Razmotrivši u prethodnim člancima stanje naše podmorničke flote i flote protiv komaraca, kao i brodova u blizini morske zone (korvete), trebali bismo prijeći na fregate, ali ćemo ih ipak ostaviti za kasnije. Heroji našeg današnjeg članka su razarači i veliki protupodmornički brodovi ruske mornarice.
Prema našoj tradiciji, navest ćemo sve brodove ovih klasa koji su popisani u našoj mornarici od 1. decembra 2015. godine.
Patrolni brod projekta 01090 "Oštroumni" - 1 komad.
Kada je stupio u službu, bio je naveden kao veliki protupodmornički brod projekta 61 "Komsomolets Ukrainy", koji mu, uz određeno rastezanje, omogućuje da se klasificira kao razarač (barem u vrijeme pojavljivanja). Standardna istisnina (prije modernizacije) - 3 440 tona, brzina - do 34 čvora (u mladim godinama), naoružanje - 2 * 4 PU protivbrodske rakete "Uran", 2 * 2 SAM "Volna", 1 * 2 76- m AK-726, 2 RBU-6000, 1 petocevna 533 mm torpedna cijev.
Brodovi ovog tipa postali su, ako ne revolucionarni, onda barem orijentir za mornaricu SSSR -a. Prije njih, flota je uključivala samo artiljerijske razarače izgrađene na principima koji datiraju iz Drugog svjetskog rata, pa čak ni raketa 57-bis nije bila ništa drugo do modernizacija čisto artiljerijskih razarača projekta 56.
Ali BPK-ovi Projekta 61 razvijeni su od nule, a što se tiče zasićenja elektronikom i raketnim naoružanjem, ostavili su 57-bis daleko iza sebe. Osim toga, na njima je korištena fundamentalno nova elektrana - plinska turbina, zahvaljujući karakterističnim zvukovima čiji su BOD -ovi ovog projekta dobili nadimak "pjevačke fregate". U vrijeme pojavljivanja to su bili moderni i vrlo strašni brodovi, čije su borbene sposobnosti otprilike odgovarale njihovim američkim kolegama - razaračima Charles F. Adams. Ukupno je u SSSR-u izgrađeno 20 BPK-a projekta 61, svi su se pridružili sovjetskoj mornarici 1962-1973, a "Smetlivy" je posljednji od njih koji je uspio preživjeti do danas.
Bez sumnje, danas brod projekta 61 izgleda kao muzejska rijetkost, a kako bi zadržao barem neku borbenu vrijednost, BPK Smetlivy je prošao modernizaciju. Bez sumnje, njegov hidroakustički kompleks Titan odavno je zastario. Stoga je umjesto krmenog nosača od 76 mm i heliodroma (nažalost, na brodovima Projekta 61 nije bilo hangara) instaliran neakustični detektor podmornice MNK-300 s vučenom antenom od 300 metara koja osjeća toplinsku energiju, signale zračenja i buke podmornice. Osim toga, umjesto RBU-1000, instalirana su dva lansera protubrodskog raketnog sustava Uranium, a sve je to dopunjeno novim radarima i ometačima. Sve to, naravno, nije vratilo brod u mladost, ali ipak, u sukobima, kako je sada uobičajeno reći, "niskog intenziteta", "oštroumni" predstavljaju određenu opasnost - i ne samo za njegovu posada. Novi kompleks za otkrivanje podmornica, u kombinaciji s torpedima dugog dometa 533 mm, učinio je podmornicu oštroumnom odbranom od odbrane od neprijateljskih podmornica, barem onih koje se mogu očekivati na Crnom moru. Osam "Urana" može uništiti neprijateljsku fregatu ili par raketnih čamaca. Dva drevna sistema protivvazdušne odbrane sa lanserom tipa snop praktično su beskorisna u modernoj pomorskoj borbi, ali će se možda moći odbiti jedan „kopneni“avion ili helikopter. Naravno, bilo bi lijepo zamijeniti ih modernim "oklopom", s kojim bi protuzračna obrana broda prešla na fundamentalno novi nivo. Ali "oštroumni" su ušli u službu 1969. godine i uskoro će "srušiti" 49 (četrdeset devet!) Godina, pa je, bez sumnje, krajnje vrijeme da se brod ne modernizira, već da se povuče-jedan mogu se samo nadati da će zemlje upravljanja pronaći novac za izradu muzejskog broda od posljednje "pjevačke fregate".
BPK projekt 1134B "Kerch" - 1 jedinica.
Standardna istisnina-6.700 tona, brzina do 32 čvora, naoružanje: 2 * 4 PLUR "Rastrub-B", 2 * 2 SAM "Storm-N", 2 * 2 SAM "Osa", 2 * 2 76-mm AK- 726, 4 * 6 AK-630, 2 * 5 533 mm torpedne cijevi, 2 RBU-6000, 2 RBU-1000, helikopter Ka-25 u hangaru.
Ideja o izgradnji velikih protupodmorničkih brodova pojavila se nakon pojave američkih "gradskih ubojica" - američkih nuklearnih podmornica s balističkim projektilima sposobnih za nanošenje nuklearnih udara na teritoriju SSSR -a s udaljenosti od 2.200 - 4.600 km (streljana Polaris različitih modifikacija). Pokušali su površinskom flotom dodijeliti zadatak uništavanja neprijateljskih SSBN -a izgradnjom dovoljno velikih brodova s najnovijim i dovoljno snažnim hidroakustičnim sustavima, kao i snažnom protuzračnom obranom, budući da su trebali djelovati u zoni dominacije neprijateljskih zrakoplova.
Unatoč činjenici da su takve ideje bile više nego sumnjive (izvan dometa vlastite avijacije, nijedan protivavionski raketni sustav nije mogao osigurati borbenu stabilnost brodske grupe), za njihovu provedbu, jedan od najuspješnijih i najljepših brodova Stvoren je SSSR - BOD projekta 1134A. Njihov razvoj bili su BPK -i projekta 1134B, izgrađeni u količini od 7 jedinica, od kojih je samo jedan "Kerč" preživio do 2015. godine. Međutim, već tada je bilo jasno da se brod više neće vratiti u službu: cijela je stvar u tome da je 4. novembra 2014. godine, tokom velikog remonta, nakon čega je "Kerch" morao zamijeniti raketnu krstaricu "Moskva" kao vodećeg broda Crnomorska flota (došao je red na popravku RRC -a), izbio je jak požar koji je ozbiljno oštetio krmene odjeljke BPK -a.
Obnova BPK -a, koja je u to vrijeme već imala 39 godina, smatrana je neracionalnom. Tako je i bilo u stvari: nadogradnje, tijekom kojih je zastarjeli Blizzard PLUR zamijenjen Rastrub-B, a sustav protuzračne obrane Shtorm doveden do modifikacije Shtorm-N, naravno, povećale su borbene sposobnosti broda, ali stare hidroakustične oprema ne dozvoljava "Kerchu" da se uspješno bori protiv najnovijih podmornica. GAS "Titan -2", instaliran na ovom BPK -u, otkrio je (koliko razumijete - čamci 3. generacije) na udaljenosti ne većoj od 10 km, što je, naravno, potpuno nedovoljno, pa čak i danas Američka mornarica aktivno obnavlja četvrtu generaciju atomarina …
Nakon požara, "Kerch" je prebačena u rezervu, gdje je obavljala funkcije plutajućeg štaba Crnomorske flote i vježbenog broda podmornice, a jedino je pitanje bilo da li brod odložiti, ili zadržati kao pomorski muzej. 2016. godine bilo je informacija o uklanjanju turbina iz "Kercha", te njihovom prenošenju u TFR "Ladny" (projekt 1135), ali da li je to učinjeno, autor ovog članka ne zna. Prema posljednjim podacima (oktobar 2017.), "Kerch" će ipak postati muzej, iako se još ne može tačno reći u kojoj godini će se to dogoditi.
Ovdje završava popis "staraca" među razaračima ruske mornarice, a mi prelazimo na brodove koji čine osnovu naše flote "razarača" - BPK projekta 1155 i razarače projekta 956. Ovi BPK -i i razarač ne ujedinjuje samo činjenica da su stvoreni za međusobne zajedničke akcije, već i činjenica da su obojica "izrasli" iz projekata brodova u potpuno različite svrhe.
Razarači projekta 956 - 8 jedinica.
Standardna istisnina = 6.500 tona, brzina-do 33,4 čvora, naoružanje-2 * 4 protivbrodske rakete "Mosquito", 2 * 1 protivraketni sistem M-22 "Uragan", 2 * 2 130-mm AK-130, 4 * 6 30-mm AK-630, 2/2 torpedne cijevi 533 mm, 2 RBU-1000, helikopter Ka-27 u teleskopskom hangaru.
Povijest stvaranja razarača projekta 956 započela je kada je postalo jasno da topnički brodovi flote - razarači projekta 56 i lake krstarice projekta 68 -bis - stare, a vrijeme nije bilo daleko kad im dođe vrijeme da se "povuku". Istodobno, zadatak vatrene potpore za amfibijski napad nastavio je ostati relevantan, a za to je bio potreban najmanje 130-mm topnički sustav. Razvoj broda novog tipa započeo je na temelju dekreta Centralnog komiteta CPSU-a i Vijeća ministara SSSR-a broj 715-250 od 1. rujna 1969., ali će kasnije postati razarač, ali za sada se radilo o "vatrogasnom brodu za podršku", koji je bio optužen za:
-suzbijanje malih kopnenih ciljeva, kao i objekata protiv amfibijske odbrane, gomilanja neprijateljske radne snage i vojne opreme;
- vatrena podrška za zračnu i protubrodsku odbranu desantnih snaga u području slijetanja i pri prijelazu morem;
- uništavanje površinskih brodova i desantnih letjelica neprijatelja zajedno s drugim snagama flote.
Pretpostavljalo se da će se najnoviji brod prvenstveno koristiti kao dio amfibijskih odreda.
Kako bi brod mogao izvršavati zadatke "duž glavnog profila", započeli su radovi na stvaranju najmoćnijih automatskih dvoosovinskih 130-milimetarskih AK-130, sposobnih osigurati brzinu paljbe do 90 metaka u minuti. Artiljerijski podrum bio je potpuno mehaniziran, uključujući i nabavku municije, tako da je AK-130 u osnovi bio potpuno automatiziran sustav.
Međutim, na daljnji razvoj ovog projekta uvelike je utjecala pojava u američkoj mornarici prvog univerzalnog razarača URO-"Spruance", koji je dobio dobru sonarsku opremu, protivpodmorničke i protivavionske rakete, 127. topnički sistem, 20- mm "Vulcan-Phalanx" i 324 mm torpedne cijevi, kao i dva protupodmornička helikoptera, koja bi, međutim, mogla koristiti i protivbrodske rakete AGM-119 "Penguin". U početku, Spruyens nije nosio drugo protubrodsko oružje, ali je kasnije opremljen protubrodskim raketnim sustavom Harpoon.
SSSR nije uspio stvoriti univerzalni brod s pomakom razarača - u načelu, naše analogno oružje obično je bilo snažnije (na primjer, Blizzard PLUR je u to vrijeme imao domet do 50 km, ASROC PLUR - do 9 km), ali kada je pokušano njihovo spajanje u jedan brod, njegov pomak je premašio svaku zamislivu granicu za razarač. Stoga se vodstvo mornarice SSSR -a na kraju sklonilo ideji o dva specijalizirana broda, koji bi morali djelovati zajedno i imati borbene kvalitete superiorne u odnosu na par razarača "Spruence". Takav par trebao je formirati razarač projekta 956 i BPK projekta 1155. U isto vrijeme razaraču su povjereni zadaci protubrodskog ratovanja, protuzračne obrane i potpore jurišnih snaga, a BOD - protuprovalno -podmorničko ratovanje i "dokrajčeni" vazdušni ciljevi koji su probili vatru sistema PVO srednjeg dometa instaliranih na razaraču.
U skladu s gore navedenim, osim dvije instalacije AK-130, razarač projekta 956 dobio je dva protuzračna obrambena sistema Uragan s projektilima koji su koristili poluaktivnu glavu za navođenje, što je zahtijevalo specijalizirane radare za osvjetljavanje. Na razaraču projekta 956 (na krstarici Ticonderoga - 4, na razaraču Arlie Burke - 3) instalirano je šest takvih radara, a generalno se uragan pokazao kao prilično pouzdano oružje. Razarači su instalirali lansere za osam nadzvučnih protubrodskih raketa Moskit, čiji je domet bio 120 km na niskoj putanji i 250 km na visinskom profilu leta. U vrijeme kada su se pojavile (i vrlo dugo nakon toga), te su rakete bile ultimativno oružje, jer američka mornarica nije imala protuzračne sustave sposobne pouzdano presresti niskoleteće nadzvučne rakete. Zapravo, prije nego što je 2004. godine usvojen proturaketni odbrambeni sistem RIM-162 ESSM, samo su uređaji za elektroničko ratovanje mogli odbiti napad komaraca. Jedini (ali vrlo značajan) nedostatak "Komarca" bio je relativno mali raspon upotrebe, koji je osigurao uništavanje neprijateljskih udarnih grupa s pozicije njihovog praćenja, ali nije omogućio približavanje grupi nosača aviona nakon početak rata. Rukovodstvo ruske mornarice shvatilo je da bi u uvjetima dominacije neprijateljskih zrakoplova izdavanje kontrolnog centra za upotrebu komaraca čak i na 120 km postalo problem i pokušali su ga riješiti postavljanjem sistema za označavanje ciljeva iznad horizonta na razaračima projekta 956. U skladu s tim, na brodovima je instaliran kompleks Most, koji je uključivao pasivni radar KRS-27, stanicu za elektroničko izviđanje i sustav razmjene informacija koji omogućava primanje vanjske oznake cilja, kao i kompleks minerala, koji nije uključivao samo pasivni i aktivni radarski kanal, sposoban (pod određenim uvjetima) otkriti površinske ciljeve preko horizonta.
