Topnički trag u povijesti RT-15
No, u travnju 1961. nitko nije razmišljao o takvom razvoju događaja - baš kao ni činjenica da je predsjedavajućem Vijeća glavnih dizajnera projekta rakete RT -2, akademiku Sergeju Korolevu, preostalo samo pet godina života ne bi ni vidio kako će prve rakete na čvrsto gorivo biti usvojene od strane Strateških raketnih snaga. Svi sudionici projekta radili su s entuzijazmom i nadali se, ako ne nevjerojatnom proboju, onda barem stvaranju potpuno novog modela raketnog naoružanja.
Crtež u skali prototipa SPM kompleksa 15P696. Fotografija sa web stranice
Postoji prilično tačan odgovor na pitanje zašto je TsKB-7 naručen za razvoj mobilnog borbenog raketnog sistema sa raketom RT-15. Budući da je upravo ovaj dizajnerski biro bio odgovoran za razvoj motora druge i treće faze rakete RT-2, vlada je odlučila da je to dovoljan razlog da mu se prenese rad na stvaranju modifikacije rakete za kopneni mobilni kompleks. Zaista, u stvari, RT-15 je bio isti RT-2, samo bez donje, prve faze. Tako je trebalo dobiti raketu ukupne dužine 11,93 m i promjera od 1 m (druga faza) do 1,49 m (prva faza). U isto vrijeme morala je nositi bojevu glavu tešku pola tone i snagu od 1 megatona.
Odlučeno je da se razvoj motora druge i treće faze motora RT-2 povjeri Lenjingradskom TSKB-7, koji se ranije nije bavio ovom temom, s obrazloženjem da je tvornica Arsenal, u čijem sastavu je bio i biro za projektovanje, bila direktno povezana sa TsAKB -om Vasilija Grabina. Štaviše, Pyotr Tyurin, koji je imenovan za šefa TsKB-7 i glavnog dizajnera Arsenala 1953., došao je iz dizajnerskog biroa u Grabinsku. Tamo je došao neposredno prije početka rata, u junu 1941. godine, radio je do februara 1953. godine, a posljednjih devet godina bio je predstavnik glavnog projektanta u Lenjingradskom preduzeću. Stoga, kada je 1959. godine, s početkom rada na projektilima na čvrsto gorivo, TsAKB, koji je do tada postao TsNII-58, likvidiran priključivanjem Sergeja Koroleva na OKB-1, dizajner Tyurin uključio se u rad na novoj temi.
Budući da su razvoj sistema upravljanja novom raketom provodili isti dizajnerski biroi koji su je osigurali i raketa "glava" projekta RT-2, dužnosti TsKB-7 zapravo su bile samo finalizacija dva scenska verzija rakete do nezavisnog leta i koordinacija napora podizvođača odgovornih za projektovanje preostalih komponenti mobilnog borbenog raketnog sistema. I s tim se zadacima Petar Tyurin, prema sjećanjima ljudi koji su ga dobro poznavali, savršeno snašao.
Kofer na tenkovskoj vožnji
Prema početnom projektu, mobilni borbeni raketni sistem s raketom RT-15 trebao je moći krenuti u proizvoljno područje, zauzeti položaj, postaviti raketu isporučenu u kontejner na lansirnu rampu i ispaliti salvu. Stoga je bilo potrebno razviti mobilnu platformu za kontejner, i sam kontejner, i bacač, i složene mašine za održavanje.
Prvi korak bio je dizajn mobilnog bacača s kontejnerom. Kao šasiju odabrali su već razrađenu verziju - bazu teškog tenka T -10. Do tada je ovo šasija već bila korištena u samohodnom minobacaču 420 mm 2B1 "Oka", u eksperimentalnom raketnom tenku "objekt 282", u eksperimentalnim samohodnim topovima "objekt 268" i nekim drugim eksperimentalnim vojnim i civilna vozila (da ne spominjemo vrlo teški tenk T-10, masovno proizveden od 1954. do 1966.). Izbor je bio određen činjenicom da je budući pokretni bacač trebao pružiti raketnom sistemu dovoljnu sposobnost prolaska kroz zemlju kako ga ne bi učinio ovisnim o neprestano aktivnim cestama, te stoga predvidljiv i lako izračunat. S druge strane, šasija je morala biti dovoljno teška da podnese teret od 32 tone - toliko je težio i kontejner s raketom.
