Čini se da je sa modernim klasama ratnih brodova sve jasno i razumljivo, ali ako pogledate samo pojmove "razarač" i "fregata". A ako je smišljeno, počinju pitanja i zbunjenost.
Da, na prvi pogled sve je jasno - brodovi se teoretski razlikuju po istisnini, naoružanju, veličini, zadacima … To je teoretski. Ali u praksi …
Ali u praksi postoji svjetski pomorski nered. Općenito, pojava na valovima je potpuno svjetovna i poznata, otprilike poput zlog bocana u jutarnjoj formaciji.
Ispostavilo se da, u stvari, ne postoji jasna definicija klasa kao takvih! Ne sve!
Evo primjera dobro poznate vrste "Arlie Burke". Potpuna zapremina 9.000 tona. Ovo je razarač.
Evo njegovog protivnika, "Sarich". Takođe i razarač. Potpuna istisnina ispod 8.000 tona.
A evo i iranskog razarača Jamaran klase Moudge.
A njegovo istiskivanje … 1500 tona! Odnosno, čini se da je to fregata ili čak korveta, ali u Iranu se ti brodovi nazivaju razarači!
Tu je "Zamvolt" sa skoro 15.000 tona istisnine. Postoji kineski tip 055 sa 12.000 tona. Zasad se gradi, ali će se graditi.
A ako ovoj eskadrili dodamo ideju o razaraču projekta 23560 "Vođa", čiji je istiskivanje prema papirima bilo blizu 19.000 tona …
Odnosno, ko šta želi, onda stvara.
I s fregatama sve nije tako jednostavno, ovo je općenito, vjerojatno, najkontroverznija klasa u oceanskim valovima. Dovoljno je sjetiti se odakle je uopće došlo. Od Francuza, koji su izmislili ovaj mali, ali okretni brod s jednom (kasnije dvije) palubom za borbu protiv pirata.
Budući da se fregata uglavnom bavila patrolnom službom, izviđanjem, pratnjom trgovačkih brodova i jurišnom službom, što se tada nazivalo krstarenje. I tako se dogodilo da su neke od fregata u stvari postale krstarice. A kad su dobili parne strojeve, kule i oklope, postali su prvo parne fregate, a zatim i službene krstarice.
Paluba oružja je prošlost, a s njom je i sam koncept fregate nestao krajem 19. stoljeća i pojavio se tek sredinom 20. stoljeća.
Ali u to vrijeme pojavio se razarač.
Mali, ali vrlo gadan brod sa samohodnim minama i kasnijim torpedima. A kasnije su se pojavili razarači, veći brodovi, s jačim topništvom, čiji je glavni zadatak bio potopiti razarače, štiteći eskadrile velikih brodova od njih.
A tokom Drugog svjetskog rata ponovo su se pojavile fregate. Vratili su ih Britanci, koji su bili prisiljeni smisliti novu klasu brodova za zaštitu konvoja.
Nova fregata nije bila tako dobro naoružana kao razarač i bila je manja. Ali ovaj brod bio je veći od patrolnog čamca i mogao je pratiti pratnju preko oceana. Njegovo oružje bilo je dovoljno za odbijanje njemačkih aviona i - što je najvažnije - za otjeranje podmornica iz konvoja, koji su u to vrijeme bili prava bič božja za Veliku Britaniju.
Ispostavilo se da je to srednja klasa između razarača i patrolnih brodova, zapravo - brod za odbranu od podmornica.
Tokom rata Amerikanci su imali svoje brodove, po karakteristikama slične britanskim fregatama. Dodijeljeni su u podklasu razarača: DES - Brodovi za pratnju razarača - pratitelj razarača.
Nakon rata, prekvalificirane su u pratnju oceana, budući da su se prije reklasifikacije "fregate" 1975. nazivale lakim raketnim krstaricama izgrađenim u veličini brodova razarača. A onda su Amerikanci prešli na britanski klasifikacijski sistem.
Zaista, britanska fregata bila je između razarača i čamca, a američka između krstarice i razarača. A NATO je zahtijevao barem približnu uniformnost.
Danas se granica između fregate i razarača postupno briše. Općenito, razarač je još uvijek nešto veći od fregate, naoružan nešto težim, moguće i bržim.
Ako uzmemo za primjer stari razarač projekta 956 "Sarych" i usporedimo ga sa fregatom projekta 22350 "Admiral Gorshkov", tada je istisnina "Sarycha" veća od fregate, 8.000 tona naspram 5.400 tona. Brzina je također veća za razarač, 33 čvora naspram 29 za fregatu. Domet brodova je otprilike isti, oko 4500 milja.
Ali što se tiče oružja, sve nije tako jednostavno.
