Prema izvještajima ukrajinskih i ruskih medija, 13. jula uveče ukrajinske oružane snage pokušale su zaobići grad Luhansk i probiti se do trupa opkoljenih na luhanskom aerodromu. U boj je izbačena 1. zasebna tenkovska brigada, naoružana s nekoliko vrsta oklopnih vozila. Između ostalih vozila, ova jedinica upravlja glavnim tenkovima Bulat T-64BM, koji su najnovija izmjena porodice. Bitka 13. jula nije bila samo jedan od prvih slučajeva borbene upotrebe Bulatova, već je otvorila i račun njihovih gubitaka. Prema nekim izvještajima, tog dana su uništena tri ukrajinska tenka, od kojih je jedan T-64BM. Osim toga, ukrajinske trupe su izgubile nekoliko oklopnih transportera i vozila.
Ubrzo nakon borbi 13. jula, objavljene su prve fotografije njihovih rezultata. Jedan od njih pokazao je izgorjeli tenk s brojnim karakterističnim karakteristikama koje ga omogućuju da se identificira kao T-64BM "Bulat". Ovaj automobil nije morao samo učestvovati u neprijateljstvima, već je i postao prvi uništeni tenk svog modela. Ukrajinski tenk pogođen je i spaljen u blizini grada Lutugino na teritoriji nepriznate Luganske Narodne Republike.
fotografija
Zanimljiva je reakcija nekih medija na uništavanje ukrajinskog tenka. Tako se 14. jula slika izgorjelog automobila pojavila u izboru fotografija internetskog izdanja "Segodnya.ua". Pripremajući ovaj materijal, ukrajinski tenk se "pretvorio" u borbeno vozilo milicije Luhansk, uništeno od strane ukrajinskih zračnih snaga.
Poznate su najmanje dvije fotografije prvog uništenog tenka Bulat. Oni jasno pokazuju oštećenja vanjskih elemenata borbenog vozila koja vam omogućuju da izgradite vlastite pretpostavke. Istovremeno, ne može se sa sigurnošću govoriti ni o čemu, jer još uvijek nema tačnih i potvrđenih podataka o toku bitke i načinu uništavanja vozila.
Kada se uzmu u obzir dostupne fotografije izgorjelog T-64BM, prve u oči padaju brojna oštećenja vanjskih jedinica tenka, kao i brojni tragovi izgaranja. Bočne suknje, dodatna zaštita kupole i drugi elementi vozila primjetno su deformirani, bacači dimnih granata su udubljeni ili poderani sa svojih mjesta. Osim toga, tijelo je prekriveno čađom. Tragovi pečenja najbolje se vide na trupcu pričvršćenom na stražnjoj strani mašine. Vjerovatno je tokom bitke automobil izgubio brzinu, nakon čega ga je neprijatelj pogodio. Pocijepana lijeva gusjenica govori u prilog ovoj verziji.
Unutrašnje oštećenje tenka nije poznato, ali neke stvari mogu ukazivati na ozbiljna oštećenja na nekim jedinicama. Na fotografiji se vidi da je tenk gotovo pao na tlo sa svojim dnom, ovjes torzijske šipke je toliko popustio. Unatoč svoj šteti na tenku, njegova posada mogla je preživjeti ili barem napustiti razoreni automobil. Otvori posade su bili otvoreni i, očigledno, nakon toga prekriveni čađom.
Način uništavanja tenka ostao je nepoznat. Vjerovatno je granata ili projektil pogodio bočnu stranu i stoga na objavljenim fotografijama nedostaje rupa. Nakon udarca mogao je uslijediti požar, uslijed čega je vanjska površina automobila zadobila karakteristična oštećenja, a torzijske šipke nisu mogle podnijeti toplinska opterećenja i "sjele". Ipak, požar nije doveo do detonacije tereta municije, a ta činjenica može pobiti verziju o prodiranju s lijeve strane borbenog prostora.
Kao alternativna verzija, uzimajući u obzir snažno gorenje i druga oštećenja uništenog tenka, možete razmotriti upotrebu raketnog topništva. Konačno, ukrajinski mediji nisu mogli pogriješiti, a tenk je zaista uništen raketom i bombom iz zraka. Međutim, u ovom slučaju piloti ukrajinskih zračnih snaga nameću odgovarajuća, ne sasvim ugodna pitanja.
Neka pitanja može izazvati vučni kabel pričvršćen na jednu od krmenih kuka izgorjelog automobila. Ova nijansa može poslužiti kao osnova za drugu verziju: tenk je pogođen i izgubio je sposobnost da nastavi bitku. Nakon toga pokušali su ga evakuirati, ali su ga iz nekog razloga napustili. Možda je razlog tome bio početak granatiranja koje je uništilo tenk.
Na ovaj ili onaj način, incident s tenkom T-64BM "Bulat" kod Luganska potvrđuje očiglednu činjenicu: svako oklopno vozilo može biti oštećeno ili uništeno. Međutim, neke karakteristike projekta T-64BM, kao i "PR kampanja" koja se nekada odvijala oko njega, daju situaciji dvosmislen izgled. Projekt Bulat nastao je s ciljem da se karakteristike serijskih tenkova porodice T-64 dovedu na nivo tenka T-84U. Za to je tijekom popravka i modernizacije oprema dobila nove motore, novi sistem za upravljanje vatrom i nišanske uređaje, dinamičku zaštitu "Nož" i niz druge opreme.
U brojnim i ne uvijek objektivnim poređenjima s drugim tenkovima, T-64BM je redovno dobivao dobre ocjene. Posebne pohvale dobili su zaštitni sistemi, posebno dinamička zaštita "Nož". Serijska konverzija postojećih tenkova u skladu s novim projektom započetim 2004. godine. Ranije je Ministarstvo obrane Ukrajine planiralo modernizirati do 400 tenkova T-64, ali su ograničene financijske mogućnosti primorale narudžbu da se ozbiljno smanji. Godine 2004. potpisan je ugovor o nadogradnji 85 serijskih tenkova T-64. Prva serija od 56 bula predata je trupama 2008. Do 2012. broj ovih tenkova dostigao je 76.
Od početka jula počeli su se pojavljivati izvještaji o upotrebi tenkova T-64BM u borbama sa Luganskim i Donjeckim "teroristima". Već 13. jula prvo vozilo ove vrste je uništeno. Aktivno učešće u borbama 1. odvojene tenkovske brigade, naoružane "Bulatima", može ukazivati na to da će se gubitak ove vrste opreme nastaviti. Dalji rad ove vrste opreme u stvarnom sukobu omogućit će razumijevanje njenog stvarnog potencijala i efikasnosti. Ipak, već je sada jasno da će učinkovitost korištenja tenkova svih modela biti izravno povezana s razinom obučenosti posada i zapovijedanja, te ostavlja mnogo toga za poželjeti.
