PODNEBESNAYA NASTAVLJA VODITI U BROJU MALO POZNATIH PERSPEKTIVNIH ODBRANA KONCEPTA. TAJNI PROTOTIP NAPREDNOG PJEŠAČKOG BORBENOG VOZILA
Pažljivo prateći dinamiku razvoja programa izgradnje tenkova, kao i projekte duboke modernizacije postojećih modela oklopnih vozila u vodećim zemljama zapadne Evrope, Bliskog istoka i Azije, inženjeri kineske kompanije "China North Industries Corporation" (NORINCO) zajedno sa stručnjacima iz "Sjevernokineskog istraživačkog instituta za mašinstvo br. 201" (NEVORI) ne sjede skrštenih ruku i razvijaju vlastite prototipe ažuriranih oklopnih vozila. Jedan od ovih uzoraka može se sa sigurnošću smatrati "tajnim" borbenim vozilom, čije su se fotografije pojavile na mreži krajem 2016. U neimenovanom gradu Nebeskog Carstva, na fasadi nepoznate institucije, amater je zauzeo vrlo zanimljivu borbenu jedinicu, pozicioniranu kao borbeno vozilo pješadije sljedeće generacije. Vozilo se odlikuje originalnom kupolom niskog profila s impresivnim poprečnim dimenzijama, što ukazuje na takve kvalitete kao što je prilično niska silueta (određuje niski optički potpis jedinice) i visoka ekvivalentna izdržljivost kupole unutar sigurnih kutova manevriranja od ± 35º od uzdužnog osi cijevi topa BMP.
Uzimajući u obzir jedinu fotografiju s koje je moguće vizualno procijeniti dužinu, širinu i visinu kupole unutar 3000 x 2700 x 700 mm, zaključujemo da obećavajuća kupola ima izdržljivost od oko 100 - 170 mm (od 40 mm Automatski topovi APFSDS -T Mk2 tipa CT40) unutar ± 35º i do 80 - 90 mm - pri pucanju na bočne oklopne ploče tornja pod uglovima ≥50º od smjera cijevi topa. Dakle, sigurnost optoelektroničkih nišanskih sredstava u nenaseljenoj kupoli ovog BMP-a premašuje onu za kupole s posadom "Bradley", MCV-80 "Warrior", "Scout SV" i BMP-3, koje imaju "bičevani" dizajn. Ovo je velika prednost novog malo poznatog BMP-a. Štoviše, toranj je predstavljen velikim brojem nagnutih i kutnih segmenata koji smanjuju radarski potpis proizvoda: sve je u tradiciji BBM -a XXI stoljeća. Kako bi se dodatno smanjio RCS, kao i infracrveni potpis, glavno oružje je "skriveno" iza debelog kompozitnog rombičnog presjeka.
Što se tiče samog pištolja, sudeći prema fotografiji, Kinezi postupno prelaze s automatskih topova kalibra 30 mm na topove kalibra 40 mm. Kao što su pokazali terenski testovi zapadnoevropskih stručnjaka, 40-mm oklopni projektili APFSDS-T Mk2 imaju približno 2 puta veću probojnost oklopa od takvih 30-milimetarskih projektila kao što su Kerner ili Trezubka (70 prema 140 mm, respektivno). Očigledno je da je NR Kina razvila moderan top od 40 mm, sličan švedskom L70B "Bofors" i američkom "Bushmaster-III". Dizajn karoserije obećavajućeg kineskog BMP-a ima mnogo zajedničkog s dizajnom našeg borbenog vozila pješadije Kurganets-25, ali njegove dimenzije su oko 15% manje, što je također doprinijelo smanjenju siluete proizvoda na bojnom polju. Ogroman gornji čeoni komad, postavljen pod nagibom od oko 75 stepeni, doseže do sredine tijela,što značajno povećava vidno polje za vozača u neposrednoj blizini borbenog vozila pješadije (kada gleda kroz otvor za gledanje). Zbog prisutnosti kamera visoke rezolucije za pregled iz svih uglova oko vozila, kontrolni zadaci mogu se dodijeliti ramenima naoružavača-komandanta, čija se mjesta nalaze u središnjem dijelu BMP-a (ispred odjeljak za trupe). Oklopna kapsula, integrirana u trup, pruža nekoliko puta veću sigurnost posadi oklopnog vozila.
KINESKA VIZIJA OSNOVNE KONCEPCIJE BANKARSKOG SPORAZUMA Sljedeće generacije ČINI SVE AMERIČKE SAVEZNIKE U INDO-AZIJSKO-PACSKOJ REGIJI NERVOZNIM
Uprkos aktivnom širenju informacija o naprednoj BMP za kinesku vojsku, Peking ne nastoji da je izloži javnosti, a novi koncept drži pod velom tajne. U isto vrijeme, obećavajuće teško pješadijsko borbeno vozilo nije jedini slabo poznat primjer kineske odbrambene industrije koja priprema "iznenađenja" za potencijalnog neprijatelja u azijsko-pacifičkoj regiji. U novije vrijeme, na prostranstvima kineskog, a zatim i zapadnog Interneta, s pozivom na izvor informacija mil.news.sina.com.cn, objavljene su tehničke skice obećavajućeg glavnog borbenog tenka 5. generacije, koje ukazuju na ispravnu viziju Pekinga o zahtevi za MBT treće decenije, XXI vek.
Jedan od posljednjih glavnih borbenih tenkova kineskog dizajna je vozilo prijelazne generacije MBT-3000 (VT4), koje je NORINCO razvijao od 2012. Dizajniran prvenstveno za izvozne pošiljke, MBT-3000 objedinjuje sva najbolja dostignuća kineske tenkovske škole u posljednjih nekoliko decenija, pored potpuno digitalizovanih elemenata sistema za upravljanje vatrom i taktičkih objekata za razmjenu informacija. Veliki broj podsistema VT-4 objedinjen je s elektroničkom opremom MBT-a tipa 99G i VT-1A: na kupoli se može vidjeti punopravni sistem za osmatranje, predstavljen komandantovim panoramskim nišanom i nišanovim nišanom, opremljenim sa 2. generacije infracrvenih matrica. Napredni informacijski i kontrolni sistem tenkova sa jednom magistralom podataka omogućava MFI -u naoružanja da prikaže TV / IR slike primljene od komandirovog panoramskog nišana. MBT prelazne generacije MBT-3000, baš kao i tenkovi Type-99A2 / G za kinesku vojsku, može biti opremljen kompleksom aktivne zaštite tipa GL-5 (analogno Areni). Uništavanje napadačkih ATGM-a i težih taktičkih projektila provodi se specijaliziranim proturaketama malog dometa male veličine, koje se lansiraju na oznaku cilja malog višenamjenskog radara koji djeluje u Ka-opsegu milimetarskih valova.
Zaštita oklopa VT-4 temelji se na elementima ugrađene daljinske detekcije koja se nalazi na dijelovima gornjeg i donjeg čeonog dijela trupa, kao i na modularnim oklopnim pločama sa posebnim oklopom na prednjoj i bočnim pločama toranj. Ekvivalentni otpor od OBPS -a može biti reda veličine 800 - 900 mm i za VLD trupa i za čeone oklopne ploče kupole. Otpor od HEAT granata približava se 1100 - 1300 mm. Što se tiče bočnih oklopnih ploča kupole, njihova veličina (čak i uzimajući u obzir gornje module sa kompozitnim oklopom) ne prelazi 320 - 340 mm, što je definitivno manje od veličine M1A2 SEP "Abrams" i "Leopard -2A7" ". Ovo je jedini zamjetljivi nedostatak MBT-3000. Još jedna prednost su vozne performanse ovog spremnika, koje pruža 12-cilindrični dizelski motor ZhO sa 1300 konjskih snaga s turbopunjačem "Tip 150". S masom od 51 tone postiže se specifična snaga od 25,5 KS / t, što je znatno više od većine naših MBT -ova s dizelskim motorom.
