Godine 1914. 76-topovski top "dvostruke namjene" tipa 76, 2 mm, stupio je u službu japanske flote. Osim borbe protiv "minske flote", druga svrha pištolja bila je gađanje zračnih ciljeva.
Marine 76, pištolj 2 mm tip 3
Do početka Drugog svjetskog rata ovi su se topovi većim dijelom preselili s paluba japanskih ratnih brodova na obalu. Topovi tipa 3 aktivno su korišteni u obrani otoka. Iako su teoretski mogli pucati na zračne ciljeve brzinom paljbe od 10-12 metaka / min na nadmorskoj visini do 7000 m, u praksi je učinkovitost takve vatre bila niska zbog nedostatka uređaja za kontrolu vatre i centraliziranog navođenja. Odnosno, ovi pištolji su mogli ispaliti samo baraž.
Prvi specijalizirani protuzračni top u japanskim oružanim snagama bio je 75-mm protuzračni top tipa 11. Oznaka ovog pištolja ukazuje na to da je usvojen 11. godine vladavine cara Taisha (1922).
U pištolju su implementirani brojni posudbenici stranih dizajna, uključujući mnoge dijelove kopirane iz britanskog 76-milimetarskog protivavionskog topa Q. F. 3-in 20cwt.
Protivavionski topovi 75 mm tipa 11
Međutim, zbog nedostatka iskustva, pištolj se pokazao skupim i teškim za proizvodnju, a preciznost i domet ispaljivanja su se pokazali niskim. Dosezanje visine pri početnoj brzini od 6,5 kilograma projektila 585 m / s iznosilo je oko 6500 m. Ukupno je ispaljeno 44 protivavionska topa ovog tipa.
Unatoč njihovom malom broju, protuzračni topovi tipa 11 sudjelovali su u brojnim oružanim sukobima i ostali su u službi najmanje 1943.
Godine 1928. puštena je u proizvodnju 75-milimetarska protuzračna puška tipa 88. 1928. godina usvajanja pištolja tipa 88 u upotrebu odgovara 2588 “od osnivanja carstva”. U usporedbi s tipom 11, ovo je bio znatno napredniji pištolj, iako je kalibar ostao isti, bio je superiorniji po točnosti i dometu u odnosu na tip 11. Pištolj je mogao gađati ciljeve na visinama do 9000 m, sa stopom od vatra od 15 metaka / min.
75-mm protivavionski top 88
Međutim, ovo oružje nije lišeno nedostataka. Posebno nezgodan za postavljanje protuzračnih topova u borbeni položaj bio je takav konstrukcijski element kao oslonac s pet zraka, u kojem je bilo potrebno odmaknuti četiri kreveta i odvrnuti pet dizalica. Demontaža dva transportna kotača također je zahtijevala vrijeme i trud u proračunu.
No, glavni nedostatak pištolja otkriven je već tijekom rata - imao je mali doseg u visini. Pokazalo se da je protuzračni pištolj tipa 88 bio neučinkovit protiv američkih bombardera B-17 i apsolutno nedjelotvoran protiv B-29.
Japanski protivavionski top 75 mm tipa 88 zarobili su Amerikanci na Guamu
Nada japanske komande da će koristiti top 88 kao moćno protuoklopno oružje također se nije ostvarila. Prilikom iskrcavanja američkih trupa i opreme na otoke Tihog oceana, obalna zona je bila tako temeljito i izdašno obrađena kopnenim jurišnim avionima i granatama mornaričkog topništva da glomazni topovi jednostavno nisu mogli preživjeti.
Tokom borbi u Kini, japanske trupe zauzele su 75 mm topove Bofors M29. Nakon što je postalo jasno da su ove puške znatno superiornije u servisnim i borbenim karakteristikama u odnosu na japanski Type 88, odlučeno je kopirati Bofors M29. Proizvodnja novog protivavionskog topa, označenog Tip 4, započela je krajem 1943. Visina ispaljenih ciljeva porasla je na 10.000 m. Sam pištolj bio je tehnološki napredniji i pogodniji za raspoređivanje.
