Činilo se da je vatrena ptica sljedećeg "ugovora stoljeća" već drhtala u rukama korporacije Lockheed Martin. Ali slatko iščekivanje sreće kratko je trajalo. Željeni promet je odložen. Štoviše, nad njom je visio Damoklov mač potpunog kolapsa.
Vratimo se godinu dana unatrag. Krajem januara prošle godine američki mediji, gušeći se od oduševljenja, izvijestili su da je Rijad, u okviru programa Saudijskog pomorskog programa proširenja II (SNEP II), spreman zaključiti ugovor s Washingtonom o nabavci ratnih brodova i druge pomorske opreme za Mornaricu Kraljevine u iznosu od preko 16 milijardi dolara. Radilo se o kupovini četiri raketne fregate istisnine 3500 tona, dvanaest korveta od 1150 tona i 24 patrolna čamca, kao i naoružanja za njih, uključujući deset protupodmorničkih helikoptera MH-60R Sea Hawk. Svi su oni imali namjeru napuniti Istočnu flotu, koja djeluje uglavnom u uskom Perzijskom zaljevu, koji odvaja teritorij Saudijske Arabije od Irana, s kojim se odnosi ne mogu nazvati prijateljskim.
Pentagon i sjedište američkih vojno-industrijskih korporacija proučavali su aplikaciju, prebrojili sve i izvijestili da neće biti moguće držati se unutar 16 milijardi dolara. Prema američkom vojnom ministarstvu, dogovor bi mogao "težiti" ne manje od 20 milijardi dolara. Takoreći, Amerikanci su podigli ulog, nadajući se da Saudijci nikada neće štedjeti na oružju.
Dovoljno je podsjetiti da je 2010. godine Saudijska Arabija potpisala dugoročni ugovor sa Sjedinjenim Državama u iznosu od 60 milijardi dolara, koji predviđa nabavku 84 lovca F-15 i modernizaciju još 70 lovaca ovog modela, koji su u službi s Kraljevskim ratnim zračnim snagama, kao i kupnjom 70 jurišnih helikoptera AH-64D. Apache Longbow Block III i 72 transportna helikoptera Sikorsky
UH-60M Black Hawk. 2014. godine Rijad je potpisao ugovor s britanskom korporacijom BAE Systems o kupovini 72 lovca Eurofighter Thypoon za 7,2 milijarde dolara.
Vojna potrošnja Saudijske Arabije u 2014. godini iznosila je rekordnih 80 milijardi dolara. Ova bliskoistočna naftna sila prestigla je Britaniju i Francusku u odbrambenim izdacima. Stoga se u Washingtonu smatralo da će čak i s početkom pada cijena nafte na 80-70 dolara po barelu, Rijad pronaći sredstva za brodski posao. Štoviše, upravo je ovo bliskoistočno kraljevstvo pokrenulo rat za snižavanje cijena crnog zlata kako bi svoje konkurente na svjetskim tržištima bacilo na koljena.
Četiri fregate činile su lavovski dio troškova predstojećeg dogovora. Razvijeni su na bazi takozvanih primorskih borbenih brodova (Littoral Combat Ship - LCS) - LBK, koji su sada već u američkoj mornarici klasificirani kao fregate. Istorija ovog projekta je zanimljiva i poučna.
LCSI je "međunarodna" varijanta primorskog ratnog broda.
Trup prvog američkog LBK -a, nazvan Freedom, još nije zaronio, kada je rad na njegovoj izvoznoj verziji počeo ključati. Lockheed Martin Corporation, vodeća grupa kompanija uključenih u ovaj projekt, u prosincu 2005. potpisao je sporazum s Izraelom o dvogodišnjem istraživačkom programu za stvaranje sličnog broda na bazi LCS -a za potrebe Mornarice ove zemlje - LCSI (Primorje Borbeni brod - Izrael) …
Takva efikasnost američkih kompanija objašnjava se činjenicom da su Sjedinjene Države odavno izgubile status lidera na svjetskom tržištu vojne brodogradnje. A sada postoji prilika za osvetu nudeći stranim partnerima borbeni brod nove generacije s izmjenjivim oružjem, velike brzine (preko 40 čvorova) i "uključen" u informacijski sistem usmjeren na mrežu.
