Kakva zvijer "Igla"

Kakva zvijer "Igla"
Kakva zvijer "Igla"

Video: Kakva zvijer "Igla"

Video: Kakva zvijer
Video: Ozbiljno o Muškosti: DrkaBez i muški princip, tumačenje nastranosti, osećaj beskorisnosti... 2024, Maj
Anonim

Nedavno se vijest često prisjećala MANPADA, po pravilu "Strela-2" ili Igla ".

No, vrlo mali broj ljudi razumije o kakvim se stvarima radi pa ću vam ovdje ukratko ispričati uređaj takvih uređaja.

Kakva zver
Kakva zver

Dakle, prvo, banalne stvari.

Takvi MANPADI imaju projektile sa samoupravljanjem. Nije raketa koja izleti iz bacača granata kamo ju usmjeriti i stigne tamo gdje imate sreće. Ne protutenkovska raketa Fagot kojom upravlja operater u letu. Projektil MANPADS leti sam i vodi se.

Da biste zaključali metu, meta mora biti jako vruća. Pa, poput izduvnih gasova avionskog mlaznog motora, oko 900 stepeni. No, prema pričama lovaca, raketa se može uhvatiti na vrh cigarete koja ima samo 400 ° C.

No, naravno, nema govora o bilo kakvom "vrućem klima uređaju", čak je i ispušna cijev automobila prehladna za raketu. Osim ako se ne može "uhvatiti" na kočione diskove sportskog automobila, oni se zagrijavaju usijano tijekom utrka, a to je više od 500 ° C.

Image
Image

Pogledajmo sada raketu.

Ispred nje viri neka vrsta "smeća" i iz nekog razloga vjeruje se da ona cilja na metu, u njoj je senzor.

Požurim razočarati - ovo je banalni razdjelnik protoka. Na kraju krajeva, raketa je nadzvučna, brzina joj je oko 500 m / s (ovo je jedna i pol brzina zvuka). Metak Kalašnjikov leti nešto brže od 700 m / s, ali brzina metka brzo pada, a ovdje raketa leti tom brzinom nekoliko kilometara. Ali razdjelnik nije potreban. Na stativu postoje rakete s određenom stvari, a razdjelnika uopće nema.

Ovo je razdjelnik. Unutra je samo prazno. Senzor se nalazi malo dalje od prstenastog stakla.

Ali postavlja se pitanje - ako ometajući razdjelnik točno strši ispred, kako onda raketa vidi avion? Ona je odmah slepa!

Da, tako je.

Raketa NIKADA ne leti direktno do cilja. Čak i ako udari, pokušava eksplodirati ne baš u ispuhu motora, već malo sa strane blizu bočne strane aviona (ima senzor), tako da je oštećenje veće.

Čak i kada je projektil još uvijek u instalaciji tokom nišanja, a senzor još nije uhvatio metu, i dalje stoji neujednačeno.

Ako vojnik cilja točno u liniju horizonta u nišanu, raketa će stršiti 10 stupnjeva prema gore, to se ne podudara s linijom nišana.

Usput, stoga je objašnjenje priče s navodnom "iglom" u Lugansku, koja je "pucala prenisko", nezamislivo. Konstruktivno je napravljen kako ne bi pucao prenisko. U isto vrijeme, ako se cijev zaista malo spusti prema dolje, raketa će jednostavno iskliznuti odatle, ništa se ne pridržava od pada naprijed na borbeni vod. Mogu zamisliti koliko se cigli može odložiti zbog toga, iako raketa ne eksplodira, osigurač je već poleteo u letu.

Dakle, ne spuštajte raketu ispod horizonta kada ciljate. Koliko visoko ga možete podići?

Približno 60 °. Ako pokušate uhvatiti metu koja je iznad vaše glave, tada će ispaljena raketa praškasti plinovi spaliti vojničke pete i zadnjica će to dobiti.

Image
Image

Vratimo se senzoru.

U iglici ih ima dva - jedan za metu, a drugi za mamce. Štaviše, prvi je infracrveni, a drugi optički. Oboje su montirani unutar zrcalnog objektiva. Objektiv je ugrađen unutar žiroskopa. Što se takođe vrti. Jaje u patki, patka u sanduku …

Prije nego što se fiksira na meti na tlu, žiroskop se okreće do 100 okretaja u sekundi. I ovo sočivo sa senzorima unutar žiroskopa takođe se rotira, ispitujući okolinu kroz prstenasto staklo. U stvari, skenira okolinu. Objektiv ima uski ugao gledanja - 2 °, ali preskače ugao od 38 °. To jest, 18 ° u svakom smjeru. To je upravo kut do kojeg se raketa može "okrenuti".

Ali to nije sve.

Nakon ispaljivanja, raketa se okreće. On čini 20 okretaja u sekundi, a žiroskop u ovom trenutku smanjuje okretaje na 20 u sekundi, ali u suprotnom smjeru. Senzor drži metu. Ali drži metu malo sa strane.

Zašto je ovo potrebno?

Raketa ne sustiže metu, ona je preduhitrila. Ona svojom brzinom izračunava gdje će meta biti i lagano leti prema mjestu susreta.

Glavni senzor je infracrveni i vrlo je poželjno da se hladi. Pa to rade - hlade ga tekućim dušikom, -196 ° C.

Na terenu. Nakon dugotrajnog skladištenja … Kako?

Ovo pitanje ima veze s načinom na koji se raketna elektronika napaja. Na terenu. Nakon skladištenja. Malo je vjerojatno da će baterije biti dobro rješenje ako sjednu - a MANPADI će biti beskorisni.

Image
Image

Postoji nešto što liči na baterije. Daleko.

Divite se slici - ovo je izvor napajanja na zemlji.

U crnoj rundi nalazi se tekući dušik pod pritiskom od 350 atmosfera, a u cilindru se nalazi elektrokemijski element, odnosno baterija. Ali baterija je posebna - čvrsta je i ispravna - na rastopljenom elektrolitu.

Kako se to događa?

Kad je izvor napajanja priključen, morate ga oštro "uboditi" posebnom olovkom, odnosno probiti membranu.

Posuda s tekućim dušikom se otvara i kroz posebnu cijev dovodi do infracrvenog senzora rakete. Senzor se hladi na gotovo dvije stotine stepeni ispod nule. Za to je potrebno 4,5 sekunde. Raketna bojna glava ima element za skladištenje, gdje se tokom leta skladišti tekući dušik, traje 14 sekundi. Općenito, ovo je vijek trajanja rakete u letu, nakon 17 sekundi pokreće se samouništenje (ako raketa nije dosegla cilj).

Image
Image

Dakle, tečni azot je dotrčao do rakete.

Ali on je također pojurio prema unutra - i aktivirao opružnu točkić za opaljenje, koji udarcem pali pirotehnički element. Svijetli i topi elektrolit (do 500-700 ° C), u sistemu se pojavljuje struja nakon jedne i pol sekunde. Okidač oživljava. Ovo je uređaj odozdo sa drškom za pištolj. Može se ponovo koristiti i, ako se posije, to je tribunal. Zato što sadrži užasno tajnog ispitivača sistema prijatelja ili neprijatelja, za čiji gubitak postoji rok.

Ovaj okidač daje naredbu žiroskopu koji se okreće za tri sekunde. Raketa počinje tražiti cilj.

Vrijeme za pronalaženje cilja je ograničeno. Budući da dušik napušta spremnik i isparava, a elektrolit u bateriji se hladi. Vrijeme je oko minute, proizvođač jamči 30 sekundi. Nakon toga, sve se to isključuje, okidački mehanizam zaustavlja žiroskop iz sistema za navođenje, dušik isparava.

Dakle, priprema za lansiranje traje oko 5 sekundi, a za hitac je potrebno oko pola minute. Ako nije uspio, za sljedeći snimak potreban je novi NPC (izvor napajanja na zemlji).

Pa, recimo da smo se nosili s hrpom načina hvatanja ciljeva (uzimajući u obzir da li leti prema nama ili daleko od nas), raketa je rekla "sve je u redu, uhvatio sam metu" i ispalio.

Nadalje - aktivni vijek rakete, njegovih 14 sekundi koje su predviđene za sve.

Prvo se pokreće motor za pokretanje. To je jednostavan motor na prah koji izbacuje raketu iz cijevi. Izbacuje 5,5 metara (za 0,4 sekunde) nakon čega se pokreće glavni motor - takođe na čvrsto gorivo, a takođe i na posebnom barutu. Starter motor ne izlijeće s raketom, ostaje zarobljen na kraju cijevi. Ali uspijeva upaliti glavni motor putem posebnog kanala.

Pitanje je - s kojeg izvora energije raketa radi u letu? Kao što možete zamisliti, ni sama raketa nema bateriju. Ali, za razliku od uzemljenog izvora, ovo NIJE baterija.

Prije pokretanja motora za pokretanje, uključuje se i izvor napajanja na vozilu, alternator. Pokreće se električnim paljenjem. Budući da ovaj generator radi na bunkeru za prah. Barut izgara, oslobađaju se plinovi koji okreću turbinski generator. Rezultat je 250 vati snage i složen krug za kontrolu brzine (a turbina čini oko 18 hiljada o / min). Kontrola praha gori brzinom od 5 mm u sekundi i potpuno izgori nakon 14 sekundi (što ne čudi).

Image
Image

Ovdje bi raketu trebalo okrenuti na metu da bi preuzela vodstvo. Ali još uvijek nema brzine, raketa se nije ubrzala, aerodinamička kormila (dizajnirana za nadzvučne) su beskorisna. I tada će biti prekasno za završetak. Generator u tome pomaže. Tačnije, ne sam generator, već njegovi izduvni gasovi u prahu. Oni prolaze kroz posebne cijevi kroz ventile sa strana na kraju rakete, koji je rasklapaju prema naredbama sistema navođenja.

Tada je sve jasno - raketa radi sama. Ona gleda iza mete, procjenjuje njenu brzinu i odlazi do mjesta susreta. Hoće li uspjeti, ovisi o mnogim faktorima. Helikopter Igla doseže visinu od 3,5 km, a avion samo 2,5 km, njegova brzina je veća i ako je veća, tada neće moći sustići.

Pa, nakon hica ostaje nam prazna plastična cijev i okidač s ručkom. Preporučljivo je predati plastičnu cijev, može se ponovo opremiti, novoopremljene cijevi označene su crvenim prstenovima, iz jedne cijevi može se napraviti do pet pokreta.

A to smeće koje je odletelo … koštalo je 35 hiljada eura.

Preporučuje se: