Salva BM-13 Katyusha čuva raketne bacače, na šasiji američkih kamiona Stedebecker (Studebaker US6). Karpatska regija, zapadna Ukrajina
ili priča o tome kako je "Katyusha" postala "Katyusha" i izbačena iz povijesti važnog heroja "Luke" s nepristojnim, ali potpuno frontalnim "prezimenom"
Napisali smo, možda, više o "KATYUSHA -i" - raketnim bacačima s više lansiranja nego o bilo kojoj drugoj vrsti oružja. Ipak, budući da su, unatoč svim zakonima i uredbama, arhivski dokumenti iz perioda Velikog Domovinskog rata i dalje nedostupni neovisnom istraživaču, zajedno s objektivnim informacijama čitatelj prima priličnu dozu poluistine, otvorenih laži i osjeta usisanih iz prstiju beskrupuloznih novinara. Ovdje i potraga za ocem "Katyushe", i razotkrivanje "lažnog oca", beskrajne priče o masovnom pogubljenju njemačkih tenkova iz "Katyushe", te mutanti na postoljima - raketnim bacačima, nekako montiranim na ZIS- Pet automobila, na kojima se nikada nisu borili, pa čak ni u poslijeratnim automobilima, izdali su se za vojne relikvije.
Zapravo, desetine vrsta nevođenih raketa i lansera korišteno je u Velikom Domovinskom ratu. Naziv "Katyusha" nije korišten u službenim dokumentima, već su ga izmislili vojnici. Obično se "Katyusha" zvala 132-mm M-13 granate, ali često se to ime proširilo na sve računare. No, granate M-13 imale su nekoliko sorti i nekoliko desetaka tipova lansera. Dakle, nije slučaj da tražite „genijalnog rodonačelnika“.
Od 10. stoljeća Kinezi su u borbi koristili rakete na praškasti pogon. U prvoj polovici 19. stoljeća rakete su se naširoko koristile u evropskim vojskama (rakete V. Kongreva, A. D. Zasyadka, K. K. Konstantina i drugih). Ali do kraja stoljeća uklonjeni su iz službe (u Austriji 1866, u Engleskoj 1885, u Rusiji 1879). To je bilo zbog uspjeha u razvoju naoružane artiljerije i dominacije doktrine, prema kojoj su svi zadaci terenskog rata mogli biti riješeni divizijskim topom 75-80 mm. Krajem 19. - početkom 20. stoljeća u službi ruske vojske ostala je samo svjetleća raketa.
Upotreba dima, sporogorivog baruta u raketama bila je fundamentalno nova. Dana 3. marta 1928. godine izvedeno je prvo lansiranje takve rakete od 82 mm koju je dizajnirao Tikhomirov-Artemjev.
Domet leta bio je 1300 m, a minobacač je korišten kao bacač.
Kalibar naših projektila iz perioda Velikog Domovinskog rata, 82 mm i 132 mm, nije bio određen ništa više od promjera praškastih mašina za provjeru motora. Sedam štapova praha od 24 mm, čvrsto upakovanih u komoru za sagorijevanje, daju promjer 72 mm, debljina stijenki komore je 5 mm, pa je promjer (kalibar) rakete 82 mm. Sedam debljih dama (40 mm) na isti način daju kalibar 132 mm.
Najvažnije pitanje u dizajnu računara je način stabilizacije. Sovjetski dizajneri preferirali su pernate računare i pridržavali su se ovog principa do kraja rata.
U 30 -im godinama testirani su projektili sa prstenastim stabilizatorom koji nisu prelazili dimenzije projektila. Oni se mogu ispaljivati iz cijevnih vodilica. No, testovi su pokazali da je nemoguće postići stabilan let uz pomoć prstenastog stabilizatora. Zatim su ispalili rakete od 82 mm sa rasponom repa od četiri oštrice od 200, 180, 160, 140 i 120 mm. Rezultati su bili sasvim određeni - sa smanjenjem raspona repa, stabilnost leta i tačnost su se smanjili. Perje, s rasponom većim od 200 mm, pomjerilo je težište leđa projektila, što je također pogoršalo stabilnost leta. Olakšavanje repa smanjenjem debljine noževa stabilizatora uzrokovalo je snažne vibracije lopatica do njihovog uništenja.
