Nosači aviona Velike Britanije, Italije i Japana („Ko protiv kraljice“) razmatrani su međusobno u poređenju jer su opremljeni (ili će biti opremljeni) avionima za vertikalno polijetanje i slijetanje. Ranije su upoređivani američki "Nimitz", kineski "Liaoning" i "admiral flote Sovjetskog Saveza Kuznetsov" ("Bitka nosača aviona"). Sada je, logično, potrebno procijeniti nosače aviona drugih zemalja. U skladu s metodologijom, prvi korak nakon odabira brodova, a danas su to francuski "Charles de Gaulle", indijski "Vikramaditya" (bivši "Admiral Gorshkov") i brazilski "São Paulo", je analizirati zadatke za koje su nosači aviona namijenjeni.
Brodovi ove klase u različitim državama, unatoč svojoj svestranosti, imaju posebne karakteristike. Odnosno, nomenklatura zadataka približno je ista, ali značenje svakog od njih je značajno različito. Procjenjuje se težinskim faktorom.
Iskustvo nakon Drugog svjetskog rata pokazalo je da se nosači aviona aktivno koriste u oružanim sukobima i lokalnim ratovima različitih razmjera. I oni će biti jedna od glavnih komponenti grupacija suprotstavljenih flota s početkom velikih neprijateljstava. U skladu s tim, potrebno je razmotriti obje mogućnosti za uvjete borbene upotrebe.
Glavni zadaci s kojima ćemo uspoređivati su sljedeći: uništavanje udarnih i višenamjenskih grupa nosača aviona, velikih grupa površinskih brodova (KUG, KPUG), podmornica, odbijanje zračnog napada, napadi na neprijateljske kopnene ciljeve.
Treba napomenuti da uništavanje udarnih i višenamjenskih grupa nosača aviona neće biti tipičan zadatak za brodove koji se razmatraju, jer to nije predviđeno njihovom namjenom. Međutim, jedinstvo metodološkog aparata zahtijeva njegovo razmatranje. Osim toga, vjerovatnoća da će operativna situacija u toku stvarnog sukoba i dalje forsirati upotrebu aviona, na primjer, francuski "Charles de Gaulle" protiv ruske ili kineske grupe nosača aviona, uopće nije nula.
U lokalnom ratu protiv pomorsko slabog neprijatelja, težinski koeficijenti važnosti zadataka u odnosu na nosače aviona koji se razmatraju mogu se procijeniti na sljedeći način: uništavanje grupa površinskih brodova i čamaca - 0, 1, uništenje podmornica - 0, 05, odbijanje neprijateljskih zračnih napada - 0, 3, udari na neprijateljske kopnene ciljeve - 0, 55. Ovi koeficijenti dobiveni su analizom iskustva korištenja takvih brodova u ratovima s kraja 20. i ranog 21. stoljeća i primjenjuju se jednako na sve brodove koji se razmatraju. Zadatak uništenja neprijateljskih snaga nosača aviona u ovom slučaju očito neće izdržati.
U ratu protiv visokotehnoloških i moćnih mornarica, upoređeni brodovi će riješiti različite probleme, odnosno težinski koeficijenti će se razlikovati. Oni su izvedeni uzimajući u obzir karakteristike borbene misije i prirodu vojnih sukoba.
Prepoznatljive karakteristike
Vikramaditya je predana Indiji 2013. Puna istisnina iznosi 45.500 tona. Četiri parne turbine pružaju maksimalnu brzinu od 32 čvora. Ekonomski raspon brzina je oko sedam hiljada nautičkih milja.