Vraćajući se na obećavajući kineski koncept MBT -a 5. generacije, primjećujemo da prve skice ukazuju na potpuno nenaseljen toranj s pristojnim brojem optoelektroničkih sistema za osmatranje koji rade u TV / IR rasponima (govorimo o IC matricama treće generacije). Također, u 4 ugla istaknutog segmenta pravokutnog krova tornja nalaze se minijaturni ugrađeni moduli s kamerama male rezolucije za sveobuhvatno osvjetljenje posade o situaciji u neposrednoj blizini tenka jasno vidljivo. Slične kamere postavljene su i na gornji čeoni dio trupa i krmenu oklopnu ploču trupa (iznad motornog prostora). Umjesto standardnog fiksnog nišanskog nišana u prednjem lijevom dijelu kupole, u lijevi stražnji sektor ugrađen je kompaktni višekanalni nišanski modul sa pregledom od 360 stepeni, uključujući TV / IR kanale, kao i laserski daljinomer sa poluautomatskim laserski sistem navođenja za tenkovske navođene rakete porodice Reflex , ili kineski kolege. Također, optoelektronički uređaji za navođenje postavljeni su na rotirajućoj platformi s koaksijalnim mitraljezom 7,62 mm. Modul kupole instaliran je desno od središta gornje oklopne ploče tornja i omogućava postavljanje panoramskog nišana, kontejner sa municijom za mitraljez, kao i 4 četverostruka lansera GPD za 16 dimnih granata; Još 12 granata postavljeno je u vodilice za lansiranje 2x6 na klinaste elemente čeone kupole.
Kompaktnost optoelektroničkih sistema za osmatranje tenka smanjuje vjerojatnost onemogućavanja vozila u trenutku granatiranja iz mitraljeza velikog kalibra 12, 7 mm, kao i automatskih topova 20-40 mm neprijateljskih borbenih vozila pješadije i oklopni transporteri. Ipak, ovaj dizajn ima i ozbiljan nedostatak, a to je slabašan dizajn rotacijskih modula. Dakle, rotirajući dio (u području prstenastog zupčanika naramenice) kombiniranog nišana operater-topnik / zapovjednik (s lijeve strane kupole) ima stanjivanje promjera ~ 120 mm. Čak je i jedan pogodak projektila od 20 - 30 mm dovoljan da potpuno uništi pokretni dio kupole; u toku bitke visokog intenziteta, to će predodrediti njegov negativan ishod za sljedeću generaciju kineskog MBT-a predstavljenu na skici.
Obećavajući kompleks aktivne zaštite (KAZ) novog tenka izveden je na vrlo originalan način. Za razliku od postojećih JD-3 / GL-5 i Arena KAZ-ova, novi kompleks je blizu afganistanskom dizajnu. Konkretno, antenski nizovi multifunkcionalnog radara za detekciju i navođenje u milimetrima nisu locirani na jednom mjestu, već čine 4-strano raspodijeljeni otvor. Radarski kompleks predstavljen je s četiri trostrana antenska stupa "u obliku mjeseca" u svakom uglu krova tornja sa 360 ° stepeništa. Prisutnost 3 antenska polja na svakom stupu proširuje njegovo vidno polje na 240 stupnjeva, zbog čega će oštećenje jednog od njih samo malo utjecati na obrambene sposobnosti tenka. Čak i "Afghanit" ovdje ima zamjetljiv nedostatak, a to je da svaki od 4 dostupna AFAR-a ne preklapa vidno polje susjedne antenske antene, pa stoga, ako jedan od njih ne radi, dio projektila od 90 stupnjeva opasan smjer ispadne.
Ipak, u "Afganitu" se ovaj trenutak uspješno kompenzira dodatnim optoelektronskim otvorom, izgrađenim na temelju dodatnih infracrvenih i ultraljubičastih senzora, koji pokriva vjerojatne "praznine" uzrokovane porazom jednog od AFAR-radara. Jedna od vidljivih prednosti kompleksa Afganit instaliranog na Armati su višestruko veće energetske mogućnosti i rezolucija velikih AFAR radara, u usporedbi s minijaturnim kineskim kružnim antenskim nizovima. Prema izvorima, afganistanski radari, izgrađeni korištenjem LTCC tehnologije, sposobni su izračunati putanju leta neprijateljskih granata i projektila na značajnim udaljenostima od nekoliko kilometara, pa stoga imaju protubaterijske kvalitete. Kineski automobil teško će se razlikovati po takvim karakteristikama. Granate presretača postavljene su u 2 kompaktna osmodimenzionalna rotacijska lansera s obje strane krova tornja u količini od 16 jedinica.
Sigurnost kineskog MBT -a koji obećava može postati jedna od najvećih u svijetu izgradnje tenkova. Ovaj zaključak može se donijeti na osnovu "nenaseljenog" tornja u kombinaciji s njegovim impresivnim poprečnim dimenzijama u vodoravnoj ravnini: primjećuje se isti dizajn kao i na snimljenom "tajnom" kineskom BMP -u. Dimenzije ove kupole tipične su za američki MBT M1A2 "Abrams", ali je rezervirani volumen borbenog odjeljka oko 1,5 - 1,6 puta manji, što osigurava pristojno povećanje fizičkih dimenzija čeone i bočne oklopne ploče. Zbog toga zaštita čeone projekcije tornja od pernatih oklopnih projektila potkalibra može doseći 1200 - 1300 mm! Što se tiče našeg T-14 "Armata", čak i njegovi pokazatelji otpora frontalne projekcije tornja mogu biti nešto niži, jer je toranj više "bičevan" i ima mnogo manje dimenzije u horizontalnoj ravnini, dok je visina oko Skice "Kineza" od 110 cm jasno pokazuju da glavni oklop tornja ima ukupnu veličinu od oko 1500 - 1700 mm (odmah iza njega je borbeni modul s mitraljezom i panoramskim nišanom). Otpornost na HEAT školjke može doseći 1600 - 1800 mm.
Obratite pažnju na kinesku viziju zaštite najugroženijeg dijela amortizera kupole novog tenka. Za pojačanu zaštitu ovog sektora planira se upotreba masivne "maske" za oružje debljine 300-400 mm, koja se glatko pretvara u ležište oružja. Ekvivalentna otpornost na oklopne granate ovdje može doseći 750 - 900 mm, štiteći od BOPS tipa M829A2 ili čak M829A3, što bi moglo postati najbolji pokazatelj među svim poznatim MBT -ovima četvrte generacije (samo maska izraelske Merkave Mk.4 top ima sličan ekvivalentni otpor. "). Sudeći prema skici, čeone i bočne oklopne ploče mogu biti predstavljene "paketima" kombiniranih i razmaknutih punila koristeći bilo koju vrstu materijala (od keramičko-uranijumskih slojeva tipa UO87 do keramičko-uranij-ugljikovih slojeva s oblogom od titana UO100 vrsta); moguće je upotrijebiti korund-keramičko punilo od čeličnih limova dobiveno metodom pretapanja elektroslakom (povećanje tvrdoće za 1, 15 puta).
Bočne oklopne ploče, uzimajući u obzir minimalni rezervirani prostor nenaseljene kule, debljine su oko 600 mm sprijeda i 450 - 500 mm straga, što je više od M1A2. Prilikom pucanja na kupolu iz sigurnih manevarskih kutova ± 35-45 stupnjeva od uzdužne osi provrta, osigurana je potpuna zaštita od američkih M829A2 BOPS. Procijenjena debljina gornje oklopne ploče kupole može doseći 100 - 120 mm, što pod kutom od 60 stupnjeva osigurava izdržljivost od 250 mm. Gotovo je nemoguće izračunati zaštitu krmene oklopne ploče prema objavljenim skicama, ali obično doseže 70 - 100 mm.