Naravno, takvo obilje protubrodskog, protivavionskog i "protupješačkog" naoružanja nije ostavljalo mjesta za bilo kakvu ozbiljniju protivpodmorničku opremu. Na razaračima projekta 956 instaliran je Platina-S GAS (iz šestog korpusa-Platina-MS), čija je jedina prednost bila njegova kompaktnost-u normalnim hidrološkim uvjetima, teoretski, mogao je otkriti podmornicu 10-15 km udaljena od sebe, ali zagarantirana udaljenost nije prelazila 1-2 km, ali u praksi je bilo više puta kada je brod vizualno promatran s razarača, ali GAS to nije čuo. Četiri torpedne cijevi i RBU bili su brodsko oružje za samoodbranu.
Obično se našim brodovima zamjera nedostatak normalnog CIUS -a, koji bi mogao konsolidirati informacije iz sredstava za osvjetljavanje situacije i omogućiti distribuciju ciljeva između sredstava uništenja. Na razaračima projekta 956 ove je funkcije obavljao Sapfir-U BIUS. Nažalost, autor nema nikakvih podataka o sposobnostima domaćeg CIUS-a i ne može ih usporediti s američkom Aegisom, ali prema Yu. Romanovu, koji je zapovijedao razaračem Boevoy 1989-1991:
"Zadaće sistema upravljanja borbenim informacijama na EM 956 izvršava automatizirani sistem za rješavanje računara (modernizirani tablet)" Sapfir-U ", koji se bavi pitanjima međusobnog povezivanja informacija. Sapfir-U prima informacije o stanju u zraku s radara Fregat, a stanje na površini od dva navigacijska radara Vaigach MR-212 s tri antenska stupa i jednim navigacijskim radarom Volga. CIUS je, kako i dolikuje, povezan sa OMS (kompjuterski sistemi) AK-130 i AK-630, kao i KMSUO 3R-90 sa ASPOI raketnog sistema PVO "Uragan". "Sapfir-U" je u potpunosti osigurao ispunjavanje zadataka razarača. Naravno, BIUS razarača razlikovao se od većih zadataka BIUS-a protupodmorničkih i avionskih brodova: "Root"-pr.1134A, "Lesorub"-pr.1155 ili "Alley" i "Alley" -2K "pr.1143 (imenujem one koje sam studirao i radio). Ali tu su zadaci brodova potpuno različiti. Kao zapovjednik razarača broj 956, Sapfir-U mi je sasvim odgovarao."
Odvojeno, želio bih napomenuti životne uvjete posade: pored nekoliko tuševa na razaračima projekta 956, postojala je i sauna, a osim toga - biblioteka, kino soba, pa čak i montažni bazen. Stambeni i radni prostor plovila opremljeni su klima uređajem. U tom pogledu, razarači projekta 956 napravili su ogroman iskorak u odnosu na topničke brodove ove klase mornarice SSSR -a.
Ukupno je ruska mornarica primila 17 brodova ovog tipa, a tri od njih su stupila u službu nakon raspada SSSR -a. O njima se može reći sljedeće - općenito, a uzimajući u obzir konstrukciju BPK projekta 1155, ovo je bio potpuno adekvatan odgovor na američke "Spruyens", koji su položeni u Sjedinjenim Državama u razdoblju od 1970. do 1979. godine i ušao u flotu od 1975. do 1983. godine. Ali tada su Amerikanci prešli na izgradnju mnogo naprednijih razarača tipa "Arlie Burke", čija je velika prednost bila njihova svestranost i vertikalne lansirne instalacije, što je omogućilo promjenu opterećenja streljiva prema zahtjevima zadatak pri ruci. Uprkos nekim (i vrlo ozbiljnim) nedostacima, "Arlie Burke" je u smislu agregatnih karakteristika znatno nadmašio razarače projekta 956. Prvi američki razarač novog (i, ne bojmo se ove riječi, revolucionarnog tipa) postavljen je 1985. godine, ali SSSR nije imao vremena dati odgovarajući odgovor, nastavljajući postavljati brodove projekta 956 do 1988. godine..
