Projekt jedinstvene platforme za teške gusjenice "Armata" jedna je od najzanimljivijih tema posljednjih godina. Do nedavno su stručnjaci i zainteresirana javnost mogli raspravljati samo o fragmentarnim podacima objavljenim u različitim izvorima. Međutim, situacija se promijenila prije nekoliko mjeseci. Nekoliko sedmica prije Parade pobjede 9. maja pojavile su se prve fotografije i video zapisi koji prikazuju obećavajuću tehniku. Zatim se održala sama parada, a nakon toga je odbrambena industrija nastavila lagano objavljivati informacije o novom projektu.
Televizijski kanal Zvezda napravio je prošle nedelje veliki poklon svim ljubiteljima vojne opreme. Emitovao se prvi punopravni TV program posvećen obećavajućoj liniji vojne opreme. U novom broju programa "Vojno prihvatanje", pod nazivom "Armata -" Terra Incognita ", predstavnici odbrambene industrije i novinari razgovarali su o novom projektu i otkrili neke nove informacije koje ranije nisu bile dostupne široj javnosti.
Nažalost, većina informacija o projektu platforme Armata i oklopnim vozilima koja se temelje na njemu i dalje je povjerljiva. Ipak, već deklasificirane informacije, prihvaćene za objavljivanje, od velikog su interesa i mogu ozbiljno nadopuniti postojeću sliku sastavljenu od prethodno objavljenih podataka. Tako je i u uslovima tajnosti Zvezdin kanal uspio napraviti izuzetno zanimljiv program, koji bi trebao biti poznat svim stručnjacima i entuzijastima tehnologije.
Tenk T-14 "Armata". Fotografija Wikimedia Commons
Prije nego proučimo nove informacije, sjetimo se koji su podaci o projektu "Armata" već postali poznati javnosti. Prvi spomeni o novom projektu koji je izradila korporacija Uralvagonzavod pojavili su se prije nekoliko godina. Ubrzo nakon toga postalo je poznato da se u okviru novog projekta planira stvaranje jedinstvene teške gusjenične platforme na temelju koje će se razvijati vojna oprema različitih vrsta. Dakle, trebalo je stvoriti i lansirati glavni tenk, teško borbeno vozilo pješadije, oklopno vozilo za oporavak i opremu drugih klasa.
Najveći interes javnosti izazvao je projekt glavnog bojnog tenka na bazi platforme Armata, koji je dobio oznaku T-14. Prema programerima projekta, ovo vozilo je trebalo imati brojne obećavajuće karakteristike koje još nisu našle primjenu u tenkovima. Korištenjem ovih novih ideja planirano je značajno povećanje nivoa zaštite posade, vatrene moći naoružanja, mobilnosti i, kao rezultat toga, ukupne borbene učinkovitosti tenka.
Opći izgled tenka zasnovan na platformi Armata odavno je poznat. Kako bi se poboljšala zaštita posade, odlučeno je da se poslovi svih tankera prebace u zajedničku oklopnu kapsulu smještenu unutar trupa. Iza kapsule za posadu, dakle, trebao se nalaziti nenaseljeni borbeni odjeljak. Motorni prostor, kao i u prethodnim domaćim tenkovima, ostao je na krmi. Kružile su glasine o mogućem premještanju motora i mjenjača na prednji dio trupa, ali su ih službeno podaci na kraju demantirali.
Gotovo sve karakteristike novog tenka T-14 i dalje su tajna. Ipak, do sada su približne vrijednosti nekih parametara postale poznate. Tako se u različitim izvorima tvrdilo da će oklopno vozilo dobiti motor snage veće od 1500 KS. Osim toga, objavljene su informacije o superiornosti novog tenkovskog topa nad postojećim naoružanjem. Međutim, druge karakteristike, čak i one najopštije, još nisu objavljene.
Pogonski agregat platforme Armata. Snimak sa t / p "Vojno prihvatanje"
Novinari TV kanala Zvezda su u svom programu, uz dozvolu vojne i odbrambene industrije, otkrili neke zanimljive karakteristike projekta T-14. Ne ulazeći u povjerljive detalje, autori programa "Vojni prihvat" ispričali su i pokazali mnogo zanimljivih stvari koje nadopunjuju ili ispravljaju već postojeću sliku.
Na primjer, prikazan je postupak ugradnje pogonske jedinice. Po prvi put u domaćoj praksi, oklopno vozilo na gusjenicama dobilo je motor i mjenjač, napravljene u obliku jedne jedinice. Ova karakteristika elektrane olakšava montažu opreme ili popravke u uvjetima vojnih radionica. Zahvaljujući ovom znanju, zamjena pogonskog agregata traje ne više od nekoliko sati, što bi shodno tome trebalo utjecati na tempo održavanja opreme.
Glavne karakteristike elektrane još nisu objavljene. Ipak, objavljeno je da je platforma Armata opremljena motorom s više goriva u obliku slova X, koji je po snazi superiorniji od svih postojećih domaćih tenkovskih motora. To znači da je njegova snaga najmanje 1500 KS. Raspoloživa snaga omogućuje kompenzaciju povećanja mase opreme u usporedbi s prethodnim strojevima i, kao rezultat toga, osigurava mogućnost prevladavanja svih prepreka uvedenih u tehnički zadatak kupca.
Kako bi se poboljšale karakteristike mobilnosti, tenk T-14 i druga vozila zasnovana na platformi Armata dobivaju automatski reverzibilni mjenjač. Ova jedinica ima 8 brzina prema naprijed i 8 unatrag. Tako se, zahvaljujući novom mjenjaču, oklopno vozilo može kretati naprijed ili unatrag s istim pokazivačima brzine. U brojnim situacijama takva prilika može značajno povećati efikasnost vozila, kao i osigurati njegov opstanak u borbi.
Sklop podvozja, neke karakteristike ovjesa su vidljive. Snimak sa t / p "Vojno prihvatanje"
Jedinstvena platforma Armata prima donji stroj s gusjenicama sa pojedinačnim ovjesom od sedam kotača sa svake strane. Vrsta ovjesa još nije specificirana, ali prikazane karakteristike automobila jasno ukazuju na upotrebu torzionih šipki. Osim toga, dva prednja i stražnja para cestovnih kotača opremljena su dodatnim amortizerima, koji su očigledno dizajnirani da kompenziraju neka od povećanih opterećenja.
Takođe, podvozje tenka T-14 ima neravnomjernu raspodjelu kotača. Lako je vidjeti da je udaljenost između prva tri para valjaka veća nego između ostalih. Ostatak šasije novog spremnika teško se razlikuje od "klasičnih" jedinica domaćih tenkova: prednji vodiči i stražnji pogonski kotači sa zakačanjem, kao i nekoliko potpornih valjaka.
Glavne karakteristike mobilnosti još nisu podložne objavljivanju. Ipak, autori programa spomenuli su jednu zanimljivu činjenicu koja može pomoći u određivanju približnog raspona maksimalnih brzina nove tehnologije. Tokom Parade pobjede, tehničar, prolazeći kroz Crveni trg, odlazi za Vasiljevski Spusk. Kako bi održali formaciju, vozila koja ulaze u zavoj velikog radijusa moraju povećati svoju brzinu, često i do 100 km / h. Autori "Vojnog prihvatanja" podsjećaju da su vozači tenkova T-14 tokom parade odradili odličan posao i zadržali formaciju na skretanju.
Kako bi se povećao stupanj zaštite posade i cijelog vozila u cjelini, glavni tenk T-14 prima komplet posebne opreme koja ga štiti od raznih prijetnji. Istodobno, zaštita se pruža na različite načine i u različitim fazama: kako pri pripremi neprijatelja za hitac, tako i u trenutku pogotka projektila.
Računarska simulacija kretanja tenka po neravnom terenu. Neke od karakteristika šasije su vidljive. Snimak sa t / p "Vojno prihvatanje"
Prva "granica" zaštite za perspektivni tenk su posebni materijali i boje. Tvrdi se da je zbog njihove uporabe bilo moguće drastično smanjiti vidljivost borbenog vozila za opremu za radarsko otkrivanje. Dakle, prvi način za povećanje opstojnosti tenka na bojnom polju je smanjenje vjerovatnoće da ga neprijatelj otkrije.
Ako nije bilo moguće izbjeći otkrivanje i neprijatelj pokušava uperiti oružje, u igru dolazi optičko-elektronički sustav za suzbijanje. Kad se detektira zračenje neprijateljskog laserskog daljinomera, ispaljuju se posebne granate koje tvore oblak dima s metalnim česticama. Tenkovsko ili drugo borbeno vozilo neprijatelja neće moći izmjeriti udaljenost do cilja i, kao rezultat toga, ispravno usmjeriti svoje oružje. Osim toga, bacači granata mogu se koristiti kada neprijatelj koristi oružje s navođenjem na cilj osvijetljen laserom.