Model prvog prototipa SPU-a za raketu RT-15, čuvan u muzeju pogona Kirov. Fotografija sa web stranice
TsKB -34, poznat i kao Projektni biro za specijalno mašinstvo, bio je angažovan na stvaranju mobilnog lansera - još jednog fragmenta bivšeg artiljerijskog carstva Vasilija Grabina. U početku je to bila samo lenjingradska podružnica TsAKB-a, zatim je postala Pomorska artiljerija TsKB, zatim TsKB-34, a od 1966. zvala se KB mehanizacije. Razvojem raketne industrije ovaj projektni biro je preprofiliran i preusmjeren na razvoj tehnološke opreme i lansera za sve vrste raketnih sistema. Dakle, zadatak koji je Petr Tyurin postavio pred svoje bivše kolege u TsAKB -u nije im bio nov.
Na isti način, zadatak prilagođavanja šasije teškog tenka T-10 za mobilni transport i lansere nije bio nova stvar za dizajnere KB-3 iz pogona Kirov. Stoga je za pripremu projekta trebalo malo vremena: 1961. godine, odmah nakon postavljanja zadatka za TsKB-7, TsKB-34 i KB-3 počeli su pripremati nacrt projekta, a već 1965. tvornica u Kirovskom proizvela je prvi prototip instalacije - „zajedničko ulaganje objekta 815.1“. Godinu dana kasnije, bio je spreman drugi prototip - "objekt 815 sp.2", koji se praktično nije razlikovao od prvog. I jedan i drugi imali su transportni kontejner za raketu karakterističnog oblika: sa trapezoidnim prednjim dijelom i otvorom po dužini sa lijeve strane, poput poklopca kofera.
Nakon što je transportni kontejner podignut u okomiti položaj, otvoren je i raketa RT-15 je, koristeći hidraulični sistem instaliran na krmi samohodnog lansera, zauzela položaj na lansirnoj rampi (nalazila se iza krme) šasije i spušten raketom). Zatim se kontejner spustio na mjesto i zatvorio, a raketa koja je ostala stajati prošla je pripremu pred lansiranje. RT-15 je lansiran iz zasebnog upravljačkog vozila, budući da je lansiranje rakete predstavljalo opasnost za osoblje, čak i u zatvorenoj kabini transportnog bacača.
Kontejner projektila se podiže sa samohodnog lansera na položaj pred lansiranje. Fotografija sa web stranice
Prema preliminarnom planu, testiranje kompleksa uz učešće transportnog lansera i rakete RT-15 trebalo je da počne u jesen 1963. godine, ali nikada nije počelo. Pokazalo se da je problem u "vodećoj" raketi RT-2, čija ispitivanja nisu prošla dobro, pa su u skladu s tim obustavljena ispitivanja "smanjene" verzije rakete-RT-15. U međuvremenu su dizajneri dovršavali strojeve na čvrsto gorivo "dvojke", vojska, koja je cijenila pogodnost jednog transportnog i lansirnog kontejnera za raketu UR-100 lansiranu na testiranje, odlučila ga je prilagoditi "tag". Novi taktičko -tehnički zahtjevi kupca, koji predviđaju lansiranje rakete direktno iz transportnog i lansirnog kontejnera montiranog na mobilnu šasiju, pojavili su se u kolovozu 1965. godine. Dizajneri su morali značajno promijeniti projekt samohodne platforme za lansiranje.
Vojna iskustva
Budući da je bilo nemoguće jednostavno uzeti i prilagoditi prva dva prototipa za novi TPK, ostavljeni su sami, pa su se čak i kotrljali preko Crvenog trga tokom parada u novembru 1965. i 1966. godine. U međuvremenu, stručnjaci iz SKTB-a u Khotku kod Moskve (sadašnji Centralni istraživački institut za specijalno mašinstvo), koji se specijalizirao za polimerne i kompozitne materijale za raketnu i svemirsku industriju, stvorili su novi transportni i lansirni kontejner u kojem je RT-15 raketa je postavljena tačno u pogonu. Šasija je ostala ista, ali izmijenjena, jer su morali biti preuređeni i mehanizmi za podizanje i instaliranje TPK -a i pripremu za lansiranje.
Shematski dijagram postavljanja rakete RT-15 u novu vrstu transportnog i lansirnog kontejnera. Fotografija sa web stranice
Nova verzija transporta i lansera počela se sastavljati u istoj tvornici u Kirovu kao i prvi prototipovi. Do tog trenutka - u jesen 1966. - bilo je moguće riješiti glavne probleme povezane s pouzdanošću i stabilnošću motora sve tri faze rakete R -2, a samim tim i njenu smanjenu verziju RT -15. A u novembru 1966. počela su ispitivanja "oznake" na poligonu Kapustin Yar. Važno je napomenuti da su za njihovo postupanje dodijeljena dva odlagališta odjednom - 105. i 84. mjesto. Na prvom od njih, na kojem su također testirane rakete RT-2, sva ispitivanja i provjere rakete prije lansiranja izvedeni su u okomitom položaju transportno-lansirnog kontejnera, nakon čega je spuštena, a transport -bacač u složenom položaju premješten na drugu platformu, odakle lansira raketa. U isto vrijeme, u prvim fazama, osoblje koje je učestvovalo u lansiranju sklonilo se u podzemno komandno mjesto, koje je bilo dio 84. lokacije - i tamo se nalazila komandna oprema kompleksa.
Samohodni bacač s raketom RT-15 na lokaciji br. 84 poligona Kapustin Yar. Fotografija sa web stranice
Do kraja 1966. izvedena su tri lansiranja RT -15, u narednih godinu dana - još tri, razrađujući tehnologiju za pripremu i implementaciju lansiranja projektila. Glavna lansiranja na poligonu Kapustin Yar izvedena su mobilnim borbenim raketnim sistemom 15P645 1968. godine - osam puta. A onda su lansiranja počela u sklopu tri lansera 15U59, borbenog upravljačkog vozila 15N809, mašine za pripremu položaja 15V51, komunikacijskog centra koji se sastoji od 3 vozila, dvije dizel elektrane i transportno-utovarnih i pristanišnih mašina 15T79, 15T81, 15T84, 15T21P. Štoviše, to su bila i pojedinačna lansiranja i lansiranja s razvojem režima dežurstva kompleksa u punoj snazi: tijekom ispitivanja ispaljena su dva dvoraketna salva.
Lansiranje rakete RT-15 iz samohodnog lansera na lokaciji broj 84 poligona Kapustin Yar. Fotografija sa web stranice
Nešto prije nego što su počela letačka ispitivanja projektila rakete RT -15, čija je proizvodnja pokrenuta u istoj tvornici Lenjingradskog Arsenala, u čijem je birou za projektiranje razvijena, započela su vojna ispitivanja raketnog sustava u izvornom obliku - to je, bez transportnih i lansirnih kontejnera. Prošli su po zapovijedi vrhovnog zapovjednika raketnih snaga strateških snaga na bazi dvije jedinice-638. raketnog puka 31. raketne divizije, stacionirane u blizini grada Slonim u Bjelorusiji, i 323. rakete puk 24. raketne divizije, koji se nalazi u blizini grada Gusev, Kalinjingradska oblast. Tijekom ovih ispitivanja nisu izvedena ni borbena ni obučna lansiranja, a prema nekim izvještajima, osoblje uključeno u ove aktivnosti nije se čak bavilo ni projektilima za obuku, već masovnim maketama. Ipak, ovi testovi omogućili su razradu pitanja borbene upotrebe samohodnih lansera, utvrđivanje vremenskih standarda za zauzimanje i napuštanje položaja, obujam i postupak održavanja lansera te razvoj približnog osoblja raketni kompleks.
A u prosincu iste 1966. godine, kada su letačka ispitivanja rakete RT-15 već započela na poligonu Kapustin Yar, dvije raketne divizije formirane su u sklopu Strateških raketnih snaga, uzimajući u obzir uspjehe jesenskih vojnih testova u sastavu 50. raketne armije, koje su prve prihvatile za nastavak vojnih ispitivanja punopravne komplekse 15P645. Jedna divizija bila je dio 94. raketnog puka 23. raketne divizije stacionirane u blizini Haapsalua u Estoniji, a druga je bila 50. zasebna raketna divizija pod 638. raketnim pukom 31. raketne divizije, gdje je izvedena prva faza vojnih ispitivanja kompleks.
Modeli raketa RT-15 na lanserima starog tipa tokom prve faze vojnih ispitivanja. Fotografija sa web stranice
"Ružni" koji je postao "žrtveni jarac"
To je bila 50. zasebna raketna divizija koja je na kraju postala prva i jedina divizija Strateških raketnih snaga, koja je bila naoružana prvim domaćim mobilnim borbenim raketnim sistemom sa balističkim raketama srednjeg dometa na čvrsto gorivo. Dana 6. januara 1969. godine, nakon završetka državnih testova, kompleks 15P696 s projektilom RT-15 preporučen je na usvajanje raketnim strateškim snagama dekretom Vijeća ministara SSSR-a. Istina, samo za probnu operaciju, koja bi omogućila proučavanje i uvježbavanje borbene upotrebe balističkih projektila srednjeg dometa na samohodnim bacačima, i to samo u količini jednog puka-dakle šest lansera i komandno mjesto. Istina, bio je prilično velik, jer se sastojao od osam vozila, uključujući sedam na šasiji nosača rakete MAZ-543: borbeno vozilo 15N809, vozilo za pripremu položaja 15V51, dvije dizelske elektrane 15N694 i tri vozila u sklopu komunikacije mobilne jedinice "Reljef" (osmi je bio kombi za osoblje).
