Prije dvije godine američka zrakoplovna industrija počela je stvarati obećavajući strateški bombarder Northrop Grumman B-21 Raider. Prva mašina ovog tipa morat će izaći na testiranje tek za nekoliko godina, međutim, određene procjene obećavajućeg projekta već se izražavaju, te se pokušavaju predvidjeti daljnji događaji.
Američko izdanje The National Interest objavilo je 27. oktobra članak Kylea Mizokamija pod naslovom "Zašto bi se Rusija, Kina i Sjeverna Koreja trebale bojati američkog bombardera B-21". Kako naslov pokazuje, publikacija je posvećena najnovijem projektu B-21 i posljedicama pojave takve tehnologije u kontekstu međunarodne vojno-političke situacije.
Na početku svog članka, K. Mizokami se prisjeća događaja iz bliske i daleke prošlosti. 27. oktobra 2015. godine Northrop Grumman je dobio ugovor za razvoj obećavajućeg stelt bombardera B-21 Raider. Istovremeno napominje da je oko 35 godina prije potpisivanja ugovora za B-21 zaključen prethodni ugovor ove vrste, čiji je rezultat bio avion B-2 Spirit.
Autor je primoran primijetiti da su trenutno mnogi detalji novog projekta obavijeni velom tajne. Istovremeno, neke informacije su već objavljene. Imajući neke podatke o budućnosti B-21, moguće je izvesti određene zaključke, što američki novinar predlaže da učini.
Službena oznaka bombardera - B -21 Raider - ima neobično porijeklo. Brojevi ukazuju na 21. stoljeće, a dodatni naziv podsjeća na legendarnu operaciju iz 1942. godine. Tokom Drugog svjetskog rata, eskadrila bombardera B-25 Mitchell pod komandom generala Jamesa "Jimmyja" Doolittlea napala je brojne ciljeve na japanskim otocima. Između ostalog, na Tokio su bačene bombe. Prisjećajući se Doolittle Raida, američko zrakoplovstvo ukazuje na drskost napada, strateško i taktičko iznenađenje i jedinstvenu dužinu rute napadača.
Kao što pokazuje slika aviona B-21, koju su službeno objavile američke zračne snage, novi projekt uključuje izgradnju aviona bez repa, sličnog šišmišu. Istovremeno, novi B-21 trebao bi imati neke sličnosti s postojećim B-2. Međutim, dva aviona se značajno razlikuju jedan od drugog.
K. Mizokami skreće pažnju na raspored elektrane. Na novom bombarderu motori će se nalaziti bliže rudimentarnom trupu trupa, dok se motori General Electric F118-GE-100 aviona B-2 nalaze na određenoj udaljenosti od središnjeg dijela letvice. Novi projekt predviđa upotrebu usječenih usisnika za zrak umjesto "nazubljenih" koji se koriste na serijskoj opremi. Osim toga, obećavajući B-21 dobit će sredstvo za hlađenje mlaznih motora, dizajnirano za smanjenje vidljivosti u infracrvenom području. Zanimljivo je da su takvi uređaji bili prisutni u prvim slikama budućeg B-2, ali nikada nisu uključeni u konačnu verziju projekta.
Obećavajući bombarder izgleda slično postojećem B-2, a najvjerojatnije će biti i četveromotorni.2016. godine Pratt & Whitney je izabran za podizvođača za izradu motora za novi B-21. Modifikovane verzije turboreaktivnih motora F-100 i F-135 smatraju se elektranom za ovaj avion. Relativno stari F-100 koji se koristi na lovcima F-15 Eagle izgleda kao pravi izbor. Međutim, umjesto nje, kupac može odabrati modifikaciju F-135, instaliranu na lovcima F-35 Joint Strike Fighter. To će omogućiti i dobijanje potrebnih karakteristika i smanjenje troškova proizvodnje motora za dva aviona.
Kao i prethodnik, novi Northrop Grumman B-21 Raider postat će težak strateški bombarder sposoban nositi nuklearno i konvencionalno oružje. Ako se po veličini ne razlikuje od B-2, postoji razlog vjerovati da će korisni teret ostati isti. Osim toga, B-21 može spremiti dva teretna prostora. K. Mizokami vjeruje da avion može biti opremljen rotacijskim bacačem naprednih aplikacija, koji se već koristi na mašinama B-2. Svaki takav proizvod nosi osam projektila ove ili druge vrste.
Za posebne misije, B-21 će moći nositi nuklearno oružje. U ovom slučaju, njegova municija će uključivati krstareće rakete dugog dometa (LRSO), koje neprijateljska oprema ne može lako vidjeti. Osim toga, bit će osigurana kompatibilnost s taktičkim bombama B61, uključujući i njihovu najnoviju verziju B61-12. Moguća je kombinacija različitih vrsta oružja. U ovom slučaju rakete LRSO će se koristiti za uništavanje objekata PVO i proboj do glavnih ciljeva. Potonji će biti uništeni vođenim bombama.
U "normalnim" borbenim misijama, B-21 će moći koristiti široku paletu konvencionalnog streljiva. Moći će nositi krstareću raketu JASSM-ER, kao i navođene bombe GBU-31 Joint Directed Attack Munition kalibra 2 hiljade funti. Autor vjeruje da se u slučaju nuklearnog naoružanja može koristiti strategija uzastopne upotrebe projektila i bombi: prve će pomoći u "prolasku" u neprijateljskom sustavu protuzračne obrane, a druge će letjeti direktno do naznačene ciljeve. Alternativno, može se razmotriti mogućnost korištenja samo bombi ili samo projektila u jednom letu.
Također, raspon naoružanja napadača trebao bi uključivati bombu GBU-57A / B Massive Ordnance Penetrator. Ovaj predmet teži 14.000 tona i trenutno ga može nositi samo bombarder B-2. Dakle, obećavajući projekt trebao bi predvidjeti mogućnost korištenja najtežeg američkog zrakoplovnog naoružanja, koje nema veliki broj nosača.
K. Mizokami ističe da su zračne snage naručile Northrop Grumman da dizajnira i izgradi bombarder koristeći principe otvorene arhitekture u firmveru. Dakle, za razliku od prethodnih aviona u svojoj klasi, novi B-21 može postati više od običnog bombardera. Specifičnosti i karakteristike potrebne arhitekture trebale bi osigurati da se hardver može nadograditi lako i brzo, kao i olakšati integraciju novih alata. Zahvaljujući tome, avion se može brzo i jednostavno prilagoditi novim misijama ove ili one vrste.
Na primjer, osim oružja, u prtljažni prostor mogu se postaviti i osmatrački uređaji, oznake cilja itd. Osim toga, B-21 će moći nositi posebnu komunikacijsku opremu, kompleks bespilotnih letjelica, elektronske obavještajne sisteme ili elektronsko ratovanje. Sve će to omogućiti rješavanje raznih borbenih zadataka u različitim uvjetima, uključujući i uz aktivno protivljenje neprijatelja. Općenito, prema autoru, trenutna implementacija planova u kontekstu otvorene arhitekture ugrađene opreme u budućnosti bi mogla učiniti B-21 prvim višenamjenskim bombarderima na svijetu.
Prema otvorenim podacima, prvi let perspektivnog strateškog bombardera-bombardera Northrop Grumman B-21 Raider održat će se sredinom sljedeće decenije. Zračne snage Sjedinjenih Država namjeravaju u budućnosti kupiti najmanje stotinu ovih aviona. Ova tehnika zamijenit će postojeća vozila B-52H Stratofortress i B-1B Lancer. Nije isključena mogućnost izgradnje i kupovine dvjesto novih bombardera. Međutim, sudbina druge stotine aviona izravno je povezana s veličinom vojnog proračuna i financijskim mogućnostima kupca.
