"Angara" protiv "pete kolone"
9. jula 2014. dogodio se značajan događaj koji će postati epoha ne samo za Otadžbinu, već i za cijeli svjetski prostor. Prvi put u svijetu lansirana je modularna raketa „Angara“sa kosmodroma Plesetsk. Činilo se da bi ne samo uoči lansiranja, već mjesecima, pa čak i godinama prije ovog događaja, sve uključene u ovaj projekt trebalo obuzeti uzbudljivo uzbuđenje kreativnosti, euforija entuzijazma. Ipak bi! Svi su učinili svoje.
Idemo sada sa svemira na zemlju i shvatimo ko je i kako doprinio. Počnimo sa šokantnom izjavom:
“Angarom se bavim već duže vrijeme, od početka moje aktivnosti kao šefa kosmodroma, zatim komandanta. Moje lično uvjerenje je da je ova raketa za Vostochny slijepa raketa, koja nam neće dati priliku za razvoj. Tada ćemo opet morati uložiti mnogo novca i izgraditi nešto drugo u blizini. Vjerujem da je Angara slijepo rješenje za daljnji razvoj naše zemlje na ovom području. Stoga je potrebno pripremiti uvjerljiv program za izvještaj predsjedniku, koliko god to bilo teško i neugodno, budući da su bili uvjereni u nešto drugo. Ali nećemo gubiti novac i čekati nešto, moramo zauzeti AKTIVAN STAV."
Blimey! Aerobatika, bravo, Anglosaksonci! Naučili su lekciju prije mnogo stoljeća da je pola uspjeha reći, najvažnije je ko je rekao! I to nije rekao neki "bolesni" bloger, nego vojnik, "suvereni čovjek" - šef Roskosmosa Oleg Ostapenko. Upotrijebimo se i "metodologijom" Anglosaksonaca i nećemo "shvatiti" ono što je rekao, ali shvatit ćemo tko je "on" i odakle im ovaj "zgodni muškarac".
Nećemo ulaziti u njegovu biografiju, tu nema ništa zanimljivo, tipična vojnička karijera. Zanimljiva je započela 2007. godine, kada je Ostapenko postao šef kosmodroma Plesetsk u Arhangelskoj oblasti i, što je najvažnije, pod kojim okolnostima.
Da biste pojasnili ove okolnosti, morate sebi postaviti pitanje: zašto se bivši šef kosmodroma, Anatolij Bašlakov, ogadio vlastima? Prije svega, Amerikanci ga nisu "voljeli", optužujući ga za korupciju. Čudna je to stvar, korumpirani vojni službenik, ali u tako važnom tajnom objektu koji je za njih "na udici" za njih je riznica. Zašto ga "isušiti"? Činjenica je da u Plesecku, kao i u drugim regijama bivšeg SSSR-a, postoji program za eliminaciju oružja za masovno uništenje i demilitarizaciju obrambene industrije, u svakodnevnom životu poznat kao Nunn-Lugara. Opseg ovog programa zadivljuje čak i sofisticirane. Od listopada 2012. uništeno je samo 2,5 tisuće nuklearnih projektila, kao i 33 nuklearne podmornice, 155 bombardera, 498 bacača silosa - ne možete sve nabrojati. Upečatljiv je i obim finansiranja i njegov stalni pratilac - korupcija. Dovoljno je reći da je od 8,79 milijardi dolara koje je Kongres SAD -a dodijelio u istom periodu značajan dio sredstava "legalno" potrošen na narudžbe američkim izvođačima i konzultantima. Pa, nije tajna da bi prekomorski "dobrotvori" tokom inspekcija mogli dobiti pristup tajnim podacima.
Jadni kolega Bashlakov potpao je pod takvo "američko klizalište", a onda, kakva "slučajnost", monstruoznu i istovremeno čudnu smrt vojnika regruta. Stil se oseća. Ovdje, naravno, nema potrebe objesiti oreol s krilima na Bashlakova, ali nema sumnje kako oni mogu "profesionalno raditi" sa službenicima. Pa, nakon što su kongresmeni vrištali o novcu američkih poreznih obveznika, postalo je jasno da je, kako bi ih smirio, Bašlakova morala zamijeniti "prava" osoba. Takav je bio „heroj naše predstave“.
Nema sumnje da je novi načelnik počeo "mirno" koegzistirati sa svojim američkim kolegama. I evo "karta mu je preplavila!" Potemkinu i Witteu mogli su zavidjeti na takvoj karijeri.
Od 30. juna 2008. (za godinu dana!) - komandant ruskih svemirskih snaga. Od 8. novembra 2011. godine - komandant Vazdušno -kosmičkih odbrambenih snaga. Od 9. novembra 2012. - zamjenik ministra odbrane Ruske Federacije. Od 10. oktobra 2013. - šef Federalne svemirske agencije.
Nijedna književna mašta nije dovoljna da se smisli takav "Štirlic"! Kako se možete nositi s "Angarom", a ne "vjerovati" u to, pa čak i razviti "aktivnu poziciju" po ovom pitanju!
Poslušajmo sada drugog, ne manje "autoritativnog stručnjaka", dopisnog člana Ruske akademije kosmonautike po imenu Tsiolkovsky Andrey Ionin: idealno - nemoguće je napraviti i laku i srednju i tešku raketu na osnovu jednog rješenja. Jedinstven pristup stvaranju "Angare" bio je kompromis usmjeren na smanjenje cijena: troškova razvoja, proizvodnje i ispitivanja proizvoda. Ali dogodio se paradoks: ispostavilo se da je raketa skuplja od Protona. Budući da tehnička rješenja koja se koriste u procesu stvaranja rakete nisu adekvatno ispitana u smislu cijene. Pokazalo se da je motor RD-191 nastao kao rezultat "Angare" skup i više nije tako efikasan kao njegov konstruktivni prethodnik RD-180 ".
Šok! Samo "naježi se"! Da li on razumije šta "nosi"? Kako možete usporediti serijsku raketu s "komadnom", gdje se svaka jedinica, uključujući i motor, mnogo puta prerađuje? Isti "Proton" je tokom serijskog razvoja pao u cijenu više od tri puta. Ne kažem čak ni da se heptil "Proton" u principu ne može uporediti sa "Angarom"! I što je bilo "krivo" za koncept modularne proizvodnje pred njim, i zašto ne dopušta izradu projektila različitih klasa? Elementarni primjer modula je cigla. Od nje možete sigurno sagraditi jednospratnu, deveto- i šesnaestokatnu kuću. Sve se odnosi na svojstva modula. Ako je premala, kuća će se pokazati skupom, ako je modul prevelik, i kuća će se pokazati skupom, jer će njeni debeli zidovi od pet metara izgledati kao fasada tvrđave. Ili, u principu, kuća se ne može izgraditi ako je cigla trula, poput mozga ovog potencijalnog akademika. Pa zašto mu se nije svidio Angara modul? Nitko neće od njega napraviti "Vulkan", ili obrnuto - oboriti borce ovim modulom. U principu je moguće, ali skupo.
Neka onda gospodin Ionin uključi mozak i barem sam odluči: je li modularni koncept za njega prihvatljiv u načelu ili nije? Ako ne, zašto Folken-Heavy, napravljen po modularnom konceptu, okreće očima u blaženstvu? Ovo podsjeća na jeftinu prostituciju, što je općenito neuobičajeno za ruske akademike. Sada se usuđujem citirati "misli" ovog "zgodnog":
“Porodica raketa Falken izgrađena je na novom modelu proizvodnje rakete koji je čini konkurentnom po cijeni. Sve prethodne rakete - ruska, američka, kineska - napravljene su na osnovu modela proizvodnje koji su postavili Korolev i von Braun 50 -ih godina prošlog stoljeća. Ovaj model temelji se na uskoj specijalizaciji proizvođača. To je omogućilo rješavanje problema u najkraćem mogućem roku, dok je svako bio zauzet svojim uskim komadom. Druga strana uske specijalizacije je jedinstvena proizvodnja i najviša cijena. Nakon 50 godina, Musk je drugačije pristupio problemu (Elon Musk je vlasnik SpaceX -a. - Napomena autora), napuštajući usku specijalizaciju. Rekao je da će sam učiniti sve što je moguće, te je krenuo putem sužavanja saradnje što je više moguće. Stoga su njegove rakete jeftinije od ostalih. I nemoguće je konkurirati Musku u okvirima starog modela proizvodnje … Rusija mora obnoviti raketnu i svemirsku industriju, uzimajući u obzir Muskovo iskustvo. Zato što je modernizirao proizvodni proces jednako kao što je Henry Ford napravio montažnu traku. Bez vlastitog transportera nećemo se moći natjecati s njim."
Sve je naglavačke! Ionin površni "akademski um" čuje zvonjenje … ali ne može doći do dna problema. Vas, čitaoče, mora da je pogodila kontradiktornost u citatu. Svaki proizvodni radnik će reći da je niska cijena direktna posljedica specijalizacije. Skupit ću hrabrost da ovom „stručnjaku“pročitam primitivan obrazovni program s ilustrativnim primjerima.
Transporter Henry Ford na koji se autor citata oslanja nije ništa drugo do linijski način proizvodnje. Suština metode protoka je masovna proizvodnja sastavnih elemenata (dijelova) konačnog proizvoda, koji se proizvode na specijaliziranoj osnovi. Namjenska metoda uvijek znači minimiziranje troškova proizvodnje dijelova. Troškovi su uglavnom četiri vrste: energetski, ljudski, materijalni i proizvodno -tehnološki. Na primjer, kapitalist mora staviti metalni dio u linijsku proizvodnju. Tokarski stroj, koji izvodi iste operacije s praznim dijelom, ne treba višeprofilni, već specijalizirani, što znači da će biti manje težine, jednostavniji i jeftiniji. To znači da mašina neće biti energetski intenzivna u proizvodnji i radu. Kako bi strugar potrošio manje vremena i strugotine, bit će isporučene posebne praznine, odnosno maksimalno će se prilagoditi budućem dijelu. Sam strugar, obavljajući istu vrstu posla, bez ometanja drugim operacijama, radit će produktivno. Monoton rad uskog profila ne zahtijeva visoke kvalifikacije, kao ni visoku plaću. Ako je količina narudžbe za dio velika, tada kapitalist može ići dalje - napustiti skupu proizvodnju tokarenja i ponovno opremiti trgovine za štancanje ili lijevanje itd.
Šta buržoazija radi kada dobije naređenje od Elona Muska? Tako je, savija cijenu, jer mu je neisplativo proizvoditi malu seriju dijelova. Zašto Musk ne naručuje veliku seriju? Očigledno, plaši se da će završiti u staro željezo. Postavimo sada ključno pitanje: zašto Musk pokušava sam proizvesti dio, ako troškovi nisu manji, pa čak ni veći od troškova specijaliziranog poduzeća? Može biti samo jedan odgovor - Elon Musk pokušava zadržati što je moguće više obrtnog kapitala unutar korporacije. Zamislite, on je naredio, a zatim ga izbacio. Mnogo novca otišlo je neopozivo, pa je isplatio plate radnicima, potkupio petrolej … Možete ga razumjeti, ali najvažnije je da razumije da je njegova "strategija" čista palijativna, može privremeno olakšati situaciju, a zatim - kolaps.
Dvadesetih godina devetnaestog veka to su činili ruski zemljoposednici. Nakon što je žetvu prodao na tržištu, prikupljeni novac čuvao se kod kuće, a nije stavljen u opticaj. A da "korporacija kmetova" ne ovisi o industrijalcima, imali su seoskog kovača, tkalja, bakrača itd. Kao rezultat toga, industrija, koja nije imala prodajno tržište, bila je na nivou zanatstva, selo je palo na nivo vlastite poljoprivrede, a vlasnici zemljišta sa obrtnim kapitalom zabavljali su se na balovima. Podsjećam vas da je industrijska revolucija bila u jeku u Engleskoj, Francuskoj i drugim evropskim zemljama, a mi smo doživjeli takvu degradaciju da su 30 godina kasnije britanski i francuski oficiri, idući u Krimski rat, uzeli namještaj, žene, pse i omiljene prostitutke s njima …. Za Zapad je to bio kolonijalni rat i nisu vidjeli razliku između Rusije i, na primjer, Indije.
Daću vam primjer iz našeg vremena. Preduzeće "A" stalno iznajmljuje kipere od specijalizovanog preduzeća za transport automobila "B". Nakon nekog vremena, firma "A" je odlučila napustiti usluge firme "B" i kupila sebi tri nova kipera. Na prvi pogled, to je ispravno, proizvodna sredstva su se povećala, ima više obrtnog kapitala, nema potrebe za neopozivim prebacivanjem novca na firmu „B“. Ali ispalo je drugačije: nakon 5 godina firma "A" predala je sve kipere za otpadni metal, dok su dvadesetogodišnji kiperi firme "B" radili. Dogodilo se to zato što je firma "B", koja je imala 100 jedinica opreme, mogla priuštiti svoju bazu za popravke, štandove, dijagnostički centar, veliko osoblje specijaliziranih mehaničara i još mnogo toga. Iz očiglednih razloga, firma "A" nije mogla imati sve ovo.