Unatoč činjenici da razarači projekta 956 nisu bili najbolji brodovi svoje klase na svijetu, oni su i dalje ostali izuzetno opasni mornarički lovci, te, uzimajući u obzir moguće nadogradnje, danas ne bi izgubili na važnosti. Međutim, ova vrsta brodova je "ubijena" čak i prije nego što se vodeći razarač "Sovremenny" oblikovao na navozu. Razarači projekta 956 uništeni su kotlovskom i turbinskom elektranom (KTU).
Činjenica je da su se na našim velikim protivpodmorničkim brodovima svuda koristile nepretenciozne i vrlo pouzdane plinske turbine (GEM). U početku su ih htjeli instalirati na nove razarače, ali pojavili su se brojni razlozi koji su to spriječili.
Prvo, SSSR je primjenjivao velike brodograđevne programe, a glavni dobavljač plinskih turbina - Southern Turbine Works - nije se mogao nositi s obiljem narudžbi. Drugo, proizvodnja parnih turbina u pogonu Kirovsky (Lenjingrad) bila bi osuđena na zastoje. Treće, lož ulje ili čak sirova nafta, na kojoj bi KTU mogao raditi, državu su koštali jeftinije od dizel goriva. Osim toga, kako se tada vjerovalo, pristup je bio stvaranje KTU-a sa jednokratnim kotlovima s izuzetno visokim performansama.
U principu, sve je moglo uspjeti, ali sumirali smo jednu nijansu: pokazalo se da su novi kotlovi izuzetno zahtjevni za kvalitetu napojne vode, uklj. na sadržaj kisika, ali projektanti nisu mogli osigurati efikasan rad postrojenja za pročišćavanje vode. Kao rezultat toga, kotlovi razarača iz projekta 956 brzo su se pokvarili, a brodovi, koji su u svakom drugom pogledu bili strašni borci, "vezani" za zidove veza.
Kao što smo gore rekli, od 1. decembra 2015. imali smo osam brodova ove klase. U Sjevernoj floti postojali su "Gromovi" i "Admiral Ušakov" - 2016. godine je za "Grmljavinu" objavljen tender za otpad od Ministarstva odbrane Ruske Federacije. Što se tiče Ušakova, iste te 2016. godine i ranije, prema RIA Novostima, on je više puta učestvovao u raznim vrstama vježbi, a na sreću, činilo se da neće otići u "penziju". No, skreće se pažnja na činjenicu da su sve vježbe uz angažman "admirala Ušakova" izvedene u akvatoriju Barentsovog mora. Odnosno, unatoč ogromnoj potrebi za ratnim brodovima sposobnim za služenje uz obale Sirije, nije se smatralo mogućim poslati tamo posljednji sjeverni razarač projekta 956, što govori o nepouzdanosti njegove elektrane.
"Nemirni" i "Ustrajni" služili su na Baltiku, a prvi u decembru 2016. godine je pristao da se pretvori u brod muzej. "Ustrajan" danas je perjanica Baltičke flote, ali je, u stvari, ograničeno podoban za borbu, možda čak i manje spreman za borbu od "Admirala Ušakova". Od 2013. godine brod je na popravcima - to ga ne sprječava da povremeno sudjeluje u aktivnostima flote, ali posljednji put razarač je napustio Baltičko more 1997. (na izložbi IDEX -1997 u Abu Dhabiju).
Preostala četiri razarača projekta 956 bila su 2015. u Pacifičkoj floti. Od 2010. godine "Boevoy" je u mulju u zaljevu Abrek i, očito, ostavit će ga samo za odlaganje. "Neustrašivi" je stavljen u rezervu 2. kategorije još 1999. Zvanično - na popravke, ali u stvari je već jasno da on nikada neće dočekati ovu popravku. "Burny" se popravljao od 2005. u Dalzavodu; od 2017. najviši činovi flote ne mogu odlučiti hoće li nastaviti s ovom "popravkom" ili najaviti naftalinstvo broda. Sasvim je očito da se sva tri gore navedena broda nikada neće vratiti u redove ruske mornarice.
Razarač Bystry je druga stvar.
