Naši mediji znaju kako da uhvate korak s valom. Posebno u području brodogradnje. Gledate naslove i ponos puca. Sada ćemo im sve pokazati! I Kuzkinova majka i Seregin, svi!
Tada, međutim, dolazi do razumijevanja da smo opet, i da se možete sigurno razići.
Kao primjer, evo naslova iz TASS -a: "Varan" odlazi u lov. Nova klasa pomorske opreme stvara se u Rusiji ".
Recimo to ovako: prva polovica naslova jednostavno i nekomplicirano je u suprotnosti s drugom. I odmah intriga: ovako stvaraju novu klasu tehnologije ili ovo, oprostite, "Varan" VEĆ ide u lov i uskoro će to pokazati svima?
Mirno i samo mirno, niko nigdje ne ide. I niko ništa ne stvara. Ovdje je glavna stvar podići val. Kao što je bilo sa "Vođom", "Olujom" i drugim "Posejdonima".
Prisustvo određenog projekta u utrobi dizajnerskog biroa Nevsky samo je nekoliko kompjuterskih crteža vrlo sumnjive prirode. Ne želim ništa reći, ali dovoljno je pogledati crtež na kojem je pričvršćena izbočina. I ne morate biti pismena osoba u pomorskim i vazduhoplovnim pitanjima da biste shvatili da niko nigdje neće letjeti.
Međutim, zaključke ćemo ostaviti na kraju materijala i prvo postaviti pitanja "zašto?" i "ko ima koristi?" Jer sve zavisi od odgovora na ova pitanja.
Jurišni desantni brodovi kao klasa postoje već duže vrijeme. Samo što su se u posljednjih 50 godina od čisto amfibijskih brodova pretvorili u samostalne borbene jedinice sposobne za rješavanje različitih zadataka. Ovo je transfer trupa, patrolna područja i zrakoplovna podrška trupama na obali i drugim brodovima u sastavima.
I da, naravno, "demonstracija zastave". Kako bi moglo biti bez toga.
Općenito, obična desantna barža evoluirala je vrlo pristojno u veliki brod sa velikim mogućnostima. Znatno veći od konvencionalnog amfibijskog jurišnog broda.
Klasa je dobila priznanje, danas su UDK -i u službi u mnogim zemljama. Jasno je da su ovdje vođe Sjedinjene Američke Države koje imaju čak 13 brodova tri tipa, "America", "Wasp" i "Tarawa".
U Japanu 4, dva "Izumo" i "Hyuga".
U Južnoj Koreji - 2, Tokushima i Maro klase.
Australija ima 2 Canberre.
U Turskoj - 1, "Anadolu".
Postoje 3 Mistrala u Francuskoj i još 2 u Egiptu.
Itd.
Treba li nam uopće takva klasa brodova i, ako da, zašto?
Na prvi pogled, Kurili su odmah privučeni na Daleki istok. Ova skandalozno kontroverzna stavka jest i ostat će takva zauvijek, jer Japanci neće odustati od svojih tvrdnji, a mi (najvjerojatnije, ali ne možemo biti sigurni u ništa u našoj zemlji, nažalost) nećemo odustati od otoka.
I ovdje je nacrtan brod za podršku i isporuku tereta i pojačanja sa zračnom grupom sposobnom za rješavanje neke vrste borbenih zadataka, poput pružanja podrške svojim trupama na obali.
Da, UDC-i američkog tipa to mogu, budući da su 22 F-35V snažna. Ovo je krilo na koje se ionako treba računati.
Dakle, Amerikanci su ideju univerzalnog UDK -a utjelovili u svom svom sjaju i pokazali je cijelom svijetu. Pokušali smo i nabaviti takve brodove kupujući ih od Francuske. Svi znaju kako se to završilo. Mistrali su u Egiptu, ali mi imamo rupe … maglovite izglede.
Međutim, očito, ideja nije zamrla i netko zaista želi graditi takve brodove u Rusiji.
Mislimo koliko su im uopće potrebni. S obzirom na to da je UDK upravo jurišni desantni brod, odnosno brod napadačkog plana, i štoviše, gotovo bez mogućnosti dvostrukog tumačenja. Čak se i nosač aviona može posmatrati u odbrambenom konceptu kao aerodrom gurnut napred sa granica sa kojeg avioni mogu poletjeti u susret neprijatelju na prilazima njihovim granicama.