Odgovorimo sada na pitanje: zašto se von Braunova "lunarna" raketa pokazala kao izuzetno skupa? Može biti samo jedan odgovor - sve komponente nisu proizvedene u liniji. Nije imalo smisla da izvođač obnovi proizvodnju prema protočnoj metodi, znajući da Saturn nema serijske izglede. Štaviše, NASA je vrlo dobro znala da ni ova raketa neće imati "sljedbenika", pa je broj komponenti naručen bez garancije da će izvođač u budućnosti učiniti nešto slično. A ako uzmete u obzir činjenicu da izvođač radova prije nije učinio "tako nešto", tada možete zamisliti koliko je probio cijenu. Dopustite mi da vas podsjetim da Saturn nije imao ni serijskog sljedbenika ni serijskog prethodnika. Napisao sam gore da su lunarni astronauti prije toga "trenirali" na "aerosin" "Titans". Stoga nije potrebno da Ionin dovodi u pitanje von Braunove menadžerske sposobnosti i Korolevljeve. Neka bude bolje preispitati prisutnost inteligencije i pristojnosti.
"Angara" uzvikuje SOS!"
Sada moramo razmisliti: šta u stvarnosti "peta kolona" može učiniti s "Angarom"? Istina, već je učinila mnogo, odgodila projekt najmanje 7 godina, predstavila masama otprilike sljedeći način razmišljanja da je "Angara" zastarjela, neisplativa i neperspektivna. Ali to im nije dovoljno, jer će vrijeme sve staviti na svoje mjesto, jer Angara fizički već postoji čak i u obliku južnokorejske rakete Naro-1.
Odgovor mora biti nedvosmislen: pokušati smanjiti finansiranje projekta što je više moguće. To će, pak, utjecati na broj i cijenu lansiranja. Razumijete da je masovni karakter Angarin adut, a izbacivši ovaj adut iz njega, možete polako zakopati projekt. Angaru možete lišiti i kozmodroma, jer je očito da bez obzira koliko lijep bio avion, on nije ništa bez normalnog aerodroma s odgovarajućom infrastrukturom.
Zato Ionin "razmišlja" o ovome:
Angaru treba dovršiti, iako je jasno da ova raketa nema sudbinu na tržištu. Ne možete odustati od projekta jer jednostavno demoralizira industriju. Zbog toga bi raketu trebalo dovršiti i koristiti u Plesecku za lansiranje vojnih i vozila dvostruke namjene. Neka košta oko 130 miliona dolara, lansiraćemo ga 3 puta godišnje. I imat ćemo garanciju lansiranja suvereniteta, novu raketu i sve je u redu. Nema potrebe za izgradnjom još jednog mjesta za lansiranje Angare na Vostochnom. To će biti uzalud potrošen novac, jer ionako neće funkcionirati na tržištu."
Nadalje, citirao sam gore, postoje "argumenti" o tome šta je Musk "pametan" i kako mu trebamo izjednačiti.
To "oni" nazivaju povlačenjem na pripremljene položaje i ciljanom vatrom sa ovih položaja. No, direktor razvoja svemirskog klastera Skolkovo, Dmitrij Payson, ispostavilo se da je "čovjek na tržištu" do srži. Želi redizajnirati Vostochny za još jedan projekt i „Rusija će podržati konkurenciju među proizvođačima rakete. Mnogi u istoj industriji uvjereni su da je konkurencija neophodna. " Naravno, Pyson pjeva hvalospjeve Elonu Musku i njegovom tehnološkom remek -djelu.
Citirat ću njegovu izjavu bez komentara, sve je gore rečeno, i podložit ću je vašoj presudi kako biste mogli cijeniti koje gluposti mu se vrte po glavi:
„Kupovinom u trgovini onih dijelova i komponenti koji se tamo nalaze, davanjem minimalnih mehaničkih radova, obavljanjem svega u velikoj radionici, bez ulaganja u teške, skupe, vrlo efikasne motore, ali čineći motore mnogo jednostavnijim, jeftinijim, ali stavljajući ih u veće količine na raketu, koristeći brojne takve tehnološke značajke i trikove, Musk je zaista uspio izgraditi jeftinu raketu."
Bravo, nećete ništa reći! Samo iz nekog razloga ti "momci" ne puze iz studija "Eho Moskve" i "Dozhd"! Zanimljivo je da se Venediktov, Sobčak i drugi sami pronalaze kako bi dobili "savjet" ili im neko "šapuće"? A to su ljudi sa najvišim zvaničnim i akademskim stepenom! Ako se spustim barem pola stepenice niže - to će mi se napuniti u očima, ne možete pokupiti nijedan format! Ovi "stručnjaci" ukrasili su se raznim regalijama, jer se starosjedioci ukrašavaju perjem i perlicama. Loše je što ih te "amajlije" ne spašavaju od idiotizma i besramnosti.
Kako se to događa ?! Mi, s neprevaziđenom raketom u svakom pogledu, možemo je izgubiti. Činjenica da ona fizički postoji ne znači ništa. “Buran” i “Energija su takođe postojali - i gdje su sada? Zapad se sa svojim "Ratovima zvijezda" elegantno "razveo" od kombinata Gorbačova kao poker idiota. Svi smo bili svjedoci „piljenja“zemlje, nacionalnog bogatstva, nuklearnih podmornica, svemirskih brodova …
Možda je to dovoljno? Apeliram na "moćnike ovoga svijeta": kako ćete, na "drugom svijetu", gledati u oči Koroleva, Tsiolkovskog, Tsandera? Ako niste ravnodušni prema sudbini Otadžbine, potrudite se neutralizirati ove neljude! Spasite Angaru!
Mislite li da Falken blef impresionira nekoga osim naših oligofrenika iz pete kolone? Ovdje je odgovor nedvosmislen - niko. Ne morate gledati šta govore, već šta rade. Ono što oni rade je da ponovo produžavaju ugovor s Roscosmosom za period od juna 2016. do juna 2017. u okviru programa letova s posadom, unatoč svim sankcijama. No, Kongres ne želi izdvojiti novac za svoj program letova s posadom. Prema riječima šefa NASA -e Charlesa Boldena, da bi se omogućilo let s posadom na američkoj svemirskoj letjelici, potrebno je da Kongres odobri 821 milion dolara koje je zatražio predsjednik. No, "nepatriotski" kongresmeni dodjeljuju više od polovice traženog novca, naime 424 miliona, Roscosmosu za obnovu ugovora. Pitanje je - gdje se žuri? Do kraja mandata prethodnog sporazuma - čak 2 godine. Podsjećam vas da SpaceX planira lansirati svemirsku letjelicu sa posadom za samo 2 godine.
Parlamentarci su samo svjesni da neće imati svemirsku letjelicu sa posadom ne za 2, ni za 3 ili više godina. Možda ih Charles Bolton više razumije, on je kao čelnik NASA -e potpisao ugovor s Elonom Muskom i platio mu 1,6 milijardi dolara? Bolton je, s nesvakidašnjim pesimizmom za Amerikance, rekao da nakon 3 godine, odnosno 2017. godine, dovodi u pitanje američki let s ljudskom posadom. Jednostavno rečeno, Bolton mora uzeti ugovor s Muskom i poći s njim u … grmlje. Mi bismo, zauzvrat, šefu NASA -e dostavili naučne disertacije za sve ione.
Moramo naučiti jednu jednostavnu istinu: Amerikanci ne mogu raditi bez prezasićenog finansiranja. Uz "obične" infuzije novca, izgradiće prostor "Potemkinova sela".
Izraz, "potreba za izumom je lukava" ne odnosi se na njih. "Uzorno" finansiranje bilo je 60 -ih godina, kada se stvarala "lunarna" raketa, razmjere injekcija novca i zašto je sve tako skupo - rečeno je gore. Ono što je najvažnije, oni ne bi mogli s manje novca provesti "lunarni" program.
Današnji dan je dobar primjer za to. Amerikanci "obilježavaju vrijeme" manjim projektima i nikakvi "marketinški potezi" Elona Muska ih neće spasiti. Da bi napravila novi tehnološki iskorak, Amerika prije svega mora napraviti finansijski iskorak, a malo je vjerojatno da će uspjeti. Ono u čemu će tačno uspjeti je barem narušavanje živaca našoj "Angara" …
