Preci i naslednici
Ako je s borcima u Kini situacija dvosmislena, onda u slučaju bombardera - najvjerojatnije ne. To jest, formalno jesu. Prema podacima otvorenog koda, kinesko ratno vazduhoplovstvo i mornarica imaju oko 150 aviona Xian H-6 različitih verzija. Ovo vozilo često se naziva i "strateški bombarder". U stvari, to je kopija starog sovjetskog višenamjenskog aviona Tu-16, koji nikada nije bio klasični "strateg". A to nije moglo biti zbog ograničenog radijusa borbe, koji je bio 3000 kilometara. Za poređenje: za "starca" Tu-95 ova brojka prelazi 6.000 kilometara. Tu-160 s deklariranim borbenim radijusom od 7300 kilometara može se smatrati formalnim rekorderom, ali ovdje ima mnogo "ali", koji se, na primjer, odnose na brzinu krilatog vozila. Za vrijeme nadzvučnog leta radijus će se smanjiti. I snažno će pasti.
Xian H-6 naslijedio je sve glavne prednosti i nedostatke od Tu-16. Međutim, automobil i dalje izgleda mnogo modernije od svog praroditelja, a pažljivi zračni amateri mogli bi čak razmisliti o novoj optičkoj lokacijskoj stanici u prednjem donjem dijelu trupa nekih H-6. Naravno, Kinezi su proširili svoj arsenal zrakoplovnog naoružanja uključivanjem novih projektila vlastitog dizajna.
Sve je to, naravno, dobro. Ali postoji jedan problem. I ne leži čak ni u ograničenom dometu leta H-6, već u činjenici da je avion moralno zastario. Kina u međuvremenu namjerava napredovati što je brže moguće.
Odavno nije tajna da je budućnost kineske strateške avijacije neraskidivo povezana sa avionom poznatim kao Xian H-20. Ovo je "nevidljivi" strateški bombarder, napravljen prema aerodinamičkom dizajnu letećeg krila. Jednostavno rečeno, ovo je kineski analog B-2 i ruskog PAK DA (koji, međutim, još uvijek nije u hardveru). Karakteristike su nepoznate, međutim, prema novinama China Daily, vojska NR Kine želi nabaviti bombarder dometa do osam hiljada kilometara, što daje sve razloge da se misli da će avion biti sličan B-2, a ne samo po izgledu, ali i po veličini, kao i po borbenoj težini. Nema razloga uopće suditi o stupnju prikrivenosti. Razlog za to leži u tajnosti.
Tajanstveni gost
Općenito, nema razloga sumnjati u stvarnost postojanja programa za stvaranje H-20. Međutim, postoji još jedan, koji je pokrenuo mnoga pitanja. Još 2015. godine postalo je poznato o postojanju projekta misterioznog prikrivenog kineskog bombardera, koji će, prema podacima koje su iznijeli Kinezi, imati najveću brzinu od 1600 km / h. Njegov domet navodno može doseći gotovo 5.000 kilometara, a plafon će biti jednak 17 hiljada metara. Glavna značajka projekta je široka upotreba stealth tehnologije. Postoji, međutim, još jedan "trik". Prema izvještajima, avion će moći nositi rakete zrak-zrak i moći će se zauzeti za sebe na nebu. Međutim, takva će mogućnost, naravno, biti potpuno neobavezna. Inače, treba reći da se i ruski PAK DA razvija uzimajući u obzir mogućnost upotrebe odbrambenog oružja. Prilično zanimljiv trend, ako sudite.
Slike koje su se pojavile u kineskim medijima prije nekoliko godina dale su opću ideju o tome šta bi novi avion mogao biti. Prema njihovim riječima, bombarder neće biti jedna od verzija već postojećeg "nevidljivog". Namjeravaju izvršiti letjelicu na potpuno novim osnovama. Značajna karakteristika bit će lokacija članova posade jedan do drugog, slično onome kako je to implementirano na F-111, Su-24 i Su-34. Ukupni članovi posade, najvjerojatnije, bit će i dva, kao i na drugim sličnim zrakoplovima.
Vijest o obećavajućem avionu iz NR Kine mogla se smatrati lažnom, da nije podataka američke obavještajne službe Ministarstva odbrane, koje su zapadni mediji objavili nedavno. Prema njima, bombarder je dobio ime JH-XX: ovo je, naravno, simbolična oznaka. Poznato je da automobil žele opremiti radarskom stanicom s aktivnom faznom antenskom rešetkom, kao i širokim spektrom oružja zrak-zrak i zrak-zemlja. Prema vojnim stručnjacima iz Sjedinjenih Država, avion će se pojaviti najranije 2025. godine. Prilikom stvaranja Kinezi namjeravaju koristiti tehnologije prethodno razrađene u razvoju lovaca J-20 i FC-31. Podsjećamo, prvi je već u seriji, a drugi se još razvija.
Zivo je
Najteže je, čudno, definirati pojam. Očigledno, ovaj bombarder će biti neka vrsta mješavine višenamjenskog lovca (u modernom smislu te riječi), bombardera prve linije, raketnog bombardera i "stratega". Drugo je pitanje da li je takav avion potreban u praksi. Vrijedi reći da su klasični "frontovi", poput već spomenutih F-111 i Su-24, praktično izumrli, jer njihove funkcije prilično uspješno obavljaju višenamjenski lovci, poput Super stršljena. Ruski Su-34 može se smatrati labudovom pjesmom bombardera s prve linije. I ne zaboravite da je stvoren ne od nule, već na bazi Su-27.
Sada se malo ljudi sjeća, ali Amerikanci su u jednom trenutku htjeli stvoriti visoko specijalizirani bombarder FB-22 na bazi F-22: iz gore navedenih razloga, ova ideja je napuštena. Stoga je u ovoj fazi nemoguće nedvosmisleno definirati ulogu JH-XX. Ako govorimo najjednostavnijim jezikom, onda najvjerojatnije takav zrakoplov jednostavno neće biti potreban, jer će prikriveni lovac J-20 moći obavljati taktičke zadatke, a H-20, konvencionalno, strateške. Riječ "uvjetno" nismo koristili slučajno. Potencijal modernih interkontinentalnih balističkih projektila i njihovih pomorskih "pandana" - SLBM -a - dugo je negirao ulogu zrakoplovne komponente nuklearne trijade. A moderni strateški bombarderi zapravo su "leteći arsenali" s ogromnim brojem preciznih bombi i projektila.
I tu se postavlja mnogo pitanja. Da bi služilo kao platforma za lansiranje krstarećih projektila sa konvencionalnim bojevim glavama, vozilo mora imati borbeno opterećenje ne manje od opterećenja B-1 ili Tu-160. Istovremeno, JH-XX će imati borbeno opterećenje koje je blizu ili malo veće od opterećenja borbenih aviona. U svakom slučaju, do takvog se zaključka može doći ako pažljivo pogledate njegove procijenjene dimenzije.
Odnosno, avioni će moći duplicirati funkcije lovaca-bombardera, ali ne i funkcije punopravnih "stratega". Ne zaboravite na brzi razvoj bespilotnih letjelica. Što će moći, ako ne i promijeniti zrakoplov s posadom u sljedećih deset do dvadeset godina, onda ga značajno stisnuti.
Sve to ne dodaje šanse za skori nastanak novog zrakoplovnog kompleksa. Vrlo je vjerojatno da će razvoj novog kineskog bombardera biti napušten, jer su Amerikanci svojevremeno napustili FB-22. Nije isključeno da se radi o namjernim dezinformacijama s kineske strane. Vjerojatno će se situacija razjasniti u narednim godinama.
