Jedan od glavnih ciljeva ranih projekata taktičkih raketnih sistema bio je povećanje dometa vatre. Prvi sistemi ove klase mogli su gađati ciljeve na dometima ne većim od nekoliko desetina kilometara, dok su drugi projektili već mogli letjeti stotinama. Planirano je da se riješi postojeći problem i trupe dobiju potrebnom mobilnom opremom sa raketama velikog dometa u okviru projekta 9K71 Temp. U skladu sa projektnim zadatkom, raketa ovog kompleksa trebala je isporučiti bojevu glavu na udaljenosti do 600 km.
Do kraja pedesetih godina sovjetska odbrambena industrija je nakupila veliko iskustvo u stvaranju balističkih projektila različitih klasa. Planirano je da se postojeći razvoj i nove ideje iskoriste za stvaranje obećavajućih sistema, uključujući i one postavljene na samohodne platforme. Vijeće ministara SSSR-a je 21. jula 1959. odlučilo započeti s razvojem obećavajuće balističke rakete na prvoj liniji fronta (prema sadašnjoj klasifikaciji operativno-taktički raketni sistem) s povećanim dometom gađanja. Projekt je dobio oznaku "Temp". U budućnosti je kompleks dobio indeks GRAU 9K71.
Kompleks "Temp" u borbenim (gornjim) i transportnim (donjim) položajima
NII-1 (sada Moskovski institut za toplotnu tehniku), na čelu sa A. D. Nadiradze. Osim toga, OKB-221 tvornice Barrikady (Staljingrad), kojoj je povjeren razvoj samohodnog lansera i nekih drugih kopnenih elemenata kompleksa, trebao je odigrati važnu ulogu u projektu. Planirano je i uključivanje određenih organizacija trećih strana u projekt u određenim fazama. Na primjer, planirano je da se proizvodnja raketa rasporedi u pogonu br. 235 u gradu Votkinsku.
U ranim fazama projekta, osoblje NII-1 formiralo je opći izgled obećavajućeg raketnog sistema. Predloženo je transportiranje i lansiranje rakete pomoću samohodnog lansera, koji se sastoji od kamionskog traktora potrebnih karakteristika i poluprikolice s lansirnom opremom. Također je razmotrena mogućnost stvaranja pojednostavljenog lansera za rane faze testiranja. Konačno, kompleks Temp trebao je uključiti novu raketu na čvrsto gorivo s indikatorima velikog dometa.
Razvoj obećavajućeg samohodnog lansera izvršilo je preduzeće Barrikady i SKB-1 Minske tvornice automobila. Mobilnost instalacije trebao je osigurati četveroosovinski traktor MAZ-537. Ovo vozilo s pogonom na sve kotače s motorom D-12A-525A snage 525 KS. imao hidromehanički prijenos i bio je namijenjen za prijevoz poluprikolica s različitim nosivostima, uključujući i one sa posebnim sistemima. Spojka sedlog kotača traktora izdržala je opterećenje do 25 tona, što je omogućilo vuču poluprikolice težine do 65 tona. Maksimalna brzina traktora s prikolicom, ovisno o težini potonjeg, dostigao 55 km / h. Takve karakteristike stroja MAZ-537 u potpunosti su zadovoljile programere Temp projekta, što je dovelo do njegove upotrebe kao sredstva za transport lansera.
Glavni element samohodnog bacača bila je poluprikolica 9P11 ili Br-225 sa kompletom potrebne opreme. Ovaj je proizvod izgrađen na temelju serijske 25-tonske poluprikolice MAZ-5248 i dobio je neke nove jedinice potrebne za djelovanje raketnog naoružanja. Poluprikolica je imala okvir s izdignutim prednjim dijelom, opremljen sa osovinom za ugradnju na sedlo traktora. Vlastiti podvozje poluprikolice imalo je dvije osovine s kotačima velikog promjera. Sve gornje površine okvira poluprikolice korištene su za ugradnju određenih elemenata raketnog sistema.
Na prednjoj strani poluprikolice, koja se nalazila iznad sedla, bila je postavljena rešetkasta konstrukcija neophodna za zaštitu glave rakete od vanjskih utjecaja. Osim toga, predloženo je da se na nju montiraju termostatski uređaji za bojevu glavu. Ispred platforme poluprikolice postavljeni su dizalice koje su bile potrebne za stabilizaciju poluprikolice pri upotrebi oružja. Drugi par dizalica nalazio se straga. Platforma poluprikolica data je za postavljanje nove karoserije sa potrebnim sistemima. U prednjem dijelu bio je kokpit za proračun raketnog kompleksa, a straga su bile postavljene lansirne jedinice, uređaj za podizanje itd.
Lanser je uključivao nekoliko glavnih jedinica koje su imale mogućnost ljuljanja na šarkama. Za lansiranje rakete predloženo je korištenje kompaktne lansirne rampe koja je spuštena na tlo tokom priprema za ispaljivanje. Lansirna rampa je bila opremljena potpornim prstenom za ugradnju rakete, a imala je i zaštitne štitove za gas koji su dizajnirani da odvrate vruće gasove od lansera. Dizajn stola predviđao je mogućnost okretanja potpornog prstena zajedno s raketom, za koju su korišteni ručni sistemi. Prsten je rotiran u bilo kojem smjeru.
Predloženo je da se raketa transportira na posebnoj grani, koja ima set nosača i hidraulični pogon za podizanje. U transportnom položaju strelica s raketom postavljena je vodoravno i položena preko karoserije poluprikolice, prolazeći cijelom dužinom. Neposredno prije lansiranja, hidraulični cilindri morali su podići strelu u okomiti položaj i osigurati postavljanje rakete na lansirnu rampu. Nakon toga se strelica vratila u prvobitni položaj. Raketa je lansirana iz okomitog položaja, projektom nisu predviđeni vodiči.
Dijagram samohodnog bacača
Ukupna dužina lansera 9P11 s traktorom u sklonjenom položaju dosegla je 18,2 m, širinu 3,1 m, visinu 3,64 m. Poluprikolica s raketom težila je oko 30,5 tona. od osam je moralo služiti lanser. U maršu su se trebali nalaziti u kabinama traktora i poluprikolice, u pripremi za lansiranje - na propisanim mjestima unutar i izvan opreme.
Zajedno s lanserom Br-225 / 9P11 trebalo je upravljati još nekom opremom. Prije svega, bili su potrebni nosač projektila i kran odgovarajuće nosivosti. Zadatak im je bio isporučiti novu municiju sa njihovim naknadnim punjenjem na nosač samohodnog bacača. Prema izvještajima, nova oprema ovih tipova nije razvijena, a tokom ispitivanja kompleks 9K71 "Temp" koristio je postojeće mašine s odgovarajućim parametrima.
Kao dio novog projekta, razvijeno je nekoliko drugih mogućnosti lansera. Prvi se pojavio projekt s radnom oznakom Br-234, osmišljen da osigura rane faze ispitivanja. Ovaj proizvod bio je znatno pojednostavljena verzija osnovne instalacije Br-225 i odlikovao se nedostatkom mase jedinica, od zaštite glave projektila do poluprikolice s šasijom na kotačima. U dizajn instalacije uključene su samo najnužnije komponente i sklopovi.
Zapravo, instalacija Br-234 bila je mali okvir na nosačima, opremljen kabinom za posadu, strelom za podizanje i stolom za lansiranje. Zanimljiva karakteristika eksperimentalnog postavljanja bilo je pričvršćivanje stražnjeg dijela okvira. Predloženo je postavljanje guma na kotače, slično onima koje se koriste na poluprikolici MAZ-5248. Uz njihovu pomoć planirano je proučavanje utjecaja reaktivnih plinova na šasiju lansera.
Godine 1960. razvijalo se nekoliko drugih verzija lansera s različitim karakteristikama. Dakle, proizvod Br-249 je trebao biti pojednostavljena i lagana verzija originalnog 9P11. Također, pokrenut je projekt za laku instalaciju Br-240, pogodnu za transport postojećim i budućim helikopterima. Godine 1961. pokrenut je projekt Br-264 čija je svrha bila ugradnja lansera na specijalno kućište MAZ-543. Treba napomenuti da su projekti Br-249 i Br-240 zaustavljeni u fazi razvoja. Projekt Br-264 doveden je na sklapanje prvog prototipa, ali gotovo vozilo nije testirano.
Balistička raketa za kompleks Temp dobila je oznaku 9M71. Autori projekta su se već u ranim fazama razvoja morali suočiti s određenim poteškoćama vezanim uz postojeće tehnologije. Da bi se ispunili postojeći zahtjevi za domet leta, bio je potreban motor velike snage. Međutim, u to vrijeme nije bilo proizvoda sa traženim karakteristikama. Zbog nemogućnosti proizvodnje blokova čvrstog goriva potrebnih dimenzija (prvenstveno velikog promjera), programeri nove rakete morali su koristiti blok od nekoliko motora, što je dovelo do pojave karakterističnog izgleda rakete.