Zračna grupa uključuje 18-20 MiG-29K / KUB, četiri-šest Ka-28 i "Dhruv", dva helikoptera AWACS Ka-31. Ovdje je potrebno izvršiti rezervaciju. "Dhruv" je lagano višenamjensko vozilo (najveća poletna masa samo 4500 kg) njemačko-indijskog dizajna. U verziji za mornaricu, naoružana je s dva podmornička torpeda male veličine ili četiri protubrodske rakete. Nema podataka o dostupnosti sredstava za traženje podmornica, što daje razlog za pretpostavku da će joj glavna svrha biti borba protiv lakih snaga flote. Prilično relevantno kada se uzme u obzir borbena snaga pakistanske mornarice, glavnog indijskog protivnika u regiji. No uzimajući u obzir višenamjensku verziju zračne grupe kao glavnu, pretpostavit ćemo da je brod opremljen helikopterima Ka-28 i Ka-31. "Indian" je opremljen pramčanom odskočnom daskom i ima 14 položaja za pripremu MiG -ova za let. Odnosno, maksimalni sastav grupa za izvođenje borbenih zadataka je 14 jedinica. Poznate karakteristike broda (po analogiji sa ruskim nosačem aviona) daju osnovu za procjenu maksimalnog dnevnog intenziteta od 48 naleta. Vjerovatno trajanje intenzivnih neprijateljstava u smislu zaliha avio goriva i municije je do sedam dana sa ukupno 300-310 letova. Brod nema udarno oružje. Sistemi protivvazdušne odbrane - četiri sistema PVO "Shtil -1" sa UVP -om za po 12 ćelija (domet gađanja - do 50 kilometara), dva sistema PVO "Kashtan" i dva sistema PVO AK -630.
Nosač aviona "Charles de Gaulle" nešto je manji od indijskog, ukupne istisnine 42 hiljade tona. Nuklearna elektrana s dva reaktora tipa K15 omogućuje brzinu do 27 čvorova. Praktična autonomija broda je 45 dana.
Zračna grupa ima do 40 aviona. U čisto udarnoj verziji, može uključivati do 36 lovaca Rafal-M i borbenih bombardera Super Etandar, dva aviona E-2C Hawkeye AWACS i dva helikoptera za traganje i spašavanje. Karakteristika - odsustvo protivpodmorničkih helikoptera. Ipak, u slučaju djelovanja u sukobima velikih razmjera, "de Gaulle" će morati riješiti probleme barem vlastite protivavionske protivraketne odbrane. Stoga će najmanje šest protupodmorničkih helikoptera morati biti uključeno u zračnu grupu umjesto odgovarajućeg dijela jurišnih aviona. U skladu s tim, u analizi ćemo razmotriti njegov sastav od 28-30 Rafaley-M, dva E-2C Hawkeye, šest-osam protupodmorničkih i dva helikoptera za traženje i spašavanje. "Francuz" ima dva parna katapulta, koji omogućavaju polijetanje jednog aviona težine do 25 tona svake minute. Dimenzije palube daju razlog vjerovati da broj položaja za pripremu za polijetanje ne može biti veći od 16, što određuje maksimalni sastav zračne grupe. Zalihe od 3400 tona avionskog goriva i 550 tona municije određuju broj naleta u krugu od 400, što omogućava izvođenje intenzivnih borbenih operacija tokom sedam dana.
Nosač aviona ima moćne sisteme protivvazdušne odbrane: četiri jedinice sa osam kontejnera za protivvazdušnu odbranu raketnog sistema PVO Aster-15, isto toliko lansera sa šest kontejnera za raketni sistem PVO Sadral i osam jednocevnih 20-milimetarskih Giata 20F2 topovi.
Brazilski "São Paulo", bivši francuski "Foch", pokrenut je 1960. No 1992. godine, još uvijek pod istom zastavom, doživio je duboku modernizaciju, tako da je u pogledu tehničke opremljenosti ovo potpuno moderan brod. Njegovo potpuno istiskivanje iznosi 32 hiljade tona. Parna turbinska jedinica s dvije osovine, ukupnog kapaciteta 126.000 konjskih snaga, osigurava projektovanu brzinu od 30 čvorova. Domet krstarenja je do sedam hiljada milja pri ekonomskoj brzini od 18 čvorova. Brodska zračna grupa uključuje 14 jurišnih aviona A-4UK Skyhawk, helikoptere: šest protupodmorničkih SH-3A / B Sea King, dva tražilice i spašavanja, tri transportna (Super Puma), kao i tri transporta C-1A Trader »I avion AWACS sopstvene konstrukcije zasnovan na S-1A. Ukupno - 31 avion. Broj mjesta za obuku je 12. Iskustvo borbene upotrebe broda u sastavu francuske flote omogućava procjenu maksimalnog broja naleta s nosača aviona u smislu rezervi goriva i municije unutar 200-220, što je osigurava intenzivna borbena djelovanja pet do sedam dana (maksimalni intenzitet - 50-55 odlazaka dnevno). São Paulo ima dva parna katapulta koji mogu koristiti avione težine do 20 tona sa nosača aviona. Naoružanje broda predstavljeno je sredstvima protivvazdušne odbrane - dva lansera "Albatross" za raketni sistem PVO "Aspid" i dva nosača topa 40 mm iz kompanije "Bofors".
Sumirajući analizu taktičko -tehničkih podataka, konstatujemo da su borbene sposobnosti upoređenih gotovo u potpunosti određene sastavom njihovih zračnih grupa. Brodovi protuzračne obrane namijenjeni su samoodbrani i nemaju značajan utjecaj na integralnu procjenu.
Najmoćnija zračna grupa na raspolaganju je Charles de Gaulleu. U isto vrijeme, fokus je usmjeren na rješavanje udarnih misija - borbu protiv neprijateljskih površinskih brodova i njegovih kopnenih ciljeva. Druge dvije su svestranije: osim jurišnih aviona, uključuju i eskadrilu protupodmorničkih helikoptera. Slaba tačka "Vikramaditye" (kao i "Kuznetsova" sa "Liaoningom") je odsustvo aviona AWACS u vazdušnoj grupi. Istina, "Sao Paulo" takođe ima vrlo ograničene mogućnosti u tom pogledu.
Sa stanovišta sistema PVO, ističe se "Indijac" - on ima najmoćniji kompleks ovog oružja. Charles de Gaulle malo zaostaje. Popuštajući u dometu sistema protivvazdušne odbrane, ima približno jednak potencijal oštećenja. Oboje su sposobni odbiti grupne zračne napade do četiri do šest jedinica u napadu. Brazilac dosta zaostaje u mogućnostima protuzračne obrane, jer se može obraniti samo od pojedinačnih protubrodskih projektila, poput protubrodskih.
Borbene sposobnosti
Zadatak borbe protiv neprijateljskih nosača aviona u pravilu se rješava tokom pomorske bitke koja traje do jednog dana. U tom slučaju, strane će iskoristiti sav raspoloživi potencijal, budući da imaju posla s izuzetno moćnim i dobro zaštićenim neprijateljem.