Ovaj brod redovito sudjeluje u vježbama flote i povremeno postiže visoke rezultate: na primjer, 2013. godine pokazalo se da je brod najbolji u prvenstvu među brodovima 1. i 2. ranga ruske mornarice. Od 2015. do 2016. godine učestvovao je u rusko-kineskim vježbama, odlazio u Indijski okean, posjetio Vijetnam i Indoneziju, kao i (neprecizno) Indiju. Vjerovatno je "Bystry" trenutno jedini razarač projekta 956 sposoban za izvođenje borbenih zadataka bez ograničenja (ili s minimalnim ograničenjima).
Veliki protupodmornički brodovi projekta 1155 - 8 jedinica.
Standardni pomak-6 945 t, brzina-30 čvorova, naoružanje: 2 * 4 PLUR "Rastrub-B", 8 * 8 PU SAM "Bodež", 2 100-mm AK-100, 4 * 6 30-mm AK-630, 2 * 4 533 mm TA, 2 RBU-6000, 2 helikoptera Ka-27 i hangar za njih.
Povijest stvaranja ovih brodova započela je činjenicom da je vodstvo mornarice Rusije htjelo rasteretiti BPK projekta 1135 "Vigilant" (oni su postali patrolni brodovi tek 1977.)
iz dva njihova glavna nedostatka. Činjenica je da "Vigilant" nije imao hangar i heliodrom, a prema poštenom mišljenju mornara, protivpodmornički brod je jednostavno morao nositi helikopter. Drugi problem je bio u tome što su brodovi projekta 1135 nosili vrlo moćno i podmorničko oružje dugog dometa-PLUR "Blizzard" s dometom raketnih torpeda 50 km (kasnije-"Rastrub-B"), ali nisu imali sonarski kompleks sposoban otkriti neprijateljske podmornice na takvim udaljenostima.
U početku se pretpostavljalo da bi se "poboljšani 1135" s hangarom za helikopter i modernim GAS -om mogao stvoriti u istisnini do 4.000 tona. "Spruens" je doveo do izvjesnog povećanja istisnine, zamjena originalnog " Wasp "PVO sistem za najnoviji u to vrijeme" Bodež "i tako dalje.
Ukupno je u SSSR -u izgrađeno desetak brodova projekta 1155, a od 1. decembra 2015. imali smo osam BPK -a ovog tipa - po četiri za sjevernu i pacifičku flotu. Od toga, šest brodova projekta 1135 danas aktivno služi u floti - Severomorsk, admiral Levčenko i viceadmiral Kulakov na sjeveru i admiral Pantelev, Admiral Tributs i admiral Vinogradov - na Dalekom istoku. Svi gore navedeni brodovi upravljaju izuzetno intenzivno, prikazujući rusku zastavu u svim okeanima planete. Još jedan BOD Tihookeanske flote, maršal Šapošnikov, bio je na popravci u Dalzavodu od 2016. godine, tokom koje se također nadograđuje radio-elektronička oprema i postavlja uranijumski protubrodski raketni sistem. Nema sumnje da će se brod vratiti u službu, samo je pitanje kada će se to točno dogoditi: 16. februara 2018. došlo je do požara u jednoj od njegovih nadgrađa. Međutim, prema tonu medijskih izvještaja o ovom incidentu, požar nije nanio veliku štetu.
A evo i osmog broda ove vrste - BOD "Admiral Kharlamov"
najvjerovatnije se neće moći vratiti u domaću flotu. Od 2004. godine brod je u tehničkoj rezervi, ali problem je u tome što za vrijeme popravka treba zamijeniti motore, kojih danas jednostavno nema nigdje. Danas je ovaj brod, očito, potpuno tehnički ispravan (osim elektrane) i služi kao stacionarni brod za obuku.
Projekt 1155.1 veliki protivpodmornički brod "Admiral Chabanenko" - 1 jedinica.
Standardna istisnina-7 640 tona, brzina-30 čvorova, naoružanje: 2 * 4 protivbrodske rakete "Moskit-M", 8 * 8 protubrodskih raketnih sistema "Bodež", 2 SAM "Bodeža", 1 * 2 130- mm AK-130, 2 * 4 PU PLUR "Vodopad", 2 PU RKPTZ "Udav-1" (RBU-12000), 2 helikoptera Ka-27, hangar.
U principu, izgradnja razarača projekta 956 i BPK -a projekta 1155 dovela je do činjenice da bi dva broda ovih tipova bila barem ekvivalentna s dva razarača Spruence koji rade u paru. Zaista, što se tiče udarnog oružja, Spruyens u početku nije nosio ništa, a zatim po 8 protubrodskih projektila Harpoon, ali čak je i u ovom slučaju odboj od 8 komaraca bio opasniji od 16 harpuna. Međutim, iskreno rečeno, treba reći da bi u situaciji dvoboja sovjetskoj jedinici bilo izuzetno teško odbiti napad od 16 "harpuna". U dijelu protiv podmornica, približni paritet-vrlo moćni Polynom + 8 Rastrub-B PLUR-a dugog dometa s desetak torpeda 533 mm izgledao je čvršće od Spruence GAS-a i kombinacije ASROK PLUR-a i 324-mm torpeda. No, situaciju je izravnala činjenica da je par Spruensa imao 2 visokokvalitetna GAS-a, dok se Platina-M razarača projekta 956 nitko ne bi usudio nazvati dobrim, osim toga, dva Spruen-a su imali hangare za 4 helikoptera zajedno, protiv 2 helikoptera i helidroma sovjetskih brodova. Uz podršku napada u zraku, dvije instalacije AK-130, zbog svojih vatrenih performansi, imale bi prednost u odnosu na četiri 127-milimetarska oruđa Amerikanaca, čak i bez uzimanja u obzir "stotinki" BPK-a, osim toga, Sovjetski artiljerijski sistemi 130 mm bili su dugog dometa. S druge strane, nakon postavljanja UVP -a na Spruens, uspjeli su nositi raketu Tomahawk - razarači Projekta 1155 i Projekta 956 nisu imali ništa slično. Protuzračna odbrana sovjetskog kompleksa bila je mnogo snažnija, budući da su dva sistema protivvazdušne odbrane Uragan sa 48 raketa i 64 sistema protivvazdušne odbrane Bodež očigledno bili superiorniji od ukupno 48 sistema protivvazdušne odbrane Sea Sparrow na dva Spruena. Nakon toga, međutim, "Spruyens" je dobio vertikalni sistem za lansiranje, koji im je povećao kapacitet municije na 61 ćeliju za projektile i PLUR, a zatim su "Spruyens" preuzeli vodeću ulogu u pogledu municije, ali su ih sovjetski sustavi protuzračne obrane ipak nadmašili kvalitativno. Situaciju su mogle ispraviti rakete dugog dometa "Standard", ali "Spruence" nije imao sisteme navođenja za te rakete, pa nisu postavljene na ove razarače. Osam "metalnih rezača" AK-630 takođe je nadmašilo 4 "falange".
Ali sve je to u teoriji bilo dobro, ali u praksi je bilo nemoguće formirati "parove" od BPK -a projekta 1166 i razarača projekta 956 - borbenu misiju morali su riješiti brodovi koji su trenutno pri ruci. Sustav "dva broda", unatoč teorijskim prednostima, nije se opravdao, a bez univerzalizacije lansera bilo je nemoguće i stvoriti univerzalni brod umjerene deplasmana. Stoga se pokušalo, ako ne stvoriti univerzalni brod, onda barem ukloniti glavne tvrdnje o sastavu naoružanja BOD projekta 1155.
Na sastanku s vrhovnim zapovjednikom mornarice SSSR-a, admiralom S. G. Gorškov, glavne zamjerke rezultatima djelovanja ovih BPK-a bile su odsutnost protubrodskog naoružanja (iako se teoretski "Rastrub-B" mogao koristiti protiv površinskih ciljeva), slabost protivavionskog naoružanja i topništva. Kao rezultat toga, nastao je Projekt 1155.1, koji je umjesto dvije "stotine dijelova" dobio dvostruki AK-130, i isti broj lansirnih raketa Moskit umjesto lansirnih Rastrub-B. Torpedne cijevi prilagođene su za upotrebu raketnih torpeda "Waterfall", pa brod nije izgubio "dugu ruku" u borbi protiv neprijateljskih podmornica. Osim toga, novi upravni odbor dobio je napredniju Zvezdu-2. Stari RBU-6000 zamijenjeni su najnovijim u to vrijeme "Boas" (RBU-12000). Ojačano je i protivavionsko oružje-mjesto četiri rezača metala AK-630 zauzela su dva ZRAK-ova "bodeža".
Općenito, dizajneri SSSR-a dobili su prilično uspješan brod, mnogo svestraniji od BPK-a Projekta 1155 ili razarača Projekta 956. No, njegova Ahilova peta bio je nedostatak sustava protuzračne obrane srednjeg i dugog dometa, bez kojih mogućnosti njegove protivvazdušne odbrane bile su ozbiljno ograničene. Možemo reći da je BPK projekta 1155.1 (i pričamo o tome) bio prijelazni tip za brodove naoružane UVP-om za protubrodske i protivavionske rakete, i mnogo napredniji od BPK-a projekta 1155. Ukupno, uspjeli su postaviti dva takva broda, narudžba za još jedan je otkazana, a dovršen je samo vodeći admiral Chabanenko. Brod je u službi na sjeveru, ali je trenutno na popravci, a prema nekim izvorima najranije 2020.