Samohodni lanser za raketu RT-15 s transportnim i lansirnim kontejnerom u vojnom maršu. Fotografija sa web stranice
Novostvorena divizija bila je smještena u raketnoj bazi Lesnaya u blizini Baranoviča. U ožujku je svih šest instalacija kompleksa i mobilnog komandnog mjesta, kao i sva druga vozila, ušlo u 50. odvojenu raketnu diviziju, a njeno osoblje je počelo vježbati borbene misije. Nažalost, u otvorenim izvorima nisu se mogle pronaći tačne informacije o tome šta su bile i kako su izvedene. Može se samo pretpostaviti da je divizija uvježbavala radnje koje je trebala izvesti u stvarnim borbenim uslovima. Drugim riječima, vojnici i oficiri divizije izvršili su rutinsko održavanje i održavanje samohodnih lansera na mjestu stalnog raspoređivanja, ostavili ga na uzbunu i prešli u borbeni raspored, zauzeli položaje, rasporedili kompleks i uvježbali uvjetno lansiranje.
To nije bio lak zadatak: prema svojoj zamisli, mobilni borbeni raketni sistem 15P696 trebao je osigurati autonomno borbeno upozorenje, automatizirane pripreme za lansiranje i lansiranje šest raketa u bilo koje doba godine ili dana, bez posebne pripreme borbeni položaj. Istovremeno, kompleks je morao brzo zauzeti ovu poziciju i isto tako brzo se preklopiti kako bi prešao na novu: ideologija njegove primjene temeljila se na principu kratkotrajne borbene dužnosti na bilo kojem proizvoljno odabranom mjestu, sa puna autonomija i automatizacija procesa napajanja, ciljajući i polazeći od stalne ili pune borbene gotovosti. U isto vrijeme, borbeni poredak kompleksa izgledao je vrlo originalno i, kako očevici kažu, lijepo. Bio je to šesterokut u čijem je središtu s visokom geodetskom preciznošću postavljena borbena mašina 15N809. "Srce" stroja bila je šesterokutna prizma, na čije su rubove optički pričvršćene nišanske naprave samohodnih lansera 15U59.
Vozila sa komandnog mjesta mobilnog borbenog raketnog sistema 15P696. Fotografija sa web stranice
No, koliko god bila aktivna služba osoblja 50. odvojene raketne divizije, ona nije izvodila prave lansiranje obuke, a kamoli borbena. Nakon 1970. godine, kada su posljednja dva probna lansiranja izvedena na poligonu Kapustin Yar, nijedna raketa RT-15 nije poletjela. Da, i nije postojala takva mogućnost: istom rezolucijom Vijeća ministara, koje je kompleks prihvatilo za probni rad, proizvodnja "oznake" u lenjingradskoj tvornici "Arsenal" imala je M. V. Frunze je obustavljen, a vojsci su na raspolaganju ostale samo one rakete koje su prije toga proizvedene. A 1971. godine sam mobilni borbeni raketni sistem, za koji su proizvedeni, uklonjen je iz probnog rada. Što se tiče jedine jedinice kojom je komandovao potpukovnik Sergej Drozdov, 50. zasebna raketna divizija, nakon što je kompleks uklonjen iz probne operacije, postojala je još dvije godine i rasformirana je 1. jula 1973. godine.
Prvi prototip SPU-a za raketu RT-15 na putu je za novembarsku paradu u Moskvi. Fotografija sa web stranice
Važno je napomenuti da su do sredine 1970-ih NATO referentne knjige imale dva različita naziva za isti kompleks 15P696. A razlog tome je razlika u kontejnerima za rakete RT-15. Prva verzija samohodnog bacača, koja je prvi put prešla Crveni trg 1965. godine, nazvana je Scamp, odnosno "ružna" (ova verzija prijevoda je poželjnija s obzirom na prirodu instalacije). Vidjevši isti kontejner na malo izmijenjenoj šasiji godinu dana kasnije, strani obavještajci uzeli su ga za preinaku istog kompleksa. No, kada su zapadne obavještajne službe dobile slike iste šasije s novim transportnim i lansirnim kontejnerom, a zatim i podatke o probnim lansiranjima iz ovih instalacija, 1968. dodijelili su im indeks SS-X-14 ("X" označava eksperimentalnu priroda uzorka oružja) i naziv Scapegoat, odnosno "žrtveni jarac". I samo sedam ili osam godina kasnije, nakon što su shvatili o čemu se radi, stručnjaci NATO -a dodijelili su oba imena istom kompleksu, koji je u njihovim referentnim knjigama bio naveden kao borbeni do 1984.