Prijeđimo na procjenu rezervacije trupa naprednog kineskog MBT -a. Raspored trupa blizak je turskoj verziji "Leopard-2A4" pod oznakom "Leopard-NG" ("sljedeća generacija"). Gornji čeoni dio je potpuno ravan, sa zatvorenim krilima povećane sigurnosti, ima nagib od oko 75 stepeni do oklopne kapsule sa posadom. Na skici možete primijetiti da se prednji dio oklopne kapsule ocrtava malom pravokutnom konturom na VLD -u, udaljenoj oko 1200 mm od prednje ivice. Fizička dimenzija VLD-a doseže 210-230 mm, što, kada se nagne na 80º, daje oko 1050 mm ekvivalentno oklopnim pernatim podkalibarskim projektilima, što je mnogo veće od dimenzija M1A2 SEP pa čak i T-90MS "Tagil ".
Na donjem čeonom dijelu nalazi se oklopna ploča od 50-60 mm (materijal zasad nije poznat), koja povećava otpor čeone projekcije pri granatiranju s male udaljenosti. Na velikim udaljenostima, NLD je često skriven "ekranom" reljefa. Približno 2/3 trupa obećavajućeg MBT-a, počevši od pramca VLD-a do motornog prostora, prekriveno je masivnim anti-kumulativnim zaslonima modularnog tipa fizičke veličine 200-250 mm. Omogućuju povećanje ekvivalentne izdržljivosti ne samo od kumulativnih, već i od oklopnih projektila podkalibra. Zajedno sa bočnim oklopnim pločama debljine 80 - 90 mm, masivni PQE -i pružaju otpor od 350 mm od BOPS -a u području gornjeg dijela kapsule za posadu. U području donjeg dijela izdržljivost se smanjuje na oko 170 - 200 mm, jer umjesto PCE -a ovdje postoje samo valjci. U isto vrijeme, pri pucanju iz sigurnih kutova manevriranja od ± 30º od smjera tenka, gore navedeni pokazatelji izdržljivosti stranica trupa povećavaju se 2 puta: do 700 mm u području PQE i do 400 mm u području valjaka, što nije dovoljno za zaštitu od američkih oklopnih granata M829A1 / A2 / A3. Ranjivost bočnih izbočina trupa tenka vječni je konstruktivni problem u izgradnji tenkova, koji je praktički nemoguće riješiti bez povećanja mase i dimenzija MBT -a.
Prostor motora prekriven je standardnim rešetkama od kumulativnih zaslona koje ne pružaju zaštitu od BOPS-a. Međutim, debljina oklopnih ploča u ovom odjeljku, na osnovu vizuelne procjene, trebala bi premašiti 50 mm, kao u dijelu odjeljenja za posadu.
Napredni kineski tenk primit će veliki broj strukturnih elemenata izrađenih od kompozitnih materijala, a primit će i radio-upijajuće premaze za smanjenje ukupnog radarskog potpisa (RCS). U istu svrhu planira se upotreba debelog 6-stranog "poklopca" za glavnu 125-milimetarsku pušku tenka. "Poklopac" će također značajno smanjiti infracrveni potpis tenka tokom borbe. Očigledno je da će novi MBT primiti najsavremeniji informacijski i upravljački sistem tenkova (TIUS) i sistem za upravljanje vatrom (FCS), izgrađen na najboljoj bazi kineskih elemenata, koja ni po čemu nije inferiorna po karakteristikama prema zapadnom razvoju. Tenk će biti opremljen nadograđenim topom ZPT-98, koji je analogan našem 2A46M. Iz skice se može razumjeti da se, radi povećanja tačnosti gađanja za 1, 15 - 1, 2 puta, planira upotreba računovodstvenog sistema savijanja cijevi (SUIS). To dokazuje pravokutni prorez na gornjem dijelu "maske" pištolja, gdje bi trebao biti smješten senzor fotodetektora s odašiljačem i prijamnikom reflektiranog svjetlosnog snopa. U međuvremenu, u dizajnu prikazanog SIUS -a novog tenka, iz nepoznatog razloga, ne postoji glavni uređaj za određivanje zavoja - reflektirajuća jedinica s tri prizme s objektivom, koja bi se trebala nalaziti na kraju cijevi pištolja.