Počnimo s Francuzom. Do srednjoročnog roka, samo Kuznjecov, ili najviše Liaoning, može mu postati protivnik. Kako bi riješio problem, Charles de Gaulle ima samo avione Rafale-M i Super Etandard. Njihove borbene sposobnosti omogućuju napad na grupu ruskih nosača aviona bez ulaska u domet njenih protubrodskih projektila velikog dometa. Dnevno se može izvršiti do 60 naleta, ali najmanje 16 od njih osigurava patroliranje lovaca u zraku u sustavu PZO formacije, a šest do osam za odbijanje ruskog odmazde. Uz oduzimanje najmanje četiri položaja za upotrebu helikoptera i lovaca protuzračne odbrane, u napad može biti uključeno najviše 12 vozila istovremeno. Od toga, najmanje četiri su u grupi za čišćenje zračnog prostora. Ostaje osam Raphalesa, od kojih svaki ima suspendirane četiri protubrodske rakete AM-39, ukupno 32. A francuski nosač aviona moći će izvesti najviše tri takva napada. Naš nosač aviona će se suprotstaviti sa dva ili četiri aviona sa pozicije upozorenja u vazduhu i još četiri sa pozicije upozorenja na palubi. Od toga će tri ili četiri borca povezati u borbi kako bi očistili zračni prostor. Ostali napadaju udarnu grupu. Kao rezultat toga, jedan ili dva francuska aviona mogu biti uništena. Drugi, koji manevriraju i izbjegavaju naše lovce, prići će liniji udara pojedinačno ili u paru sa salvom od četiri do osam protubrodskih raketa AM-39. Treba napomenuti da će domet lansiranja AM -39 - 50 kilometara s male visine i 70 kilometara s velikih nadmorskih visina - natjerati zrakoplov da uđe u zonu dometa raketnih sustava protuzračne obrane dugog i srednjeg dometa ruske mornarice formacije, ako sadrži najnovije i modernizirane brodove raketne krstarice, fregate itd. Bojna glava AM-39 ima samo 150 kilograma. Na osnovu ovih podataka, procijenjena vjerovatnoća onesposobljenja ruskog nosača aviona je 0, 12–0, 16.
S obzirom na vjerojatnu prirodu razvoja vojno-političke situacije, ima smisla razmotriti sposobnosti Vikramaditye za borbu protiv neprijateljskih snaga nosača aviona samo u odnosu na kineski Liaoning."Indijci" dnevno će moći izvesti do 40 naleta lovaca Mi-29K / KUB. Od toga, najmanje 18-24 bit će potrebno za osiguranje veza protuzračne obrane. Uz oduzimanje četiri položaja za upotrebu helikoptera i lovaca protuzračne obrane, u napad se može istovremeno uključiti najviše 10 vozila. Od toga, najmanje četiri su uključena u grupu za čišćenje zračnog prostora. Ostaje šest MiG-29K / KUB, od kojih svaki može nositi najviše četiri protubrodske projektile Kh-35 (projektili zrak-zrak postavljeni su na preostale čvorove). Ukupno - 24 protubrodska projektila. Indijski nosač aviona moći će izvesti najviše dva takva udara. Sposobnosti kineskog Liaoninga da odbije zračni napad slične su sposobnostima Kuznjecova.
Jedini potencijalni neprijatelj brazilskog "Sao Paula" je američki nosač aviona. Najveći borbeni radijus Skyhawka je oko 500 kilometara. Od najmodernijeg oružja pogodnog za udare po površinskim ciljevima, samo su projektili Maverick s dometom gađanja oko 10 kilometara i bojevom glavom teškom 65 kilograma. Sa dubinom sistema PVO američkog AUG-a, čak i bez podrške aviona AWACS sa obale, više od 700 kilometara, brazilski nosač aviona nema šanse. Djelomično, uspješno iskustvo korištenja Skyhawksa tijekom anglo-argentinskog sukoba oko Foklandskih otoka u ovom je slučaju neprimjenjivo, budući da je sustav protuzračne obrane britanskog kompleksa bio neuporedivo slabiji od tipične američke AUG.
Zadatak borbe protiv grupa površinskih brodova bit će jedan od glavnih u postizanju superiornosti na moru u određenom operativnom području. Njegovo trajanje može varirati od tri do četiri do šest do osam dana. U lokalnim vojnim sukobima mete udara mornaričke avijacije bit će lake snage, prvenstveno grupe raketnih čamaca. U ratu velikih razmjera protiv modernih flota pomorsko razvijenih država, glavni napori bit će usmjereni na poraz KUG-a od krstarica, razarača, fregata i korveta URO-a, desantnih odreda (DESO), konvoja (KON) i KPUG-a.