Treće sredstvo zaštite je kompleks elektroničkog ratovanja. Skup posebne elektroničke opreme trebao bi stvoriti zonu oko tenka, zaštićenu od raznih neprijateljskih oružja. Takvi sustavi trebali bi zaštititi T-14 od navođenih projektila i protutenkovskih mina s magnetskim osiguračima. Princip djelovanja u ometanju napada raketama još nije preciziran.
Tek nakon savladavanja prva tri stepena zaštite, neprijateljska municija moći će pogoditi oklop novog domaćeg tenka. Ipak, u ovom slučaju poraz stroja uopće nije zajamčen. Tenk T-14 i druga vozila zasnovana na platformi Armata opremljena su kompletom zaštitne opreme u obliku vlastitog oklopa i dodatnih modula montiranih na njega. Sastav i karakteristike oklopa trupa i dalje su misterija, ali se može pretpostaviti da je barem prednji dio trupa opremljen kombiniranom višeslojnom barijerom. Bočna zaštita je očito manje složena i izdržljiva.
Tenk T-14 tokom probnog gađanja. Snimak sa t / p "Vojno prihvatanje"
Kako bi se poboljšale performanse, predlaže se da spremnik bude opremljen jedinicama za dinamičku zaštitu. Ovi blokovi pokrivaju cijeli gornji čeoni dio i bočne obrube. Tako je tenk zaštićen od granatiranja sa cijele prednje polutke ne samo oklopom, već i dinamičkom zaštitom. Krmeni dio bočnih strana, pak, prekriven je rešetkama za rezanje rešetki. Takva oprema omogućuje vam zaštitu vozila od različitog protutenkovskog streljiva, a također ne narušava hlađenje stražnjeg dijela trupa i elektrane.
Zanimljiva karakteristika tzv. Aktivno sredstvo zaštite novog tenka je njihova potpuna autonomija. Automatizacija mora samostalno nadzirati okoliš i poduzeti potrebne mjere. Na primjer, njene odgovornosti uključuju rad s laserskim senzorima i bacačima dimnih granata. Kada se detektira zračenje laserskog daljinomera, elektronika mora neovisno odrediti lokaciju svog izvora i formirati neprobojni oblak na putu snopa. Zapravo, jedini zadatak posade kada koristi aktivnu zaštitnu opremu je da ih uključi pri ulasku na bojno polje. Ostalo rade sami, dopuštajući tankerima da se koncentriraju na izvršavanje borbene misije.
Jedan od glavnih zadataka projekta bio je osigurati maksimalnu moguću zaštitu posade. Zbog toga je odlučeno napustiti tradicionalno postavljanje posade u kontrolni odjeljak i kupolu, prešavši na novi raspored. Cijela posada tenka T-14, koju čine tri osobe, smještena je u ukupnom volumenu, izrađena u obliku tzv. blindirane kapsule, zbog čega je osigurana dodatna zaštita.
Kapsula posade nalazi se iza gornjeg čeonog dijela i ispred borbenog prostora. Tri tenkovske posade sjede rame uz rame i imaju svu potrebnu opremu za upravljanje vozilom. Na lijevom sjedištu je vozačev mehaničar, u sredini je tobdžija-rukovalac oružjem, na desnoj je komandant. Pristup kapsuli omogućen je s dva krovna otvora smještena iznad vozačevog i zapovjedničkog sjedišta. Topnik mora ući u tenk kroz jedno od "vanzemaljskih" vrata. Istovremeno, svi članovi posade imaju svoje periskopske uređaje za praćenje situacije. Alexei Yegorov, domaćin programa Vojnog prihvatanja, primijetio je veliku težinu otvora. Pitam se je li ovo bila slučajna primjedba ili neka vrsta reference na nedavnu polemiku o debljini i razini zaštite otvora?
Unutrašnjost kapsule posade. Vidljiva su radna mjesta vozača (u pozadini) i topnika (sprijeda). Snimak sa t / p "Vojno prihvatanje"
Kako bi se smanjila veličina kokpita i pružila dodatna pogodnost za borbene operacije, sjedala tankera su postavljena s nagibom unatrag. U tom slučaju, vozačevo sjedalo može se podići, omogućavajući mu pogled preko čeonog dijela.