Raketa 9M71 imala je neobičan izgled. Dobila je konusni oblog glave, iza kojeg je bilo postavljeno blago prošireno tijelo. Rep potonjeg bio je povezan s drugom konusnom jedinicom, koja je bila povezana s blokovima motora. Središnji i zadnji dio rakete sastojali su se od četiri cjevasta kućišta motora spojena na čeoni blok trupa. Mlaznice motora postavljene su na rep takvog tijela. Pored njih bili su sklopivi stabilizatori rešetki.
Eksperimentalni bacač Br-234
Odeljak za glavu rakete dat je za postavljanje bojeve glave. Specijalno za raketu 9M71 razvijena je posebna bojna glava kapaciteta 300 kt. Postoje i informacije o proučavanju mogućnosti stvaranja visokoeksplozivne bojeve glave, ali ova verzija borbene opreme, očigledno, nije napustila rane faze projektiranja. Također se razrađivala mogućnost opremanja rakete hemijskom bojevom glavom. Bez obzira na vrstu bojeve glave, odjeljak glave projektila s bojevom glavom trebao je biti odvojen od raketne jedinice nakon završetka aktivne faze leta.
U trupu iza bojeve glave nalazio se sistem za upravljanje projektilima. Predloženo je korištenje inercijalnog navođenja bez žiroskopirane platforme. Zadatak automatike bio je pratiti parametre leta rakete i generirati naredbe za upravljačke strojeve. Kontrola se mogla provoditi samo u aktivnoj fazi leta, za koju su korišteni prstenasti plinski kormilari. Na mlaznice motora postavljeni su posebni prstenovi koji su se mogli ljuljati u različitim smjerovima i mijenjati vektor potiska. Također, da bi se održala potrebna putanja, korišteni su stabilizatori rešetki koji su presavijeni prije početka. Za ispravno ciljanje, raketa 9M71 također je trebala okrenuti lansirnu rampu u smjeru cilja.
Zbog nedostatka relativno velikog motora s potrebnom snagom, raketa 9M71 dobila je četiri zasebne raketne jedinice na čvrsto gorivo. Svaki takav blok bio je cilindrične konstrukcije velikog izduženja sa suženim čeličnim vijencem i dvije mlaznice u repu. Kao gorivo korišten je balistički prah oblikovan u blok tipa 9X11. Kako bi se povećala duljina aktivnog dijela leta, predloženo je podijeliti četiri motora u dvije faze. Polijetanje i početno ubrzanje trebalo je izvesti uz pomoć dvije, a ostale dvije jedinice bile su odgovorne za prolazak završnog dijela aktivne dionice. Istodobno, razdvajanje faza nije korišteno: raketa je ostala "netaknuta" sve dok nije pala bojna glava.
Raketni sklop 9M71 imao je dužinu od 12,4 m s najvećim promjerom od 2,33 m. Promjer bojne glave nije prelazio 1,01 m. Početna težina proizvoda bila je 10,42 tone, od čega je 8,06 tona bilo za četiri bloka čvrstog goriva. Specijalna bojna glava težila je 630 kg. Maksimalni domet gađanja, prema projektnom zadatku, trebao je biti 600 km.
Do početka 1961. NII-1 i OKB-221 završili su dio projektantskih radova, pripremajući dokumentaciju za nekoliko glavnih proizvoda. Vodeći razvijač projekta predstavio je dizajn rakete 9M71, koja se planirala proizvesti u Votkinsku, a tvornica Barrikady započela je izgradnju lansera Br-234 namijenjenog testiranju. Ubrzo su novi proizvodi stigli na odlagalište Kapustin Yar radi prvih provjera. U ovoj fazi rada planirano je testiranje temeljne mogućnosti stvaranja projektila na čvrsto gorivo sa potrebnim pokazateljima dometa.
14. aprila 1961. godine lansirnik Br-234 izvršio je prvo lansiranje eksperimentalne rakete 9M71. Prema izvještajima, prototipni proizvod mogao je isporučiti simulator bojeve glave na udaljenost od 220 km. U ovom slučaju, točka udara bila je 4 km bliže ciljnoj točki. Bočno odstupanje doseglo je 900 m. Naknadna lansiranja prve serije nastavila su se do sredine avgusta. Uz njihovu pomoć potvrđene su neke od glavnih karakteristika, a osim toga dokazane su stvarne perspektive novog raketnog sistema.
U oktobru iste godine započela je druga faza ispitivanja, namijenjena testiranju obećavajućeg kompleksa i potvrđivanju njegovih karakteristika. Prva lansiranja ove faze izvedena su pomoću eksperimentalne postavke Br-234. U siječnju 62. prototip lansera Br-225 isporučen je na poligon Kapustin Yar. Do maja je završio tri lansiranja. U ljeto su obustavljeni testovi radi izvođenja dodatnih projektnih radova osmišljenih za ispravljanje uočenih nedostataka.
Lansirna i eksperimentalna raketa tokom testiranja
Tijekom ispitivanja utvrđeno je da se pokazalo da je raketa s četiri bloka motora prilično teška i da stoga nije mogla pokazati potrebno strelište. Eksperimentalno je otkriveno da proizvod 9M71 u sadašnjem obliku može pogoditi mete u rasponu od 80 do 460 km. Dakle, stvarni domet gađanja bio je znatno manji nego što to zahtijevaju tehničke specifikacije. Osim toga, primijećeno je neprihvatljivo povećanje otklona bojeve glave. Nakon razdvajanja, bojna glava je imala tendenciju da oscilira u zavoju pod uglovima do 60 °. Zbog toga se promijenila putanja njegovog leta, što je dovelo do odstupanja od ciljane točke na značajnoj udaljenosti. U prvim testovima promašaj dometa dosegao je nekoliko desetina kilometara.
Poboljšanje kompleksa 9K71 i rakete 9M71 nastavilo se do zime 1962. U decembru su testovi nastavljeni. U narednih nekoliko mjeseci izvedeno je 12 lansiranja nadograđenih projektila. Nedostaci u dizajnu ponovo su se dali osjetiti. Polovina lansiranih proizvoda srušila se tokom leta i nije mogla pogoditi konvencionalne ciljeve. Šest drugih projektila je pak pokazalo neprihvatljivo veliko odstupanje od cilja, što nije zadovoljilo zahtjeve kupca.
U početku, 1963. godine, planirano je pokretanje serijske proizvodnje novog raketnog sistema. Međutim, ti planovi nikada nisu ostvareni. Na temelju rezultata dvije faze testiranja, odlučeno je da se odustane od daljnjeg razvoja kompleksa Temp. Vijeće ministara je 16. jula odlučilo prekinuti sve radove. Službeni razlog ove odluke bilo je zaostajanje u rasporedu letačkih testova, kao i nedovoljne tehničke karakteristike gotovih proizvoda.
Do završetka ispitivanja izgrađena su samo dva eksperimentalna lansera modela Br-234 i Br-225. Također, tvornica Votkinsk # 235 proizvela je nekoliko projektila 9M71 u osnovnoj i izmijenjenoj konfiguraciji. Svi ovi proizvodi korišteni su u različitim fazama ispitivanja. U vezi s novim uputama, testovi su prekinuti, a proizvodnja potrebne opreme i naoružanja obustavljena. Dalja sudbina izgrađenih lansera nije poznata. Očigledno su bili rastavljeni, a osnovne jedinice kasnije su korištene kao dio novih prototipova.
Jedan od glavnih problema rakete 9M71 i cijelog kompleksa 9K71 Temp u cjelini bio je loš dizajn elektrane. Industrija nije mogla proizvesti blokove čvrstog goriva sa potrebnim parametrima, zbog čega su stručnjaci NII-1 morali koristiti postojeće proizvode. To je dovelo do stvaranja ne najuspješnijeg rasporeda motora, što je negativno utjecalo na ukupne i težinske parametre rakete, kao i na maksimalni domet paljbe. Kao rezultat toga, gotov kompleks nije zadovoljavao tehničke specifikacije i nije bio od interesa za kupca. Rad je ograničen u korist uspješnijih projekata.
Ipak, Temp projekt je imao neke pozitivne posljedice. Proizvod 9M71 potvrdio je temeljnu mogućnost stvaranja operativno-taktičkih projektila s motorima na čvrsto gorivo. Osim toga, prikupljena je velika količina informacija o radu prstenastih plinskih kormila, stabilizatora rešetki i drugih novih sistema koji su se prvi put koristili u domaćoj praksi. Tako kompleks 9K71 "Temp" s raketom 9M71 nije stigao u službu u vojsci, ali su neki razvoji na ovom sistemu kasnije korišteni u novim projektima dovedenim u masovnu proizvodnju.