75-mm protivavionski top tipa 4
Zbog neprestanih naleta američkih bombardera i kroničnog nedostatka sirovina, bilo je moguće proizvesti oko 70 protuzračnih topova tipa 75 75 mm. Svi su se nalazili na teritoriji japanskih ostrva i većim dijelom preživio do predaje.
Osim vlastitih 75-mm protuavionskih topova, japanska carska vojska koristila je britanske 76, 2-mm QF 3-in 20cwt protivavionske topove zarobljene u Singapuru, kao i pojedinačne kopije američkih 76, 2- mm M3 protuzračnih topova. Međutim, oba su se oružja do kraja 30 -ih smatrala zastarjelim i imali su malu vrijednost.
Tokom Drugog kinesko-japanskog rata, u Nanjingu, japanske trupe zarobile su mornaričke topove njemačke proizvodnje 88 mm. Shvativši da 75-mm protuzrakoplovni topovi tipa 88 više ne odgovaraju u potpunosti modernim zahtjevima. Japansko vojno rukovodstvo odlučilo je pokrenuti ovo oružje u proizvodnju. U upotrebu je ušao 1939. pod oznakom Type 99. Od 1939. do 1945. proizvedeno je oko 1000 topova.
88-mm protivavionski top 99
Protivvazdušni top tipa 99 bio je znatno superiorniji od protivavionskih topova 75 mm.
Fragmentacijski projektil težine 9 kg napustio je cijev brzinom 800 m / s, dostigavši visinu veću od 10.000 m. Efektivna brzina paljbe bila je 15 metaka / min.
Za 88-mm protuavionski top 99 nije razvijen prikladan nosač za transport. U slučaju ponovnog raspoređivanja, bilo je potrebno rastavljanje pištolja, pa su se 88-mm topovi tipa 99 u pravilu nalazili na stacionarnim položajima uz obalu, istovremeno izvršavajući funkcije obalnih obrambenih topova.
Do početka neprijateljstava na pacifičkom pozorištu operacija, japanski sistem protuzračne obrane imao je oko 70 protuzračnih topova tipa 14. Puška je stavljena u upotrebu 14. godine vladavine cara Taisha (1929. prema gregorijanski kalendar).
100-mm protivavionski top tipa 14
Visina uništenja meta sa 16-kilograma projektila tipa 14 premašila je 10.000 m. Brzina paljbe je 8-10 oruđa / min. Masa pištolja u borbenom položaju je oko 5000 kg. Osnova mašine bila je podržana sa šest šapa koje su izravnane dizalicama. Posadi je trebalo 45 minuta da ukloni hod kotača i prebaci pištolj na vatreni položaj.
Prednost borbenih karakteristika 100-milimetarskih topova Type 14 u odnosu na 75-mm Type 88 nije bila očita, a sami su bili znatno teži i skuplji, pa su uskoro 75-mm protuzrakoplovni topovi zamijenili 100-milimetarske u proizvodnji. Tokom rata, svi topovi ovog tipa bili su raspoređeni na ostrvu Kyushu.
Sredinom 30-ih, paralelno s početkom projektiranja razarača protuzračne obrane u Japanu, započeo je razvoj novog 100-mm protuavionskog topa. Već postojeći mornarički topovi kalibra 127 mm nisu ispunjavali zahtjeve zbog premalog dosega po visini i nedovoljne brzine paljbe i brzine ciljanja.
Nosač topa 100 mm na razaraču klase Akizuki
Topnički sustav s dva takva topa stavljen je u upotrebu 1938. pod imenom Type 98. Njegove kopije instalirane su na razaračima klase Akizuki. Za naoružavanje velikih brodova razvijena je poluotvorena instalacija tipa 98, model A1, ali je korištena samo na krstarici Oyodo i nosaču aviona Taiho.
