Ovaj članak je posvećen trenutnom stanju ruskih marinaca. Da budem iskren, autor je dugo razmišljao o tome vrijedi li se time pozabaviti, jer, nažalost, nije ozbiljno proučavao razvoj ove grane ruske mornarice. Ipak, s obzirom na stanje ruske mornarice, apsolutno je nemoguće izgubiti iz vida tako važnu njezinu sastavnicu, a to su naši marinci.
Nećemo detaljno razmatrati povijest pojavljivanja ove vrste trupa u našoj Domovini, samo ćemo primijetiti da su marinci u jednom ili drugom obliku povremeno stvarani, a zatim ukidani. Stalno ga je uveo Petar I - danas postoje polarna gledišta o ulozi ovog suverena u ruskoj povijesti, međutim ne može biti dvosmislenih mišljenja o korisnosti organiziranja marinaca kao zasebne grane vojske. Da bi se "presjekao prozor u Europu" osvajanjem izlaza na Baltičko more i učvršćivanjem položaja na obali Crnog mora, marinci su, naravno, bili apsolutno neophodni.
Zatim su početkom 19. stoljeća (uoči Napoleonove invazije) marinci ukinuti. Nije da je ruska carska mornarica smatrala da su akcije na kopnu nepotrebne i da više nisu karakteristične za flotu, ali se vjerovalo da se članovi posade ratnih brodova, naoružani na kopnu, mogu nositi s tim, a ako su njihove snage bile nedovoljne, tada kozaci ili obična pješadija. Naravno, takav pristup se ne može smatrati razumnim. Pomorcu, čak i običnom mornaru, potrebna je prilično duga i ozbiljna obuka za služenje na brodu, gdje općenito nisu potrebne vještine kopnene borbe. U skladu s tim, njegova upotreba u kopnenim operacijama može se opravdati samo u nekim iznimnim, atipičnim slučajevima, ali ne i na trajnoj osnovi. Što se tiče Kozaka, oni su, naravno, mogli puno učiniti na kopnu kao izviđači-izviđači, ali nisu znali specifičnosti mora.
Shvaćanje da nešto nije u redu došlo je tek početkom dvadesetog stoljeća, kada su 1911. pokušali oživjeti marince. Stvoreno je nekoliko bataljona, ali ipak nije uspjelo i možemo reći da SSSR nije naslijedio ovu vrstu trupa, već ju je morao stvoriti samostalno i općenito od nule. Zapravo, rođenje marinaca u SSSR -u dogodilo se za vrijeme Velikog Domovinskog rata, gdje su se prekrili neprolaznom slavom.
Međutim, nakon rata, u razdoblju do 1956. godine, svi su marinci postupno raspušteni. I tek 1963. godine počinje oživljavanje - 336. gardijski puk s motorizovanom puškom 120. gardijske motorizirane puške reorganiziran je u 336. gardijski zasebni pomorski puk Baltičke flote.
Vjerojatno možemo reći da se tada konačno formirao pogled na marince kao trupe sa posebnom obukom i specijaliziranim amfibijskim jurišnim vozilima, unatoč činjenici da je vojna oprema u izvjesnoj mjeri bila ujedinjena sa kopnom, a s onom koja je bila koriste vazdušne. Brigada se smatrala glavnom formacijom Mornaričkog korpusa, bilo ih je tri u SSSR -u - u Baltičkoj, Crnomorskoj i Sjevernoj floti, ali je Pacifička flota bila opremljena divizijom. Stanja brigada mogla su se značajno razlikovati, u prosjeku, sa 2.000 ljudi, naoružani su sa do 40 tenkova T-55, 160-265 oklopnih transportera, 18 samohodnih topova 122 mm “Gvozdika ", 24 samohodne minobacačke i artiljerijske instalacije" Nona -C "i, naravno, 18 objekata RRSZ" Grad ". Što se tiče malokalibarskog naoružanja, ono se, koliko je autor mogao dokučiti, nije previše razlikovalo od onoga što je bilo propisano za stanje običnih motoriziranih strijelaca.
Marinci su bili direktno uključeni u borbene službe mornarice SSSR -a. Za marince je to izgledalo ovako - desantni brodovi poslati su u isto Sredozemno more sa dodijeljenom jedinicom marinaca i, naravno, njihovom opremom. Tamo su bili u stalnoj spremnosti da slete na nečiju obalu.