Dakle, šta imamo "na kraju krajeva"? Od 1. decembra 2015. imali smo 19 brodova klase razarača (veliki protupodmornički brod), od kojih Kerch, pet razarača iz projekta 956 i jedan BPK projekta 1155 nisu bili operativni i nikada se neće vratiti u službu. Od preostalih 12 brodova, jedan (Smetlivy) je već služio razumno vrijeme, dva razarača projekta 956 imaju ograničene borbene sposobnosti povezane sa problematičnom elektranom (admiral Ušakov i vodeći brod BF -a "Persistent"), dva BPK -a Projekti 1155 i 1155.1 su u dugoj obnovi.
Tako danas imamo čak 8 brodova klase razarača "spremnih za marširanje i borbu", uključujući drevni Smetlivy, šest BOD-a projekta 1155 i Pacifički post, plus još 2 razarača "ograničene sposobnosti" projekta 956. Četiri flote, Napomena.
Ovo je, naravno, nažalost, malo, pogotovo jer su svi ti brodovi opremljeni opremom i oružjem "srednjih godina", koja su se smatrala modernim 80-ih godina prošlog stoljeća. Starost, naravno, postupno uzima danak: svi razarači projekta 956 i BPK-a stupili su u službu u razdoblju 1981.-1993., A osim "admirala Chabanenka", prebačenog u flotu 1999., sada ih ima 25 do 37 ima godina.
Bez sumnje, u sljedećoj deceniji "Smetlivy" će se "povući", kao i, vrlo vjerojatno, svi razarači projekta 956 - neuspješni KTU će ih potpuno "dokrajčiti", općenito, nema se što promijeniti, i nema skupe modernizacije starijih brodova. Najvjerovatnije će biti otpisan i najstariji od BPK -a 1155 koji je i danas živ - "Vice -admiral Kulakov", jer će 2021. godine "pokucati" četrdeset godina. U skladu s tim, od današnjeg desetak manje ili više borbeno sposobnih brodova do kraja 20-ih godina ovog stoljeća, u floti će ostati samo 6 BPK-a projekta 1155, čija će starost do 2030. biti od 39 do 45 godina, i BPK-a projekta 1155.1 Admiral Chabanenko, koji će imati 31 godinu. To je, zapravo, do 2030. godine, naši razarači, s izuzetkom jedinog BPK-a projekta 1155.1, danas će se pretvoriti u rijetkosti poput "oštroumnih".
"Šta će ih zamijeniti?" - čitatelj će pitati: "Autor je uvijek opisivao trenutno stanje flote i izglede za njenu izgradnju, a ovdje je kraj članka, ali još uvijek nema riječi o novim brodovima."
S novim brodovima sve je jednostavno. Oni nisu ovdje. Uopšte.
Široko oglašavani razarači projekta Leader već su narasli na 17.000 tona istisnine. U suštini, ovo su raketne krstarice, a autor ovog članka bit će sretan ako imamo "dovoljno baruta" da zamijenimo Project 1164 Atlant RRC i dva TAKR 1144 Orlan u omjeru jedan prema jedan (iako je to teško verujte). Ali u svakom slučaju, "Vođe" nemaju nikakve veze s klasom razarača. Još uvijek postoji nada da će se fregatama klase "Admiral Gorškov" dodati istiskivanje, te će one na kraju postati punopravni razarači, ali … zasad se uopće ne govori o postavljanju takvih brodova - čak ni o njihovom projektu još ne postoji
Pa, o tome ćemo više govoriti u sljedećem članku posvećenom fregatama Ruske Federacije …
Prethodni članci u nizu:
Ruska vojna flota. Tužan pogled u budućnost
Ruska vojna flota. Tužan pogled u budućnost (drugi dio)
Ruska vojna flota. Tužan pogled u budućnost. Dio 3. "Ash" i "Husky"
Ruska vojna flota. Tužan pogled u budućnost. Dio 4. "Halibut" i "Lada"
Ruska vojna flota. Tužan pogled u budućnost. Dio 5. Čamci posebne namjene i ovaj čudni UNMISP
Ruska vojna flota. Tužan pogled u budućnost. Dio 6. Korvete
Ruska vojna flota. Tužan pogled u budućnost. Dio 7. Male rakete
Ruska vojna flota. Tužan pogled u budućnost: katastrofa sa minama
