Od opreme u zraku do svemirskog električnog brijača

Sadržaj:

Od opreme u zraku do svemirskog električnog brijača
Od opreme u zraku do svemirskog električnog brijača

Video: Od opreme u zraku do svemirskog električnog brijača

Video: Od opreme u zraku do svemirskog električnog brijača
Video: Третий рейх покорит мир | Вторая мировая война 2024, Maj
Anonim
Od opreme u zraku do svemirskog električnog brijača
Od opreme u zraku do svemirskog električnog brijača

Preduzeća KRET -a aktivno su učestvovala u istraživanju svemira. Proizvodi koje su razvili stručnjaci koncerna mogu se pronaći na svim svemirskim letjelicama i stanicama, od Vostoka-1 do ISS-a. Jurij Gagarin pripremio se za let pomoću simulatora stvorenih u poduzeću KRET. Više od jedne generacije sovjetskih kosmonauta koristilo je jedinstveni razvoj - svemirski električni brijač.

SPACE WIRES

Umjetni sateliti, aparati za proučavanje Mjeseca, Marsa, Venere i Halejeve komete, kao i svemirski brodovi i stanice gotovo su u potpunosti opremljeni žicama i kablovima stvorenim u Zavodu za projektovanje kablovske industrije (OKB KP).

Na stanici Mir praktično je cijela kablovska mreža napravljena od OKB KP proizvoda. Tijekom cijelog rada stanice nije bilo niti jednog kvara na brodu zbog kvara kablova. Njihovi resursi nisu iscrpljeni do trenutka kada je stanica poplavljena.

Danas 95% kablovske mreže ruskih ISS modula čine proizvodi kompanije. Simetrični kabel otporan na toplinu s četiri para, razvijen od strane OKB-a, jedan je od glavnih elemenata informacijske mreže ISS-a. Koristi se za povezivanje američkih računara i hardvera.

Kompanija je takođe stvorila posebne upravljačke kablove za nošenje opterećenja. Zahvaljujući jednom od njih, pilot-kosmonaut SSSR-a Aleksej Leonov izveo je prvu svemirsku šetnju s ljudskom posadom.

Image
Image

MAŠINE ZA VJEŽBANJE ZA COSMONAUT

Istraživački institut zrakoplovne opreme (NIIAO), koji je dio KRET -a, vodeće je preduzeće za stvaranje simulatora za obuku kosmonauta.

Stručnjaci Instituta razvili su više od 20 simulatora za sve letjelice s posadom od Vostoka do Burana i Soyuz TMA. U NIIAO -u je stvoren simulator letačke obuke Jurija Gagarina.

Simulator zasnovan na centrifugi TsF-18, koja je i dalje jedno od glavnih sredstava za obuku kosmonauta, prepoznat je kao ponos NIIAO-a. Razmjeri TsF-18, jedine centrifuge na svijetu po svojim parametrima, zaista su nevjerojatni: radijus rotacije je 18 metara, ukupna masa rotirajućih dijelova je 305 tona, snaga glavnog motora je oko 27 megavata.

Danas se u rad uvode moderni simulatori Istraživačkog instituta za osposobljavanje posade za letove na svemirskim letjelicama Soyuz-TMA sa najnovijim računarskim sistemima i odličnim mogućnostima vizualizacije.

Image
Image

SVEMIRSKI ELEKTRIČNI BRIJAČ

1971. stručnjaci iz Ufskog proizvodnog udruženja za izradu instrumenata (UPPO) primili su posebnu narudžbu za stvaranje prvog električnog brijača za astronaute.

Obična britva nije bila prikladna u svemiru, jer ne postoji industrijska mreža od 220 V, a osim toga, u nedostatku gravitacije, dlake će letjeti po cijelom brodu.

Kao rezultat brojnih dogovora s dizajnerima svemirskih letjelica, pojavio se električni brijač Agidel-K. Osim što ga napaja ugrađena mreža od 27 V, bio je opremljen i ugrađenim mikro usisivačem.

Modeli su uspješno prošli svemirska ispitivanja. Sovjetski kosmonauti Pavel Popovich i Yuri Artyukhin prvi su visoko cijenili kvalitetu električne britvice, a to su cijelom svijetu objavili izravno iz svemirske letjelice. Kasnije je više od jedne generacije sovjetskih kosmonauta zahvalilo električnom brijaču u Ufi. Svemirski električni aparat za brijanje do sada je jedinstven razvoj, koji nema analoga u svijetu.

BRODSKA OPREMA BRODOVA

Preduzeća KRET -a uspješno su učestvovala u razvoju i proizvodnji ugrađene opreme za domaće svemirske letjelice, poput Vostoka, Sojuza, Mjesečevih orbitalnih letjelica, orbitalnih stanica Mir i ISS, te teretnih svemirskih letjelica Progress.

Stručnjaci iz mnogih preduzeća koncerna radili su na opremi za svemirski brod Vostok-1, na kojem je Jurij Gagarin napravio prvi svemirski let.

Stručnjaci NIIAO -a razvili su opremu za prvu svemirsku letjelicu: sisteme za prikaz informacija i ručno upravljanje. Još jedno poduzeće koje je danas dio koncerna, AVEX, stvorilo je sistem kontrole potrošnje goriva za raketu, uz pomoć kojeg je lansiran Vostok-1.

Image
Image

Ugrađena oprema za stanicu Mir proizvedena je u UPPO -u. Ukupno je proizvedeno oko 400 uređaja. Ukupna težina ugrađene opreme proizvedene u Ufskom preduzeću za stanicu Mir premašila je 1 tonu. Kasnije je UPPO proizveo instrumente za module ISS -a ukupne težine veće od 2 tone.

Danas preduzeće u Ufi proizvodi upravljačke uređaje za ukrcani kompleks transportnih brodova, a također sudjeluje u modernizaciji ruskog segmenta stanice ISS i postavljanju višenamjenskog laboratorijskog modula (MLM).

Jedno od najnovijih svemirskih dostignuća Koncerna je upravljački sistem Neptun-ME za svemirsku letjelicu Soyuz-TMA koju je razvio Istraživački institut za zrakoplovnu opremu.

"Neptune-ME" je modernizirana verzija sistema za prikaz informacija "Neptun", nastalog u institutu 1999. godine. NIIAO je jedan od rijetkih u svijetu i jedini dobavljač sistema za prikaz informacija ovog nivoa u Rusiji.

Sistem je u stanju da nadgleda i operativno kontroliše ugrađene sisteme svemirske letjelice sa ljudskom posadom. "Neptun-ME" je kontrolna ploča s tri procesora i dva matrična zaslona s tekućim kristalima.

Novi sistem je već uspješno testiran-svemirska letjelica Soyuz-TMA # 709 sa posadom opremljena Neptun-ME uspješno je lansirana u maju prošle godine.

Image
Image

BATERIJE ZA PROSTOR

Razvoj konkurentne svemirske tehnologije zahtijeva prijelaz na nove vrste baterija. Jedan od vodećih ruskih proizvođača savremenih litijum-jonskih akumulacionih baterija za svemirske letelice je OJSC za vazduhoplovnu elektroniku i komunikacione sisteme (AVEX), koji je deo KRET-a.

Karakteristike takvih baterija su mnogo veće od onih drugih vrsta baterija sa istim vijekom trajanja i brojem ciklusa punjenja i pražnjenja. Ipak, glavna prednost ovih baterija smatra se smanjenjem težine u odnosu na tradicionalne baterije.

Prema riječima stručnjaka, upotreba litij-ionskih baterija u telekomunikacijskim satelitima kapaciteta 15-20 kW smanjit će težinu baterija za 300 kg. To će značajno smanjiti financijske troškove, s obzirom na to da je cijena stavljanja 1 kg korisne mase u orbitu oko 30 tisuća dolara.

Preporučuje se: