Tragična sudbina turbo-električnog broda "Joseph Stalin", koji je miniran i napušten u minskom polju, šutjela se četrdeset osam godina. Nekoliko publikacija obično je završavalo porukom: brodovi Crveno -zastavne Baltičke flote napuštaju liniju s više od 2500 ljudi! - branitelji Hanka
Priče učesnika
Krajem novembra 1941. parobrod Vakhur privezao se kod željeznog zida lenjingradske luke pod komandom kapetana Sergejeva. Njegova paluba i skladišta bili su ispunjeni vojnicima koji su stigli s poluotoka Hanko, gdje se nalazila naša vojna baza. Neprijatelj je ciljao naše ciljeve na ovom dijelu baltičke zemlje, a tajni transport dijelova postajao je sve teži.
Vojni tehničar drugog ranga Mihail Ivanovič Voitaševski:
- U Hanko sam stigao sa svojim drugovima koji su prethodno završili civilne institute, bivšim kadetima: Mikhailov, Martyan, Marchenko, Molchanov. Izgradili smo aerodrom, podzemna skloništa za ljude i avione.
Nisu znali da moramo napustiti Hanka do dana posljednje evakuacije. Naš bataljon, kao dio konsolidirane pukovnije, otišao je među pozadinu. Bez buke, sva oprema baze je uništena ili postala neupotrebljiva. Lokomotive i vagoni bačeni su u vodu. Uzeli su samo oružje, municiju i hranu. 1. decembra 1941. godine u zoru su se počeli ukrcavati na turbo električni putnički brod I. Staljina, koji je stajao kod zida. Ostatak brodova je bio na rajdu. Očigledno je da je neprijatelj otkrio iskrcavanje i počeo granatirati luku. Dobili smo naredbu da se sakrijemo na obali. Nakrcani smo sljedećeg dana, kada je "I. Staljin" sa brojem vojnog transporta "VT-501" bio na putevima. Mi, policajci, bili smo upozoreni: „U slučaju granatiranja ili eksplozije, ostanite na mjestu. Brod je preopterećen i opasno je ploviti”.
Karavan je krenuo u noći sa 2. na 3. decembar. Na brodu je, ne računajući tim, prema riječima zapovjednika baze Khanko S. I. Kabanova, bilo 5589 Hankovita. Zapovjednik broda bio je kapetan 1. reda Evdokimov, komesar je bio kapetan 2. reda Kaganovič, kapetan je bio Nikolaj Sergejevič Stepanov. Moj vod je preuzeo kabinu od tri čovjeka.
Usred noći došlo je do silovite eksplozije. Električno svjetlo se ugasilo. Vojnici su skočili i pojurili prema izlazu, ali ja sam već zatvorio vrata i naredio svima da ostanu na mjestu.
Nakon nekog vremena svjetlo se upalilo, ali ubrzo je uslijedila druga eksplozija jača od prve. Svetlo se ponovo ugasilo. U mraku, pod naletom vojnika, našao sam se na palubi. Ovde je bio potpuni nered. Ljudi su jurili brodom, ne shvaćajući šta se dogodilo. Brod se tresao od treće eksplozije. Ranjenici su jaukali i vikali. Izbezumljeni ljudi napunili su čamce za spašavanje, preskočili. Dizalice jednog broda su se zaglavile. Brod je stajao uspravno i ljudi su ispali iz njega u vodu. Počela je vatrena borba. Neki su se ubili. Bilo je teško shvatiti šta se dešava i šta treba učiniti. Jedan drug u kožnoj jakni držao je u rukama dvije bove za spašavanje. Istovremeno sam uhvatio krug s nekim, ali nisam mogao to savladati.
Ratni brodovi počeli su se približavati "I. Staljinu", na koje su prebačeni ranjenici. Razarač "Slavny" prišao je pramcu broda, pokušao nas je odvesti, ali je brod opet naletio na minu. Eksplozija velike sile rastrgala je pramac broda i počeo je brže tonuti. Bio sam šokiran granatama i pao sam na palubu.
Hrana je otkinuta ranije. Preživjela je samo sredina broda, puna mrtvih, živih i ranjenih.1740 ljudi, od kojih je većina ranjena, ukrcano je na ratne brodove na tri sata, u mraku olujnog vremena. Minolovci, razarač i čamci ostali su pretrpani, ljudi su stajali blizu jedan drugoga. Bilo je zastrašujuće pogledati u skladišta broda. Među sanducima razbijenim granatama, ispresijecanim vrećama brašna, plutali su unakaženi leševi vojnika i komandanata.