Iz svega navedenog možemo zaključiti da u slučaju stvarnog početka programa za razvoj obećavajućeg kineskog MBT -a 5. generacije, NORINCO ima sve šanse da se probije u lidere na pozadini takvih zapadnoeuropskih kompanija kao francuski "GIAT / Nexter" i njemački "Krauss-Maffei" sa svojim Leclercima i novim modifikacijama Leoparda. Administracija vojno-analitičkog resursa "Military Parity" požurila je da izjednači koncept novog kineskog MBT-a sa francuskim AMX-56 "Leclerc". Očigledno, naglasak je bio na cjelokupnom rasporedu trupa, ali ako pogledate sve gore opisane karakteristike rezervacije i smještaja posade, Leclerc će biti znatno inferiorniji od kineskog prototipa s nenaseljenom kupolom.
Četvrtasta kupola AMX-56 ima veliku rezerviranu zapreminu, što se na gore odrazilo na fizičke dimenzije i ekvivalentnu izdržljivost čeonih i bočnih oklopnih ploča. Na primjer, debljina bočnih oklopnih ploča kupole francuskog vozila izuzetno je mala i jedva doseže 280 mm, čak i pod kutom od 60º takva prepreka ne može zaštititi od američkog projektila M829A2 ili ruskog ZBM- 44M "Lekalo". Čeone i bočne oklopne ploče predstavljene su čeličnim oklopnim pločama visoke tvrdoće, punilom od stakloplastike, kao i oblogom od stakloplastike od teflona. Njihova ukupna veličina s frontalnim uglom vatre pod uglovima od 0 - 20º iznosi samo 650 - 800 mm, a ekvivalentni otpor od BOPS -a je 620 mm. To apsolutno nije dovoljno za vođenje borbe s MBT-ovima kao što su T-90A / S / MS, Leopard-2A5 / 6/7, Challenger 2 i M1A2, pa stoga usporedba Leclerca s novim kineskim konceptom izgleda neprikladna. Jedini kriterij za poređenje su TIUS i oružje.
Prema informacijama i sistemu upravljanja tenkovima, "Kinezi" vjerovatno neće izgubiti od "Leclerca", što se ne može reći o oružju. Francuski tenk opremljen je prilično naprednim i snažnim topom varijante L52 "CN 120-26", koji oklopnom projektilu daje početnu brzinu od 1750 m / s, što je čak i bolje od američkog M256 i u rangu sa njemačkim Rh-120L55. Dizajn kupole prototipa obećavajućeg kineskog tenka vrlo je sličan izgledu kupole japanskog "Type-10", koji je izražen u klinastim čeonim oklopnim pločama. Podvozje s 8 valjka s hidropneumatskim ovjesom također je od velikog interesa. Ovo ukazuje na to da je glavni zadatak kineskih inženjera dati petoj generaciji PLA tenkova veću preživljavanje u usporedbi s japanskim, južnokorejskim, indijskim i američkim MBT-ovima "Type-10", K2 "Black Panther", "Arjun Mk.2" ", T -90 kao i M1A2; potonji su opremljeni podvozjima sa 6 i 7 valjaka. Veći broj valjaka omogućava da borbeno vozilo na gusjenicama ostane pokretno čak i nakon što je nekoliko njih onesposobljeno tokom sukoba visokog intenziteta u pozorištu ratnih dejstava.
S obzirom na to da se upravo Nebesko carstvo danas odlikuje najvećim brojem inovacija u sektoru odbrane, u narednim godinama treba očekivati službene izjave predstavnika NORINCO -a i odjela odbrane NR Kine o početku programa za razvoj novog "borbenog tenka" usmjerenog na mrežu "5. generacije, sposobnog više nego nadoknaditi sve postojeće nedostatke serijskih" Type-96B / 99A2 "i MBT-3000.
