Nešto više od mjesec i pol preostalo je do inauguracije vrlo izuzetne i geopolitički fleksibilne ličnosti, republikanca Donalda Trumpa, za predsjednika Sjedinjenih Država. I pored sveg veselja naših politikologa, internetskih posmatrača, blogera i drugih "komentatora" u vezi s Trumpovim proruskim stavovima, već se formirao ne tako ružičast trend koji ukazuje na prilično agresivne vojno-političke poglede na okruženje koje su danas formirali budući američki lider. Prvo, to je Trumpov favorit za mjesto američkog ministra obrane, Jamesa Mattisa. Penzionisani general Marinskog korpusa Sjedinjenih Država postao je poznat po vrlo, vrlo oštrim izjavama protiv Ruske Federacije, kao i njenih evroazijskih saveznika. Mattis je optužio našu zemlju za oslobađanje vojne agresije na Krimu i Donbasu, dovodeći je na prijetnju br. 1 za Zapad na evropskom borilištu. Nakon što je 34 godine službovao u USMC -u, D. Mattis je uspio sudjelovati u mnogim vojnim operacijama iračke kampanje, uključujući Iračku slobodu (OIF): pod njegovom je komandom 1. divizija američkog MLC -a sudjelovala u ofenzivi 2003. godine. protiv iračke vojske. Mattis je tipičan McCain-ov antiruski kamp, nadimak "Mad Dog" među pješacima.
A i sam Trump je daleko od "miroljubivog vođe" za kojeg pokušava da se predstavi. Pređimo na dvije indikativne činjenice novijeg doba. Dok su naši razumni ruski narod i rukovodstvo nosili cvijeće do kubanske ambasade, izražavajući saučešće povodom odlaska vođe kubanske revolucije, Fidela Castra, Trump je sa brojnim američkim luđacima proslavio ovaj dan na nivou američkog državnog praznika. Budući šef Bijele kuće govorio je o Fidelu Castru kao najtežem diktatoru, odgovornom za desetine hiljada smrti, i svečano se odjavio na svojoj stranici na Twitteru: "Fidel Castro je mrtav!" To je izazvalo zbunjenost čak i od strane latinoameričkog odjela ruskog Ministarstva vanjskih poslova. Vrijedi razmisliti!
Trump je također vrlo negativno govorio o strateški važnom ruskom azijskom savezniku, Narodnoj Republici Kini. Oštro je kritizirao trgovinske i ekonomske odnose između Sjedinjenih Država i Kine, optužujući potonju da je istisnula veliki dio radnih mjesta iz američkih kompanija. Uzimajući u obzir ovu Trumpovu retoriku, kao i prisustvo konzervativnog američkog ratnika Jamesa Mattisa na čelu Pentagona, možemo vidjeti sliku u kojoj će vojno-strateški pritisak na Srednje kraljevstvo u indo-azijsko-pacifičkoj regiji dvostruki, plus razne vrste ekonomskih "štapova u točkovima Pekinga" bit će dodane. U vojno-strateškom planu takvi "ne-bolesni alati" kao što su bataljoni proturaketnih sistema "THAAD", koje pokriva "Patriot PAC-3" u Južnoj Koreji, dodatno "pumpanje" južnokineskog i istočnokineskog mora sa podmornice i površinske komponente mornarice mogu se koristiti u SAD -u itd.
Za Peking se spremaju još neugodnija "iznenađenja" na ekonomskoj agendi, od kojih su neka već uspješno provedena: kaznene pristojbe na metalurške proizvode (hladno valjani i vruće valjani čelični lim), povećane u prvom tromjesečju 2016., može biti produženo.velike carine mogu se nametnuti i na elektroničke proizvode stotina istaknutih kineskih korporacija, kao i na automobilske proizvode. U isto vrijeme, igrač poput Australije, koja je također uvela carine na kineski čelik, može biti uključen u kreiranje antidampinških tarifa. Naravno, veća će se prednost dati američkim poslušnicima - japanskim, tajvanskim i južnokorejskim kompanijama. Šta bi Kinezi trebali učiniti? Još ambicioznije preusmjeriti trgovinski i ekonomski vektor na rusko, pakistansko, iransko ili bliskoistočno tržište, kao i pokušati svim sredstvima zadržati kontrolu nad morskim putevima i nalazištima ugljikovodika oko arhipelaga Spratly i Diaoyu, što će na kraju utjecati na pitanja teritorijalnih sporova s Vijetnamom i Japanom, koji će podržati američku mornaricu i zračne snage? Ovdje se Peking sigurno ne može udariti po licu u blatu.
Svi se vrlo dobro sjećamo videa koji su snimili operateri američkog dalekometnog protupodmorničkog aviona P-8A "Poseidon", gdje strateški patrolni automobil bezbrižno provodi blisko optičko i elektroničko izviđanje za izgradnju kineske vojne infrastrukture na nekoj vještačkoj ostrva arhipelaga Spratly. Izviđanje se vrši praktično blizu, na udaljenosti 30-40 km od objekata posmatranja. Sasvim je jasno da bi na nekoliko kilometara od Posejdona povremeno, u svrhu pratnje, trebala postojati ništa manje od veze koja pokriva F / A-18E / F "Super stršljen", koja se dizala s palube nosača aviona klase "Nimitz", ili još strašnije mašine-super-upravljivi lovci nadmoći u zraku 5. generacije F-22A, periodično raspoređeni u tajvanske zračne baze. Čemu se PLA može suprotstaviti?
Glavna protivavionska komponenta kineske mornarice i dalje je 6 razarača URO tipa 052C "Lanzhou" i 5 EM URO tipa 052D "Kunming". Ovi ratni brodovi opremljeni su naprednim borbenim informacijskim i upravljačkim sistemom (BIUS) zasnovanim na francuskom "Thomson-CSF" TAVITAC-2000 s dodatnim algoritmima za presretanje malih protubrodskih projektila male visine koji se približavaju brodu na pozadini vodene površine. "Sirovi" softver ovog BIUS-a, namijenjen francuskim fregatama tipa "Lafayette", morao je biti ozbiljno ažuriran radi buduće integracije punopravnog protivvazdušnog odbrambenog sistema HHQ-9 dugog dometa, kao i višenamjenskog Četvorostrani upravljački radari "Tip 346" i "Tip 438".
Kompleks HHQ-9 ima domet od 200 km, što vam omogućuje kontrolu ogromnih područja zračnog prostora nad arhipelagom Spratly i ostrvima Paracel. Ali također je nemoguće stalno držati nekoliko razarača tipa 052C / D u ovoj regiji, jer prema kineskom obrambenom konceptu Tri lanca, većina površinskih brodova mornarice NR Kine također je raspoređena između ništa manje opasnih operativnih linije koje se nalaze u blizini Tajvana. "Guam Saipan", sjeverna obala Filipina, kao i u udaljenijim dijelovima Tihog okeana. Za to, u uvjetima kvantitativne dominacije američke mornarice, i desetak najboljih kineskih razarača možda neće biti dovoljno. Stoga imamo veliki broj otvorenih operativnih područja na granicama kineskih zračnih granica, gdje avioni američke flote sa nosačima imaju pristup u svrhu izvođenja izviđačkih operacija, a u nekim slučajevima i ozbiljnije udarne misije.
Bez sumnje, kineski borbeni avion, predstavljen višenamjenskim visoko upravljivim avionima J-10A / B, J-11B, Su-30MKK / MK2, kao i najnoviji Su-35S, ima mogućnost snažnog utjecaja na američku patrolu zrakoplovi, koji ne poznaju mjere za narušavanje zračnog prostora, dodijeljeni su NR Kini nad arhipelagom Spratly, ali razarači Arley Burke raspoređeni u istoj regiji lako stvaraju zatvoreni zračni prostor za kineske lovce, sprječavajući ih da se približe američkim Posejdonima za 350 km. Protivvazdušne vođene rakete velikog dometa RIM-174 ERAM imaju maksimalni domet od 370 km. U slučaju borbene situacije, čak ni obećavajući raketni sistemi dugog dometa PL-21D (dometa do 150-160 km) neće riješiti probleme Kineza. Da bi držale neprijatelja pod kontrolom, kineskim zračnim snagama danas je potreban kvalitativno novi proizvod, čiji domet doseže 350 kilometara ili više za pokrivanje dometa raketnog odbrambenog sistema RIM-174. Očigledno je da je rješenje već pronađeno i moglo bi dobiti početnu operativnu spremnost do 2020. godine.
Krajem studenog na kineskom internetskom resursu Weibo.com objavljena je amaterska zbirka fotografija koja je iz različitih kutova uhvatila obećavajućeg kineskog taktičkog lovca generacije 4 ++ J-16 s novim ultrazbučnim zrakom na vođenje borbena raketa nepoznatog indeksa. Očigledno je da je započela faza letačkih ispitivanja novog prototipa. Kineski stručnjaci odlučili su koristiti J-16 kao platformu za testiranje nosača, budući da je stroj opremljen najnaprednijim serijskim kineskim radarom s aktivnom faznom antenskom rešetkom, predstavljenom s 2000 PPM-a s maksimalnom ukupnom snagom od 6 kW, što je uporediv sa našim Irbis-E. Ova stanica u potpunosti je u skladu s proračunatim karakteristikama performansi obećavajuće rakete, osiguravajući hvatanje velikih zračnih ciljeva na udaljenosti većoj od 320 km: lansiranje na iznimno velike udaljenosti neće zahtijevati radijsku korekciju i označavanje cilja sa strane tihog AWACS-a aviona, poput KJ -2000, ali će biti moguće isključivo zahvaljujući radaru samog J -16. U ovom primjeru možemo vidjeti dugo očekivano postignuće tehnologije na nivou 21. stoljeća od strane kineske odbrambene industrije, kada se bilo koja jedinica pretvori u samodostatnu borbenu jedinicu, a paralelno s mrežom usmjerenom sposobnošću može autonomne akcije zbog vlastitog naoružanja, kao i zračno-tehničkih i optičko-elektroničkih sredstava.
Ako su glavne tehničke karakteristike već poznate s ugrađenog radara lovca J-16, tada su informacije o novoj zračnoj borbenoj raketi iznimnog dometa potpuno odsutne, pa se o njezinim parametrima može suditi samo na temelju objavljenih fotografija na Weibo.com. U vrijeme stvaranja fotografije J-16 je ili dodirnuo ili odvojio se od platna piste, pa je stoga stražnji desni kočioni kotač glavnog stajnog trapa lovca, čiji je promjer bio 1,03 m, korišten kao referenca za mjerenje strukturni element. Iz ovoga, pomoću ravnala i kalkulatora, zaključujemo dužinu rakete, koja je 5,75 m, kao i promjer tijela, jednak 290-310 mm. Zapadni internetski izvori već su požurili uporediti novu kinesku raketu s ruskim projektom AAM-L (proizvod 172), poznatijim kao super-dalekometna vođena raketa KS-172 / S-1, ali samo u smislu njene namjene, ovaj projekat ima mnogo zajedničkog sa našim djecom OKB "Novator". Strukturno, kineski URVV se bitno razlikuje od KS-172.
Projektni biro „Novator“započeo je razvoj „proizvoda 172“još 1991. godine, koristeći razvoj dobijen tokom projektovanja protivavionske rakete srednjeg dometa 9M83 sistema protivvazdušne odbrane S-300V. Dvostepena KS-172 kompaktnija je raketa od 9M83: masa prve je 750 kg naspram 3.500 kg za drugu. Masa bojeve glave KS-172 je 3 puta manja od mase njene protivavionske verzije. Naravno, raketa ima 2 puta manje dimenzije (promjer glavne pozornice "Proizvod 172" je oko 400 mm naspram 915 mm u 9M83). Aerodinamički dizajn "konusa ležaja" zamijenjen je "tijelom ležaja". U međuvremenu, omjer potiska i težine zrakoplovne verzije rakete nije samo očuvan, već se i značajno povećao, što je, uz znatno manji aerodinamički otpor, kao i lansiranje iz razrijeđenih slojeva stratosfere, omogućilo postići 5, 5 puta veći domet od sistema protivraketne odbrane 9M83. Poznato je da se kao motor stepena održavanja koristila smanjena verzija čvrstog pogonskog sredstva za održavanje, protivavionske vođene rakete 9M83. Osim toga, KS-172 je dvokalibarska raketa s povećanim promjerom stepena lansiranja.
Kineska raketa koja obećava za zračne borbe na velike udaljenosti također je napravljena prema shemi "tijelo nosača", ali je jednostupanjska i ima jedan promjer tijela (oko 310 mm). Raketa je konstruktivan analog raketa HQ-9, 5V55P i 48N6E, gdje više od 60-75% unutrašnjeg volumena otpada na raketni motor na čvrsto gorivo, a 35-40% na usmjerenu bojevu glavu, autopilot, aktivni / poluaktivni tražilac radara, informacije o radio naredbi modula za prijem iz sistema za upravljanje vatrom nosača ili radarske opreme treće strane, kao i kontaktni i radioaktivni osigurači. Predlaže se da je nova raketa dobila ARGSN sa visokoenergetskim aktivnim faznim nizom, koji omogućava otkrivanje prikrivenih taktičkih aviona 5. generacije na dometu do 15-25 km, i lovaca F / A-18E / Tip F - 30-40 km.
Visoki aerodinamički kvaliteti nove kineske rakete osigurani su velikim izduženjem trupa malog promjera, što doprinosi nižem koeficijentu usporavanja, i kao rezultat toga održava bolju upravljivost na dometima većim od 200-250 km. Očekivana maksimalna brzina proizvoda može doseći 6-7M na nadmorskim visinama od 20 do 40 km, a procijenjeni domet je 400 kilometara ili čak i više. Prilikom presretanja ciljeva velikog dometa, let će se odvijati po polubalističkoj putanji s inercijalnim navođenjem i radio korekcijom. Imunitet od buke i preciznost novog ARGSN-a s AFAR-om također će nadmašiti slične pokazatelje za konvencionalni ARGSN sa antenskim nizovima sa prorezima, poput 9B-1348 ili 9B-1103M "Washer", što će proširiti listu presretnutih objekata.
Glavni ciljevi za obećavajuće rakete zrak-zrak kineskog ratnog zrakoplovstva bit će protupodmornički avioni, avioni AWACS, zrakoplovi za elektroničko i elektroničko izviđanje, kao i zračni tankeri američkih zračnih snaga, Japana, Vijetnama, Indije i Južnu Koreju, koje predstavljaju glavnu komponentu mrežno orijentisane interakcije i zračne podrške za azijsko-pacifički teren. Sve gore navedene mašine imaju veliku efektivnu površinu raspršivanja, pa ih stoga mogu otkriti i napasti kineski J-16 ili Su-35S sa najvećih mogućih udaljenosti za novu raketu (oko 400 km), čak i bez podrške tla i vazduhoplovni AWACS sistemi. Borci sa manje snažnim radarima (Su-30MK2 / MKK ili J-11) vjerojatno će također biti prilagođeni za upotrebu nove rakete, ali označavanje cilja u ovom slučaju neće se dogoditi zbog aktivnog načina radara, već prema stanicu upozorenja na radijaciju, ili na označavanje cilja radara za smetnje, u organizaciji neprijateljskog sistema elektronskog ratovanja (način "HOJ").
Krstarene, anti-radarske, operativno-taktičke balističke rakete, navođene zračne bombe i druge vrste visokopreciznog oružja s niskim EPR-om postat će sekundarne mete. U tom će slučaju biti pogođeni i nadzvučni i hiperzvučni objekti. Prisustvo tragača s AFAR-om omogućit će i suzbijanje složenijih zračnih ciljeva, na primjer, projektila zrak-zrak AIM-120C / D AMRAAM, protivavionskih vođenih projektila srednjeg i dugog dometa (ERINT, MIM-104C), kao i vođene i nevođene rakete savremene MLRS. Raketa, koja ima visoke stope presretanja za nevidljive avione, slična je po efikasnosti i funkcionalnosti sistemima za odbranu od projektila 48N6DM ili 9M82M, dok je njegova masa 3 i 10 puta manja od mase njenih protivavionskih kolega. Masa nove kineske vodene zračne borbene rakete dugog dometa bit će oko 600-700 kg, što će omogućiti jednom J-16 ili Su-35S da ukrca 4-6 jedinica.
Nedavno su stavljeni veliki ulozi u prenošenju upečatljivih kvaliteta projektilima presretačima, pretvaranju projektila ili čak raketa u zraku u visokobrzinske taktilne rakete velikog dometa ili PRLR. Zahvaljujući GOS-u s AFAR-om i naprednim INS-om, kineske se rakete u praksi mogu koristiti u preciznim udarima velikog dometa, čija se primjena može dogoditi pri brzinama do 5M. Ovaj proizvod je vrlo složen za presretanje kopnenih i brodskih proturaketnih odbrambenih sistema, ostavljajući minimalno vrijeme operaterima sistema Aegis ili kopnenog sistema PVO Patriot PAC-3.
Usvajanje obećavajućih projektila velikog dometa u upotrebu s lovcima mornarice na bazi nosača, kao i taktičkom avijacijom kineskog ratnog zrakoplovstva, nedvosmisleno dovodi odbrambenu industriju Nebeskog Carstva do pravog geostrateškog "skoka" do na novom nivou, gdje nema mjesta potpunoj američkoj superiornosti. Peking će biti u mogućnosti da jače brani svoje regionalne interese u južnom i istočnokineskom moru. Tako će, na primjer, američka flota izgubiti prethodno zadržani paritet u smislu kontrole nad zračnom situacijom nad Spratlyjem, budući da su projektili AIM-120D u službi sa Super Hornetima inferiorni u dometu u odnosu na novi kineski raketni sistem u zraku 2,5-3 puta, a brod SM-6 se jedva "podudarao" sa svojim parametrima. Opremanje aviona J-15S ovom raketom učiniće AUG kineske flote 2 puta zaštićenijom od postojeće AUG američke mornarice.
Zamislite: sve ove radnje odvijat će se u vitalnoj "arteriji" država - azijsko -pacifičkoj regiji. Ovdje ni prodaja F-35A Australiji, ni "Lockheedian" pomoć u finom podešavanju avionike japanskog ATD-X neće posebno utjecati na situaciju: napredna hiperzvučna raketa promijenit će pravila igre. Kako Amerikanci mogu odgovoriti? Možda modularna odbrambena raketa za samoodbranu malih dimenzija SACM-T ("CUDA"), dizajnirana za presretanje neprijateljskih zračnih borbenih projektila, ali ni ovdje nije sve tako jednostavno. Uostalom, poznato je da moderni radari s AFAR-om, poput AN / APG-77 (F-22A) i AN / APG-81, imaju sposobnost isporučivanja snažnih usmjerenih radio-elektroničkih smetnji X, Ku i eventualno Ka-opsega. Više elemenata ARGSN s AFAR-om kineske rakete velikog dometa također neće biti izuzetak, a vjerovatno je da su već danas kineski programeri formirali algoritam za suprotstavljanje vjerojatnim raketama-presretačima američkih zračnih snaga SACM- Tip T, opremljen milimetarskim aktivnim tragačem radara.
Od dodatnih neospornih prednosti obećavajuće kineske rakete presretanja ultra-velikog dometa, moguće je primijetiti mogućnost postavljanja YH-X prikrivenih strateških bombi za nošenje projektila u razvoju u unutarnje odjeljke za oružje. Ugrađena elektronička oprema ovog nadzvučnog vozila od 160 tona izgrađena je oko moćnog zračnog radara sa AFAR-om, koji osim za rad na kopnenim i morskim ciljevima može pružiti navođenje naprednih zračno-raketnih sistema prema neprijateljskim zračnim ciljevima radi samoodbrane.
Glavnim tehničkim nedostatkom može se smatrati nemogućnost postavljanja projektila od 5,75 metara u unutrašnje ruke taktičkih lovaca pete generacije J-20 i J-31. Ovi odjeljci imaju dužinu 4,2 m i dizajnirani su za prihvat takvih projektila zrak-zrak velikog dometa, kao što su PL-12D ili PL-21. Raspoređivanje novih kineskih raketa velikog dometa na ove lovce predviđa upotrebu samo vanjskih ovjesnih točaka, što će definitivno povećati radarski potpis lovaca "stealth" iz "Shenyanga" i "Chengdua".
No s obzirom na mnoge prednosti proizvoda koji obećava, ovaj nedostatak se može smatrati jednostavno beznačajnim, jer će samo kinesko ratno zrakoplovstvo i mornarica u bliskoj budućnosti primiti najdalje zračne borbene rakete na svijetu, sposobne pretvoriti konvencionalni zrakoplovni kompleks generacije "4 ++" u instrument za izgradnju zračne linije odvraćanja neprijatelja prema "A2 / AD" konceptu u dužini većoj od 350 km. Danas se apsolutno ništa ne zna o prisutnosti takvog zračnog napada u mornarici i zračnim snagama SAD-a, a samo ruski presretač velikog dometa MiG-31BM s raketama R-37 ima približne borbene kvalitete.