Zarobljavanje sovjetskih vojnika koji su preživjeli katastrofu broda "Joseph Stalin". Fotografija je snimljena s njemačkog broda.
Kapetan 1. reda L. E. Rodičev:
- Peti odred pod komandom viceadmirala V. P. Drozda morao je dovršiti evakuaciju naših trupa iz Hanka prije nego što je led postao u zaljevu.
… 2. decembra u 21.25 vagali smo sidro. Tri minolovca su marširala ispred platforme. Iza njih, koji su činili drugi red, slijedila su još dva minolovca, a zatim vodeći brod, razarač Stoyky. Slijedili su turbo-električni brod I. Staljina, razarač Slavny, minolovac bez koče i čamac Yamb. Odred je pratilo sedam čamaca lovaca na more i četiri torpedna čamca.
Bio sam na mostu razarača Slavny. Sjeveroistočni ledeni vjetar spalio mu je lice. Uzbuđenje 5-6 bodova. Iza krme, na Hanku, grad i luka su gorjeli.
3. decembra u 00.03, na signal vodećeg broda "Stoyky", prema odobrenoj ruti, promijenio je kurs sa 90 na 45 stepeni. U roku od pet minuta nakon skretanja, eksplozije mina ubile su tri minolovca. Počela je žurna zamjena.
… U 01.14, pri promjeni kursa, "I. Staljin" je napustio pometenu traku, čula se eksplozija mine u blizini lijeve strane turbo-električnog broda. Prva eksplozija onemogućila je automatiku upravljanja kormilom. Plovilo se počelo kretati po krivini i, napustivši pomerenu traku, po inerciji je ušlo u minsko polje. Dva minuta kasnije eksplodirala je druga mina sa desne strane broda. Izbjegavajući plutajuće mine i odgurujući ih motkama, razarač Slavny prišao je desnoj strani I. Staljina na udaljenosti od 20-30 metara.
… 01.16. Eksplozija mine ispod krme turbo -električnog broda koji je plutao u vjetru. Sa razarača su povikali do broda: "Sidro!"
… 01.25. Od komandanta odreda sa razarača Stoyky primljen je radiogram: "Zapovjedniku Slavnog, odvezite turbo-električni brod."
… 01.26. Četvrta eksplozija mine pri nosu broda. Iz "I. Staljina" su rekli: "Vitlo i sidra su otkinuti, ne možemo se usidriti!" Razarač "Glorious", koji je potiskivao plutajuće mine rudama, usidren. Turbo-električni brod nastavio je plutati jugoistočno kroz minsko polje.
… 01.48. Bazni minolovac je stigao u pomoć sa razarača "Steadfast". Eksplozijom mine njegov desni paravan (Paravan je podvodno vozilo za zaštitu broda od mina u sidru. U daljnjem tekstu, napomena autora.) Onemogućen je.
… 02.44. Razarač "Glorious" odmjerio je sidro i unatrag se počeo približavati linijskom brodu koji je lebdio 1,5 milju kako bi napajao vučni kabel. Pronašavši plutajuću minu iza krme, "Slavni" je krenuo naprijed. Mine je bačeno kretanjem vode ispod propelera.
… 03.25. Finska baterija Makiluoto otvorila je artiljerijsku vatru na naše brodove. Uže za vuču počelo se isporučivati turbo električnom brodu iz Slavnog. U ovom trenutku jedna od neprijateljskih granata pogodila je pramčani dio broda. U skladištu su bile granate i vreće brašna na kojima su sjedili vojnici. Eksplozija teškog projektila i detonirajuće municije bila je strašna. Stup plamena iz zapaljenog brašna uzdigao se iznad "I. Staljina". Nos turbo-električnog broda utonuo je još dublje u vodu. Nije bilo moguće vući košuljicu.
Saznavši za radio na radiju, viceadmiral Drozd naredio je svim brodovima i čamcima da uklone borce. Minolovci su počeli primati Staljinove ljude. Umešalo se snažno uzbuđenje. Još dva minolovca priskočila su u pomoć iz vodećeg razarača Stoyky.
S početkom dana mogao se očekivati neprijateljski zračni napad, a naš odred je dobio naredbu: da krenemo prema Goglandu! Iza, u minskom polju, bio je ranjeni turbo-električni brod.
Načelnik građevinskog bataljona Anatolij Semenovič Mihajlov:
- Nakon eksplozija mina i detoniranih granata, oni koji su se mogli progurati u stranu počeli su skakati na pretrpane minolovce koji su se približavali. Ljudi su se srušili, pali između bokova brodova u vodu. Alarmisti su pogođeni iz neposredne blizine, a minolovci su morali da se povuku.
Naredbu na brodu, u ovim očajnim uslovima, komandant transporta "I. Staljin", komandant Galaktionov (nakon glasanja, nestao je, prema glasinama, potisnut.), Koji je komandovao 50 naoružanih Crvenih, teško je uspostavio. Mornari s mitraljezima.
Kako je dokazao A. S. Mikhailov i kako je potvrdilo sjedište KBF -a, samo 1.740 ljudi uspjelo je ukloniti se iz broda. No, na kraju krajeva, na turbo električni brod iz Hanka je, prema različitim izvorima, utovareno oko 6.000 ljudi. Osim mrtvih, više od 2.500 ozlijeđenih i zdravih branitelja Hanka ostalo je u skladištima. Gdje su ostali nestali?
Oko 50 mornara trgovačke flote, po nalogu kapetana broda Stepanova i uz dozvolu viceadmirala Drozda, pripremilo je čamac za spasavanje do 05.00 sati ujutro.
Kapetan Stepanov dao je svoj Browning podmorniku D. Esinu.
- Recite vlastima. Ne mogu napustiti borce. Biću s njima do kraja. Drugog Primakovog druga postavljam za seniora na brodu. Predao sam mu svu dokumentaciju.
Petar Makarovič Beregovoj, turbinski operater komande mašine I. Staljina:
- Bilo je nemoguće izaći iz auta na kojem sam bio na gornjoj palubi. Svi su prolazi puni ljudi. Izašao sam uz ljestve sa spajalicama postavljene unutar dimnjaka, otvorio vrata i skočio u radio sobu. Stisnuvši se u stranu, ugledao sam zapovjednika broda Evdokimova i kapetana Stepanova kako stoje u blizini. Sam kapetan Stepanov lovio je dizalicu, spustio prvi čamac. Na uzbunu u hitnim slučajevima raspoređen sam na prvi čamac i rekao kapetanu za to. Stepanov nije rekao ništa. Čamac se njihao, već je visio dolje, a ja sam, bez oklijevanja, uskočio u njega. Pozadi su odjeknuli povici i pucnji, neko je pao u vodu. Brod se odmaknuo sa strane.
Kasnije su nas pokupili brodovi Crvene zastave Baltičke flote i odvezli u Kronštat.
Ratni brodovi su krenuli od "I. Staljina". Na polomljenoj košuljici, naporima mehaničara, pumpe su nastavile neumorno raditi, ispumpavajući vodu iz polomljenih odjeljaka. U zoru je neprijatelj ponovo pucao na brod, ali je brzo prekinuo vatru.
Tokom granatiranja, neko sa gornje konstrukcije izbacio je bijeli lim, ali je odmah pogođen.
Ne čekajući pomoć, zapovjednik linijskog broda, kapetan 1. reda Evdokimov i kapetan Stepanov okupili su u odjelu sve zapovjednike jedinica na brodu - dvadesetak ljudi.
Zapovjednik artiljerijske baterije Nikolaj Prokofjevič Titov:
- Na sastanku je, osim drugih zapovjednika, bio i zapovjednik broda, zapovjednik Galaktionov.
Razgovarali smo o dva pitanja:
1. Otvorite kamenje i idite do dna zajedno sa 2500 preživjelih vojnika.
2. Svi napustite brod i doplivajte do obale koja je udaljena 8-10 kilometara.
S obzirom na to da ne samo ranjeni, već čak i zdravi nisu mogli izdržati više od 15-20 minuta u ledenoj vodi, druga se opcija smatrala ekvivalentnom prvoj.
Ja sam kao najmlađi, neiskusan u životu, patriotski odgojen u školi, uzeo riječ:
"Baltičari ne odustaju", rekao sam.
- Tačnije - rekao je Evdokimov.
- Otvorite kamenje i idite na dno za sve, - precizirao sam.
Zavladala je tišina, nakon čega je riječ preuzeo zapovjednik broda Evdokimov.
- Niko nije kriv za ono što nam se dogodilo. Nismo sami, imamo ljude na brodu i ne možete odlučiti umjesto njih.
Vi ste putnici, a ja ću, kao zapovjednik, biti odgovoran za vaše živote prema pomorskim zakonima pred vladom. Ono što drug Titov predlaže nije najbolji način. Mislim da se moramo baciti na posao. Ubijene na palubi treba izdati morem prema morskim običajima. Pomozite ranjenicima, zagrijte ih, dajte im tople vode. Vezati sve što pluta u splavove. Možda će neko noću doći do partizana.
Stepanov se složio s Evdokimovom.
M. I. Voitashevsky:
-… Ubrzo se plutajući brod odvezao na plitko mjesto. Brod je još više izgubio stabilnost. Pod udarima valova, puzalo je po plićaku, padajući s jedne, pa s druge strane. Kako se ne bismo prevrnuli, neprestano smo išli s jedne na drugu stranu i sa sobom vukli teške kutije sa granatama.
Do jutra su svi bili iscrpljeni. Probodio je bodljikavi ledeni vetar. Oluja se pojačala. Odjednom se brod koji je skliznuo s plitke obale opasno nagnuo. Preostali sanduci preletjeli su brod. Poravnavajući rolu, svi koji su se mogli pomaknuti premjestili su se na suprotnu stranu, ali se rola nije smanjila. Tada su odlučili baciti teško rezervno sidro na brod. Uzeli su sidro i vukli najbolje što su mogli. Tek u zoru uspjeli su ga gurnuti u vodu. Ili se sam brod nasukao, ili je sidro pomoglo, popis se smanjio.
Ranjenici su i dalje stenjali. Većina ih je čekala, vjerovala, nadala se: "braća neće otići, pomoći će".
Na Goglandu, zapravo, nisu zaboravili ni na linijski brod ni na njegove putnike, već najvjerojatnije iz razloga navedenog u članku VN Smirnova „Torpedo za„ I. Staljina “. Na kraju krajeva, brod je nosio ime velikog vođe. Ako pogine brod s ljudima, nitko iz najvišeg ešalona moći neće zamjeriti mornarima, ali ako Nijemci zauzmu brod i zarobe 2500 vojnika, nevolje su neizbježne. Strah od kazne vjerovatno je bio glavni arbitar. Pitanje je jednostavno riješeno: šta je važnije - natpis imena vođe na brodu ili život 2.500 njegovih vojnika i oficira? Prevagnuto - natpis.
Penzionisani kapetan prvog ranga, heroj Sovjetskog Saveza Abram Grigorievič Sverdlov:
- 1941. godine, u činu višeg poručnika, bio sam komandant leta velikih drvenih torpednih čamaca D-3 pod brojevima 12 i 22. Nakon što sam iz tvornice primio još dva čamca, 32. i 42., postavljen sam za komandira 1. odreda 2. 1. divizije brigade torpednih čamaca.
Evakuacija baze Hanko završila je 2. decembra 1941. Komandant baze, general -major S. I. Kabanov i njegov štab na čamcima 12, 22 i 42, posljednji su napustili.
Olujni vjetrovi od 7 bodova i nanosi snijega ometali su kretanje brodova do Goglanda. Prilikom prolaska kroz područje Porkkala-Uud na mjestu konvoja primijećene su mine.
U zoru 5. prosinca, zapovjednik osiguranja vodenog područja Gogland (OVR), kapetan 1. reda Ivan Svyatov, naredio nam je da napadnemo i utopimo turboelektrični brod I. Staljina koji je plutao u području Talina, u blizini otoka Ae-gno, sa dva velika čamca D-3. Jedan avion I-16 dodijeljen je za pratnju. 12. i 22. čamcu je naređeno da izvrši naređenje. 22. brodom je komandovao stariji poručnik Yakov Belyaev.
Operacija je bila izuzetno opasna. Turbo-električni brod plutao je u blizini neprijateljskih topničkih baterija. Nijemci danju nisu dopuštali sovjetskim torpednim čamcima da im trče pod nosom. Ali naređenje je naređenje i mora se izvršiti. Bilo je olujno, čamci su bili poplavljeni valovima, a snijeg zasljepljujući. Morao sam usporiti. Svjetionik Abeam Roadsher primio je radiogram: "Vrati se!" Nije objasnio motive zbog kojih je Svyatov izdao naređenje, a zatim ga otkazao.
Dakle, četiri torpeda, još uvijek na čamcima, kretala su se prema cilju - turbo -električni brod I. Staljina, pun vojnika, ljudi iz Crvene mornarice i časnika koji su čekali pomoć.
Podsjetimo se četiri torpeda koje je zapovjednik sovjetske podmornice Aleksandar Marinesko usmjerio prema ogromnom neprijateljskom brodu "Wilhelm Gustlov". Tri od njih su pogodile metu i utopile više od 7 hiljada ljudi zajedno s brodom. To je bio neprijatelj, a sada - naši, Rusi, u nevolji, heroji Hanka.
Redov, mitraljezac Anatolij Čipkus:
- Po povratku posada čamaca u Gogland, brzo se proširila glasina po garnizonu otoka o naredbi da naši torpedni čamci napadnu i potope linijski brod I. Staljina. Razlozi za ovu naredbu objašnjavani su na različite načine. Neki su rekli: zbog imena broda. Drugi su tvrdili da Nijemci nisu dobili školjke i brašno. Neki su bili ogorčeni, ali bilo je i onih koji su izjavili: to nas se ne tiče. Niko nije znao koliko je ljudi ostalo na brodu. Većina je razlog za neuspjeh u izvršavanju zadatka objasnila kvarom motora na jednom od brodova, olujom i blizinom plutajućeg turbo-električnog broda s njemačkim topničkim baterijama. Neki su rekli da brodari nisu torpedirali brod jer nisu htjeli potopiti svoj.
M. I. Voitashevsky:
- Nakon sastanka zapovjednika na "I. Staljinu" ljudi su pokušali napustiti brod na bilo koji način. Vojnici su napravili splav od trupaca koji su ležali na palubi. "Splav je potreban za prelazak brodova koji će doći po nas", objasnili su vojnici. Lansirali su gotov splav, a zatim su, odustavši od užadi, napustili brod. Sudbina ovog splava i ljudi na njemu ostala je nepoznata. Druga grupa zakucala je bajunetima i pojasevima vezala mali splav. Na njemu su zajedno sa mojim prijateljem A. S. Mikhailovom borci počeli skakati.
A. S. Mihajlov:
- Splav smo lako spustili - voda je bila gotovo na nivou gornje palube. Desetine ljudi skočilo je na splav. Nestabilna konstrukcija se tresla i mnogi su pali u vodu. Kad smo napustili brod, 11 ljudi je ostalo na splavu. Tokom osmosatnog zanošenja do estonske obale, splav se nekoliko puta prevrnuo. Oni koji su imali snage, uz pomoć drugova, izašli su iz ledene vode. Šest ljudi, otupljeno, u mokroj odjeći, došlo je do obale, zbijeno u gustom grudu ljudi. Nepoznata lica naoružana mitraljezima pokupila su nas, odvela u toplu prostoriju, zagrijala kipućom vodom i predala Nijemcima.
M. I. Voitashevsky:
- 5. decembra oko 10 sati ujutro primijećeni su brodovi sa "I. Staljina". Čije ?! Ispostavilo se da su to njemački minolovci i dvije škune. Mnogi su pocepali dokumente, pa čak i novac. Voda oko broda bila je bijela od papira.
Najbliži njemački minolovac postavio je pitanje: može li se brod kretati samostalno? Niko se nije javio. Nismo se mogli pomaknuti. Nemci su počeli da se vezuju za "I. Staljina". S puškomitraljezima spremnim, ušli su na koš. Prevoditelj je dao naredbu: predati svoje lično oružje. Ko se ne preda, bit će strijeljan. Prvi minolovac je uzeo kapetana 1. ranga Evdokimova, kapetana Stepanova, zapovjednike i političke radnike, električara Onuchina i njegovu suprugu, konobaricu Anu Kalvan.
Ja i moji prijatelji, vojni tehničari Martiyan i Molchanov, bili smo odjeveni u uniformu ljudi iz Crvene mornarice i ušli smo u drugi minolovac kao vojnici. Odveli su nas u Tallinn, oduzeli noževe, britve, pojaseve i odvezli nas u podrum jedne zgrade u luci, gdje su se našli moji drugi drugovi i mlađi politički instruktor Oniskevich. Na kraju istog dana, naša grupa - oko 300 ljudi - poslana je pod jakom stražom željeznicom u estonski grad Viljandi.