Moram reći da sovjetski marinci nikada nisu bili analogni američkim. Marinski korpus Sjedinjenih Država (USMC) u osnovi je ekspedicijska snaga od preko 180.000 ljudi. sposoban za samostalno vođenje velikih vojnih operacija izvan teritorija Sjedinjenih Država. Otuda divizijska struktura USMC -a, prisutnost vlastitih avionskih krila itd. Istovremeno, sovjetski marinci imali su više lokalnih zadataka, kao što su:
1. iskrcavanje taktičkih jurišnih amfibijskih snaga radi rješavanja nezavisnih zadataka i pružanja pomoći formacijama kopnenih snaga;
2. koristiti kao prvi ešalon jurišnih snaga tokom desanta operativnih jurišnih snaga;
3. odbrana baza i drugih objekata od iskrcavanja iz vazduha i mora, učešće, zajedno sa kopnenim jedinicama, u antiambibijskoj odbrani.
Prema tome, broj mornaričkih snaga SSSR -a prema nekim izvorima nije bio veći od 17.000 ljudi. od 1988. Bez sumnje, marinci u SSSR -u i SAD -u bili su elitna grana vojske, ali uspoređujući njihov broj, ne treba misliti da se SSSR prema tim trupama odnosio s prezirom. Samo što su u okviru koncepta globalnog nuklearnog raketnog rata, za koji su se pripremali sovjetski vojni lideri, zračno -desantne trupe odigrale izuzetno važnu ulogu i na njih je uložen ulog - do 1991. sastojao se od 7 divizija i 11 odvojenih brigada. Za Amerikance, zračno -desantne snage bile su praktično nerazvijene (jedna divizija).
Nakon raspada Unije, gotovo sve jedinice Marinskog korpusa završile su na teritoriju Ruske Federacije. Nažalost, čak ni elitni status nekih od borbeno najspremnijih trupa Ruske Federacije nije ih spasio od raznih vrsta „optimizacija“. Iako je … prva, prilično sumnjiva organizacijska mjera za marince usvojena još u SSSR -u 1989. - formiranje obalnih snaga mornarice. S jedne strane, izgledalo je logično - pod jedinstvenu komandu dovesti sve snage uključene u obranu obale, odnosno BRAV i marince (o dodatnom pojačanju ćemo govoriti kasnije), ali s druge, prema prema nekim izvještajima, to je dovelo do činjenice da su marinci bili podređeni obalnim raketnim i topničkim postrojbama, koji općenito nisu dobro razumjeli specifičnosti i potrebe Marinskog korpusa. Vjeruje se da su prvi problemi u opremanju marinaca počeli upravo nakon njihovog uključivanja u obalne snage.
A onda je došao Ugovor o konvencionalnim oružanim snagama u Evropi (CFE), potpisan 19. novembra 1990., prema kojem je SSSR, koji je postojao nešto više od godinu dana, trebao (zajedno s drugim zemljama ATS -a i NATO -a) značajno smanjiti broj konvencionalnog oružja. Zapravo, 1990. godine, na teritoriju od naših zapadnih granica do Uralskih planina, rijeke Ural i Kaspijskog mora, SSSR je imao 20 694 tenkova i 29 348 oklopnih borbenih vozila (AFV), 13 828 topničkih sistema kalibra 100 mm ili više. Prema CFE ugovoru, morao se smanjiti na 13.150 tenkova, 20.000 oklopnih borbenih vozila i 13.175 artiljerijskih jedinica. Ali … kao što smo već rekli, to je bila kvota za SSSR i ubrzo se raspala - kao rezultat toga, ukupna količina naoružanja podijeljena je između novonastalih država. Udio Ruske Federacije dobio je 6.400 tenkova, 11.480 oklopnih vozila, 6.415 artiljerijskih sistema. Općenito, bilo je potrebno smanjiti …
Čini se da ako je država iz nekog razloga prisiljena napustiti dio svojih oružanih snaga, tada je potrebno prije svega smanjiti najmanje profesionalne, vojno najslabije formacije. Uostalom, očito je da će se u ovom slučaju ukupna borbena efikasnost oružanih snaga smanjiti, ali nimalo proporcionalno smanjenju njihovog broja. Ali ne - kao što znate, mi u Rusiji ne tražimo lake načine. U nastojanju da se pridržavamo odredbi CFE Ugovora, obvezali smo se smanjiti opremu marinaca - jednog od najefikasnijih naoružanja naših oružanih snaga. Uspjeli smo prebaciti dio bataljona MP iz oklopnih vozila u MTLB i … vozila GAZ-66. U isto vrijeme, s MTLB -om su marljivo rezali i nosače za postavljanje mitraljeza, tako da ih, ne daj Bože, nitko nije uzeo za oklopno borbeno vozilo …
Tenkovi su uzeti od marinaca. Očigledno, vođeni principom: "Momci ionako mogu golim rukama vezati top Abrams morskim čvorom, zašto im trebaju i nekakvi tenkovi?" Autor ovog članka, nažalost, više se ne sjeća i nije mogao pronaći šta su odgovorne osobe rekle o tome, ali takvo se "opravdanje" pojavilo na internetu - kažu, tenk je vrlo teška stvar, ne može samostalno plivati, odnosno, može se iskrcati na obali samo s rampe desantnog broda. I nema toliko područja u kojima se ovaj desantni brod može približiti obali, pa se ispostavilo da marincima nije potreban klasičan tenk, već plutajuće borbeno vozilo, možda nešto poput samohodnog protutenkovskog topa 2S25 Sprut.
