po svojim karakteristikama i namjeni odgovaraju domaćem Jak-130. Ako je potrebno, svi oni (prije svega, višenamjenski lovac Tiger s avionikom borbenih zrakoplova) mogu se koristiti za rješavanje udarnih zadataka tijekom dnevnih sati.
Dva zračna komandna mjesta i repetitor zasnovani na putničkim poslovnim avionima Golfstream.
Specijalizirani ometač (avioni za elektroničko ratovanje) baziran na vojnom transportnom CASA CN-235.
80 vojnih transportnih aviona ("Hercules", C-160, CASA, Airbus A400 Atlas).
Bespilotne letjelice:
4 bespilotna izviđačka aviona RQ-1 "Predator" (iznajmljeno od SAD-a). Uzletna težina bespilotne letjelice je oko jedne tone. Patrola traje 24 sata.
10 izraelska IAI čaplja.
Također se izvještava da zračne snage imaju određeni broj (u rasponu od nekoliko desetaka) bespilotnih letjelica turske proizvodnje (Anka, Bayraktar) s max. uzletna težina 650 - 1600 kg.
U vezi s odbijanjem Sjedinjenih Država da prebace udarne bespilotne letjelice (MQ-9 "Reaper"), napori turskog vojno-industrijskog kompleksa razvijaju vlastitu jurišnu bespilotnu letjelicu zasnovanu na velikoj TAI Anki.
Svemirska konstelacija
Izvidnički satelit Göktürk-2 lansiran sa kineskog kosmodroma u decembru 2012. Satelit se nalazi u niskoj orbiti Zemlje na nadmorskoj visini od 680 km. Maks. rezolucija slika Zemljine površine je 2 metra.
Do danas se drugi sličan satelit priprema za lansiranje. Lansiranje trećeg ("Goktyurk-1"), čija bi oprema omogućila izviđanje rezolucije 0,8 metara, privremeno je odgođeno zbog kašnjenja u isporuci uvezene opreme.
2013. turska kompanija Roketsan počela je stvarati vlastiti raketno -svemirski centar. Godine 2015. objavljeno je da Roketsana surađuje s Državnom svemirskom agencijom Ukrajine u cilju stjecanja tehnologija za stvaranje raketno -svemirskog kompleksa u Turskoj.
Ishodi
Gotovo 300 borbenih zrakoplova s kompetentnom podrškom u svim informacijskim i tehničkim pitanjima (zračne baze, AWACS, izviđanje, zračni tankeri). No, unatoč prividnoj mnoštvu i brojnim modelima modernog naoružanja, grupacija turskih zračnih snaga ostaje sekundarna formacija s ograničenim mogućnostima. Ološ visokog društva. Ostaci sa američkog i izraelskog stola.
Prvo, Turci nisu imali dovoljno novca za kupovinu punopravnih lovaca za osvajanje vazdušne nadmoći-nivo F-15. Pokušaji zračnog rata samo sa snagama "sokolova" namjerno su osuđeni na propast: mali F-16 neće izdržati borbu sa profesionalcima. Unatoč značajnom napretku u aerodinamici, blok po blok, lovac s jednom kobilicom i dalje se slabo kontrolira pod visokim kutovima napada. A njegov radar je previše primitivan i slab da bi se mogao natjecati s Irbisima domaće Sushke.
Zadatak F -16 kao lovca je usrati se iza ugla i pucati na nenaoružane / pojedinačne ciljeve u očigledno povoljnim uslovima (prisustvo AWACS - u odsustvu neprijatelja).
U isto vrijeme, trebali bismo mu odati priznanje - kao "bubnjar" on je odličan. Općenito, dobar lovac-bombarder lake klase, koji gubi priličnu količinu svog potencijala u nedostatku obližnje “starije braće” (F-15 i “Raptor”).
Tehnologija za budućnost? Teški napadni dronovi ne dolaze u obzir, čak i dugoročno.
Konačno, prisustvo 40-godišnjih "Fantoma" u službi. I neka su njihova ciljna sredstva dovedena na nivo modernih aviona, često nadmašujući potonje. Sama činjenica takvog "retro" ne čini čast zemlji koja je izjavila svoje dalekosežne ambicije.
U isto vrijeme, ne može se ne primijetiti kontinuirani proces poboljšanja osmanskog ratnog zrakoplovstva. Nabavka naoružanja i avionike od vodećih svjetskih proizvođača. Stvaranje vlastitih visokokvalitetnih uzoraka municije visoke preciznosti. Navodi se da će početkom sljedeće decenije "Phantoms" biti zamijenjen najnovijim F-35. Turska će imati vlastiti kosmodrom i lansirno vozilo lake klase za lansiranje satelita u orbite niske zemlje.
Konačno, dugoročno članstvo u bloku NATO-a, što Ankari daje određene vojne i političke garancije.
Tr-rr. Letimo!