U lokalnim sukobima, sudeći prema iskustvu, zadatak suprotstavljanja dva do pet KUG -ova s po dva ili tri raketna čamca u svakom može postati važan. Za poraz bilo koje takve grupe dovoljno je odabrati dva ili tri para jurišnih aviona ili helikoptera s protubrodskim raketama i NURS-om. Vjerovatnoća uništenja neprijateljskih brodova u grupi bit će blizu zajamčene - 0, 9 ili više. Za rješavanje ovog problema bit će potrebno do 30 letova. To je sasvim moguće u roku od pet do šest dana za sve razmatrane nosače aviona, za koje će to biti 7-8 posto za de Gaullea, 9-10 posto za Vikramadityu, 13-14 posto za Sao Paulo.
U zoni Sredozemnog mora "Francuz" će vjerojatno morati riješiti problem poraza ograničenih snaga ruske eskadrile koja se sastoji od jednog ili dva KUG -a, kao i tri do pet različitih brodskih grupa flota naših saveznika, u posebno Sirija. Osam "Rafaley -M" sposobno je slomiti s vjerovatnoćom 0, 3-0, 38 ruski KUG predvođen krstaricom (0, 9 ili više - bilo koje druge). Grupe od osam "Super Etandara" s vjerovatnoćom 0, 7–0, 85 onesposobljavaju grupe brodova zemalja saveznika Ruske Federacije. Raspoloživi resursi zračnog krila Charles de Gaulle omogućit će izdvajanje sedam do osam udarnih grupa različitog sastava za rješavanje ovog problema u roku od pet do šest dana. Očekivanu efikasnost rješavanja ovog problema od strane „Francuza“procjenjujemo na 0, 6–0, 7.
Glavni neprijatelj indijskog nosača aviona bit će pakistanska flota. Brodski sastav potonjeg omogućuje formiranje do pet KUG -ova dvije ili tri fregate, dva ili tri KUG -a od dva ili tri raketna čamca i još tri ili četiri grupe za različite namjene. Uzimajući u obzir posebnosti pozornice operacija, mora se pretpostaviti da će uništenje ovih snaga biti jedan od najvažnijih zadataka za Vikramadityu. Grupa od četiri MiG-29K / KUB sa vjerovatnoćom 0,8-0,9 pobijedit će bilo koju od navedenih brodskih grupa. To nam, uzimajući u obzir zračne resurse koji se mogu dodijeliti za rješavanje problema, omogućuje da procijenimo učinkovitost takvih akcija na 0, 65–0, 7. Treba napomenuti da zrakoplovi oba razmatrana nosača aviona neće imati za ulazak u zonu efikasne vatre brodske AIA.
São Paulo ima drugačiju situaciju. Najrealniji uvjeti za njegovo uključivanje u uništavanje površinskih brodova mogu biti vojni sukobi sa susjednim državama. U ovom slučaju, dva ili četiri KUG -a s dvije fregate ili razarača i tri ili četiri grupe lakih snaga - raketni čamci i drugi čamci i brodovi - mogu postati moguće mete za napad na njegovu avijaciju. Avioni Skyhawk morat će ući u zonu efektivne vatre kako bi upotrijebili svoje oružje. Kao rezultat toga, pri radu u grupama od šest do osam aviona mogući su gubici od 20 posto ili više. Kao rezultat toga, čak i sa 20-25 letova, gubici mogu postati neprihvatljivi. Tako će "Brazilac" imati vremena da nanese samo tri ili četiri udarca. Vjerojatnost poraza KUG -a je od 0,2 do 0,6, ovisno o upotrijebljenom oružju, vremenskim uvjetima (Maverick ima tragač koji radi u optičkom rasponu, stoga je nedjelotvoran u nepovoljnim vremenskim uvjetima ili pri postavljanju dimne zavjese, a ako nemoguće je koristiti ove projektile, morat ćete koristiti bombe slobodnog pada) i sastav grupe neprijateljskih brodova. Očekivana efikasnost u rješavanju problema je unutar 0, 2–0, 3.