Šta možete reći o ovome?
Prvo što treba shvatiti je da je danas tenk najmoćnije i najbolje zaštićeno kopneno borbeno vozilo. On nije neka vrsta nepobjedivog wunderwaffea, naravno, i može se uništiti, ali uz sve ovo u borbi, strana koja ima tenkove dobit će neporecivu prednost u odnosu na onu koja nema tenkove. Općenito, sve je ovdje u potpunosti u skladu s poznatim stihovima Hillar Belloc (često se pogrešno pripisuje R. Kiplingu):
Na svako pitanje postoji jasan odgovor:
Mi imamo maksimu, oni nemaju.
Odnosno, prisustvo tenkova daje marincima ogromne prednosti, pa čak i ako se tenkovi mogu koristiti ne u svim desantima, već samo u nekim od njih, to je više nego dovoljan razlog da ih ostavite u sastavu Korpusa marinaca.
Drugo - u stvari, flota ima sredstava, iako ih nema onoliko koliko bismo željeli, uz pomoć kojih se mogu iskrcati teška oklopna vozila, uključujući i tamo gdje se desantni tenkovski brod s istiskivanjem ne može približiti obali. Na primjer - "Bison"
Ovaj mali amfibijski jurišni brod može nositi tri glavna borbena tenka u jednom potezu.
Treće. Iz nekog razloga, oni koji vode kampanju za "samo amfibijsku opremu" za Korpus marinaca zaboravljaju da je napad amfibija važan, ali daleko od jedinog zadatka Marinaca. I da bi marinci trebali ne samo iskrcati se na obalu, već i sudjelovati u protuambibijskoj obrani, kao i štititi važne pomorske i druge obalne objekte zemlje, a za te zadatke, naravno, nema ograničenja u korištenju tenkova i ne očekuju se.
I na kraju, četvrti. Pretpostavimo, u svim prethodnim točkama, autor je potpuno u krivu i zapravo, marincima ne trebaju klasični tenkovi, ali trebaju … da, ista "hobotnica", na primjer. Pa, gdje su oni, mogu li pitati? Uostalom, sasvim je očito da bi u ovom slučaju imalo smisla ukloniti tenkove iz naoružanja marinaca tek kad im počnu dolaziti lakša borbena vozila. Odnosno, u ovom slučaju nije bilo potrebno smanjiti tenkovske formacije u MP-u, već ih ponovno opremiti novom opremom. Kod nas je sve kao i obično: tenkovi su uzeti, ali ništa nije dato zauzvrat.
U razdoblju divljih 90 -ih i ne mnogo drugačijim od njih početkom 2000 -ih, marinci su se, očito, našli u "pastorcima" flote, u kojima su bili popisani i koji kronično nisu primili barem četvrtinu sredstva koja su im bila potrebna za normalnu borbenu obuku, a o nabavci naoružanja da i ne govorimo. Odnosno, za vodstvo mornarice, očigledno, prioritet su bili brodovi, a ne marinci, i, vjerovatno, za to se ne mogu kriviti naši admirali. Uostalom, flota je dio trijade naših strateških nuklearnih snaga, a pružanje SSBN operacija i dalje je bio glavni prioritet. Svaka čast marincima, možemo samo reći da su se, unatoč očitom nedostatku sredstava, odlično pokazali u bitkama u Čečeniji.
