Indija trenutno razvija nekoliko naprednih raketnih oružja. Jedan od najhrabrijih projekata uključuje stvaranje krstareće rakete sposobne nositi različite bojeve glave - konvencionalne i nuklearne. Raketa, nazvana Nirbhay, testirana je prije nekoliko godina, ali još nije ušla u upotrebu. Štaviše, u bliskoj prošlosti nije isključena mogućnost zatvaranja projekta zbog identificiranih problema. U slučaju uspješnog završetka posla, Indija će dobiti novo oružje i smanjiti zaostajanje za najbližim susjedima.
Neustrašivi projekat
Prema poznatim podacima, razvoj obećavajuće krstareće rakete Nirbhay ("Neustrašivi") započeo je 2000 -ih i bio je dio općeg plana za razvoj vlastite odbrambene industrije. Dizajn je izradila Aeronautical Development Establishment, dio Organizacije za istraživanje i razvoj odbrane (DRDO). Neke od raketnih jedinica naručene su drugim preduzećima i organizacijama.
Raketa Nirbhay u letu. Fotografija DRDO
Prema planovima indijske komande, rezultat projekta Nirbhay trebao bi biti pojava krstareće rakete sposobne za rješavanje širokog spektra borbenih misija. Ovaj je proizvod predložen za upotrebu na brodovima, podmornicama i kopnenim platformama. Trebala bi nositi različite borbene jedinice s različitim funkcijama i misijama. Domet leta je definiran na 1000 km, što premašuje karakteristike krstarećih projektila dostupnih u Indiji.
Projekt Nirbhay temelji se na rješenjima dobro poznatim i dobro savladanim u inozemstvu. Indijska industrija morala ih je savladati u toku razvoja i pripreme za proizvodnju. To je dovelo do dobro poznatih poteškoća, kao i do odgode procesa testiranja i finog podešavanja strukture. Dakle, prvo probno lansiranje nove rakete dogodilo se u proljeće 2013. U sljedećih šest godina napravljeno je još pet lansiranja. U isto vrijeme, usvajanje rakete u upotrebu još uvijek je pitanje budućnosti.
Prema planovima za period 2012-13, testiranje proizvoda Nirbhai trebalo je da potraje jednu i po ili dvije godine. Tako bi sredinom ove decenije vojska mogla dobiti novo naoružanje. Međutim, zbog brojnih poteškoća, radovi su kasnili. Štaviše, u jednom trenutku projekat je bio ugrožen. Početkom 2017. indijska štampa, pozivajući se na neimenovane izvore, ukazala je da vojno-političko rukovodstvo zemlje razmatra mogućnost zatvaranja projekta. Razlozi za to su jednostavni: rast troškova projekta i nedostatak stvarnih rezultata tijekom nekoliko godina.
Zatim je program proširen. Prvobitnom rasporedu rada dodano je 18 mjeseci kako bi se dovršila potrebna poboljšanja. Ovaj mandat završio je prošlog ljeta. Tokom dodatnog perioda, DRDO i ADE su izveli jedno probno lansiranje. Sljedeći test održan je nekoliko mjeseci kasnije - u travnju 2019. Prema riječima programera, oba nedavna lansiranja bila su uspješna.
Tehnički detalji
Obećavajuća krstareća raketa Nirbhay po izgledu je slična raznim uzorcima inozemnog razvoja. Prije svega, uspoređuje se s američkim Tomahawkom i nekim projektilima iz ruske porodice Calibre. Očigledno, indijski inženjeri špijunirali su određena rješenja i ideje stranih kolega.
Izložbeni izgled rakete. Fotografija Janes.com
Raketa novog tipa izrađena je u cilindričnom kućištu s poluloptastim nosnim premazom. U središnjem dijelu trupa nalaze se avioni koji se mogu postaviti u letu; u repu se nalazi stabilizator u obliku slova X s kormilima. Raspored raketa je standardni za takvo oružje. Odeljak za glavu je namenjen kontroli i navođenju, a takođe sadrži i bojevu glavu. Motor se nalazi u repu, a ostale količine date su za spremnike goriva.
Start i let izvode dva motora. Vertikalno podizanje osigurava motor na čvrsti pogon koji ispada. Pogonski sistem uključuje jedan motor. U prvoj verziji projekta, rep trupa zauzimao je turboventilatorski motor vlastitog indijskog dizajna. U budućnosti je napušten, a posljednje eksperimentalne rakete opremljene su jednostavnijim turboreaktivnim motorom različitih karakteristika.
U budućnosti bi se mogla dogoditi nova zamjena elektrane. Istraživačka ustanova za plinske turbine trenutno radi na projektu turboventilatorskog motora Manik. Planirano je da se ovaj proizvod integrira u projekt Fearless, kao i da se koristi u stvaranju novih bespilotnih letjelica ili krstarećih projektila. Vrijeme pojavljivanja proizvoda Manik ostaje nejasno.
Raketa Nirbhay ima kombinirane kontrole i navođenje. Autopilot komunicira sa inercijalnim i satelitskim navigacionim sistemima. Predlaže se i korištenje radara s funkcijom pregleda terena i usporedbom s referentnom kartom rute. U ciljnom području, lokator se koristi kao aktivni tragač, što će poboljšati točnost. Organizacija DRDO navela je da će prisustvo ARGSN -a i značajan domet leta dati raketi nove mogućnosti. Moći će da leži u određenom području, čekajući da se pojavi meta, a zatim je uništi.
24 bojeve glave različitih namjena kompatibilne su s projektilima Nirbhai. Predlaže se upotreba visokoeksplozivnih i eksplozivnih fragmentacionih bojevih glava, kasetnih bojevih glava s različitom podmunicijom itd. Moguća je i upotreba nuklearne bojeve glave nosivosti do 12 kt. Širok raspon bojevih glava trebao bi pojednostaviti rješavanje različitih borbenih zadataka, uključujući i mogućnost brze zamjene borbenog tereta.
Raketa bez motora za pokretanje ima dužinu od 6 m i promjer trupa 520 mm. Raspon krila u letećem položaju - 2, 7 m. Težina proizvoda - 1500 kg; nosivost - do 300 kg. Brzina krstarenja u glavnoj fazi leta nije veća od M = 0, 7. Za probijanje neprijateljske protuzračne obrane, Neustrašivi mogu letjeti na nadmorskim visinama od 50 do 4800 m. Domet leta nije manji od 1000 km. Prilikom stvaranja novog motora s većim potiskom i manjom potrošnjom goriva, ovaj se parametar može povećati za jedan i pol puta.
Raketni kompleks "Nirbhai" u izvedbi na kopnu. Fotografija Wikimedia Commons
Predlaže se da se raketa koristi na različitim platformama. Tokom testova koristi se zemaljski pokretni bacač. Slično borbeno vozilo već je pokazano javnosti. Instalacija je postavljena na poluprikolicu s kotačima s potrebnom opremom i omogućuje lansiranje četiri projektila. U budućnosti, DRDO će stvoriti verzije raketnog sistema za površinske brodove i podmornice. 2021. planirano je početak testiranja avionske modifikacije "Fearless".
Dvosmisleni testovi
Prilikom razvoja projekta Nirbhay, indijska industrija morala je prvi put i samostalno riješiti širok spektar teških zadataka. S tim u vezi, dizajn je odgođen, a tijekom ispitivanja pojavili su se različiti nedostaci.
Prvo probno lansiranje rakete sa zemaljske instalacije dogodilo se 12. marta 2013. godine na poligonu Chandipur i smatralo se djelomično uspješnim. Raketa je napustila lanser, prešla u kontinuirani način rada i otišla do cilja u Bengalskom zaljevu. Prešavši oko trećinu udaljenosti do cilja, raketa je počela odstupati od potrebnog kursa. Da bih izbjegao nepredviđene posljedice, morao sam koristiti samolikvidatora. Kvar INS -a postao je uzrok nesreće.
Sljedeće lansiranje bilo je zakazano za proljeće 2014. godine, ali je više puta odgađano i dogodilo se tek 17. oktobra. Za 70 minuta raketa je prošla rutu sa 15 zavoja i pogodila trening cilj na udaljenosti od 1000 km. Svi sistemi su radili normalno.
Godinu dana kasnije došlo je do novog lansiranja, tokom kojeg su testirane sposobnosti leta na maloj visini. Nakon lansiranja, raketa se podigla na maksimalnu visinu, a zatim se spustila na 20 m nadmorske visine. Međutim, u 12. minuti leta, nakon što je prešao 128 km od 1000 dodijeljenih, proizvod je pao u vodu i srušio se. Nesreću je uzrokovala ugrađena oprema. U isto vrijeme, raketa je potvrdila svoju sposobnost letenja na malim visinama.
Drugo lansiranje probne rakete, 17. oktobra 2014. Fotografija: DRDO
U decembru 2016. godine održana su nova testiranja čiji rezultati nisu službeno objavljeni. Prema izvorima iz indijske štampe, četvrti prototip rakete Nirbhai uspješno je napustio lanser i ušao na njegovu putanju. Međutim, dvije minute nakon starta skrenula je s rute i izašla van sigurne zone, zbog čega je morala biti eliminirana. Nedovršeni autopilot imenovan je kao mogući krivac nesreće.
Nakon neuspješnog četvrtog lansiranja, programerima je dato dodatnih 18 mjeseci za poboljšanje rakete. Dana 7. novembra 2017. godine na ispitivanje je uzeta modifikovana raketa sa turboreaktivnim motorom. Lansiranje je izvedeno na cilj na udaljenosti od 650 km. Raketa je uspjela proći određenu rutu, pronaći i pogoditi cilj.
15. aprila 2019. godine održano je šesto i posljednje lansiranje. Let misije za raketu predviđen je za let različitim brzinama na visinama od 5 do 2500 m; cilj za obuku bio je na udaljenosti od 600 km od početne točke. Dodeljeni zadaci su uspešno završeni.
Nejasni izgledi
Projekt Nirbhay od posebnog je značaja za indijske oružane snage. Istovremeno, jedan je od najizazovnijih u povijesti indijske odbrambene industrije. Ako se to može postići željenim rezultatima - čak i ako ozbiljno kasni s planom - bit će razloga za razgovor o gotovo tehnološkom napretku.
Željeni ishod sadašnjeg projekta je stvaranje nove rakete pogodne za upotrebu s različitim nosačima i sposobne uništavati ciljeve na značajnim dometima. To će biti prva krstareća raketa ove vrste koju je Indija sama izgradila. Tako će vojska imati nove mogućnosti, a ujedno i razlog za ponos na svoju industriju.
Trenutno indijska vojska ima samo jednu krstareću raketu za različite nosače - proizvod BrahMos, razvijen zajedno s Rusijom. Pojava vlastitog modela s proširenim rasponom zadataka i povećanim karakteristikama utjecat će na poznati način na borbene sposobnosti mornarice, zračnih snaga i kopnenih snaga. Istovremeno, novo oružje moći će rješavati ne samo operativno-taktičke, već i strateške zadatke. Krstareće rakete s nuklearnim bojevim glavama nadopunit će druga dostavna vozila uključena u strateško odvraćanje potencijalnog protivnika.
Prvi trenuci leta, 17. oktobar 2014. Fotografija DRDO
Kompatibilnost s površinskim, podmorničkim i zračnim platformama pružit će taktičke prednosti. Premještanjem nosača i postavljanjem lansirnih linija bit će moguće povećati ukupnu zonu odgovornosti projektila. Tako, u teoriji, nova indijska raketa u izvedbi za mornaricu može djelovati u obalnim područjima svih zemalja potencijalnih protivnika, a zračne snage će omogućiti lansiranje na ciljeve u dubinama kopna.
Za sada, međutim, novi indijski projekt ne bi trebao biti pretjerano optimističan. Povijest rakete Nirbhai jasno pokazuje koliko je teško savladati nove tehnologije u zemlji i stvoriti obećavajuće oružje. DRDO i srodna preduzeća nisu uspjeli razviti projekt na vrijeme, a ispitivanja su već u toku sedme godine - ali vrijeme prihvaćanja proizvoda u upotrebu još uvijek nije potpuno jasno.
Statistika testova takođe ne daje razloga za radost. Samo tri od šest lansiranja završilo je nedvosmislenim uspjehom. U još dvije eksperimentalne rakete djelomično su se nosile sa zadacima. Glavni uzrok nesreća bili su kvarovi u sistemima navođenja i upravljanja. Upravo ti uređaji nisu se mogli nositi s održavanjem željenog kursa i visine leta. Istovremeno, pogonski sistem i konstrukcija aviona dobro su se ponašali u svim slučajevima.
Međutim, nakon četiri lansiranja "Fearless" je dobio novi motor s različitim karakteristikama. Možda je iz tog razloga raspon posljednja dva leta bio za otprilike trećinu manji od prethodno najavljenog. U budućnosti bi trebao postojati novi motor sposoban za postizanje utvrđenog dometa od 1000-1500 km.
Ako raketu Nirbhai razmotrimo u kontekstu armija u regiji, pokazalo se da je Indija u poziciji sustizanja. Slični sistemi već su u službi s potencijalnim neprijateljem. Tako Pakistan koristi krstareće rakete Babur, koje su po svojim karakteristikama slične indijskom Neustrašivom. Kineska vojska naoružana je s nekoliko krstarećih projektila sličnih performansi. Dakle, Indija je u teškom položaju, a novi projekt će barem smanjiti jaz sa susjedima.
Unatoč ozbiljnim poteškoćama u svim fazama rada, indijska vojska i dizajneri nastavljaju s finim podešavanjem obećavajuće rakete, a u dogledno vrijeme ona bi mogla ući u službu. Očigledno, u ovom slučaju, proizvod Nirbhay postat će najvažniji element nacionalne odbrane Indije, sposoban utjecati na politike i akcije konkurentskih država. Međutim, za to je potrebno završiti ispitivanja i raketu staviti u funkciju. Posljednja dva uspješna lansiranja nude određenu nadu, ali ne uklanjaju sve hitne probleme.