Početkom 1945. pištolji namijenjeni nedovršenim ratnim brodovima postavljeni su na obalne stacionarne položaje radi zaštite od američkih strateških bombardera B-29. To nije bilo mnogo japanskih protivavionskih topničkih sistema sposobnih za efikasno suprotstavljanje B-29. Međutim, efikasnost protivavionske vatre smanjena je zbog nedostatka granata sa radio osiguračem i nedovoljnog broja PUAZO i radarskih stanica za Japance.
U okviru vojno-tehničke saradnje 1941. Japan je od Njemačke dobio tehničku dokumentaciju i uzorke 10,5-cm protuavionskog topa Flak 38 iz kompanije Rheinmetall. To je za svoje vrijeme bilo prilično sofisticirano oružje, sposobno za gađanje ciljeva na nadmorskoj visini većoj od 11.000 m. Ali iz više razloga, uglavnom zbog preopterećenosti tvornica vojnim narudžbama i nedostatka sirovina, njihova je proizvodnja bila nikad uspostavljeno. Na temelju Flak 38, Japan je razvio protutenkovski top 105 mm tipa 1 čija je proizvodnja bila ograničena na pojedinačne kopije.
1927. godine u upotrebu je ušao 120-milimetarski top 10 (10. godina vladavine cara Taisha), koji je razvijen kao obalna odbrana i protivavionski top. Prije toga postojala je mornarička verzija pištolja, neki od mornaričkih topova pretvoreni su u protivavionske. Ukupno je proizvedeno više od 2000 topova tipa 10.
120-mm pištolj tipa 10 zarobili su Amerikanci na ostrvu Guam
Pištolj težine 8,5 tona instaliran je u stacionarnim položajima. Brzina paljbe - 10-12 metaka / min. Brzina cijevi projektila od 20 kg iznosi 825 m / s. Dosegnite 10.000 m.
Japanski top 120 mm tip 10 zarobili su Amerikanci na Filipinima
1943. započela je proizvodnja 120 mm protuavionskog topa tipa 3.
Rukovodstvo carske japanske vojske polagalo je velike nade u novi protivavionski top. Trebalo je u masovnoj proizvodnji zamijeniti protivavionske topove 75 mm čija je efikasnost već postala nedovoljna.
120-mm protuavionski top tipa 3
120-mm protuavionski top tipa 3 bio je jedan od rijetkih protivavionskih topova koji je mogao efikasno pucati na bombardere B-29, koji su izvršili razorne napade na gradove i industrijska preduzeća u Japanu.
Fragmentacijski projektil težine 19,8 kg ubrzan je u cijevi dužine 6,71 m (L / 56) do 830 m / s, što je omogućilo gađanje ciljeva na nadmorskoj visini od preko 12 000 m.
Međutim, sam pištolj se pokazao prilično masivnim, težina u vatrenom položaju bila je blizu 20 tona, što je ozbiljno smanjilo pokretljivost sistema i mogućnost brzog premještanja. Ti su pištolji u pravilu bili raspoređeni na pripremljenim stacionarnim položajima. Oružje je uglavnom bilo raspoređeno oko Tokija, Osake i Kobea.
Protivvazdušni topovi 120 mm tipa 3 pokazali su se prilično efikasnim, neke baterije su bile povezane sa radarima.
1944. japanski stručnjaci uspjeli su kopirati i postaviti proizvodnju američkog radara SCR-268. Još ranije, na osnovu britanskih radara zarobljenih u Singapuru u oktobru 1942., postavljena je proizvodnja radara "41" za kontrolu protuavionske vatre.
SCR-268 na Guadalcanalu. 1942 godine
Stanica je mogla vidjeti avione i ispraviti protivavionsku artiljerijsku vatru pri eksplozijama na dometu do 36 km, sa tačnošću u rasponu od 180 m i azimutom od 1,1 °.
Koristeći 120 mm protuavionske topove tipa 3, Japanci su uspjeli oboriti ili ozbiljno oštetiti 10 američkih B-29. Na sreću Amerikanaca, broj ovih topova u japanskoj protuzračnoj odbrani bio je ograničen. Od 1943. do 1945. godine proizvedeno je samo oko 200 protuzračnih topova.
Nakon početka redovnih upada američkih bombardera, japanska komanda bila je prisiljena koristiti pomorske topove 127-mm tipa 89 za jačanje protuzračne obrane kopnenih ciljeva.
127 mm top 89
Na stacionarnim utvrđenim položajima instalirano je oružje težine više od 3 tone u borbenom položaju. Projektil težine 22 kg i početne brzine 720 m / s mogao je pogoditi zračne ciljeve na nadmorskoj visini od 9000 m. Brzina paljbe bila je 8-10 metaka / min.
Ukupno je na obali trajno montirano više od 300 topova kalibra 127 mm. Većina ih se nalazila u područjima pomorskih baza ili uz obalu, čime su pružali protuambibijsku obranu.
Neki od topova ugrađeni su u mornaričke tornjeve s dva topa, zaštićeni oklopom protiv drobljenja.
Najmoćniji japanski protivavionski top bio je 150-mm tip 5. Trebao je biti učinkovitiji od 120-milimetarskog tipa 3. Njegov razvoj počeo je kada je postalo jasno da je B-29 sposoban letjeti na visinama od preko 10.000 m.
150-mm protuavionski top tipa 5
Kako bi se uštedjelo vrijeme, projekt se temeljio na 120-milimetarskom topu Type 3, čiji su kalibar i dimenzije povećani na 150-mm, uz odgovarajuće povećanje dometa i vatrene moći. Projekt je završen vrlo brzo, nakon 17 mjeseci nova protivavionska puška bila je spremna za gađanje.
Brzina cijevi 41-kilometarskog projektila koji je napustio 9. cijev bila je 930 m / s. Ovo je osiguralo granatiranje ciljeva na nadmorskoj visini od 16.000 m. Sa stopom paljbe do 10 oruđa / min.
Prije predaje Japana, proizvedena su dva pištolja koja su uspješno testirana u borbi. Bili su stacionirani na periferiji Tokija, u oblasti Suginami, gdje su 1. avgusta 1945. oborena dva B-29. Do kraja neprijateljstava američki bombarderi izbjegavali su prelijetanje područja, a ovi moćni protuzračni topovi više nisu imali priliku dokazati se.
U poslijeratnim američkim materijalima o istrazi ovog incidenta kaže se da je tako efikasno gađanje u velikoj mjeri posljedica činjenice da su ove dvije puške bile povezane sa sistemom za upravljanje vatrom tipa 2. Također je primijećeno da su granate 150-milimetarskih topova tipa 5 imale dvostruki radijus uništenja u odnosu na 120-mm tip 3.
Općenito, procjenjujući japanske protuzračne sustave protuzračne obrane, može se primijetiti njihova raznolikost. To je neizbježno stvorilo velike probleme u opskrbi, održavanju i pripremi proračuna. Većina protivavionskog naoružanja bila je iskreno zastarjela i nije zadovoljavala savremene zahtjeve.
Zbog nedostatka opreme sa sistemima za upravljanje vatrom i stanicama za otkrivanje zračnih ciljeva, značajan dio japanskih protivavionskih topova mogao je izvesti samo nenamjernu, odbrambenu vatru.
Japanska industrija nije mogla proizvesti učinkovite protivavionske topove i sisteme za upravljanje vatrom u potrebnim količinama. Među vodećim zemljama koje su učestvovale u Drugom svjetskom ratu, japanski sistemi protivvazdušne odbrane pokazali su se najmanjim i najneefikasnijim. To je dovelo do činjenice da su američki strateški bombarderi danju gotovo nekažnjeno izvodili racije, uništavajući japanske gradove i potkopavajući industrijski potencijal. Apoteoza ovih dnevnih napada bilo je nuklearno bombardovanje Hirošime i Nagasakija.