Autor časopisa The National Interest, nakon nekoliko pretpostavki o izgledu budućeg B-21, podsjeća da u ovom trenutku nema detaljnih informacija o ovom pitanju. Kako će tačno izgledati ovaj automobil - stručnjaci i javnost još ne znaju. Sada zračne snage i programer nastoje očuvati tajnost i pažljivo čuvati podatke o njemu. Ova situacija može potrajati sljedećih nekoliko godina, do objavljivanja službenih podataka ili prve izložbe gotovog automobila.
Tako je - rezimira Kyle Mizokami - novi B -21 Raider privremeno nestao u mraku tajnih vojnih tehnologija, a bit će ponovno pušten tek kad bude spreman.
***
Valja napomenuti da je projekt strateškog bombardera Northrop Grumman B-21 Raider zaista jedan od najzanimljivijih američkih programa današnjice. Zračne snage Sjedinjenih Država planiraju radikalno ažuriranje svog strateškog zrakoplovstva, koje bi trebalo biti izvedeno korištenjem tehnologije najoriginalnijeg izgleda sa posebnim mogućnostima. Iz tog razloga treba očekivati da će projekt B-21 implementirati zanimljive ili ovakve ideje.
Iz očiglednih razloga, kupac i izvođač radova ne žure s otkrivanjem svih svojih planova i objavljivanjem tehničkih detalja novog projekta. Ipak, neki fragmentarni podaci već su postali poznati iz službenih i neslužbenih izvora. Osim toga, objavljena je i službena slika budućeg zrakoplova koja odražava trenutno stanje projekta u to vrijeme. Međutim, stvarni rezultati projekta mogu se značajno razlikovati od prethodno planiranih.
Nedostatak detaljnih tehničkih i taktičkih informacija pokazalo se kao dobro tlo za pojavu različitih procjena. Dakle, u svom članku "Zašto bi se Rusija, Kina i Sjeverna Koreja trebale bojati američkog bombardera B-21", autor The National Interest pokušava predvidjeti kakvu će elektranu dobiti automobil koji obećava. Osim toga, predstavio je približan raspon oružja pogodnog za upotrebu u avionima Raider. Da li je K. Mizokami uspio napraviti ispravna predviđanja postat će poznato kasnije, nakon pojavljivanja službenih informacija.
Zanimljiva karakteristika članka u časopisu The National Interest pojavljuje se kada se uporedi naslov sa samim materijalom. Naslov publikacije tvrdi da bi se Rusija, Kina i DNRK trebali bojati novih aviona, a također obećava da će objasniti zašto. Istodobno, u samom članku treće se zemlje jednostavno ne spominju, a uzimaju se u obzir isključivo taktičke i tehničke značajke projekta koji obećava. Očigledno je čitatelj pozvan da razmotri mogući izgled i navodne sposobnosti bombardera B-21, a zatim samostalno izvede zaključke u kontekstu njegove uloge u kontekstu obuzdavanja Rusije, Kine ili Sjeverne Koreje. Autor, međutim, ne iznosi svoje mišljenje o ovoj stvari.
Očigledno je da će obećavajući bombarder B -21, ušavši u serijsku proizvodnju i započevši službu u borbenim jedinicama, na određeni način utjecati na ravnotežu snaga u svijetu - kao što se to uvijek događa s pojavom novih vrsta naoružanja i opreme za strateške nuklearne snage. Međutim, ti se događaji i dalje odnose na prilično daleku budućnost, a raspoloživa količina informacija ne dopušta tačna predviđanja. Možda će budući B-21 Raider zaista uspjeti uznemiriti Moskvu, Peking i Pjongjang. No, razlozi takvog straha trenutno nisu potpuno jasni, a potpuni zaključci o ovom pitanju mogu se donijeti tek u budućnosti.