Analiza sastava krila svih uzoraka koji se razmatraju daje osnovu za zaključak da će se boriti protiv podmornica u okviru osiguranja borbene stabilnosti njihove brodske formacije. U skladu s tim, preporučljivo je procijeniti prema kriteriju vjerojatnosti uništenja podmornice prije nego što ona dosegne poziciju protubrodske raketne salve kratkog dometa protiv brodova reda. Ovaj pokazatelj ovisi o mnogim faktorima, ali najvažniji od njih je broj helikoptera i PLO aviona istovremeno u zonama upozorenja, kao i mogućnosti njihovih sistema pretraživanja. U svim zračnim grupama koje se razmatraju postoji šest do osam protupodmorničkih helikoptera s približno jednakim potencijalima. To znači da je u zoni upozorenja stalno osigurano prisustvo samo jednog helikoptera, s mogućnošću pojačanja do dva u slučaju jasne podvodne prijetnje. Prema ovom pokazatelju, efikasnost rješavanja PLO problema može se procijeniti na 0,05–0,07 za sva tri.
Učinkovitost rješavanja problema protuzračne obrane izračunava se udjelom prekinutih neprijateljskih zračnih napada na brodove njegove formacije i druge pokrivene objekte. U lokalnom ratu "Charles de Gaulle", prema raspoloživim resursima borbenih aviona, osigurat će presretanje parova lovaca u pet dana do 14-15 zračnih ciljeva, "Vikramaditya"-10-12, "Sao Paulo " - 6-8. Iskustvo iz prošlih lokalnih sukoba daje osnovu za pretpostavku da bi se u zoni odgovornosti PVO takvih nosača aviona u roku od pet dana moglo pojaviti oko 15-18 zračnih ciljeva. Štaviše, vjerovatnoća da će ih zračne grupe Vikramaditya i São Paulo presresti znatno je manja od one Charles de Gaullea, budući da nemaju moderne avione AWACS. Uzimajući u obzir borbene sposobnosti "Rafaley-M", MiG-29K i "Skyhawksa" u zračnoj borbi s vjerovatnim neprijateljem, efikasnost "Francuza" procijenit će se na 0, 6-0, 8, za " Indijski” - na 0, 2–0, 3,„ brazilski” - na 0, 05-0, 08.
U ratu velikih razmjera u vjerovatnoj zoni odgovornosti de Gaulleove protuzračne obrane u Sredozemnom moru, na osnovu operativne oznake, intenzitet neprijateljske avijacije bit će uporediv s onom koji se smatra u odnosu na talijanskog Giuseppea Garibaldija - oko pet do osam grupa i pojedinačni avioni, uglavnom iz zemalja arapskog svijeta, koji rješavaju probleme u centralnim i istočnim dijelovima vodenog područja. Gotovo sve njih mogu presresti parovi lovaca Rafal-M.
"Vikramaditya" u smislu rješavanja misija protuzračne odbrane kao glavni neprijatelj, najvjerovatnije će imati taktičku avijaciju iz Pakistana. U roku od pet dana može se pojaviti do 20 ili više grupa zračnih ciljeva različitog sastava u zoni odgovornosti indijskog nosača aviona. Od njih, Vikramaditya, uzimajući u obzir sposobnost otkrivanja zračnih ciljeva i gađanja lovaca prema njima, sposobna je presresti do šest ili osam parova MiG-29K / KUB.
"Sao Paulo" će u ratu sa državama regije (prema iskustvu anglo-argentinskog sukoba) u roku od pet dana morati riješiti problem suprotstavljanja 15-18 grupa aviona u rasponu od eskadrile do par ili čak i jedan avion. Uzimajući u obzir mogućnosti njihovog otkrivanja, kao i dostupne resurse, "Brazilac" će presretnuti najviše tri ili četiri njegova "Skyhawksa" parom ili vezom. Istodobno, vjerojatnost uništenja ili prisiljavanja da odbije izvršiti borbenu misiju bit će znatno niža od one prethodno razmatranih brodova.