A UDK nije odbrana. Ovo je napad na slijetanje podržan avionima ili helikopterima. Da, UDK može nešto braniti, pitanje je šta i gdje. Jasno je šta će američki UDK braniti. Demokratija širom svijeta. Isto tako, teško je zamisliti šta će francuski brodovi raditi u svojim teritorijalnim vodama.
Što se tiče Japanaca i Kineza, jednostavno je bolje šutjeti, postoje stalni teritorijalni sporovi regionalne prirode. UDC projekta 075, koji se druži u blizini Spratly ostrva - to je razumljivo.
Čini se da je opravdano i prisustvo ruskih UDK -a u blizini Kurila. Međutim, ako pomno pogledate potencijalnog protivnika koji će im se suprotstaviti, postaje jasno da će japanski razarači-nosači helikoptera i razarači jednostavno uništiti sve što im se nađe na putu. U stvari, danas pacifička flota ne može ništa suprotstaviti japanskoj floti osim podmornica.
Pa, da, jednog dana "Admiral Nakhimov" će izaći iz popravke, koja … Ko jedini nije ratnik na terenu. Publika je mucala, u tome su Japanci jaki i imaju puno brodova.
Nema opcija? Ne sve. Kurilski problem "ako se nešto dogodi" savršeno je riješen sa zemaljskih aerodroma Kamčatka i Južni Sahalin. A avioni mogu uzeti najviše i ukrcati se, i malo letjeti. 300-400 km od Sahalina do južnih ostrva i isto toliko od Kamčatke do sjevernog dijela. Da, i na Kurilskim otocima postoje aerodromi …
Isporučiti pojačanje? Da, to je ispravno. No za to su prikladniji jednostavno amfibijski brodovi koje uzimaju više i nastavljaju. Cover? Da, sa istih aerodroma i istih fregata / korveta.
I da, obalni kompleksi poput Bale su i jeftiniji i efikasniji. I kao dodatno sredstvo stimulacije, više "Buyan-M" ili "Dagestan" sa istim "Calibers" na brodu može biti tiho na obalama isječenim uvalama.
I - dobrodošli, kako kažu. Ko god dođe s nama, to će i dobiti.
A Su-34 koji polijeću sa aerodroma u Iturup bit će mnogo učinkovitiji od Su-33. Nadam se da razlika između lovca i lovca-bombardera nije vrijedna objašnjenja. I nećemo govoriti o tome da ćemo moći poletjeti s palube UDK -a, jer je to jednostavno smiješno.
I ono najvažnije. UDC je brod koji će i dalje zahtijevati zaštitu. Ako uzmemo za primjer da su "Mistral", ta "Amerika", da, u stanju su odbiti nekoliko aviona. Ali ako ih shvatite ozbiljno - avaj, sve će postati tužno. Na primjer, ako Tu-95 ozbiljno odluči uvrijediti brod sa svim dostupnim …
Dakle, ako ozbiljno govorimo o stvaranju ruskih UDK -a, tada je prije svega potrebno razmotriti pitanje tko će ih štititi. Odnosno, izgradnja dovoljnog broja fregata i korveta sposobnih za pružanje protuzračne i protuzračne obrane UDK-u.
Čini se da je ovaj zadatak glavni prioritet u stvaranju flote sutrašnjice.
Međutim, još uvijek nemamo ništa više od kompjuterskog crteža UDK -a. Citirat ću TASS: "Domaći brodograditelji rade na mogućnosti stvaranja univerzalnog pomorskog kompleksa i niz projekata na jedinstvenoj platformi."
Da li razumiješ? Oni rade na PRILIKI stvaranja. Odnosno, crtežu se postavlja pitanje: "Treba li nam ovo?" A ako je odgovor pozitivan među zapovjedništvom mornarice, tada će posao započeti.
Stručnjaci Nevsky PKB -a kažu vrlo zanimljive stvari. UDK "Varan" je jedinstvena platforma, odnosno na bazi broda možete stvoriti nekoliko opcija. Zapravo, to je tema, zbog koje je novac uplaćen za te "Mistrale".
Ako vjerujete predstavnicima "Nevskog PKB -a" (zašto ne vjerujete?), Onda na temelju "Varana" možete stvoriti nekoliko tipova brodova. Laki nosač aviona, UDC, transportni i bolnički brod i pomoćni brod.