U Viljandiju je još bio mrak kada smo odvezeni u logor za ratne zarobljenike u centru grada. Prva vrata od bodljikave žice otvorila su se i pustila nas unutra i stražare da se zatvore. Pred nama je bila još jedna zatvorena kapija i mi smo ušli u logor. Neshvatljive sjene brzo su se kretale u krug, padale u snijeg i ponovo ustale. Sjene su bile iscrpljene ratne zarobljenike.
Od tog dana počeo je kontinuirani užas i dugogodišnje nečovječno trpljenje u fašističkim tamnicama …
U logoru je počela epidemija tifusa. Pacijenti s visokom temperaturom „liječeni su sanitacijom“. Vozili su ih pod ledenim pljuskom, nakon čega su rijetki "sretnici" preživjeli od stotina. Moj prijatelj Martyan je umro odmah nakon tuširanja, naslonivši glavu na moje oslabljene ruke.
Sljedeći kamp u koji smo prebačeni bio je pravi pakao. Život je izgubio svaku vrijednost. Šef policije Chaly i njegov pomoćnik Zaitsev, iz bilo kojeg razloga i bez razloga, zajedno sa svojim timom, pretukli su iscrpljene ljude, nataknuli ovčarske pse. Zatvorenici su živjeli u zemunicama koje su sami izgradili. Hranili su se kašom od trulog neopranog krompira bez soli.
Stotine zatvorenika je umiralo svaki dan. Umro je i moj prijatelj Sergej Molčanov. Tokom godine, od 12.000 ratnih zarobljenika, ostalo je manje od 2.000 (Nijemci su motivirali nečovječno postupanje prema sovjetskim ratnim zarobljenicima u odnosu na zatvorenike iz drugih zemalja činjenicom da se SSSR nije pridružio Ženevskoj konvenciji iz 1929. Tretiranje ratnih zarobljenika (Njemačka je potpisala konvenciju 1934.) SSSR nije potpisao konvenciju od - zbog negativnog stava sovjetske vlade (Staljin, Molotov, Kalinin) do same mogućnosti zarobljavanja sovjetskih vojnika i oficira. Osim toga, vlada je vjerovala da će se, ako izbije rat, voditi na neprijateljskoj teritoriji i da neće postojati uvjeti za zarobljavanje sovjetskih vojnika. Međutim, samo do kraja 1941. Nijemci su zarobili 3,8 miliona naših vojnika i oficira.)
U aprilu 1944. američke trupe su se približile našem posljednjem kampu u zapadnoj Njemačkoj. Grupa od 13 zatvorenika odlučila je pobjeći. Dopuzali smo do ograde logora, kliještima izrezali rupu na bodljikavoj žici i krenuli prema najbližoj vojnoj kasarni koju su Nijemci u povlačenju ostavili za sobom. U njima je pronađena ostava za hranu i priređena je gozba. Jedva smo izašli iz kasarne, puni keksa i marmelade, kad su meci zviždali. Sakrili smo se u žbunje. Osetio sam udarac i bol u levoj ruci. Nakon nekog vremena izgubio je svijest zbog gubitka krvi. Kako se kasnije ispostavilo, na nas su pucali SS -ovci koji su se vraćali iz grada. Policajac je naredio strijeljanje svih bjegunaca.
Naš ljekar, koji je govorio njemački, počeo je dokazivati oficiru da u Njemačkoj ne postoji zakon o pogubljenju ranjenika. Nemački vojnik, student medicine na Univerzitetu u Berlinu, pridružio se njegovim argumentima. Policajac je pristao i naredio da se dva ranjenika prebace u kasarnu, a jedanaest bjegunaca strijelja …
25. avgusta 1945. otpušten sam u logor za repatrirane ratne zarobljenike, gdje sam proglašen nesposobnim za vojnu službu, ruka mi je nepravilno srasla i visjela kao bič.
Sljedeću provjeru obavio sam u Pskovskoj oblasti, na stanici Opukhliki. U ovom logoru najteže su testirani bivši ratni zarobljenici.
U oktobru 1945. godine, kao invalid, poslan sam u Kijev, odakle sam pozvan u mornaricu. Vojno -matični zavod me nije prijavio, jer nisam nigdje radio, a nisu me ni zaposlili zbog oznake: "Bio sam u zatočeništvu" …
Od živih drugova koje sam poznavao iz "I. Staljina", jedini je ostao Mihajlov. Preminuo je 1989.
Narednik prvog članka službe za nadzor i komunikaciju (SNIS) Nikolaj Timofejevič Dončenko:
- U to vrijeme bio sam zapovjednik zapovjednika obrambenih snaga Hanka, general -majora S. I. Kabanova. General je morao ići turbo-električnim brodom I. Staljina. Za njega je bila pripremljena kabina, ali je sa štabom otišao torpednim čamcima. Mene i zadnji trenutak prije polaska sa generalovim koferom, koji je sadržavao dokumente i pečate štaba, torpedni čamac odveli do broda. Sjećam se da je tokom druge eksplozije sidro eksplodiralo. Lanci i sajle, uvijajući se, zakačivši i bacajući ljude u vodu, lomili su im ruke i noge. Eksplozije su rastrgle vatrootporni sef, a gdje sam bio, novac je bio razasut po palubi. Olujno. Bilo je mračno i oblačno. Niko nije znao kuda nas vodi. Nakon što smo po naređenju Stepanova ubili višeg radijskog operatera koji je odašiljao signale opasnosti, uništili smo svu opremu u radio sobi.
U zoru, trećeg dana zanošenja, u daljini se pojavio svjetionik Paldiski. Na stenjanje ranjenika, počeli su pripremati mitraljeze za posljednju bitku. Neprijateljska artiljerijska baterija pucala je na brod, ali je ubrzo utihnula. Kapetan Stepanov komandovao je brodom do posljednjeg trenutka. Kad su se pojavili njemački brodovi, naredio mi je da potopim kofer sa dokumentima štaba. Razbio sam poklopac kofera generalovim revolverom i bacio ga, zajedno s dokumentima, pečatima i revolverom, u vodu.
Nakon što su Nijemci odveli zapovjednike, poslali su predradnike i vojnike u trgovačku luku u Talinu. Pedeset mornara, uključujući i mene, prevezeno je odvojeno.
Ujutro su svi koji su se mogli kretati bili postrojeni za slanje u stanicu. Bili smo okruženi gomilom, neki plavokosi momak, okrećući se, silom je bacio kamen u red Rusa. Kamen je udario u glavu mladog vojnika Crvene armije Sergeja Surikova iz prve čete drugog bataljona, previjenog zavojima. Surikov je bio vjernik i molio se tajno noću. Smejali su se tihom, neverovatno ljubaznom vojniku, pod prećutnim ohrabrivanjem nadređenih. Samo je vojnik Stepan Izyumov, koji je podržavao sada oslabljenog Surikova, znao da su njegov otac i stariji brat, "vjernici i vanzemaljski elementi", ubijeni u Staljinovim logorima … na falset, glasom neočekivano glasno otpjevao molitvu iz Svetog pisma. Publika se utišala. A u nizu zatvorenika koji su poznavali patnju i poniženje niko se nije nasmijao.
Sudbina sa Surikovom odlučena je na svoj način. Preživio je nacističko zarobljeništvo i završio u Staljinovim logorima.
Prošao sam fašističke logore smrti u Estoniji, Poljskoj, Pruskoj. Prilikom istovara uglja na jedan od parobroda, jedan od gladnih ratnih zarobljenika ukrao je hranu iz posade broda. SS -ovci su postrojili sve one koji su radili i pucali svakog desetog. Bio sam deveti i preživio.
Pokušao sam pobjeći iz logora u Poljskoj. Uhvatili su me i pretukli nasmrt nogama. Kad se sjetim prošlosti, ne dršću mi samo ruke, već cijelo tijelo …
Torpedista prve brigade torpednih čamaca Vladimir Fedorovič Ivanov:
- Brod se vozio vrlo blizu estonske obale. Tek nakon rata, na sastanku s Khankovitima, saznao sam da je ovaj drift spasio naš brod od torpediranja. Turbo-električni brod bio je uz obalu na nišan neprijateljskih baterija.