Ostaje da se uporede akcije nosača aviona sa kopnenim ciljevima. "Charles de Gaulle" može udariti u ratu velikih razmjera, uzimajući u obzir dodijeljene resurse, četiri do pet tačkastih meta do dubine od 800 kilometara od obale, što odgovara približno 0, 10-0, 12 od ukupnog broja operativni zahtevi. U lokalnom ratu, zbog znatno većih resursa za rješavanje problema, šanse se povećavaju na 0, 3-0, 35. "Indijac" u ratu s Pakistanom može pogoditi dva ili tri važna objekta na udaljenosti od do 600 kilometara od obale, što će biti oko 0, 08–0, 1 od potrebnog u ograničenom operativno važnom području. U lokalnom ratu ta se brojka povećava na 0, 2–0, 25. Brazilski São Paulo, uzimajući u obzir prioritet ovog zadatka i raspoložive resurse, sposoban je uništiti jedan ili dva važna kopnena cilja na udaljenosti do do 350 kilometara od obale u ratu sa ravnopravnim neprijateljem, što odgovara efikasnosti 0, 05-0, 08. U lokalnom ratu ovaj pokazatelj će porasti na 0, 12-0, 18.
Očekivano, Charles de Gaulle je najprikladniji za borbenu upotrebu, u tom pogledu je ispred svog najbližeg konkurenta, Vikramaditye, za 54 posto u ograničenim sukobima i za 42 posto u velikim sukobima. S zračnom grupom gotovo jednake kvalitete, Vikramaditya ima otprilike jedan i pol puta manje udarnih strojeva. Imajte na umu da je doprinos problema "borbenih podmornica" integralnom pokazatelju za ove brodove mali zbog beznačajnosti njegova rješenja. Stoga se mora pretpostaviti da bi sastav zračne grupe Charles de Gaulle lovaca, lovaca-bombardera i aviona za podršku, citiranih u otvorenim medijima, dao velike vrijednosti ovog pokazatelja. Međutim, mora se imati na umu da je zadatak borbene stabilnosti broda najvažniji. Podmornice i slab mornarički neprijatelj, a sve moćniji, predstavljat će ozbiljnu prijetnju Charlesu de Gaulleu, pa će se na brod ugraditi barem nekoliko helikopterskih jedinica PLO (šest do osam mašina). Sličan zaključak može se izvući u odnosu na zračnu grupu Vikramaditya. Glavni protivnik Indije, Pakistan, ima šest dizel-električnih podmornica. Borbu protiv njih vodit će uglavnom snage površinskih brodova zone PLO. Indijske fregate i razarači imaju dobre mogućnosti za traženje i uništavanje takvih podmornica, pa je za Vikramadityu ovaj zadatak sporedan, ali za svoje rješenje ima dvije sekcije PLO helikoptera.
Znatno slabije performanse Vikramaditye u rješavanju misija protuzračne odbrane u odnosu na Francuza posljedica su ne toliko manjeg broja lovaca u zračnoj skupini, koliko nedostatka aviona AWACS u njoj. Par Ka-31 nije kvalitetna niti količinski neadekvatna zamjena za E-2C "Charles de Gaulle".
Osnova brazilske zračne grupe, koju čine zastarjeli Skyhawksi, ne zadovoljava savremene zahtjeve u gotovo čitavom nizu misija nosača aviona. Posebno u pogledu protivvazdušne odbrane. Opremanje broda zrakoplovima i helikopterima sposobnim za korištenje protubrodskih projektila, s poligonom za koji nije potreban ulazak u neprijateljsku zonu protuzračne obrane, kao i modernim lovcima s dovoljno snažnim radarima i projektilima zrak-zrak, može se značajno povećati sposobnosti.