No onda je, činilo se, postalo lakše, pronađen je novac i, činilo se, uoči ponovnog opremanja vojske i mornarice, marinci su, upravo potvrdivši djelima svoju visoku profesionalnost, konačno mogli odahnuti olakšanja i pripremite se na bolje. Ali ne - "lude ruke" gospodina Serdyukova, koji je nekim čudom postao ministar odbrane, stigle su do samog Tihog okeana. U svojoj neiskorjenjivoj potrazi za optimizacijom svega što je moguće, a što nije moguće - optimizirao je dva puta, uspio je rasformirati našu jedinu 55. diviziju marine, smanjiti broj osoblja i pretvoriti je u 155. odvojenu brigadu marinaca.
Razmislite o tome na trenutak. Daleki istok. Klina milijarde dolara na vašoj strani. Japan, s kojim još nismo potpisali mirovni sporazum. Sjedinjene Države, čije su AUG i druge pomorske snage kod kuće u japanskim bazama. A mi, čije kopnene snage na Dalekom istoku, iskreno, nismo zamaglile maštu našim brojevima čak ni u sovjetsko doba, pa čak ni u godinama Ruske Federacije, one su bile potpuno svedene na žalost male vrijednosti. Ali 55. divizija marinaca i dalje je s nama. Iako je teško poražen zbog razigranog međuvremena, ipak je elitna, što je potvrdilo njegove visoke borbene kvalitete u čečenskim ratovima. I šta radimo? Vraćamo li joj borbenu sposobnost? Koristimo li njegove kadrove, koji su stekli neprocjenjivo borbeno iskustvo, za formiranje novih jedinica? Ne, smanjujemo to na veličinu brigade … Pa, dobro, tada smo odlučili da nam ne trebaju divizije, da je brigadna struktura oružanih snaga sve. Ali tko je spriječio 55. diviziju da se pretvori u barem dvije brigade, a ne jednu?
A to je u pozadini iskustva stečenog po visokoj cijeni. Još je bilo svježe sjećanje na to kako su marinci "potisnuti" u smislu financiranja i opreme u drugi plan, kažu, vrsta trupa je specifična, a ne debela i sve to. A onda, kad je došla nevolja - prva čečenska - koju je trebalo poslati u bitku? Čini se da su se upravo uvjerili na vlastitoj koži koliko su važne visokoprofesionalne, dobro obučene trupe i da će ih, vrlo moguće, morati poslati u bitku na pogrešnom mjestu, a ne na način na koji je to prvobitno bilo planirano.
Naravno, moramo biti pošteni, ipak je pod Serdyukovom učinjeno nešto korisno. Tako je, na primjer, 2008. godine 810. puk marinaca (Crnomorska flota) ponovno reorganiziran u brigadu (što je bilo do 1998. godine). Ovo je zasigurno dobro i potrebno djelo, ali zašto je bilo potrebno istodobno rasformirati brigadu marinaca Kaspijske flotile, ostavljajući iz nje dva bataljona?!
Pa, danas … Danas bih volio vjerovati da je najgore za naše marince prošlo. Brojčano, uključuje pet brigada, po jednu u sjevernoj, crnomorskoj i baltičkoj floti i dvije brigade u pacifičkoj floti, osim toga postoje i druge, zasebne jedinice, od bataljona i ispod. Ukupan broj ruskih marinaca je nepoznat, pretpostavlja se da se radi o oko 12.000 ljudi.
Početkom 2018. konačno je prevladao zdrav razum u opremanju marinaca tenkovima - Ministarstvo obrane najavilo je uključivanje tenkovskog bataljona u svaku brigadu. Ova odluka donesena je na osnovu rezultata eksperimenta - u decembru 2017. godine brigada marinaca na Kamčatki dobila je tenkovsku četu. Prema rezultatima vježbi postalo je sasvim očito da su se tenkovima sposobnosti marinaca značajno povećale (tko bi sumnjao …).