Možda - čak i u verziji za Arktik, s ojačanim trupom.
Budući da "Nevskoe PKB" postoji od 1931. godine, a za to vrijeme, prema skicama biroa, takvi su brodovi poput krstarica koje nose avione projekta 1123 ("Moskva" i "Kijev"), krstarice aviona koje nose projekat 1143 (" Admiral Kuznetsov "i" Vikramaditya "), BDK tip 1171" Tapir "i 1174" Nosorog "(" Ivan Rogov ")," Vikramaditya "i" Vikrant "takođe su naslikani za Indijance unutar zidova ovog biroa.
Odnosno, mogu.
Univerzalna platforma, modularni brod - sve to već dugo muči mozak mnogih svjetskih flota. Tako dobar slatkiš, šta god neko rekao. UMK - univerzalni pomorski kompleks - ideja je sutrašnjice. Ali UDK je nekada bio nešto čudno i neshvatljivo …
Zapravo, sama ideja CMD -a koju su predstavili dizajneri iz Sankt Peterburga je dobra. I, možda, to treba pažljivo razmotriti u smislu potrebe za ruskom flotom.
Nažalost, naši mediji su odmah požurili da raspravljaju i upoređuju. Koliko je "Varan", koji još ne postoji čak ni na papiru, bolji od "Amerike", koja se sasvim služi u američkoj mornarici i gradi se u seriji o kojoj možemo samo sanjati.
Danas je postalo vrlo moderno boriti se s brojevima na papiru. Stoga su odmah započela poređenja "Varane" sa "Amerikom" i "Tipom 075".
Dojam je da "Varan" već lupa na valu. Brod nije ni u projektu, o tome otvoreno govore i sami predstavnici "Nevskog PKB -a".
Ali - već su, kao i obično, to zabilježili u "bez ikakvih analoga u svijetu". Očigledno, neće ni plivati bez toga.
No, gotovo nitko nije spomenuo da su dizajn izradili zaposlenici Zavoda kao interna inicijativa. A razvoj projekta CMD -a državu još nije koštao ni lipe.
Ovdje vrijedi razmisliti. I izvucite odgovarajuće zaključke o tome trebate li potrošiti novac i vrijeme na ovaj projekt. I poželjno je to riješiti što je prije moguće, dok dizajneri Nevsky PKB -a zaista nisu potrošili puno vremena na projekt koji nikome možda neće biti potreban.
Znaš, postoje neke sumnje.
One kolege koje imaju analoge u svijetu uglavnom nose helikoptere, ali oni koji su nosači aviona su "naoštreni" za F-35B. Avion je, recimo, osebujan, ali čemu se možemo suprotstaviti? Sve isti "moderni" MiG-29K?
Nije jednako. Pogotovo s obzirom na činjenicu da su naši protivnici u ovoj utrci otišli daleko, a za svaki naš nosač aviona imaju po jedanaest. I približno će biti isto sa UDK -om. To znači da su potrebni moderniji avioni na bazi mora, koji zapravo mogu izdržati kvalitetu broja istog F-35B od neprijatelja.
I svi ovi razgovori o opremi pomoću "obećavajućih aviona, uključujući vertikalno polijetanje i slijetanje, kako bi se osigurala ravnoteža i efikasnost upotrebe, koja odgovara savremenim i perspektivnim stranim sistemima za nošenje aviona" (pres služba "Nevskog PKB -a") - ovo je zaista razgovor o čemu.
Da, obećavajući brod, koji je na papiru, može biti opremljen obećavajućim avionima, kojih čak nema ni na papiru.
Ali ako govorimo o činjenici da će takav brod biti potreban sutra …
Ovdje želim reći: "Više posla, manje priče." A onda će perspektiva postati stvarnost, oličena u metalu, a ne samo još jedan projekt na kojem možete samo zaraditi malo više novca.
Donošenje odluke o potrebi broda ove klase za flotu, zatim financiranje razvoja, uzimajući u obzir potrebu da se u floti ima sve potrebno za takve brodove, od aviona do brodova za pratnju - i, u stvari, rad.
Sve se može izgraditi ako znate zašto i zbog čega. Glavna stvar je razumijevanje potrebe.
