Zarobljena protutenkovska artiljerija u njemačkim oružanim snagama … Govoreći o protutenkovskim topovima koji su se koristili u oružanim snagama nacističke Njemačke, ne možemo ne spomenuti sovjetske divizijske topove 76,2 mm.
U Crvenoj armiji divizijska artiljerija dobila je najširi spektar zadataka. Za borbu protiv otvoreno locirane radne snage predviđena je upotreba jedinstvenih tovarnih metaka gelera granata opremljenih daljinskim cijevima. Eksplozivno usitnjene granate 76,2 mm granate mogle su se uspješno koristiti protiv pješadije, neoklopljenih vozila, kao i za uništavanje utvrđenja svjetlosnih polja i žičanih barijera. Poraz oklopnih vozila i omotača sanduka prilikom ispaljivanja direktne vatre postignut je oklopnim granatama. Također, divizijska artiljerija mogla je ispaliti zapaljive, dimne i hemijske granate.
Do 22. juna 1941. aktivne jedinice i skladišta imale su više od 10 500 divizijskih topova kalibra 76, 2 mm, uključujući i divizijske topove 76 mm mod. 1902/30, modernizirani topovi od 76, 2 mm sa izduženom cijevi, proizvedeni nakon 1931. godine, 76, topovi 2 mm mod. 1933, 76-mm top F-22 mod. 1936. i 76-mm top iz 1939. godine, poznat kao F-22USV. Prema predratnim državama, u puškarskim, konjičkim i motoriziranim divizijama u puku lake artiljerije, pored četiri haubice kalibra 122 mm, trebalo je biti i osam topova kalibra 76,2 mm. Tenkovska divizija imala je artiljerijski puk: tri lake divizije od četiri topa 76, 2 mm i osam haubica 122 mm. Nakon 1942. godine broj 76 topova 2 mm u topničkim pukovima povećao se na 20 jedinica.
Kao što znate, svako artiljerijsko oružje postaje protutenkovsko kad su mu neprijateljski tenkovi nadohvat ruke. To se u potpunosti odnosi na divizijske topove, koji su gotovo češće od specijaliziranih protutenkovskih topova bili uključeni u borbu protiv neprijateljskih oklopnih vozila. Međutim, mogućnosti različitih sovjetskih divizijskih topova nisu bile iste.
76-mm divizijski pištolj mod. 1902/30 g
Do juna 1941. godine, 76-milionska divizijska puška modela 1902/30 bila je moralno i tehnički zastarjela. Ovaj topnički sustav bio je modernizirana verzija divizijskog topa iz 1902. godine. Pištolj, nastao 1930. u dizajnerskom birou pogona Motovilikhinski, razlikovao se od svog prethodnika uvođenjem balansnog mehanizma i značajnim promjenama u nosaču.
Do 1931. proizvedena je modifikacija s cijevi duljine 30 kalibara, do 1936. - s duljinom cijevi od 40 kalibara. Masa pištolja u vatrenom položaju iznosila je 1350 kg (s dugom cijevi). Zbog relativno male težine, proračun od 7 ljudi mogao je kotrljati "diviziju" na kratku udaljenost bez privlačenja vuče konja, ali nedostatak ovjesa i drvenih kotača omogućio je prijevoz brzinom ne većom od 7 km / h. Eksplozivna visokoeksplozivna čelična granata dugog dometa UOF-354 težine 6,2 kg sadržavala je 710 g eksploziva i ostavila cijev dužine 3046 mm s početnom brzinom od 680 m / s. Tablični raspon gađanja bio je 13000 m. Vertikalni uglovi ciljanja: od −3 do + 37 °. Vodoravno - 5, 7 °. Klipni vijak je osigurao borbenu brzinu paljbe: 10-12 oruđa / min.
Unatoč činjenici da je oklopni projektil UBR-354A težak 6,3 kg imao početnu brzinu od 655 m / s, a na udaljenosti od 500 m duž normalne mogao je probiti oklop od 70 mm, protutenkovske sposobnosti pištolja nije zadovoljavao savremene uslove. Prije svega, to je bilo zbog malog sektora granatiranja u vodoravnoj ravnini (5, 7 °), dopuštenog nosačem s jednom šipkom, i zastarjelih nišanskih uređaja. Međutim, dobro pripremljeni i dobro koordinirani proračuni u brojnim slučajevima uspješno su odbili napade neprijateljskih oklopnih vozila, nanoseći neprijatelju velike gubitke.
Upotreba zastarjelih divizijskih topova u protuoklopnoj odbrani također je bila ograničena zbog nedostatka 76, 2-mm oklopnih projektila u početnom periodu rata. U junu 1941. skladišta su imala nešto više od 24.000 metaka za oklop. U preovlađujućim uslovima, na njemačke tenkove je pucano fragmentarnim i gelernim granatama, a osigurači su postavljeni da udaraju uz usporavanje. Na udaljenosti do 500 m, fragmentni projektil mogao je probiti oklop debljine 25 mm, proboj oklopa gelera granate bio je 30 mm. Godine 1941. značajan dio njemačkih tenkova imao je debljinu čeonog oklopa od 50 mm, a pri ispaljivanju fragmentarnih i gelera granata nije bio osiguran njegov prodor. U isto vrijeme, granata s gelerom s teškom bojevom glavom opremljenom olovnim mecima ponekad je djelovala kao deformabilni visokoeksplozivni oklopni projektil opremljen plastičnim eksplozivom. Kada takav projektil naiđe na čvrstu prepreku, "širi se" po površini. Nakon detonacije eksplozivnog naboja, u oklopu se stvara val kompresije, a stražnja površina oklopa se uništava stvaranjem osipa koji mogu pogoditi unutrašnju opremu vozila ili članova posade. Međutim, s obzirom na činjenicu da je granata s gelerom sadržavala samo 86 g crnog praha, njezin oklopni učinak bio je mali.
Prije prestanka masovne proizvodnje 1936., industrija je isporučila više od 4300 76-mm divizijskih topova mod. 1902/30, od kojih je u zapadnim vojnim okruzima bilo oko 2.400 topova. Više od 700 ovih topova zauzele su njemačke trupe koje su napredovale u ljeto i jesen 1941.
Iako neprijatelj nije cijenio sposobnosti zastarjelih topova "tri inča", njemačka vojska ih je usvojila pod oznakama 7, 62 cm FK295 / 1 (r) i 7, 62 cm FK295 / 2 (r) (varijante s dužinom cijevi od 30 i 40 kalibara respektivno). Na nekim pištoljima drveni kotači zamijenjeni su metalnim s gumenim gumama. Ovi topovi, u količini od oko 100 jedinica, borili su se na Istočnom frontu, nekoliko desetina topova korišteno je za naoružavanje njemačkih oklopnih vozova. Ograničena upotreba topa 76, 2 mm mod. 1902/30 može biti posljedica činjenice da je Njemačka u Poljskoj i Francuskoj zarobila veliki broj divizijskih topova 75 mm francuske proizvodnje Canon de 75 mle 97/33, koji su po svojim karakteristikama bili blizu sovjetskih 76, 2-mm pištolji.
Značajan broj topova od 76, 2 mm mod. 1902/30 bio je dostupan u Finskoj, gdje su dobili oznake 76 K / 02-30 i 76 K / 02-40. Neke od topova Finska je zauzela tokom Zimskog rata i, po svemu sudeći, Nijemci su podijelili svoje trofeje dobivene 1941. s Fincima. Jedan broj zarobljenih divizijskih topova postavljen je na stacionarne položaje u utvrđenim područjima.
Sovjetski divizioni 76, top topa 2 mm mod. 1902/30 ugrađene su na okrugle betonske podloge, a ispod otvarača je pričvršćen kotač, što je omogućilo brzo postavljanje alata u vodoravnu ravninu. Iako su početkom 1940-ih tenkovi "tri inča" bili beznadno zastarjeli, ako se pravilno koriste, mogli bi predstavljati prijetnju lakim i srednjim sovjetskim tenkovima.
76, 2-mm univerzalni pištolj F-22 mod. 1936 g
Zbog činjenice da je do početka 1930-ih mitraljez 76, 2 mm mod. 1902/30 smatrao se zastarjelim, u SSSR -u je raspisan natječaj za stvaranje novog divizijskog oružja. Godine 1934., na zahtjev M. N. Tuhačevskog, sposobnost izvođenja obrambene protuzračne vatre uključena je u popis obaveznih zahtjeva za divizijsko topništvo. U ožujku 1935. godine dizajner V. G. Grabin je predstavio tri 76, 2-mm topa F-22, dizajnirana za upotrebu protuavionskih topova mod. 1931 (3-K). Kako bi se smanjio trzaj pri upotrebi protivavionskih projektila, divizijski pištolj bio je opremljen kočnicom.
Već tokom ispitivanja vojska je prilagodila zahtjeve za pištolj. Korištenje njuške kočnice smatralo se neprihvatljivim. Osim toga, naređeno je da se odustane od upotrebe protivavionske municije s velikom početnom brzinom projektila u korist "tri-inčnih" patrona mod. 1902., od čega se ogromna količina nakupila u skladištima. Prelazak na novi, snažniji pristup, unatoč svim prednostima koje je pružio, smatrao se neprihvatljivim iz ekonomskih razloga. U isto vrijeme, F-22, dizajniran za snažniju balistiku, imao je veliku granicu sigurnosti i, kao rezultat toga, potencijal za gađanje većom početnom brzinom projektila u odnosu na standardno streljivo.
U svibnju 1936. univerzalna divizijska puška 76-mm mod. 1936 je stavljen u upotrebu, a do kraja godine je bilo planirano da se kupcu isporuči najmanje 500 novih artiljerijskih sistema. Međutim, s obzirom na činjenicu da je novi pištolj u odnosu na 76, 2 mm pištolj mod. 1902/30 bio je mnogo složeniji i skuplji, planovi za opskrbu vojske "univerzalnim" divizijskim topovima bili su osujećeni. Prije nego što je proizvodnja prekinuta 1939. godine, bilo je moguće isporučiti 2932 topa mod. 1936 g.
Težina pištolja u vatrenom položaju, ovisno o proizvodnim serijama, iznosila je 1650 - 1780 kg. Efektivna brzina paljbe: 15 rds / min. Kutovi okomitog navođenja: od -5 do + 75 °. Vodoravno - 60 °. U poređenju sa "divizijama" dol. 1902/30, proboj oklopa pištolja mod. 1936 se značajno povećao. U cijevi duljine 3895 mm oklopni projektil UBR-354A ubrzao je do 690 m / s, a na udaljenosti od 500 m, pri udarcu pod pravim kutom, mogao je prodrijeti u oklop od 75 mm. Pištolj je imao ovjes i metalne kotače s gumenim gumama, što mu je omogućilo vuču uz autoput brzinom od 30 km / h. No, budući da je masa pištolja u transportnom položaju bila 2820 kg, za prijevoz je bilo potrebno šest konja, traktor na gusjenicama ili kamion ZIS-6.
Tijekom rada pokazalo se da pištolj nije baš pouzdan te ima preveliku težinu i dimenzije. Dizajn pištolja i položaj organa za navođenje nisu bili optimalni za njegovu upotrebu kao protutenkovski top. Nišan i mehanizam za vertikalno navođenje bili su smješteni na suprotnim stranama cijevi, odnosno nišanjenje pištolja nije moglo izvesti samo topnik. Iako pištolj mod. 1936. je nastala kao "univerzalna" sa sposobnošću izvođenja obrambene protuavionske vatre, trupe nisu imale odgovarajuće kontrolne uređaje i nišanske uređaje. Dodatni testovi su pokazali da je pri gađanju pod uglovima kote većim od 60 °, automatika na kapcima odbila da radi sa odgovarajućim posljedicama po brzinu paljbe. Pištolj ima kratak doseg visine i nisku preciznost pucanja. Nisu se obistinile nade da će F-22, zbog većeg kuta uzvišenja, moći posjedovati svojstva "haubica" i imati znatno veći domet gađanja. Čak i u slučaju uvođenja hica s promjenjivim nabojem u tovar streljiva, 76-metarska eksplozivna fragmentarna granata za haubicu bila je preslaba i nije bilo moguće namjestiti vatru na udaljenosti od više od 8000 m zbog slabe vidljivosti eksplozija granata.
Zbog brojnih nedostataka F-22, rukovodstvo Crvene armije izdalo je projektni zadatak za razvoj nove "divizije". Međutim, odluka o povlačenju "univerzalnih" topova u rezervu poklopila se s prijemom informacija o stvaranju u Njemačkoj novih teških tenkova sa moćnim protu-topovskim oklopom. Imajući to na umu, u proljeće 1941. godine raspoloživo oružje mod. Godine 1936. odlučeno je da se pošalje 10 brigada protivtenkovskih artiljerija, od kojih je svaka morala uključivati do 48 topova F-22. U isto vrijeme, Narodni komesarijat municije imao je zadatak razviti poboljšani oklopni oklop s balistikom protuavionskog topa 76 mm. Suština prijedloga bila je da se vrati upotrebi hica iz protivavionskog topa 76-mm 3-K i da se konstrukciji F-22 doda kočnica-njuška, kao i da se olakša nošenje topa zbog napuštanja velikog ugla uzvišenja. Zbog izbijanja rata ovaj prijedlog nije proveden.
Prema izvještajima od 1. do 15. juna 1941. godine, u vojnim okruzima u smjeru zapada bilo je 2.300 topova F-22. Tokom borbi u ljeto i jesen 1941. godine, gotovo svi ovi 76 topova 2 mm su izgubljeni u borbama ili prilikom povlačenja. U isto vrijeme, Nijemci su 1941. dobili najmanje hiljadu ispravnih F-22.
U rujnu 1941. zarobljeni F-22 je usvojen od strane Wehrmachta pod oznakom 7, 62 cm F. K.296 (r). Budući da nije bilo moguće uhvatiti značajan broj 76,2-mm oklopnih projektila, njemačka preduzeća su počela proizvoditi PzGr. 39, koji je imao bolji prodor oklopa od sovjetskog UBR-354A. U novembru je PzGr. 40. S novim protutenkovskim nabojima, topovi FK 296 (r) korišteni su na istočnom frontu i u sjevernoj Africi.
U kolovozu 1941. godine, zapovjedništvo Afričkog korpusa zatražilo je mobilnu artiljerijsku jedinicu sposobnu za kretanje po pustinji izvan ceste i mogućnost borbe protiv britanskih i američkih tenkova zaštićenih protu-topovskim oklopom. Za to je trebalo koristiti šasiju terenskih kamiona ili polugusenih traktora. Kao rezultat toga, izbor je pao na polu-gusjenički artiljerijski traktor Sd Kfz 6 i top topa 76, 2 mm F. K.296 (r), koji je, prema standardima 1941., imao dobru probojnost oklopa. Kako bi se ubrzao proizvodni proces protutenkovske samohodne puške, njegov je dizajn maksimalno pojednostavljen. Pištolj je zajedno s kotačima postavljen na pripremljenu platformu na stražnjoj strani traktora Sd Kfz 6. Za zaštitu posade od metaka i gelera, oklopljena kabina sastavljena je od limova od 5 mm. Prednja zaštita osigurana je standardnim štitom od oružja.
Konačnu montažu devet vozila dovršio je Alquette 13. decembra 1941. U Wehrmachtu je SPG dobila oznaku 7, 62 cm F. K.36 (r) auf Panzerjäger Selbstfahrlafette Zugkraftwagen 5t "Diana" ili Selbstfahrlafette (Sd. Kfz.6 / 3). U siječnju 1942. samohodne puške stigle su u Sjevernu Afriku. Vozila su prebačena u 605. protutenkovski razarački bataljon i učestvovala su u neprijateljstvima pod komandom Rommela, počevši od 21. januara 1942. godine.
Iako je PT ACS "Diana" nastala, kako kažu, "na koljenu", bila je improvizacija rata i imala je niz značajnih nedostataka, dobro se pokazala protiv britanskih oklopnih vozila. U svojim izvještajima, zapovjednici Selbstfahrlafette (Sd. Kfz.6 / 3) primijetili su da oklopne granate pouzdano pogađaju neprijateljske lake tenkove i oklopna vozila na udaljenosti do 2000 m. Na pola dometa topovi probijaju oklop pješadijskih tenkova Matilda Mk. II.
S tim u vezi, Britanci su uskoro počeli izbjegavati upotrebu tenkova, u područjima gdje je viđeno 76, 2-mm samohodne topove, a za njihovo uništavanje aktivno su korišteni teška artiljerija i avioni. Kao rezultat bombardiranja i jurišnih udara i artiljerijskog granatiranja, svi razarači tenkova Selbstfahrlafette (Sd. Kfz.6 / 3) izgubljeni su do početka prosinca 1942. tijekom borbi za Tobruk i El Alamein. Posljednja dva vozila učestvovala su u odbijanju britanske ofenzive koja je započela 23. oktobra 1942. godine. Iako takve instalacije više nisu bile zvanično izgrađene, postoji razlog za vjerovanje da su druge samohodne topove stvorene pomoću topova F. K.296 (r) 76, 2 cm u radionicama za popravak tenkova na prvoj liniji, koristeći različita podvozja.
Međutim, čak i uzimajući u obzir uspješnu upotrebu zarobljenih F-22 u sjevernoj Africi i na sovjetsko-njemačkom frontu, ti topovi nisu bili optimalni za upotrebu u protutenkovskoj obrani. Njemačke posade žalile su se na nezgodne elemente navođenja smještene na različitim stranama vijka. Prizor je izazvao i mnoge kritike. Osim toga, snaga pištolja još uvijek nije bila dovoljna za siguran prodor prednjeg oklopa teških sovjetskih tenkova KV-1 i britanskih teških pješadijskih tenkova Churchill Mk IV.
Budući da je pištolj F-22 prvobitno bio dizajniran za mnogo snažnije streljivo i imao veliku granicu sigurnosti, do kraja 1941. godine razvijen je projekt za modernizaciju F-22 u protutenkovski top 7,62 cm Pak 36 (r). Mod zarobljenih topova 1936, komora je izbušena, što je omogućilo upotrebu čahure s velikim unutrašnjim volumenom. Sovjetski rukav imao je dužinu od 385,3 mm i promjer prirubnice od 90 mm. Novi njemački rukav bio je dugačak 715 mm s promjerom prirubnice od 100 mm. Zahvaljujući tome, punjenje praha povećano je 2, 4 puta. Zbog povećanog trzanja, ugrađena je kočnica s njuškom. Zapravo, njemački inženjeri vratili su se činjenici da je V. G. Grabin je predložio 1935.
Premještanje ručki usmjerenog pogona pištolja na jednu stranu s nišanom omogućilo je poboljšanje radnih uslova topnika. Maksimalni ugao elevacije smanjen je sa 75 ° na 18 °. Kako bi se smanjila težina i vidljivost na mjestu, pištolj je dobio novi oklopni štit smanjene visine.
Zahvaljujući povećanju energije njuške, bilo je moguće značajno povećati proboj oklopa. Njemački projektil za gađanje oklopa sa balističkim vrhom 7, 62 cm Pzgr. 39 mase 7,6 kg imao je početnu brzinu 740 m / s, a na udaljenosti od 500 m duž normalne mogao je probiti oklop od 108 mm. U manjem broju, hici su ispaljeni iz APCR granate 7, 62 cm Pzgr. 40. Pri početnoj brzini od 990 m / s, projektil težak 3,9 kg, na udaljenosti od 500 m pod pravim uglom, probio je 140 mm oklopa. Opterećenje streljivom moglo bi uključivati i kumulativne čaure 7, 62 cm Gr. 38 Hl / B i 7,62 cm Gr. 38 Hl / S mase 4, 62 i 5, 05 kg, što je, bez obzira na domet, normalno osiguralo prodor oklopa od 90 mm. Radi potpunosti, prikladno je uporediti 7,62 cm Pak 36 (r) sa protutenkovskim topom 75 mm Pak 75 mm. 40, koji se, s obzirom na cijenu, skup servisnih, operativnih i borbenih karakteristika, može smatrati najboljim od onih masovno proizvedenih u Njemačkoj tokom rata. Na udaljenosti od 500 m, oklopni projektil od 75 mm mogao je probiti oklop od 118 mm duž normale. Pod istim uslovima, proboj oklopa projektila podkalibra iznosio je 146 mm. Stoga se može reći da su topovi imali gotovo jednake karakteristike proboja oklopa i pouzdano osiguravali poraz srednjih tenkova na stvarnim udaljenostima gađanja. Ali u isto vrijeme 7,5 cm Pak. 40 bio je lakši od 7,62 cm Pak 36 (r) za oko 100 kg. Treba priznati da je stvaranje 7,62 cm Pak 36 (r) svakako bilo opravdano, budući da su troškovi konverzije bili mnogo jeftiniji od cijene novog pištolja.
Prije masovne proizvodnje, 7,5 cm Pak. 40 protutenkovskih topova 7, 62 cm Pak 36 (r) pretvorenih iz sovjetske "divizije" F-22 bio je najmoćniji njemački protutenkovski topnički sustav. Uzimajući u obzir veliku probojnost oklopa i činjenicu da je ukupna proizvodnja topova 7,62 cm Pak 36 (r) premašila 500 jedinica, oni su 1942-1943. imala značajan uticaj na tok neprijateljstava. Prerađene protutenkovske topove od 76,2 mm Nijemci su uspješno koristili u Sjevernoj Africi i na Istočnom frontu. Čeoni oklop sovjetskih srednjih tenkova T-34 i američkog M3 Lee mogao se probiti na udaljenosti do 2000 m. Na kraćim dometima vatre na njemačke 76, 2-mm oklopne granate 7, 62 cm Pzgr. 39, sovjetski teški tenkovi KV-1 i dobro zaštićeni britanski Matilda II i Churchill Mk IV bili su ranjivi. Poznati incident koji se dogodio 22. jula 1942. godine, kada je posada Grenadier G. Halma iz 104. grenadirske pukovnije u bitci kod El Alameina uništila devet britanskih tenkova vatrom Pak 36 (r) u roku od nekoliko minuta. Sredinom i u drugoj polovini 1942. godine, ti su topovi nanijeli vrlo značajne gubitke sovjetskim tenkovskim jedinicama koje su djelovale na Harkovskom i Staljingradskom pravcu. Naši tankeri su protutenkovsku pušku 7,62 cm Pak 36 (r) nazvali "poskokom".
Nakon poraza njemačkih trupa kod Staljingrada, uloga 7,62 cm Pak 36 (r) u protutenkovskoj obrani se smanjila. Naši lovci uspjeli su zarobiti oko 30 topova, a u službu su stupili s nekoliko protuoklopnih divizija.
Nakon testiranja 76-milimetarskog pištolja Pak 36 (r) u SSSR-u razmatrano je pitanje lansiranja ovog pištolja u proizvodnju. Ali V. G. Grabin je to odbio, pod izgovorom da se planira izdavanje moćnijih sistema. Iskreno rečeno, valja reći da pored 57-milimetarskog ZiS-2, naši dizajneri tokom ratnih godina nisu uspjeli lansirati u proizvodnju još jedan zaista učinkovit protutenkovski top. Završetak topa D-44 85 mm, nastalog pod vodstvom glavnog dizajnera F. F. Petrova, odugovlačila se, a u službu je stupila u poslijeratnom periodu. Poljski top 100 mm BS-3, stvorio V. G. Grabin u početku uopće nije imao nišan za direktnu vatru i oklopne granate u municiji. Osim toga, ovo moćno oružje odlikovalo se velikom masom i dimenzijama, a transport je bio moguć samo mehaničkom vučom. U posljednjem periodu rata, topovi BS-3 isporučeni su korpusu i artiljeriji RGK.
Iako se zbog borbenih gubitaka i kvarova broj preinačenih 76,2-milimetarskih protuoklopnih topova stalno smanjivao, od ožujka 1945. Wehrmacht je imao 165 topova Pak 36 (r).
Za transport ovih topova često su se koristili zarobljeni sovjetski tenkovi s demontiranim kupolama ili francuski Renault UE i Universal Carrier gusjeničarski traktori francuske i britanske proizvodnje.
Osim što su se koristili u vučenoj verziji, topovi 7,62 cm Pak 36 (r) naoružani su protutenkovskim samohodnim topovima Marder II (Sd. Kfz.132) i Marder III (Sd. Kfz.139). Razarač tenkova Marder II bio je instalacija s otvorenim stražnjim kormilarnicom, na šasiji lakog tenka PzKpfw II Ausf. D. Paralelno s izgradnjom 76-mm samohodnog pištolja, radilo se na ugradnji 75-milimetarskog pištolja Pak 7,5 cm. 40 na šasiji Pz. Kpfw. II Ausf. F. Štaviše, obe vrste mašina su označene kao "Marder II". Ukupno je izgrađeno više od 600 samohodnih jedinica "Marder II", od čega 202 jedinice s topovima 7, 62 cm Pak 36 (r).
Prilikom stvaranja razarača tenkova Marder III korišteno je podvozje lakog tenka Pz Kpfw 38 (t) češke proizvodnje. Po svojim vatrogasnim karakteristikama, oba vozila su bila ekvivalentna.
"Marders" su se aktivno koristili na istočnom frontu. Suprotno tvrdnjama da su Nijemci koristili svoje protutenkovske samohodne topove samo s pripremljenih položaja ili iza linije napada, često su se samohodne topovnjače na bazi tenkova koristile za direktnu pratnju pješaštva, što je dovelo do velikih gubitaka. Ipak, općenito, samohodka se opravdala. Smatralo se da je najpovoljnija udaljenost za udaranje tenkova udaljenost do 1000 metara. Jedan oštećeni tenk T-34 ili KV-1 imao je 1-2 pogotka. Visok intenzitet neprijateljstava doveo je do činjenice da su na Istočnom frontu razarači tenkova sa 76 topova 2 mm nestali 1944.
76-mm divizijski pištolj mod. 1939 (F-22USV)
Nakon što se u proljeće 1937. komanda Crvene armije ohladila do "univerzalnog" topa F-22, raspisan je konkurs za stvaranje novog divizijskog topa 76 mm. V. G. Grabin je hitno krenuo u projektiranje nove "divizije", kojoj je iz nekog razloga dodijelio indeks F-22USV, imajući na umu da je nova puška samo modernizacija F-22. Zapravo, konstruktivno, to je bio potpuno novi alat. U ljeto 1939. položeni su vojni testovi pištolja, iste godine je stavljen u upotrebu pod imenom 76-milimetarskog topa modela 1939. godine, oznaka F-22USV korištena je i u ratnim dokumentima.
U usporedbi s F-22, težina i dimenzije nove divizijske puške smanjene su. Masa na vatrenom položaju iznosila je 1485 kg. Pištolj je u vrijeme nastanka imao moderan dizajn s kliznim krevetima, ovjesom i metalnim kotačima s gumenim gumama, što je omogućavalo transport po autoputu brzinom od 35 km / h. Za vuču su se najčešće koristili konjske zaprege ili kamioni ZIS-5.
Borbena brzina paljbe iz pištolja bila je 12-15 oruđa / min. Dobro obučena posada mogla je ispaliti 20 metaka u minuti na neprijatelja bez ispravljanja cilja. Proboj oklopa bio je manji od onog F-22, ali se prema standardima 1941. smatrao prilično dobrim. S duljinom cijevi od 3200 mm, početna brzina oklopnog projektila UBR-354A bila je 662 m / s, a na udaljenosti od 500 m duž normale probio je 70 mm oklopa. Tako je, u smislu svoje sposobnosti prodiranja u oklop neprijateljskih tenkova, top F-22USV bio na nivou 76,2-milimetarskog divizijskog topa mod. 1902/30 g sa cijevi dužine 40 kalibara.
Početkom 1941. godine, zbog prisutnosti dovoljnog broja topova od 76,2 mm u trupama i planiranog prelaska divizijske artiljerije u kalibar 107 mm, proizvodnja topova mod. 1939. je prekinuta. S početkom rata, prema planu mobilizacije, ponovno je pokrenuta proizvodnja F-22USV. Do kraja 1942. isporučeno je više od 9800 topova.
Tokom neprijateljstava neprijatelj je zauzeo nekoliko stotina aviona F-22USV. Oružje se izvorno koristilo u izvornom obliku pod oznakom 7, 62 cm F. K.297 (r).
Međutim, s obzirom na činjenicu da Nijemcima stalno nedostajalo specijaliziranih protuoklopnih topova, značajan dio zarobljenih F-22USV preuređen je u modifikaciju 7, 62 cm F. K. 39. Postoji nekoliko detalja o ovom pištolju; brojni izvori kažu da je približno 300 topova kalibra 76 mm mod. 1939 su pretvorene u municiju sa 7,62 cm Pak 36 (r), nakon čega je na cijev postavljena kočnica. Međutim, s obzirom na to da je trajnost topničkog topništva USV-a bila niža od trajnosti F-22, to izgleda sumnjivo. Balističke karakteristike pištolja su također nepoznate; prema nepotvrđenim izvještajima, oklopni projektil na udaljenosti od 500 m mogao bi prodrijeti u čeonu oklopnu ploču od 75 mm tenka KV-1.
Oružje 7, 62 cm FK 39 Wehrmacht je koristio do posljednjih dana rata. Ali nisu dobili takvu slavu kao 7, 62 cm Pak 36 (r). Saveznici su u Francuskoj zarobili nekoliko prerađenih topova od 76, 2 mm.
76-mm divizijski pištolj mod. 1942 (ZiS-3)
Iako 76, 2-mm divizijski top top mod. 1939., u usporedbi s "univerzalnim" topom F-22, bila je, naravno, uravnoteženija, jer je "divizija" USV-a bila previsoka, što je otežavalo kamufliranje na bojnom polju. Masa pištolja mod. 1939. je takođe bila dovoljno velika da negativno utiče na mobilnost. Postavljanje nišana i mehanizama za navođenje na suprotnim stranama cijevi otežavalo je direktnu vatru na brzo pokretne ciljeve. Nedostaci pištolja doveli su do njegove zamjene uspješnijim i tehnološki naprednijim divizijskim topom od 76,2 mm. 1942 (ZiS-3).
Strukturno, ZiS-3 je nastao preklapanjem okretnog dijela prethodnog modela F-22USV na nosač 57-milimetarskog protuoklopnog topa ZiS-2, uz održavanje balistike divizijskog topa mod. 1939. Budući da je nosač ZiS-2 dizajniran za manju silu trzanja, na cijevi ZiS-3 pojavila se kočnica-njuška, koja nije bila prisutna u F-22USV. Prilikom projektiranja ZiS-3 eliminiran je važan nedostatak F-22USV-postavljanje ručica za ciljanje na suprotnim stranama cijevi topa. To je omogućilo posadi od četiri osobe (zapovjednik, topnik, utovarivač, nosač) da obavljaju samo svoje funkcije. Prilikom stvaranja novog oružja velika se pažnja posvećivala njegovoj proizvodnosti i smanjenju troškova u masovnoj proizvodnji. Operacije su pojednostavljene i smanjene (posebno je aktivno uvedeno visokokvalitetno lijevanje velikih dijelova), smišljena je tehnološka oprema i zahtjevi za mašinski park, smanjeni su zahtjevi za materijalima, uvedena je njihova ušteda, unifikacija i in-line proizvodnja jedinice su bile predviđene. Sve je to omogućilo nabavku oružja koje je bilo gotovo tri puta jeftinije od F-22USV, a ništa manje učinkovito.
Razvoj pištolja započeo je V. G. Grabin u maju 1941. godine, bez službenog zadatka GAU -a. Serijska proizvodnja ZiS-3 započela je krajem 1941. godine, u to vrijeme pištolj nije prihvaćen za upotrebu i proizveden je "ilegalno". Početkom februara 1942. održani su službeni testovi, koji su zapravo bili formalnost i trajali su samo pet dana. Kao rezultat toga, ZiS-3 je stupio u službu 12. februara 1942. Naredba o uvođenju novih 76,2-milimetarskih topova u službu potpisana je nakon što su se počeli koristiti u neprijateljstvima.
Trupe su dobile tri tipa topova kalibra 76 mm mod. 1942, koji se odlikuje uglovima uzvišenja, zakovicama ili zavarenim okvirima, otpuštanjem dugmadi ili poluge, vijcima i nišanima. Topovi usmjereni u protuoklopnu artiljeriju opremljeni su nišanima PP1-2 ili OP2-1 s direktnom vatrom. Pištolj je mogao pucati na ciljeve u vodoravnoj ravnini u sektoru od 54 °, ovisno o modifikaciji, maksimalni ugao ciljanja bio je 27 ° ili 37 °.