Radno mjesto vozača opremljeno je upravljačem, podesivim u dvije ravni za veću udobnost. Tu je i ručica za upravljanje mjenjačem, skup ekrana i drugi uređaji za prikaz informacija o radu različitih sistema. Zahvaljujući automatskom mjenjaču, vozač radi sa samo dvije pedale.
Ispred topnika i komandira nalaze se kontrolne ploče sa po dva LCD monitora. Uz pomoć ove opreme, posada prima video signal od nadzorne opreme i može otkriti ciljeve svojim naknadnim napadom. Kontrola oružja vrši se pomoću dvije konzole, slične onima koje se koriste na modernim domaćim tenkovima. Navođenje oružja vrši se okretanjem daljinskog upravljača ili naginjanjem bočnih poluga. Ako je potrebno, ove se konzole, očito, mogu rotirati i postaviti ispod armaturne ploče.
Sustav za upravljanje vatrom i pripadajuća oprema omogućuje posadi promatranje i traženje ciljeva u bilo koje doba dana i određivanje ciljeva na dometima do nekoliko kilometara. Optičko-elektronička oprema za nišanjenje ima mogućnost uvećanja slike u širokom rasponu, što olakšava gađanje udaljenih ciljeva. Takođe, kao dio OMS -a, omogućeno je automatsko praćenje ciljeva, sposobno za rješavanje dodijeljenih zadataka i danju i noću.
Topnik (u prvom planu) i zapovjednik (iza) radnih mjesta. Snimak sa t / p "Vojno prihvatanje"
Naoružanje perspektivnog domaćeg tenka T-14 ugrađeno je u kupolu. Zbog prebacivanja posade u jedan volumen, razvijen je nenaseljeni borbeni odjeljak sa setom automatizacije koji u potpunosti služi glavnom oružju. Sve operacije pripreme za pucanje izvode se bez učešća osobe, samo po njenom nalogu.
Kao i prethodni domaći tenkovi, T-14 je opremljen topom 125 mm sa glatkom cijevi. Ipak, ovaj pištolj (prema dostupnim podacima, označen kao 2A82) izrađen je prema suvremenim tehnologijama koristeći nove materijale. To je omogućilo povećanje maksimalnog pritiska u provrtu, što je dovelo do povećanja nekih drugih karakteristika. Međutim, točni podaci o najnovijem tenkovskom naoružanju još nisu objavljeni.
Andrey Terlikov, glavni dizajner Uralskog projektnog biroa transportnog inženjeringa, napominje da modularni dizajn tenka dopušta upotrebu novih oružja većeg kalibra u budućnosti, kao i druge modernizacije borbenog prostora. Dakle, razgovor o mogućoj ugradnji novog oružja povećanog kalibra ima određene osnove.
Kao dodatno oružje, novi tenk zasnovan na platformi Armata koristi borbeni modul s mitraljezom. Ovaj sustav je instaliran na krovu tornja i omogućuje vam zaštitu tenka od napada iz bilo kojeg kuta. Modul ima sistem daljinskog upravljanja i potpuno ga kontrolira posada.
Priprema za gađanje iz glavnog pištolja. Snimak sa t / p "Vojno prihvatanje"
Već korporacija "Uralvagonzavod" i organizacije koje je čine imaju neka razmišljanja o daljnjoj modernizaciji novog tenka. Posebno se razmatra pitanje stvaranja modifikacije bez posade kojom se upravlja s udaljene konzole. U tu svrhu potrebno je provesti niz istraživačko -razvojnih radova, što će potrajati neko vrijeme.
Većina informacija o projektu jedinstvene gusjenične platforme "Armata" i tenka T-14 još nije objavljena. Programeri još uvijek ne žure s otkrivanjem detalja o novim projektima, što doprinosi pojavi različitih verzija i nagađanja, a također potiče javni interes. Nedavni program TV kanala Zvezda mogao je odgovoriti na neka dugogodišnja pitanja. Osim toga, zahvaljujući njoj pojavila su se nova pitanja o projektu, odgovori na koja se neće pojaviti uskoro. Stoga treba pričekati vijesti o napretku projekta i nove poruke o određenim značajkama tehnologije koja obećava.
