Zahvaljujući radu pres službe Zapadnog vojnog okruga, još jednom smo posjetili našu gotovo „kućnu“brigadu ratnih razaranja, koja će, inače, 23. februara proslaviti 55. godišnjicu postojanja.
Termin, međutim …
Od naše posljednje posjete, tim je uspio postati najbolji u okrugu krajem 2017. godine i dobio je određenu količinu potpuno nove opreme.
Riječi "određeni iznos" ovdje su prikladne iz dva razloga. Prvo, kako se ne bi otkrilo, i drugo, postoji i ekonomska komponenta.
Komšije, brigada PVO, prošle su godine potpuno obnovile svoju flotu. Pisali smo o ovome, i čim se prekvalifikacija završi, mislim da ćemo pogledati kako je to prošlo.
Dakle, potpuno naoružavanje brigade protuzračne obrane koštalo je manje u rubljama nego zamjena nekoliko komada opreme iz Rebova. Da, elektroničko ratovanje nije jeftina priča.
No, vratimo se našem današnjem objektu divljenja.
Da, nakon svega viđenog prije, "Krasukha-2O" je impresivan. Prije svega - u veličini. Možemo reći da je "O" u skraćenici imena skraćenica od riječi "ogroman" ili "strašan". U raznim varijacijama.
Dakle, stanica za elektroničko suzbijanje "Krasukha-2O".
Razvio VNII "Gradient" (Rostov na Donu), proizvedeno od strane Novgorodskog preduzeća JSC NPO Kvant.
Svrha stanice: pokrivanje komandnih mjesta, grupa trupa, sistemi protivvazdušne odbrane, važni industrijski i administrativno-politički objekti iz radarskih sistema u vazduhu (uključujući tip AWACS).
Stanica analizira vrstu signala i ometa neprijateljski radar, onemogućujući neprijatelju da otkrije ciljeve i usmjeri visoko precizno oružje na njih.
Šasija-BAZ-6910-022. Kabina posade je oklopljena, zaštićena od mikrotalasnog zračenja. Ugrađen klima uređaj i nezavisni grijač zraka.
Formula točkova - 8 x 8
Motor je dizel s turbopunjačem YaMZ-8492.10-033 snage 500 KS. sa.
Dužina šasije - 12 403 mm
Širina šasije - 2 750 mm
Minimalni radijus okretanja - 14,5 m
Puna težina - 40 t
Maksimalna brzina na autoputu - 80 km / h
Raspon krstarenja za kontrolu potrošnje goriva - 1000 km
Prepreke:
- opkop - 1,5 m
- uspon - 30 stepeni
- rola - 40 stepeni
- ford - 1,4 m
Šta se može reći o borbenim karakteristikama … I skoro ništa. Računanjem se stanica dovodi u borbeni položaj za 15 minuta. Postoji vrlo malo mehaničkog rada, uglavnom uklanjanje različitih čepova i postavljanje stroja na nosače.
Da, i, naravno, gomila kabelskih veza.
Podizanje paraboličnog reflektora je, naravno, mehaničko.
Kompleks se nalazi u borbenom položaju.
Neka nikoga ne zbuni ovaj kut nagiba reflektora, sve je u redu. Tako bi trebalo biti. "Krasukha-2o" radi na objektima koji se nalaze na velikoj udaljenosti, pa je "gađanje u zenitu" beskorisno za njega.
U načelu, opseg primjene omogućio bi potpuni rad na satelitima u niskim orbitama, ali … Različiti rasponi radnih frekvencija. Zato "AWACS", ako išta - uhvatite.
"Krasukha-2O" može pouzdano raditi na udaljenostima do 400 km.
Vozeći se maršom, iznenađeni ste koliko je tehnika glatka. I, moram reći, prilično žustro. Općenito, dobri momci u Bryansku, koji dolaze s takvim dinosaurusom, teži poput pristojnog tenka i okretnosti kamiona su nešto.
Naravno, dok je proračun koristio kompleks, popeo sam se u kabinu. A onda je trebalo nešto iznenaditi.
Da, prethodni lovac AWACS bio je smješten u tri kamiona. Modernost u obliku digitalnih kola (slovo "o" u nazivu nije uzalud, sve razlike u odnosu na osnovni model u tom pogledu) omogućilo je uštedu prostora i sve naguralo u jedan automobil. Čak i ove veličine.
Ali unutra je sve kao u tenku. Također sam primijetio da su borci u proračunu … mali.
Vozačko sedište. Sve je jasno, sve je poznato.
Pogled sa vozačevog sedišta na kabinu. Tačnije, sa njegove strane. Do komandira s rezervnom sklopivom kontrolnom pločom. Pa, postoji mesto …
Postoji klima uređaj i vrlo dobra autonomija za dizel gorivo.
Radno mesto operatera. Iza leđa zapovjednika posade, bočno do njega. Nisam prošao tamo. Potpuno.
Nije lako snimati čak ni posebnim objektivom, ovdje se vodi rat za svaki centimetar. Zapravo, proračun funkcionira ovako: s lijeve strane je operater, s desne strane je zapovjednik. Informacije na ekranima i kontroli su duplicirane.
Dok sam se bacao i okretao po pilotskoj kabini, pokušavajući ga proučiti i pucati, stigli su gosti.
Plavi sektor na ekranu je položaj emitera i antenske jedinice. Dva zelena (zapravo zelena) kruga dvije su leteće mete koje su ušle u područje kompleksa. Ako bi bili zarobljeni, postali bi crveni.
Ali mete su nas, očigledno, takođe uočile, jer su vrlo brzo izašle iz kruga. Pa, barem sam to uspio skinuti.
U usporedbi sa svojim prethodnicima, "Krasukha-2o" je čudo minijaturizacije. Ako se tako može nazvati čudovište od 40 tona. Ali zauzvrat - mobilnost. Ipak, jedan automobil umjesto tri je ozbiljan.
Vrlo korisna jedinica, iako visoko specijalizirana. Opasno samo za zračno izviđanje, ali opasno u cijelosti.