Masa pištolja u borbenom položaju bila je 1200 kg, s prednjim dijelom pištolja u spremljenom položaju - 1850 kg. Vuču su izvodili konjski timovi, vozila GAZ-67, GAZ-AA, GAZ-AAA, ZiS-5, kao i vozila Studebaker US6 ili Dodge WC-51 isporučena pod Lend-Leaseom od sredine rata.
Često su se laki tenkovi T-60 i T-70 koristili za transport topova divizija priključenih na tenkovske jedinice, čija im zaštita nakon 1943. nije ostavljala priliku da prežive na bojnom polju. Istodobno su se na oklopu nalazile posade i kutije s granatama.
Od 1944. godine, zbog smanjenja učinkovitosti topova M-42 od 45 mm i nedostatka topova ZiS-2 od 57 mm, pištolj ZiS-3, unatoč nedovoljnoj probojnosti oklopa za to vrijeme, postao je glavni anti- tenkovska puška Crvene armije.
Armaturni projektil 76, 2-mm projektil UBR-354A mogao je prodrijeti u čeoni oklop srednjeg njemačkog tenka Pz. KpfW. IV Ausf. H s udaljenosti manje od 300 m. Oklop teškog tenka PzKpfW VI bio je neranjiv na ZiS-3 u frontalnoj projekciji i bio je slabo ranjiv na udaljenostima bližim od 300 m u bočnoj projekciji. Novi njemački tenk PzKpfW V također je bio slabo ranjiv u frontalnoj projekciji za ZiS-3. Istovremeno, ZiS-3 je pouzdano pogodio tenkove PzKpfW V i Pz. KpfW. IV Ausf. H sa strane. Uvođenje 1943. godine projektila pod-kalibra 76 mm 2-mm BR-354P poboljšalo je protutenkovske sposobnosti ZiS-3, dopuštajući mu da pouzdano pogodi oklop od 80 mm na udaljenostima bližim od 500 m, ali je oklop od 100 mm ostao nepodnošljivo za to.
Relativnu slabost protutenkovskih sposobnosti ZiS-3 prepoznalo je sovjetsko vojno rukovodstvo, međutim do kraja rata nije bilo moguće zamijeniti 76,2-mm topove u protutenkovskim podjedinicama. 57-milimetarski protutenkovski topovi ZiS-2 1943.-1944. Proizvedeni su u količini od 4.375 jedinica, a ZiS-3 u istom razdoblju-u količini od 30.052 jedinice, od čega je oko polovica poslana protutenkovskim lovcima jedinice. Nedovoljan prodor oklopa oružja djelomično je nadoknađen taktikom uporabe, fokusiranom na poraz osjetljivih mjesta oklopnih vozila. Borbu protiv njemačkih tenkova u posljednjoj fazi rata uvelike je olakšalo smanjenje kvalitete oklopnog čelika. Zbog nedostatka legirajućih dodataka, oklop topljen u Njemačkoj od 1944. godine imao je povećanu tvrdoću zbog povećanog sadržaja ugljika i bio je lomljiv. Prilikom pogotka projektila, čak i bez probijanja oklopa, iznutra se često pojavljivao žeton, što je dovelo do poraza članova posade i oštećenja unutrašnje opreme.
Tijekom Velikog Domovinskog rata njemačke trupe uspjele su zarobiti nekoliko stotina divizijskih topova Model 1942. Neprijatelj je koristio ZiS-3 pod oznakom 7, 62 cm F. K. 298 (r).
Budući da je ZiS-3 imao gotovo idealan dizajn za pištolj ovog kalibra, njemački inženjeri nisu napravili nikakve promjene, a pištolj se borio u svom izvornom obliku.
Postoje fotografije koje pokazuju da su Nijemci koristili zarobljene lake tenkove T-70 sa demontiranim tornjevima za transport zarobljenih divizijskih topova od 2,2 mm. Za razliku od 7, 62 cm Pak 36 (r), 7, 62 cm F. K. 298 (r) nije stekao takvu slavu u ulozi protutenkovske opreme i, očito, uglavnom se koristio za pružanje vatrene potpore i uništavanje poljskih utvrda. Ipak, ZiS-3 dostupan u Vermahtu namjerno je isporučen oklopnim granatama i borio se do kraja neprijateljstava. U početnom razdoblju rata neprijatelj je imao na raspolaganju velike rezerve od 76 metaka 2 mm sa visoko eksplozivnom fragmentacijom i gelerom. Izvor oklopnih granata bila je uglavnom neiskorištena municija uništenih sovjetskih tenkova T-34 i KV-1 sa 76, 2-mm topova F-34 i ZiS-5. Iako 7, 62 cm F. K. 298 (r) u pogledu proboja oklopa bio je znatno inferiorniji od glavnog njemačkog protutenkovskog topa 75 mm Pak 7,5 cm. 40, sa udaljenosti od 500 m 76, oklopni projektil od 2 mm probio je čeoni oklop srednjeg tenka T-34.
