O tenkovima s ljubavlju. Čitaocima VO -a se dopao prvi materijal novog ciklusa o tenkovima i izrazili su mnoge želje da se nastavi, što je prije moguće. Ovdje, međutim, ne samo da sve zavisi od mene, već i od divnog umjetnika A. Shepsa, ali na sreću i on i ja imamo dovoljno materijala za našu "nakaznu predstavu". Vi samo trebate izabrati … Ali tu nastaje problem: od kojeg principa trebamo krenuti? Uzmite lijepo nacrtane serijske tenkove? Oklopne zanimljivosti? "Užasna čudovišta" ili, naprotiv, prolaze kroz zemlje i kontinente, kao što je to bilo, na primjer, u ciklusu o puškama firme "Mauser" ("O Mauseru s ljubavlju")? Učinimo to: danas ćemo razmotriti najteže tenkove koji su ikada stvoreni, kako u metalu tako i u nacrtima. Opet, nećemo ih moći razmotriti - jednostavno neće biti dovoljno volumena, a ni svi se ne prikazuju u našoj zemlji. Ali postoji nešto i danas ćemo ih razmotriti. I vjerujte, ovo će zaista biti pravo "svetilište goblina".
Pa, počet ćemo s njemačkim tenkovima, koji su se pojavili tokom Prvog svjetskog rata u opoziciji s britanskim vozilima. Štoviše, svi znaju da taktičko -tehničke specifikacije za bilo koju novu vrstu oružja inženjerima izdaje vojska. Šta hoće, to i naruče. Inženjeri samo povremeno uspijevaju pokazati inicijativu po ovom pitanju. A još rjeđe ovu inicijativu odobravaju nadređeni u uniformi. I ovdje, u vezi s razvojem tenkova u Njemačkoj, odmah se postavlja pitanje: zašto su Nijemcima uopće bili potrebni?
Kod Britanaca je sve jednostavno. Njihovoj vojsci je bio potreban "razarač mitraljeza" i prekidač bodljikave žice. Otuda visoki rub gusjenica, naoružanje u sponzorstvu, mala brzina. Ali zašto je Nijemcima bio potreban tenk? Zgnječiti žicu? Njegov dizajn to nije dopuštao! Uništiti britanske tenkove? Ali zašto je onda top stavljen u sam nos? Zaista, s takvim postavljanjem, svaki, čak i najmanji zaokret trupa tenka doveo je do činjenice da je topnik iz pištolja izgubio cilj. I opet … Nordenfeldov top od 57 mm sa odsječenom cijevi nije ozbiljan. Pa, puno mitraljeza - za pokošenje Britanaca. Dakle, zbog svojih beznačajnih sposobnosti po terenu, A7V ni to nije mogao uspješno učiniti. Ali predstavljao je dobru metu za neprijateljske topnike.
Postojao je projekt ugradnje vrlo dobrog njemačkog pješadijskog topa od 77 mm na ovaj tenk umjesto topa od 57 mm. Cijev je skraćena, ali nije mu trebala dugačka cijev. Ali mogao je ispaljivati sve vrste vojnih granata i gelera, pa ovaj tenk ne bi imao problema s municijom. Štaviše, svaki engleski tenk mogao bi biti uništen prvim udarcem granate ovog topa. A to bi mogao biti visokoeksplozivni projektil, pa čak i geler, isporučen "u udar". Ali vojska je kategorički odbila dati ove puške za potrebe tankera, pa nikome nisu trebali pištolji tvrđave (kaponijera) od 57 mm na njemačke tenkove i pogodili su.
Pređimo sada na početak 30 -ih. U SSSR -u. Pogledajmo ovaj tajni (u jednom trenutku) razvoj tenka T-39. Izrađen je u obliku reduciranog drvenog modela. Tu se mašta dizajnera ozbiljno poigrala: prva opcija (1)-četiri kupole, četiri topa, dva 107-milimetarska i dva 45-milimetarska, te još četiri pojasa gusjenica; druga opcija (2)-četiri kupole, tri topa kalibra 45 mm, jedna haubica 152 mm i jedan bacač plamena; treća verzija (3) slična je drugoj, ali mod topa 152 mm. 1910/1930Postojala je i opcija u kojoj su dva stražnja topa od 107 mm instalirana odjednom u stražnju veliku kupolu! Tenk je izašao čak i prema prvim procjenama toliko skup (tri miliona rubalja) da su ga odlučili napustiti u korist većeg broja jeftinijih tenkova. Na primjer, za ovaj novac moglo se kupiti devet BT-5! Težina čudovišta dosegla je 90 tona, oklop je morao biti debljine 50-75 mm.
Ali sada u našoj "rezervi" došli smo do pravih "goblina" - njemačkih eksperimentalnih tenkova s kraja rata. Općenito, bili su čudni, ti Nijemci. Kao da ga je vreća zgrabila iza ugla. Ne postoji drugi način da se ovo objasni: došlo je do totalnog rata, Rusi i saveznici bacaju pravu tenkovsku armadu na Wehrmacht i umjesto da se suprotstave svojim armadama svojom armadom, to jest da ih danju i noću kovaju sa snagama svi koji mogu biti napregnuti, stvorili su masovne prototipove, na njih su potrošili radno vrijeme, sirovine, novac, natjerali crtače da crtaju, a stolare da izrađuju svoje drvene modele … Ali bilo je potrebno poboljšati samo ono što je bilo potrebno, i iskoristite ga što je brže moguće, i uložite sav trud u to! A oni? Tako su izgubili, štaviše, davne 1939. godine, kada su proizvodili 200 tenkova mjesečno, i SSSR -a - 2000. I sami su izašli 2000. godine tek do 1944. godine, pa ne čudi što su iskopani poput boga kornjače.
Iako nitko ne spori: do kraja rata došli su do vrlo dobrih tenkova. Ovo se posebno odnosi na seriju "E"-seriju tenkova i samohodnih topova koje je razvilo nekoliko malo poznatih preduzeća koja sarađuju. Njihova težina trebala je biti od 10 do 70 tona s najnaprednijim oružjem.
Zanimljiva dostignuća, uključujući i metal, stvorili su naši sovjetski dizajneri. Na primjer, dugo su imali čudan san da ujedine naše teške i srednje tenkove, odnosno da od njih naprave neku vrstu hibrida. Čak su ga i stvorili - KV -13, ali samo se pokazalo neuspješnim. Pokušano je staviti tenk IS-1 na šasiju s pet kotača od T-34. Knjiga kirovskog pogona "Bez tajni i tajni" na vrlo zanimljiv način govori o svim tim razvojima. Na kraju, međutim, nisu vodili nikuda. Teški tenkovi ostali su teški, a srednji - srednji!
Pa, na kraju dana - IF tenk (If tank), skraćeni i "ludi" Kirov SMK. Svi znaju, svi se sjećaju i povremeno citiraju kako je Z. Ya. Kotin predstavio Staljinu maketu tenka SMK, na kojoj su bile tri kule, što je odgovaralo zadatku, ali su nastale snimanjem. I tako je Staljin skinuo zadnju kupolu, pitao koliko je skinuo i predložio da se ova težina iskoristi za jačanje oklopa. A to je upravo ono što je Kotin htio, pa je "glumio" Staljina. Ali zašto je onda Staljin uklonio samo jedan toranj? Zašto ne dva? Zar se niste mogli usuditi na previše radikalan korak? A Kotin je to ipak uspio. Skinuo je i drugu kupolu, i tako je ispao tenk KV! Ovo je legenda. Ali kako je zaista bilo? I što je najvažnije, što se moglo dogoditi da je Staljin uklonio ne jednu, već dvije kule i u isto vrijeme naredio da se skrati QMS, što je sasvim logično. Kao rezultat toga, takav tenk je mogao ispasti, a uopće nije loš!
Danas je naša posjeta našoj "tank freak show" završena. Ali bit će novih!