Vodiči za flaute usvojeni su kao lanseri za rakete sa perjem. Eksperimenti su pokazali da što su duže, točnost granata je veća. Dužina za PC -132 bila je maksimalna - 5 m zbog ograničenja dimenzija željeznice.
U decembru 1937. 82. raketa (PC) stupila je u službu sa lovcima I-15 i I-16, a u julu 1938. bombarderi su usvojili PC-132.
Usvajanje istih granata za kopnene snage odgođeno je iz mnogo razloga, od kojih je najvažniji bila njihova niska preciznost. Na temelju iskustva Velikog Domovinskog rata, rakete od 82 mm i 132 mm smatramo visokoeksplozivnom fragmentacijom, iako su u početku punjenje bile zapaljive i otrovne tvari. Tako je 1938. usvojena hemijska raketa 132 mm mm RSX-132. Drugo je pitanje da zapaljive granate nisu bile učinkovite, a kemijske nisu korištene iz političkih razloga.
Glavni smjer poboljšanja projektila tijekom Velikog Domovinskog rata bio je poboljšati točnost, kao i povećati težinu bojeve glave i domet leta.
Raketni projektili bili su neučinkoviti pri pucanju na male ciljeve zbog velike disperzije. Stoga je korištenje računara za gađanje tenkova gotovo nemoguće. Dakle, čak i prema tablicama za gađanje iz 1942. godine, s dometom gađanja 3000 m, odstupanje dometa bilo je 257 m, a bočno odstupanje 51 m. Nije teško zamisliti vjerovatnoću da će PC udariti u tenk na takvoj udaljenosti. Ako teoretski zamislite da borbeno vozilo na neki način uspije pucati na tenk iz neposredne blizine, tada je brzina njuške projektila od 132 mm samo 70 m / s, što očito nije dovoljno da prodre u oklop "tigra" "ili" pantera ". Nije uzalud ovdje naznačena godina objavljivanja tablica za snimanje.
Prema tablicama gađanja TS-13 istog računara M-13, prosječno odstupanje dometa 1944. bilo je 105 m, a 1957. 135 m, bočno odstupanje 200, odnosno 300 metara. Očigledno su tabele iz 1957. godine tačnije, u kojima se rasipanje povećalo skoro 1,5 puta.
Tokom rata, domaći dizajneri su neprestano radili na poboljšanju tačnosti računara sa stabilizatorima krila. Tako je, na primjer, stvoren projektil M-13 manjeg dometa s balističkim indeksom TC-14, koji se razlikovao od klasičnog M-13 (TC-13) samo po manjoj težini praškastog motora, domet, ali donekle veća tačnost i strmina putanje (haubica).
Glavni razlog niske preciznosti računara tipa M-13 (TS-13) bila je ekscentričnost potiska raketnog motora, odnosno pomicanje vektora potiska od osi rakete zbog neravnomjernog sagorijevanja baruta u kockama. Ovaj fenomen se lako uklanja kada se raketa okreće, tada će se impuls potiska uvijek podudarati s osi rakete. Rotacija koja se daje pernatoj raketi radi poboljšanja preciznosti naziva se okretanje. Rakete koje se pokreću ne smiju se miješati s turbo -mlaznicama.
Brzina rotacije pernatih projektila bila je nekoliko desetina, u najboljem slučaju, stotine okretaja u minuti, što nije dovoljno za stabilizaciju projektila rotacijom (štoviše, rotacija se događa u aktivnoj fazi leta (dok motor radi), a zatim postupno se zaustavlja., iznosi nekoliko tisuća okretaja u minuti, što stvara žiroskopski učinak i, shodno tome, veću točnost pogađanja od pernatih projektila, i nerotirajućih i rotirajućih. U obje vrste projektila do rotacije dolazi zbog istjecanja praškastih plinova glavnog motora kroz male (promjera nekoliko mm) mlaznice usmjerene pod kutom prema osi projektila.
Raketni projektili s pokretanjem zbog energije praškastih plinova nazvani su UK-poboljšana točnost, na primjer, M-13UK i M-31UK. Osim toga, pokretanje projektila moglo bi se stvoriti na druge načine. Tako su, na primjer, 1944. godine stupile u upotrebu granate M-13 (TS-46) i M-31 (TS-47), koje su se razlikovale od uobičajenih nerotirajućih TS-13 i TS-31 samo po zakrivljenom kosom repu, zbog čega je došlo do pokretanja projektila u letu. Spiralni vodiči postali su efikasno oruđe za okretanje bilo kakvih pernatih školjki.
