Prvi put je ruski avionski motor certificiran u skladu s međunarodnim standardima.
Motor SaM146, razvijen za ruske regionalne avione Sukhoi Superjet 100, dobio je međunarodni certifikat tipa od Evropske agencije za sigurnost zrakoplovstva (EASA).
Navodno, motor za avion, razvijen uz učešće ruske strane, prvi put je sertifikovan prema međunarodnim standardima.
Lansirni i istovremeno najveći kupac je Aeroflot, koji je ove avione trebao početi primati u decembru prošle godine. Prema podacima aviokompanije, naručeno je ukupno 30 aviona Superjet 100.
Motor SaM146 nastao je na principima strateškog partnerstva između ruske NPO Saturn i francuske kompanije Snecma. Kako bi osigurale jednog dobavljača, kompanije su osnovale PowerJet joint venture. Prema NPO Saturn, neki dijelovi za novi motor se proizvode u zajedničkom rusko-francuskom preduzeću Volgaero, koje je otvoreno prije pet godina.
Prema stručnjacima iz industrije, glavne karakteristike proizvedenog motora nisu samo visok nivo pouzdanosti, niski troškovi održavanja, niska potrošnja goriva, već i potpuna usklađenost sa postojećim i budućim ekološkim zahtjevima ICAO -a. Sertifikacija motora vrši se prema evropskim, ruskim i američkim vazduhoplovnim propisima. To će omogućiti Superjet 100 da radi bez ikakvih ograničenja u svim zemljama.
Kako je Sukhoi objasnio, porodicu Sukhoi Superjet 100 čine dva aviona sa kapacitetom putnika od 75 i 95 mjesta u osnovnoj konfiguraciji - SSJ100 / 75B i SSJ100 / 95B - i proširenog dometa - SSJ100 / 75LR, SSJ100 / 95LR.
Avioni porodice Sukhoi Superjet 100 grade se u okruženju bez presedana bliske međunarodne saradnje. Partner je italijanska kompanija Alenia Aeronautica, partner za podjelu rizika je Snecma. Konsultant na projektu je svjetski lider u proizvodnji aviona, Boeing.
Ukupno više od 30 vodećih dobavljača sistema i komponenti učestvuje u programu za stvaranje nove porodice aviona Sukhoi Superjet 100.
Avioni Sukhoi Superjet 100 integriraju najbolja rješenja moderne konstrukcije aviona. Tehničke i operativne karakteristike Sukhoi Superjet 100 pružaju konkurentnu prednost i veliki izvozni potencijal proizvoda. Tržište aviona ove porodice procjenjuje se na 1.040 aviona do 2027. godine, dok će predviđena potražnja za avionima ove klase dostići 6.100 aviona do 2027. godine.
Kompanija je također primijetila da jedinstvenost porodice aviona Sukhoi Superjet 100 leži u činjenici da se najnovije tehnologije koriste ne samo u samom avionu, već i u svim fazama njegovog stvaranja - od dizajna do montaže, što, pak,, garantuje stvaranje modernog aviona koji zadovoljava zahtjeve svjetskog tržišta.
Prilikom projektiranja kokpita uzeta su u obzir obećavajuća rješenja moderne konstrukcije zrakoplova kao što su "pasivna" bočna ručka i "aktivne" upravljačke poluge motora. Korištenje koncepta dizajna usmjerenog na čovjeka optimiziralo je postavljanje kontrola i instrumenata na takav način da let može obaviti jedan pilot, čak i u slučaju nužde.
Organizacija pilot i serijske proizvodnje aviona iz porodice Sukhoi Superjet 100 vrši se pomoću proizvodnih pogona fabrika za proizvodnju serijskih aviona Sukhoi holdinga (KnAAPO, NAPO) i VASO, koji ima savremene tehnologije i iskustvo u proizvodnji aviona. dijelovi od kompozitnih materijala.
Kompanija civilnih aviona Suhoj vrši završnu montažu, letne testove i prijem aviona, a takođe ima i centar za snabdijevanje koji se nalazi u Komsomolsku na Amuru.
Prema riječima ruskog premijera Vladimira Putina, u 2011-2013. Godini nastavit će se tehničko preopremanje i podrška preduzećima za proizvodnju aviona.
"U 2011.-2013. Ujedinjena avio-korporacija očekuje da će utrostručiti proizvodnju civilnih aviona, odnosno preći s komadne proizvodnje na serijsku proizvodnju", rekao je Putin, naglasivši da je za provedbu ovih ambicioznih planova "potrebno nastaviti tehničko preopremanje preduzeća za proizvodnju aviona. " Premijer je dodao da "sličan program tehnološkog razvoja postoji ili se planira u nizu drugih industrija".
UAC uključuje 18 preduzeća, uključujući AHK Sukhoi, vanjsko ekonomsko udruženje Aviaexport, lizing kompaniju Ilyushin Finance, NPK Irkut, zrakoplovno udruženje Komsomolskoye-on-Amur po imenu Y. A. Gagarina, međudržavnu avio-kompaniju Ilyushin.
