Nova 2011. godina za ruski vojno-industrijski kompleks postala je jedna od najpogubnijih u borbi za međunarodna tržišta trgovine oružjem. Dakle, nakon gubitka tendera za isporuku tenkova Tajlandu, mjesec dana kasnije, sreća se okrenula od Rusije na tenderu za isporuku 126 lovaca MiG-35 Indiji.
Tender je Indija objavila još 2007. Prema uvjetima, pobjednička država je dobila ugovor za isporuku 126 višenamjenskih lovaca u zemlju. Također, pobjednik će morati uložiti, naime 50% iznosa ugovora, u vojno-industrijsku proizvodnju i implementaciju u Indiji. Prema ugovoru, prvih 18 aviona bit će isporučeno sastavljeno iz inozemstva, preostalih 108 bit će proizvedeno od indijskog nacionalnog proizvođača aviona Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL). Na tenderu su učestvovale četiri države: Rusija (MiG-35), Švedska (Gripen), SAD (F-16 Fighting Falcon, F / A-18 Super Hornet), Francuska (Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon). Avioni su testirani u bazama koje se nalaze u različitim klimatskim zonama Indije.
Četiri godine Rusija je bila uvjerena da će MiG-35 biti izvan konkurencije i da je ugovor vrijedan više milijardi dolara već u njegovom džepu. Ovo povjerenje potkrijepljeno je recenzijama stručnjaka koji lovac MiG-35 nazivaju avionom budućnosti. Ovaj avion bi trebao izdržati čak i avion pete generacije.
Izvana, MiG-35 podsjeća na MiG-29, ali to je samo na prvi pogled. Iza vanjske sličnosti krije se potpuno novi zrakoplov, koji je dizajniran za izvođenje učinkovitih udara po kopnenim i površinskim ciljevima, vođenje zračne borbe, a istovremeno će letjelica ostati nevidljiva za neprijateljske sisteme protuzračne obrane. Ranije je lovac MiG-35 bio poznat kao MiG-29OVT. Skraćenica OBT znači - otklonjeni vektor potiska. Mlazni motor s ovom funkcijom omogućava borcu da oštro promijeni smjer leta. Prema programerima, ovo je značajna prednost u bliskoj borbi. Avion može nositi različito oružje na devet vanjskih čvrstih tačaka, a može poslužiti i kao tanker. Naravno, kako bi lovcu dodali ove dodatne kvalitete, njegova ukupna težina morala je biti povećana za 30% u odnosu na glavni model - MiG -29.
No, sve gore navedeno daleko je od glavnih prednosti MiG-35. Glavna stvar je elektronsko punjenje aviona, koje nema nijedan drugi savremeni lovac. Prvo, to daje stvarnu priliku borcu da se bori pod istim uslovima i danju i noću i bez obzira na meteorološke uslove. Drugo, značajno povećava opstanak pilota u zračnoj borbi zbog razvijenih optoelektroničkih i elektroničkih sistema upozorenja i protumjera. Treće, radar Zhuk-AE sa ugrađenom faznom antenskom rešetkom. Dizajnirala ga je korporacija Fazotron-NIIR na bazi serijskog radara Zhuk-ME. Stanica pruža precizno praćenje 30 zračnih ciljeva, sinkroni napad do šest kopnenih i zračnih ciljeva na dometima do 130 kilometara. Radar može raditi u načinu mapiranja.
MiG-35 je takođe opremljen proširenim odbrambenim kompleksom, koji će unapred upozoriti pilota na opasnost od napada. To znači da će pilot imati dodatno vrijeme da izbjegne ili upotrijebi protumjere u zraku. U tu svrhu zrakoplov je opremljen stanicom za otkrivanje projektila COAR, koja uključuje modul za pregled donje i gornje hemisfere. Domet detekcije projektila zrak-zrak je 30 km, protivavionskih vođenih projektila-50 km, projektila pokretnih protivavionskih raketnih sistema-10 km.
Osim Rusije, nisu ostale ni Sjedinjene Američke Države ni Švedska. Indija je za glavne kandidate odabrala francuski višenamjenski lovac 4 ++ Dassault Rafale i višenamjenski lovac Eurofighter Typhoon.
Ruski stručnjaci zbunjeni su odlukom Indije, ali mora se zapamtiti da su se 90 -ih godina, krivicom ruske strane, indijske zračne snage našle na rubu katastrofe. Slom ruske odbrambene industrije ostavio ih je dugo bez potrebnih rezervnih dijelova i servisa. Ovo je moglo odigrati odlučujuću ulogu kada je prednost dana državi dobavljaču sa stabilnom ekonomijom.
Jedini pozitivan rezultat izgubljenog tendera je da će se sada domaća odbrambena industrija moći usredotočiti na ispunjavanje internog naloga za isporuku modernih MiG-35 ruskim zračnim snagama. Naše zračne snage dugo su trebale ažurirati postojeću flotu borbenih vozila, a sada je ovo vrlo realna prilika. Šta je sa novim ugovorima? Biće, s obzirom na činjenicu da je MiG-35 zaista avion budućnosti.