Uloživši nekoliko miliona dolara u verziju LBK -a, prilagođenu potrebama izraelske mornarice, Tel Aviv je odbio izgradnju ovih brodova zbog visokih troškova i neusklađenosti njihovih karakteristika sa zahtjevima jevrejske državne mornarice. (Sada u njemačkim brodogradilištima za izraelsku mornaricu za ukupno 430 miliona eura, od čega će trećinu uplatiti njemačka vlada, grade se četiri korvete tipa MEKO 80 - Saar 6 istisnine 2000 tona - napomena autora).
Napori kompanije Lockheed Martin da promovira LCSI u izraelskoj mornarici privukli su pažnju drugih država, uključujući Saudijsku Arabiju. Ovdje je, međutim, nastala neugodna situacija sa posljednjim slovom skraćenice LCSI. Lako je pretpostaviti da slovo "I", što znači "Izrael", nikako nije moglo odgovarati Saudijcima i vođama drugih islamskih država. No, stručnjaci iz marketinške službe Lockheed Martina brzo su pronašli izlaz, rekavši da "ja" uopće ne znači "Izrael", već "međunarodni", odnosno "međunarodni".
Varijante korveta i fregata dužine 85, 118 i 150 m zasnovane na LBC tipa Freedom.
Međutim, osim jezičnih i srodnih političkih problema, autori projekta su, razgovarajući s potencijalnim kupcima o izgledu budućeg broda, imali i drugih poteškoća. Dakle, ne odbacujući načelno koncept zamjenjivog naoružanja, strani partneri izrazili su sumnju u potrebu njegovog širokog uvođenja. Zauzeli su tradicionalniji pristup opremanju broda.
Stručnjaci kompanije Lockheed Martin uzeli su u obzir ovu želju. Napravili su projekt fregate od 115,5 m s razvijenom nadgradnjom, koja je bila okrunjena antenskim stupom višenamjenskog radara SPY-1F sistema Aegis (takav radar je instalirao Lockheed Martin na norveške fregate tipa Fridtjof Nansen). Na krmi nadgrađa-paketi vertikalnih lansirnih raketnih bacača Mk 41. LCS International mogao bi biti naoružan po izboru kupca različitim artiljerijskim sustavima: 76-mm OTO Melara, 57-mm BAE Systems, 35-mm Rheinmetall i 20-mm šestocevna automatska odbrana bliske linije Phalanx od Raytheona. Brod je trebao biti opremljen borbenim upravljačkim sistemom COMBATSS-21. Imao je platformu za helikoptere i hangar.
Fregata koju su Sjedinjene Američke Države ponudile za izvoz značajno se razlikovala od one koju je LBK namijenila "domaćoj potrošnji", prvenstveno po sastavu svog naoružanja. LCSI je svestran brod koji ne zahtijeva poseban sistem podrške i prisustvo zamjenjivih članova posade za servisiranje različitih modula oružjem. Istovremeno, zadržao je najbolje kvalitete LCS -a koji se gradi za američku flotu - brzinu "čamca", nisku vidljivost i visok stupanj integracije sa mrežnim centraliziranim sistemom upravljanja oružanim snagama.
Međutim, ni Rijad, niti druge bogate zemlje Bliskog istoka nisu "pale" na razvoj Lockheeda zbog njegovih visokih troškova. Lockheed Martin, međutim, nije oslabio napore u promociji novog projekta, kako za američku mornaricu, tako i za izvoz. Čitava linija projekata višenamjenskih korveta i fregata (Multi-Mission Surface Combatant-MMSC) nastala je na temelju Freedom LBC-a istisnine od 1650 do 3500 tona. Potonji bi trebao biti opremljen radarom AN / SPY-1F sa Aegis ASBU-om, te srednji brod i najmanji - s radarom CEAFAR. Svi oni imaju GAS za otkrivanje podmornica. Na sva tri vertikalna lansera u pramcu - Evolved Sea Sparrow SAM (ESSM). Ali njihov je broj drugačiji: na korveti postoje četiri ćelije, na brodu srednjeg pomaka i na fregati osam, a u svakoj ćeliji po četiri projektila. Svaki takođe ima sistem protivvazdušne odbrane SeaRAM bliske linije. Na svim modifikacijama nadgradnje - dva četveronosna lansirna protivbrodska projektila Harpoon. Na fregati i brodu srednjeg pomaka, iza vrata kapije, na cijevi je postavljena trocijevna torpedna cijev od 324 mm za ispaljivanje podmorničkih torpeda. Artiljerijski sistemi: jedan pramčani nosač 127 mm, 76 mm ili 57 mm i nekoliko jurišnih pušaka 25 mm i teških mitraljeza. Svi imaju heliodrome sa hangarima.
Model MMSC verzija za mornaricu Saudijske Arabije. Njegovo raketno naoružanje koncentrirano je u području hangara za helikoptere.
Fregata od 3.500 tona u području vrata hangara za helikoptere ima četiri jedinice sa osam kontejnera UVP Mk 41. Dizajnirane su za projektile srednjeg ili dugog dometa, ASROC PLUR i krstareće rakete za gađanje obalnih ciljeva. Na nadgradnji su rezervisane i količine za postavljanje oružja u zamjenjive module.
Sve je to bilo impresivno, ali je cijena od 700 do 1,5 milijardi dolara po jedinici izazvala zabunu. Američka mornarica nije se ni usudila zamuckivati o želji da nabavi takve brodove, znajući da će Kongres i administracija Sjedinjenih Država odbiti njihovu inicijativu.
Ali Saudijska Arabija je i dalje zainteresovana za projekat. Razlozi koji su podstakli interes za američki prijedlog bili su događaji na jugu Arapskog poluotoka i zaoštravanje odnosa s Teheranom. Rat protiv jemenskih pobunjenika Huti nije daleko od glatkog. Ne samo da bombardiraju kraljevstvo balističkim projektilima, već i potopaju saudijske patrolne čamce protutenkovskim projektilima. U prošloj godini potopili su šest brodova kraljevstva u tjesnacu Bab el-Mandeb. Ali najvažnije je da Iran jača moć svojih pomorskih snaga, plašeći ne samo svoje susjede, već čak i američku mornaricu. Stoga je usvojen Saudijski pomorski program proširenja II, odnosno "Program jačanja Saudijske mornarice II". (Sličan program Sawari I za jačanje zapadne flote u Crvenom moru ranije je bio proveden nabavkom četiri fregate projekta F2000S i dva tankera za gorivo francuske proizvodnje - napomena autora).
Mali raketni brod projekta 21632 "Tornado". Njegov istisnina je 560 tona, brzina 26 čvorova. Nosi četiri krstareće rakete Yakhont ili Club-N, automatski top A-190 od 100 mm, dvije jurišne puške AK-630M sa šest cijevi 30 mm, bacač Gibka 1x4 3M47 sa proturaketnim odbrambenim sistemom Igla ili Igla-M, dva teška mitraljeza.
U februaru prošle godine počeli su pregovori između Rijada i Washingtona o konačnom izgledu MMSC fregata saudijske verzije. Posebna pažnja posvećena je određivanju vrste radara i sistema protivvazdušne odbrane broda. Lockheed Martin je bio jako zainteresiran za implementaciju svog radarskog sistema SPY-1F Aegis. Naravno, danas su najprikladniji za pružanje protuzračne i proturaketne obrane ne samo za jedan brod, već i za mornaričke formacije. Ovi radari su drugi samo nakon snažnijih i težih radara SPY-1D, koji su postavljeni na raketnim razaračima američke mornarice, Japana i Južne Koreje. Međutim, ove stanice su vrlo skupe.
A 19. oktobra, Agencija za odbrambenu suradnju američkog Ministarstva obrane (DSCA) obavijestila je Kongres o mogućoj prodaji četiri fregate klase MMSC Saudijskoj Arabiji, opreme i naoružanja za njih za ukupno 11,25 milijardi dolara. Osim toga, Rijad želi kupiti deset protupodmorničkih helikoptera MH-60R Sea Hawk za 1,9 milijardi dolara, odnosno, generalno, ugovor će koštati 13,15 milijardi dolara, što je, vidite, mnogo. Ovaj iznos je uporediv s godišnjim troškovima američke mornarice za vojnu brodogradnju. Predstojeći sporazum već je odobrilo Stejt department Sjedinjenih Država.
Raketni i artiljerijski čamac projekta Scorpion 12300. Njegov istisni kapacitet je 465 tona, brzina 38 čvorova. Nosi četiri krstareće rakete Yakhont ili Club-N, automatski top 100 mm A-190 i raketni sistem PVO Kaštan-1.
S popisa proizvoda namijenjenih opskrbi Saudijske Arabije i fotografija modela budućih saudijskih fregata lako je steći predodžbu o izgledu, opremi i naoružanju brodova. Svaki MMSC će nositi:
-dva lansera sa četiri kontejnera protivbrodskog raketnog sistema RGM-84 Harpoon Block II na nadgradnji iza dimnjaka. Ukupno je planirano prodati 48 protubrodskih projektila Harpoon Block II - 32 za postavljanje na fregate i 16 praktičnih;
-dva bloka univerzalnih vertikalnih lansera Mk 41, smještenih jedan pored drugog na stražnjim dijelovima hangara helikoptera (dva modula sa osam punjenja sa četiri rakete srednjeg dometa Raytheon RIM-162 ESSM). Planirano je prodati Rijadu 532 rakete ESSM - 128 za ugradnju na brodove, 384 rezervne i 20 praktičnih;
-11-metarski lanser Mk 15 Mod 31 sistema protivvazdušne odbrane SeaRAM blizu linije odbrane u krmenom delu krova hangara. Planirano je isporučiti pet lansera, uključujući jedan rezervni i 188 raketa Raytheon RIM 116C Block II RAM, uključujući 44 za direktno postavljanje na fregate, 132 rezervna i 12 praktičnih;
- jedna 76-mm automatska univerzalna topnička instalacija OTO Melara Mk 75. Planirano je prodati pet instalacija, uključujući jednu rezervnu.
Osim toga, fregate će biti opremljene s dva artiljerijska nosača Nexter Narhwal daljinskog upravljača od 20 mm, deset mitraljeza kalibra 12,7 mm (trebalo bi se prodati ukupno 48 mitraljeza, uključujući osam rezervnih), dva tri kalibra 324 mm -cijevi Mk 32 torpedne cijevi za gađanje protivpodmorničkih torpeda (postavljene su jedna do druge u otvorima kapije nadgrađa na nivou gornje palube).
Elektroničko naoružanje fregata također će biti vrlo bogato. No, došlo je do nekih promjena u njegovom sastavu. Umjesto radara SPY-1F, radar opće detekcije Airbus TRS-4D (očekuje se isporuka pet kompleta), koji će raditi s Lockheed Martin COMBATSS-21 automatskim sistemom borbene kontrole (pet kompleta) i Saab Ceros 200 u kombinaciji Predviđen je sistem za upravljanje vatrom, također uključuje vučeni aktivno-pasivni sonar Thales SAPTAS (pet kompleta), stanicu za elektroničko izviđanje Argon ST / Boeing WR-2000, sistem za ometanje projektila Lockheed Martin ALEX, AN / SLQ-25A Nixie anti -sustav zaštite od terpeda, komunikacijski kompleks Rockwell Collins AN / ARC -210, oprema za prijenos podataka Link 16, ADNS i CENTRIXS sistema, Northrop Grumman UPX-29 sistem identifikacije (način 4 i način 5), prijemnik otporan na zaglavljivanje L-3 Communications SAASM navigacijski sistem.
Patrolni brod venecuelanske mornarice Guaiquer Yekuana (PC23).
Svaka saudijska fregata projekta MMSC, poput američkih brodova klase LCS, može primiti dva stalna helikoptera MH-60R. Vozila s rotacijskim krilima mogu obavljati ne samo protupodmorničke funkcije, već i udarne, budući da se mogu naoružati AGM-114R Hellfire II ATGM, koja može napadati oklopna vozila i male površinske brodove i čamce, kao i
70 mm APKWS rakete. Zapremina fregata tipa MMSC iznosi 3500 tona, dužina - 118 m, maksimalna brzina - 35 čvorova.
Tako se nazire prilično uravnotežen višenamjenski ratni brod. Njegovi nedostaci uključuju relativnu slabost udarnog oružja. Podzvučna raketa Harpoon Block II ima maksimalni domet mete do 150 km i težinu bojeve glave od 225 kg, što očito danas nije dovoljno. 76-milimetarski talijanski topnički nosač OTO Melara od 76 mm, koji je rasprostranjen u svijetu, također je "slab". Na primjer, očito je inferiorniji od ruskog 100-milimetarskog nosača topa AK-190 "Universal" slične namjene i u dometu gađanja i u snazi projektila.
Dok su Pentagon i sjedišta američkih vojno-industrijskih kompanija trljali ruke u očekivanju predstojećeg dogovora, Rijad je šutio. A već početkom ove godine postalo je poznato da Saudijska Arabija ne žuri s finalizacijom dogovora i čak razmišlja o odustajanju od njega.
Objavljeno je da mornarica bliskoistočnog kraljevstva nije zadovoljna "cijenom i rasporedom izgradnje" fregata. Zaista, ako bi se troškovi sastavljanja serijskih LBC-ova tipa Freedom smanjili za više od 100 milijuna dolara i povećali na 440 milijuna dolara po jedinici, saudijski će brodovi koštati najmanje 1,5-2 milijardi dolara. I prvi trup Lockheed Martina obećava da će biti isporučena za sedam godina nakon potpisivanja ugovora.
Zapravo, vrijeme i troškovi dovršenja transakcije su prilično značajni. No, nesumnjivo postoje i drugi razlozi koji su nagnali Saudijce da se suzdrže. Prvo, rat koji je Er-Ryad pokrenuo radi smanjenja cijena nafte danas je pogodio kraljevstvo kao bumerang. Saudijska Arabija bila je primorana 2016. godine da oštro smanji budžetske rashode po stavci "Odbrana i sigurnost" - za 30,5%. Samo 213,4 milijarde saudijskih rijala (oko 56,8 milijardi dolara) bit će izdvojeno za ove svrhe - naspram 307 milijardi rijala (81,9 milijardi dolara) u 2015. Pod ovim uvjetima, ugovor za više od jedanaest milijardi dolara za MMSC djeluje neodoljivo, a nade u njegovo ispunjenje blijede poput fatamorgana u Arapskoj pustinji.
Drugo, State Department Sjedinjenih Država donekle je zakasnio s izdavanjem izjave o mogućem dogovoru 19. oktobra. Samo dvije sedmice ranije, 7. oktobra, brodovi Kaspijske flotile ruske mornarice zadali su snažan udarac krstarećim raketama 3M14 Kalibar-NK na ciljeve terorističke organizacije Islamska država zabranjene u Rusiji u Siriji. Brodovi s kojih su lansirani koštaju nekoliko puta manje od američkog MMSC -a, a njihova borbena učinkovitost je nekoliko puta veća. Rijad je shvatio da je svaki potencijalni neprijatelj u Perzijskom zaljevu, recimo isti Iran, kupio od Rusije male raketne brodove projekta 21632 Tornado ili projektilne i artiljerijske čamce projekta 12300 Scorpion naoružane raketama Club -N - izvozna verzija istih "kalibara", kao i nadzvučni protubrodski projektili "Yakhont", neće samo pregrijati sve MMSC-ove, već će nanijeti i veliku štetu obalnim objektima kraljevstva. Nema smisla plaćati velike svote novca za brodove koji neće moći zaštititi sebe i državu.
U medijima je već bilo izvještaja da Rijad pregovara sa španjolskom brodograđevnom kompanijom Navantia o sastavljanju pet korveta klase Avante 2200 u svojim brodogradilištima za istočnu flotu Kraljevine-zasnovanu na patrolnim brodovima klase Guaiquer koje su prije nekoliko godina izgradili Španjolci kompanija za venecuelansku mornaricu. Prema španskim novinama La Voz de Galicia, korveta će imati ukupnu istisninu od 2.500 tona, maksimalnu brzinu od 25 čvorova, domet krstarenja od 15 čvorova od 5.000 milja i autonomiju od 21 dan. Njegovo naoružanje sastojat će se od dva dvostruka protivbrodska lansera raketa, protivvazdušnog raketnog sistema za osam projektila, jednog nosača topa 76 mm OTO Melara, dvije trocijevne protivpodmorničke torpedne cijevi. Helikopter klase 10 tona bit će smješten u hangaru. Naravno, ovo nije lažni MMSC. Ali, u svakom slučaju, nije nerazumno skupo.
Nagovještava se da su lukavi Saudijci namjerno ušli u pregovore s firmom Navantia kako bi naveli Amerikance da radikalno smanje cijenu "dogovora stoljeća". Možda. Ali ni MMSC ni Avante 2200 neće pobjeći od projektila Club i Yakhont.