Testiranje prototipova spiralnih vodilica započelo je sredinom 1944. Osim rotacije projektila, spiralne vodilice su imale veću preživljavanje u odnosu na pravocrtne vodiče, jer su bile manje podložne djelovanju praškastih plinova.
Do aprila 1945. proizvedeno je 100 borbenih vozila B-13-CH (CH-spiralni vodiči), formirane su prve jedinice naoružane njima. Prilikom gađanja iz BM-13-CH, preciznost granata M-13 i M-13UK bila je praktički ista.
Drugi smjer u razvoju domaćih računara bilo je stvaranje moćnih visokoeksplozivnih granata, budući da je visokoeksplozivno djelovanje računara M-13 malo. U junu 1942. usvojen je visokoeksplozivni projektil projektila 132 mm M-20, koji se razlikovao od M-13 težom bojevom glavom i, shodno tome, manjim dometom gađanja. Ipak, visokoeksplozivno djelovanje M-20 također se ubrzo smatralo nedovoljnim, a sredinom 1944. njegova proizvodnja je prekinuta.
Njemački vojnik pregleda zarobljenu sovjetsku instalaciju BM-13-16 (Katyusha) na šasiji traktora STZ-5
Uspješniji se pokazao projektil M-30 u kojem je snažna bojna glava kalibra, napravljena u obliku elipsoida, pričvršćena na raketni motor iz M-13. Imao je maksimalni promjer 300 mm. Zbog karakterističnog oblika glave M-30, vojnici na prvoj liniji zvali su se Luka M … vym (junak poznate istoimene erotske pjesme). Naravno, službena štampa nije htjela spominjati ovaj nadimak, za razliku od replicirane "Katyushe". "Luka" je, poput njemačkih čaura od 28 i 30 cm, lansirana iz drvene ambalaže u kojoj je isporučena iz tvornice. Četiri, a kasnije i osam ovih kutija postavljene su na poseban okvir, što je rezultiralo najjednostavnijim bacačem. Moćna bojna glava M-30 imala je neuspješan aerodinamički oblik, a preciznost paljbe bila je 2,5 puta lošija od one M-13. Stoga su se granate M-30 koristile samo masovno, najmanje tri divizije M-30 su trebale biti koncentrirane na 1 km proboja. Tako je na 1000 m neprijateljske odbrambene linije palo najmanje 576 granata. Prema pričama vojnika s prve linije, neke od granata M-30 zaglavile su se u poklopcu i poletjele s njima. Zanimljivo je šta su Nijemci mislili kada su vidjeli drvene kutije koje su se prevrtale.
Značajan nedostatak projektila M-30 bio je njegov kratki domet leta. Taj je nedostatak djelomično uklonjen krajem 1942. godine, kada su stvorili novi 300-milimetarsko eksplozivni PC M-31 s dometom gađanja 1,5 puta. U M-31 bojna glava je uzeta iz M-30, a raketa je iznova razvijena, a njen dizajn zasnovan je na motoru eksperimentalnog računara M-14.
U oktobru 1944. pušten je u rad računar dugog dometa M-13-DD. Ovo je bio prvi projektil sa dvokomornim raketnim motorom. Obje komore bile su standardne komore projektila M-13 i bile su povezane serijski sa srednjom mlaznicom koja je imala osam kosih rupa. Raketni motori su radili u isto vrijeme.
Prve instalacije za gađanje M-13 imale su indeks BM-13-16 i bile su postavljene na šasiju automobila ZIS-6. 82-mm PU BM-8-36 također je postavljen na isto kućište.
Bilo je samo nekoliko stotina automobila ZIS-6, početkom 1942. njihova proizvodnja je prekinuta.