Marinci su naoružani novom opremom. Ovaj i novi BTR 82A
Prema nekim izvještajima, od 2017. marinci su primili 600 ovih oklopnih transportera. Gotovo svo osoblje dobilo je opremu "Ratnik", dok je razlika od kombiniranog naoružanja u tome što je za marince opremljena plutajućim (!!) oklopom "Corsair"
Nisu zaboravljena ni sredstva komunikacije i kontrole. Tako je, na primjer, kompleks taktičkog nivoa izviđanja, upravljanja i komunikacije (KRUS) "Strelets" ušao u službu marinaca. Sadrži: personalni računar za komandanta, satelitsku radio stanicu, VHF radio stanicu, daljinomer-goniometar, prenosivi izvidnički radar kratkog dometa „Fara-VR“, unificiranu opremu za prenos podataka, individualni i grupni navigacioni sistem rada u GLONASS -u i GPS -u …
Zapovjedniku, čija je jedinica opremljena "Strijelcem", u svakom trenutku zna gdje se nalaze njegovi vojnici, a bilo kome od njih, da bi označio neprijateljsku opremu (koja automatski pada na komandirov tablet), potrebna su "dva klika" sa prst. "Strijelac" identificira otkrivene objekte, provjerava ih na "prijatelja ili neprijatelja", izračunava njihove koordinate i parametre kretanja (ako se meta kreće), a također daje oznaku cilja za bilo koja sredstva uništenja, počevši od topničke artiljerije, oba kopna i mornaričke, a završavaju taktičkim avionima i krstarećim projektilima "Calibre" i "Onyx". "Streleti" su univerzalni, jer se mogu povezati sa svom domaćom izviđačkom opremom, radarima, nišanima, bespilotnim letjelicama itd.
Općenito, KRUS "Strelets" je mrežno usmjereno sredstvo kontrole bataljonsko-taktičke grupe sa bilo kojim sapunskim sredstvima za pojačanje koje potonji mogu dobiti. U isto vrijeme, tvorci "Streletsa" nisu zaboravili na ergonomiju - ako su prvi proizvodi imali masu preko 5 kg i ometali ih pri savladavanju prepreka, tada moderni, modernizirani pojedinačni kompleksi imaju masu 2, 4 kg i njihova operacija u trupama (a KRUS je usvojen o naoružanju 2007. godine i od tada se stalno poboljšava) nisu otkrili nikakve značajne tvrdnje.
Ali, naravno, ne treba misliti da su svi problemi vojne opreme Marinskog korpusa riješeni. Zapravo, što se tiče opremanja vojnom opremom, marinci su se našli otprilike na istom položaju kao i ostale kopnene snage - čini se da se opskrba nastavlja, ali … prilično se često pokazalo da je nova vojna oprema "Bolje nego ništa, ali mnogo gore od onoga što je zaista potrebno."
Na primjer, isti BTR-82A. Da, ovo je nova tehnika, ali zapravo nije ništa drugo do modernizirani BTR-80, čija je serijska proizvodnja započela 1984. godine. Ni jedna nadogradnja ne može ispraviti krajnju ranjivost dizajna ovog BTR-a na efekte gotovo svih sredstava uništavanja i mina. Nažalost, o bumerangima možemo samo sanjati. Ili, na primjer, odluka o opremanju tenkova brigadama marinaca. Može se samo pozdraviti, da, ali poslanik neće primiti najnovije modifikacije T-90 (o "Armatama" već šutimo, iako se, čini se, gdje drugo "uhititi" najnoviji i najnoviji složena oklopna vozila, kao u elitnim trupama?), ali samo "moderni" T-72B3 i T-80BV, potonji će ići u službu brigadama koje djeluju na niskim temperaturama (Sjeverna flota, Kamčatka).
Kao što smo ranije rekli, u SSSR-u su marinci bili naoružani samohodnim minobacačkim i topničkim postrojenjima "Nona-S". Danas bi njihovo mjesto, teoretski, trebao zauzeti 2S31 "Vienna", 120-milimetarski samohodni stroj slične namjene baziran na BMP-3, ali … do sada, samo početna serija takve mašine su ušle u upotrebu. A o samim BMP-3 … Autor se ni na koji način ne pozicionira kao stručnjak za oklopna vozila i čuo je mnoge kritičke kritike o ovom vozilu, ali, u svakom slučaju, treba pretpostaviti da je BMP-3 primjetno bolji i efikasniji od BMP-2, koji je do danas u službi marinaca. Što se tiče BMP-3, ako je ušao u službu sa MP, onda u malim količinama.
Pogledajmo sada kako stoje stvari s glavnim načinom isporuke marinaca na bojno polje: desantnim brodovima i čamcima.
Veliki desantni brodovi
BDK projekt 11711 ("Ivan Gren") - 1 jedinica.