Topničko naoružanje jače je na razaraču. 2 nosača pištolja AK-130 (4 cijevi 130 mm) naspram jednog nosača A-192M od 130 mm.
Protivavionska artiljerija jača je na razaraču. 4 x 6 x 30 mm ZAU AK-630 u odnosu na 2 x 1 x 30 mm ZAK "Broadsword".
Protivavionsko raketno naoružanje fregate je bolje, Redoubt je definitivno bolji od uragana (ovo je mornarička verzija Buka). Razarač ima više projektila u salvi, ali je ipak Redoubt nova generacija.
Pa, glavno naoružanje broda su taktičke rakete. 2 x 4 protubrodske rakete P-270 "Mosquito" na razaraču protiv 2 x 8 "Onyx", "Cirkon", "Kalibar" na fregati. A u budućnosti će sljedeći modeli imati 4 x 8, odnosno 32 lansirne ćelije.
Pa, budimo iskreni - "Komar" je zastario već duže vrijeme. Čak i ako je zamijenite nečim modernim, fregata i dalje ima više "prtljažnika".
Naoružanje mina i torpeda također je bolje kod fregate.
Općenito je jasno da je danas nova fregata mnogo učinkovitija od stare razaračice. Osim toga, fregate su nešto jeftinije, iako je to oduvijek bio slučaj. To je omogućilo štampanje fregata poput pita.
Ovdje vrijedi pogledati iskustvo NR Kine. Kinezi su se značajno raširili između dvije klase brodova. Razarači tipa 052D "Kunming", koji čine osnovu pomorskih udarnih snaga, imaju istisninu od 7.500 tona i nose oružje sa 64 lansera.
Fregate tipa 053N3 "Jianwei-2" znatno su lakše (2500 tona) i nose oružje na minimumu, poput normalnih fregata: 8 lansera za protubrodske rakete i 4 lansera za sisteme PVO.
Raspodjela težine približno je ista za japansku flotu. Samo su fregate tipa "Abukuma", kojih ima samo 6, još lakše u naoružanju od kineskih brodova. Pa, japanski razarači, taj "Kongo", taj "Atago", oni su uglavnom u srodstvu sa "Arleigh Burkam".
Razlika između klasa, čudno, danas počinje da blijedi. Na našim stranicama je već rečeno da je Arlie Burke ¾ Ticonderogi, a ako uz američku krstaricu uzmete i novi kineski razarač projekta 055, postat će jasno da je krstarica vrlo lagana (9.800 tona), ili kineski razarač je napajan (12.000 tona). No, krstarica je manja od razarača - nekako se ne uklapa u sliku.
Otprilike ista stvar će se dogoditi u klasi ispod, gdje korvete (na primjer, korvete projekta 20385 tipa "Guarding") prilično gaze za fregatama. Istih 2500 tona istisnine, istih 8 ćelija za lansiranje protubrodskih projektila kao što su Kalibar, Oniks, Cirkon, isti Redoubt kao protuzračna odbrana itd.
A takva se korveta lako može nakupiti na drugoj fregati jedan na jedan. Ili iranski "razarač", ako se pojavi ispod stabljike.
Oprostite, ali gdje je onda razlika?
Na prijateljski način, u svijetu postoje samo dvije klase brodova u zoni okeana, osim nosača aviona. To su veliki brodovi (krstarice, razarači) i mali (fregate i korvete). Grubo rečeno, kako se ne prisjetiti klasifikacije sovjetske flote, gdje su postojali brodovi 1 i 2 reda.
A u svijetu nema toliko kruzera kao takvih. Ozbiljno, postoji 2, 5 teških ruskih krstarica, 3 raketne krstarice i 22 američka Ticonderoga - to su, općenito, sve krstarice za danas. Nije toliko mnogo, a s obzirom na više od veteranske starosti krstarica, može se pretpostaviti da će za 10 godina samo nekoliko ostati iz ovog odreda.
A glavna snaga (ne uzimam u obzir nosače aviona) u većini pristojnih svjetskih flota bit će razarač. Što svojim mogućnostima neće biti inferiorno u odnosu na kruzere. Istih 112 UVP -ova kineskog "tipa 055" nisu mnogo inferiorni u odnosu na 122 UVP -a iz Ticonderogija.
Općenito, kruzeri će ući u istoriju, pošto su njihovi linearni rođaci jednom otišli, a zatim i bojni brodovi.
Glavna udarna snaga na moru i dalje će biti nosač aviona i razarač koji je mutirao do veličine krstarice. A kao zaštitni brodovi i razne eskort operacije (i vođenje gusara) funkcionirat će fregate i korvete, koje će se očito također spojiti u jednu klasu.
Barem danas postaje vrlo teško razlikovati fregatu od korvete. Ali ovo je tema za drugi razgovor.