Iz Estonije Nijemci su nas odveli u Finsku. Finci su odvojili zapovjednike od vojnika. Poslano da obnovi radove na uništenom Hanku. Pokušali smo se preseliti u selo seljacima, odakle je bilo lakše pobjeći. Zajedno s Viktorom Arkhipovom otišli su do seljaka. U selu su me Finci htjeli pretući zbog nemarnog odnosa prema poslu i agitacije. Victor je zgrabio vile i otjerao seljake. Nakon okršaja, finski oficir je stigao u selo i zaprijetio da će biti streljan.
Filippova, Maslova, Makarova i ja bili smo odvojeni od ostalih zatvorenika u logoru, gdje smo ostali do zaključenja mira s Finskom.
Prošao sam državnu političku provjeru u kampu NKVD -a SSSR -a broj 283, grad Bobrin, Moskovska oblast. Nakon toga, kao umjetnik amater, pokušao sam da upišem umjetničku školu, ali zbog zatočeništva nisam primljen.
Nakon rata postalo je poznato da su Nijemci iz "I. Staljina" predali Fincima oko 400 sovjetskih ratnih zarobljenika za obnovu Hanka. Finci su se pridržavali međunarodnih zakona o humanom postupanju s ratnim zarobljenicima i snošljivo ih hranili. Nakon što je Finska napustila rat, svi ratni zarobljenici su se vratili u svoju domovinu.
Finci su spasili i život heroju Sovjetskog Saveza, zapovjedniku podmornice Lisin. Kad je čamac eksplodirao, bačen je u more. Nijemci su zahtijevali predaju Lisina Gestapou, ali Finci to nisu poslušali.
A što se dogodilo s kapetanom broda, Nikolajem Sergejevičem Stepanovim?
Predsjednik Vijeća veterana Baltičke pomorske kompanije Vladimir Nikolajevič Smirnov:
- Hrabar, pametan, uživajući veliki ugled u Baltičkoj špediciji, nije bio vojnik. Elektromehaničar Aleksey Onuchin i njegova supruga Anna Kalvan rekli su da je Stepanov od decembra 1941. pio drva za ogrjev u luci i da je bio pilot. On je preko Onuchina i Kalvana prenio podatke o transportu trupa i tereta Nijemaca. Ne osjećajući krivicu u sebi, čekao je dolazak sovjetskih jedinica.
Ulaskom naših trupa u Tallinn, kapetan Nikolaj Sergejevič Stepanov je nestao.
Prema NP Titov, "vjerne sluge" naroda odmah su ga ustrijelile.
Bilo je mnogo glasina o sudbini zapovjednika broda, kapetana 1. reda Evdokimova, ali ništa se nije moglo pronaći. Prema Vojtaševskom i drugim ratnim zarobljenicima, bio je u nacističkom koncentracionom logoru, a zatim je i nestao.
Onuchin i njegova supruga Anna Kalvan preživjeli su i dugo radili u Tallinnu. Prema podacima za 1990. godinu, Anna Kalvan je umrla, a Onuchin je bio teško bolestan i izgubio je pamćenje.
Sin kapetana Stepanova, Oleg Nikolajevič Stepanov:
- Otac sam zadnji put vidio 16. novembra 1941. godine. Otac se spremao za plovidbu, a tog dana sam odbranila diplomu mašinstva na Institutu inženjera vodnog transporta. Neposredno prije toga, otac je slikao, Na fotografiji ima 53 godine. Novembar 1941. bio je tragičan. Lenjingrad je pod opsadom, Finski zaljev je zatrpan minama. Moj otac i ja smo predosećali: videćemo se poslednji put.
Šta se dogodilo sa samim brodom I. Staljina, koji je dugi niz godina, slomljen, napola poplavljen, sjedio na kamenju u blizini luke Paldiski?
Kapetan 1. ranga (u penziji) Jevgenij Vjačeslavovič Osetski:
- Posljednji put sam vidio turbo električni brod, odnosno njegove ostatke, 1953. godine. U to sam vrijeme zapovijedao brodovima pomoćne flote luke Tallinn. Pokušali su narezati korodirano tijelo na metal, ali su pronašli školjke složene slojevima s vrećama brašna. Iznad su ležala raspadnuta tijela Hankovih branitelja. Vojnici su uklonili mrtve, očistili školjku broda i izrezali trup u metal. Ne znam gdje su mrtvi sahranjeni.
U pokušaju torpediranja linijskog broda "I. Staljin" s vojnicima, pripadnicima Crvene mornarice i oficirima, još je mnogo nejasnih …