Težina - 5.000 tona, brzina - 18 čvorova, domet - 3.500 milja, naoružanje - 2 * AK -630M, 1 * AK -630M -2 "Duet", dva helikoptera. Vazdušni kapacitet - 13 glavnih borbenih tenkova težine do 60 tona, ili do 36 oklopnih transportera / borbenih vozila pješadije i 300 padobranaca.
Jedini najnoviji veliki desantni brod ruske mornarice, poznata dugoročna konstrukcija, položen je 2004. godine, ali ga je flota usvojila tek 20. juna 2018., odnosno 14 godina kasnije. Slijetanje bi trebalo biti preko rampe, ali za razliku od prethodnih tipova velikih desantnih plovila, "Ivan Gren" to može učiniti na "beskontaktni" način. Činjenica je da za slijetanje preko rampe potreban nagib obale od najmanje 3-5 stupnjeva, inače se oprema može sletjeti samo plivanjem. Dakle, nova metoda uključuje upotrebu specijaliziranih inženjerskih pontona, poput onih koje kopnene snage koriste za prijevoz vojne opreme - oni postaju veza između obale i rampe Ivana Grena. Stoga zahtjevi za nagib obale nestaju, a sam BDK ne mora ići direktno na obalu. Također je važno napomenuti da s većim pomakom od onog u projektu BDK 1171, Ivan Gren ima nešto manji kapacitet slijetanja, ali treba imati na umu da se helikopteri temelje na Gren -u, i, osim toga, mnogo više pažnje plaća se za udobnost posade i slijetanje.
BDK projekt 1171 - 4 jedinice.
Zapremina -3400 tona (normalno), brzina -17 čvorova, domet -4800 milja pri 16 čvorova, naoružanje -1 * 57 mm ZIF -31B, 2 * 25 mm 2M -3M, 2 MLRS A instalacije -215 " Grad-M ", MANPADI" Strela ". Vazdušni kapacitet - do 50 jedinica oklopnih vozila (22 tenka ili 50 oklopnih transportera), kao i 313 padobranaca (na "Vilkovu" i "Filčenkovu" - do 400 ljudi).
Istorija stvaranja ove vrste ratnih brodova nije sasvim uobičajena. Činjenica je da je istovremeno s narudžbom Mornarice za projekt BDK s pramčanom rampom, Ministarstvo mornarice naredilo izradu civilnog suhokrmnog broda sličnih dimenzija i karakteristika, koji bi se u slučaju rata mogao koristiti kao ratni brod. Kao rezultat toga, pokušali su ujediniti brodove, tako da je BPK projekta 1171 predstavljao kompromis između civilnog i vojnog broda. Nažalost, ništa razumno nije došlo od toga - ispunjavanje vojnih zahtjeva dovelo je do činjenice da je civilni prijevoz na takvom brodu postao neisplativ. Kao rezultat toga, Ministarstvo mornarice bilo je prisiljeno napustiti ovaj brod, pa na taj način nije primilo brod sa suhim teretom koji im je bio potreban, a vojska je primila brod koji nije bio toliko dobar koliko bi mogao postati da nije bilo pokušaj ujedinjenja sa civilnim brodom.
BDK ovog tipa ušao je u upotrebu 1966-1975. a danas se očigledno služe posljednji dani.
BDK projekt 775 - 15 jedinica.
U stvari, govorimo o brodovima tri "potprojekta" - 775 (3 jedinice), 775 / II (9 jedinica) i 775 / III (3 jedinice). Svi su oni izgrađeni u poljskim brodogradilištima, u sklopu saradnje zemalja ATS -a. No, njihove su glavne karakteristike prilično slične, pa smo si dopustili da ih spojimo u jednu vrstu.
Zapremina - 2.900 tona standardno, brzina - 17, 5 čvorova. domet krstarenja-3.500 milja pri 16 čvorova, naoružanje-2 * AK-725 (ili 1 * 76-mm Ak-176 na 775 / III), 2 * 30-mm AK-630M (samo na projektu 775 / III), 2 instalacije MLRS "Grad-M", 2 MANPADA "Strela" ili "Igla". Vazdušni kapacitet - do 13 srednjih tenkova ili 20 oklopnih transportera, kao i 150 padobranaca.
Zanimljivo je da su dva broda ovog tipa učestvovala u neprijateljstvima prema njihovoj namjeni: tokom rata 08.08.08, Crnomorska Yamal i Saratov, pod okriljem Suzdalets MPK, iskrcali su trupe u gruzijskoj luci Poti.
Svi veliki desantni brodovi navedenog tipa prilično su "zreli" - tri broda podtipa 775 ušla su u upotrebu 1976-1978, devet 775 / II - 1981-1988. a samo tri broda 775 / III relativno su mlada - u flotu su ušli 1990-1991.
Danas su upravo BDK ovog tipa okosnica amfibijskih jurišnih brodova ruske mornarice. No, želio bih napomenuti da su svi brodovi ove klase pokazali svoju izvanrednu korisnost u svakodnevnoj službi flote. BDK se, pored svoje glavne funkcije, pokazalo prilično sposobnim za obavljanje uloge pomorskih transporta opskrbe, pa su u ovoj inkarnaciji postali neophodni, na primjer, za opskrbu domaćih snaga koje vode neprijateljstva u Siriji.
Mali desantni brodovi i čamci
MDK projekt 1232.2 ("Zubr") - 2 jedinice.
Težina 555 tona, brzina - 63 čvora, domet krstarenja - 300 milja pri punoj brzini. Naoružanje-2 * 30-mm AK-630M, 2 lansera NURS MS-227 "Fire", 4 lansera "Igla". Vazdušni kapacitet - 3 tenka, 10 oklopnih transportera, do 140 padobranaca. U slučaju odbijanja prijevoza opreme, broj padobranaca može se povećati na 500 ljudi.
Ova vrsta brodova izaziva vrlo oprečna osjećanja. S jedne strane, to je najveći svjetski hovercraft, a njegova sposobnost putovanja brzinama većim od 116 km / h i sposobnost „odlaska“do obale pružaju ogromne taktičke mogućnosti. S druge strane, takva tehnika je prilično skupa i, što je još važnije, krhka - tijelo Zubra napravljeno je od legure aluminija. Prema tome, takav brod ima minimalnu borbenu stabilnost - neka ozbiljna borbena oštećenja, pa čak i pri brzini od preko 100 km / h, mogu dovesti do smrti cijele posade i desantnih snaga. S druge strane, zračno -desantne snage nisu pod manjim rizikom tokom slijetanja.
Općenito, malo je vjerojatno da će takvi brodovi ikada postati glavni desantni brod bilo koje flote na svijetu, ali zasigurno imaju svoju taktičku nišu.
Brodovi su ušli u upotrebu 1990., odnosno 1991. godine.
DKA projekt 21820 ("Dugong") - 5 jedinica.
Deplasman (pun) 280 tona, brzina do 35 čvorova (na visinama talasa do 0,75 m), domet krstarenja - 500 milja, naoružanje - mitraljez 2 x 14,5 mm. Vazdušni kapacitet - 2 tenka ili 4 borbena vozila pješadije / oklopni transporteri ili do 90 padobranaca.
Moderni brodovi koji koriste princip zračne šupljine tijekom kretanja, koji se sastoji u stvaranju umjetnog zračnog jaza s viškom pritiska ispod dna čamca. Pušten u rad 2010-2015.
DKA projekt 11770 ("Serna") - 12 jedinica.
Težina (puna) 105 tona, brzina do 30 čvorova, domet krstarenja - 600 milja, bez oružja. Vazdušni kapacitet - 1 tenk ili 2 borbena vozila pješadije / oklopni transporteri ili do 90 padobranaca.
Savremeni predstavnici svoje klase koriste princip zračne šupljine pri kretanju, poput Dugonga. Oni su stupili u službu u periodu od 1994. do 2010. godine.
DKA projekt 1176 ("Shark") - 13 jedinica.
Zapremina (puna) - do 107,3 tone, brzina 11,5 čvorova, domet krstarenja 330 milja, bez oružja. Kapacitet u vazduhu - 1 tenk ili 1 pješadijsko borbeno vozilo / oklopni transporter ili do 50 padobranaca.
Ovi brodovi su pušteni u rad u SSSR -u i Ruskoj Federaciji u razdoblju od 1971. do 2009. godine. Trebali su se koristiti i nezavisno i kao amfibijsko jurišno vozilo za velike desantne brodove projekta 1174 "Rhino" i neostvareni projekt univerzalnog amfibijskog jurišnog broda projekta 11780, poznatog i kao "Ivan Tarava" (dobio je nadimak zbog sličnosti s američkim brodom slične namjene).