Instalacija za projektile M-13 (rana verzija)
Bacači projektila M-8 i M-13 1941-1942 montiran na bilo šta. Tako je ugrađeno 6 čahura-vodiča M-8 (na strojevima iz mitraljeza Maxim, 12 vodiča M-8 na motociklu, saonicama i motornim sankama (M-8 i M-13), tenkovima T-40 i T-60, oklopne željezničke platforme (BM-8-48, BM-8-72, BM-13-16), riječni i morski čamci itd. No uglavnom su PU 1942-1944 montirane na automobile primljene pod Lend-Lease-"Austin", "Dodge", "Ford-Marmon", "Bedford" itd. Za 5 godina rata, od 3374 šasije koje su se koristile za borbena vozila, ZIS -6 je činio 372 (11%), Studebaker - 1845 (54,7%), preostalih 17 vrsta šasija (osim Willysa s planinskim bacačima) - 1157 (34,3%). Konačno, odlučeno je da se borbena vozila standardiziraju na bazi vozila Studebaker. U travnju 1943. takav je sustav usvojen pod oznakom BM-13N (normaliziran). U ožujku 1944. usvojen je samohodni lanser za projektile M-31 na šasiji Studebaker BM-31-12.
No, u poslijeratnim godinama, Studebaker je dobio naredbu da se zaboravi, iako su borbena vozila na njegovoj šasiji bila u službi do ranih 60-ih. U tajnim uputama "Studebaker" se zvao "terensko vozilo". Na brojnim postoljima, Katyusha mutanti popeli su se na šasiju ZIS-5 ili poslijeratne tipove automobila, koje vodiči tvrdoglavo predstavljaju kao prave vojne relikvije, ali originalni BM-13-16 na šasiji ZIS-6 je preživio samo u Artiljerijskom muzeju u Sankt Peterburgu.
Taktika upotrebe raketa značajno se promijenila do početka 1945. godine, kada su se neprijateljstva preselila s beskrajnih ruskih polja na ulice njemačkih gradova. Bilo je gotovo beskorisno gađati male ciljeve raketama, ali pokazale su se vrlo efikasnima pri gađanju kamenih konstrukcija. Gotovo posvuda, borbena vozila dovedena su na ulice gradova i iz neposredne blizine pucali na kuće koje je zauzeo neprijatelj. Pojavio se ogroman broj domaćih ručno rađenih pojedinačnih bacača, koje su nosili vojnici na rukama. Vojnici su takve standardne pakete sa granatama dovlačili na gornje spratove kuća, postavljali ih na prozorske daske i pucali iz neposredne blizine na susjedne kuće. Dva ili tri bila su dovoljna da potpuno unište nekoliko katova, pa čak i cijelu kuću.
M-13UK
Školjka M-31
Sovjetski raketni bacači-"Katyusha" BM-13 na šasiji kamiona ZIS-12, izgubljeni u regiji Mozhaisk
Popravak sovjetskog raketnog artiljerijskog vozila BM-13 na šasiji američkog kamiona Studebaker (Studebaker US6)
BM-13 baziran na kamionu GMC
Neposredno za napad na Rajhstag, dodijeljena su dva bataljona BM-31-12 (288 lansera) i dva bataljona BM-13N (256 lansera). Osim toga, mnoge pojedinačne granate M-30 instalirane su na prozorskim daskama drugog sprata "Himlerove kuće".
Tijekom rata trupe su dobile 2, 4 tisuće instalacija BM-8 (izgubljeno je 1,4 tisuće), odgovarajuće brojke za BM-13 su 6, 8 i 3, 4 tisuće, a za BM-Z1-12 - 1, 8 i 0, 1 hiljada.
Njemački dizajneri su fundamentalno drugačije riješili problem stabilizacije raketa.
Svi njemački računari bili su turbomotori. Više raketnih bacača bilo je saćastog tipa (PC 28 i 32 cm) ili cijevnih (15, 21 i 30 cm).
Prvi njemački raketni sistem sa više lansiranja bio je šestocevni hemijski minobacač od 15 cm tipa "D", koji je ušao u upotrebu sa hemijskim pukovima Wehrmachta kasnih 1930-ih. Njegova glavna svrha bila je ispaljivanje hemijskih mina (u njemačkoj vojsci rakete su se zvale mine, a za njih cijevni lanseri - minobacači) težine od 39 do 43 kg. Izvana, kemijske mine razlikovale su se od eksplozivnih ili dimnih samo po prisutnosti zelenih ili žutih prstenova. Od 1942. Nijemci su počeli nazivati minobacač "D" 15-cm Nb. W 41, odnosno dimni minobacač (lansiranje) mod. 1941. Naši vojnici su ovu vrstu minobacača nazvali "Ivan" ili "Vanyusha".
Tijekom rata nije korištena kemijska municija, a minobacač je ispaljivao samo eksplozivne i dimne mine. Raspršivanje fragmenata eksplozivne mine sa fragmentacijom bilo je 40 m bočno i 13 m naprijed. Rudnik dima proizveo je oblak promjera 80-100 m, koji je održavao dovoljnu gustoću 40 sekundi.
Šest cijevi minobacača spojeno je u jedan blok pomoću prednjih i stražnjih kopči. Nosač je imao sektorski mehanizam za podizanje s maksimalnim kutom elevacije do + 45 ° i okretni mehanizam koji je omogućio rotaciju od ± 12 °. Borbena osovina kolica je nagnuta, pri pucanju se okreće, kotači su obješeni, a kolica se oslanjaju na otvarače raspoređenih kreveta i sklopivi prednji graničnik. Vatra je izvedena u salvi od 6 hitaca u 5 sekundi, vrijeme punjenja je bilo 1,5 minuta. Težina PU je bila 540 kg bez municije.
Od travnja 1943. Nijemci su počeli proizvoditi 10-cijevne lansere zasnovane na oklopnom oklopnom vozilu Multir za ispaljivanje mina 15 cm. Nazvani su oklopnim bacačima PW 15 cm. 43. Težina sistema je oko 7,1 tona, opterećenje municijom 20 minuta, a maksimalna brzina na autoputu je bila 40 km / h.
Prema tipu "Ivan", Nijemci su stvorili dva snažnija lansera ("dimne minobacače") na vagonima na kotačima. Ovo je petocijevni minobacač 21 cm 21. vidi Nb. W. 42 i šestocijevni minobacač 30 cm Nb. W.42. Težina prve je bila 550, a druge 1100 kg.
1940. počela je proizvodnja eksplozivnih mina visokih 28 cm i zapaljivih mina 32 cm (28 cm WK. I 30 cm WK.). Oba su imala isti motor, ali su se razlikovali po težini, veličini i punjenju bojeve glave.
Mine 32 cm u kutijama za pakovanje na vatrenom mjestu (Njemačka)
Oštećeno područje gelerom eksplozivne mine dostiglo je 800 m. Direktnim udarcem jednog u kuću potpuno je uništeno.
Zapaljive mine od 32 cm napunjene su s 50 litara ulja. Prilikom pucanja na suhoj livadi ili šumi došlo je do požara na površini od 200 četvornih metara. m sa plamenom visokim do dva do tri metra. Eksplozija eksplozivne granate mine od kilograma stvorila je dodatni efekt fragmentacije.
Minimalni tabelarni domet paljbe za obje mine iznosio je 700 m, ali se iz osobne sigurnosti nije preporučalo gađanje na udaljenosti manjoj od 1200 m.
Najjednostavniji lanser za mine 28 i 32 cm bio je teški uređaj za bacanje mod. 40 i dol. 41, koji je bio drveni ili gvozdeni okvir, na kojem su se nalazile četiri mine u kutijama. Okvir je mogao biti postavljen pod različitim kutovima, što je omogućilo da se PU navede kutove vođenja od + 5 ° do + 42 °. Kutije za zatvaranje 28 i 32 cm bile su drveni okviri istih vanjskih dimenzija.
Za povećanje mobilnosti šest naprava za bacanje mod. 1940. ili 41 montiran na polu-gusjenična oklopna vozila (specijalno vozilo 251).
Od 1941. trupe su počele primati velike količine teške instalacije za bacanje dol. 41 g (28/32 cm NB. W. 41) tipa saća, koje, za razliku od okvirnih instalacija, mod. 40 i 41 godina. hod koji se ne može odvojiti. Instalacija je imala bačvastu rešetku sa 6 vodilica u koju su se mogle postaviti i mine 28 i 32 cm. Konstrukcija cijevi bila je dvoslojna konstrukcija izrađena od šipkastog i kutnog čelika. Težina lansera bila je 500 kg, što je posadi olakšavalo prevrtanje po bojnom polju.
Raketa od 8 cm, koju su Nijemci stvorili na osnovu 82-milimetarskog sovjetskog projektila M-8, stoji odvojeno. Bio je to jedini njemački pernati projektil koji je pucao iz lansera grede. Takvi lanseri sa 48 vodiča ugrađeni su na zarobljene francuske tenkove "Somua" (njemački naziv 303). Osim toga, na već spomenuta oklopna vozila Multir instaliran je lanser s 24 vodiča.
Školjke od 8 cm koristili su uglavnom Waffen SS.
15-cm "Ivan" na "Multiri"
"Multi" u vrijeme lansiranja mine od 15 cm
Raketni bacač modela 1942. godine zasnovan na oklopnom transporteru Multir
"Multir" - trofej Sovjetske vojske
Teška bacačka instalacija kalibra 28 cm, uzorak 1941 (Njemačka). Zarobljeni od saveznika u Normandiji
Njemački raketni bacač za pernati projektil od 8 cm-kopija sovjetskog M-8
I na kraju, fundamentalno novi sistem bio je raketni bacač RW od 38 cm. 61 na posebnom tenku "Sturmtiger". Za razliku od svih dosadašnjih raketnih bacača, nije dizajniran za paljbu po cijelom području, već za ispaljivanje pojedinačnih projektila na određeni cilj. Eksplozivni turbo-mlazni projektil 38 cm R. Sprgr. 4581 ispaljen je iz cijevi duge 2054 mm s početnom brzinom od samo 45 m / s. Tada je mlazni motor ubrzao projektil na brzinu od 250 m / s. Utovar se vršio sa zatvarača, za koji je PU (Nijemci su ga ponekad nazivali minobacačem) imala vodoravni klinasti zatvarač. PU mehanizam za podizanje dopušta kut elevacije do + 85 °.
Težina instalacije bila je 65 tona, čeoni oklop je bio 150-200 mm. Prijenosni teret streljiva od 14 metaka. Maksimalna brzina putovanja je do 40 km / h.
1944-1945. Kompanija Henschel je proizvela 18 Sturmtiger instalacija.
Na samom kraju rata Nijemci su stvorili haubicu na točkovima od 38 cm koja je ispalila raketni projektil 680 mm.
Početkom veljače 1944. g. Krupp je započeo projektiranje raketnog sistema ultra velikog dometa R. Wa. 100. Trebalo je imati cijev s tankim stijenkama, iz koje bi mali ispušni naboj izbacio turbo-mlazni projektil. Na udaljenosti od oko 100 m, motor za održavanje počeo je raditi, ubrzavajući ga na 1000 m / s. Glavna svrha sistema bila je snimanje preko La Manchea. Razrađivale su se varijante s cijevima od 540 i 600 mm, težina eksploziva u projektilu trebala je biti oko 200 kg. Predviđeno je da se kao lansirni uređaj koristi preuređeni željeznički transporter 24-cm top "Theodor" ili pojačano šasija 60-cm samohodnog topa "Karl". Nijemci su uspjeli djelo dovesti u fazu izrade prototipa. Nakon završetka rata, ove studije su korištene u dizajnu 1945-1946. sličan sistem od 56 cm. RAC u sovjetskoj zoni okupacije Njemačke.
Podaci njemačkih raketa (min)
Proizvodnja njemačkih lansera
Proizvodnja raketa (min)
Njemački šestocijevni minobacač Nebelwerfer 41 "Ivan"
Bacač baterije njemačkih raketnih bacača Nebelwerfer 41 u blizini Demyanska
Sovjetski vojnici sa zarobljenim njemačkim minobacačem raketnim pogonom 150 mm "Nebelwerfer 41"
Granate M-31 u kutijama za pakovanje na vatrenom položaju
Pred kraj rata, njemački dizajneri stvorili su raketni sistem s više lansiranja od 80 mm zasnovan na zarobljenim francuskim oklopnim transporterima srednje veličine polu-gusjenica S303 (f) i S307 (f) za 48 projektila Raketensprenggranate (8 cm RSprgr.). Ove mašine su bile u službi SS trupa. Rakete su bile gotovo potpuna replika sovjetske rakete M-8 poznate pod imenom Katyusha. Ukupno su Nijemci stvorili 6 mašina za lansiranje ovih projektila. U početku su ova vozila testirana u sklopu Waffen SS -a, a zatim su prebačena u Schnelle brigadu Zapad (21. PzDiv.).
Čuva raketni bacač BM-31-12 u Berlinu. Ovo je modifikacija poznatog raketnog bacača "Katyusha" (po analogiji je nazvan "Andryusha"). Pucao je iz projektila 310 mm (za razliku od projektila Katyusha od 132 mm), lansiranih iz 12 vodiča tipa saća (2 sloja po 6 ćelija u svakom). Sustav se nalazi na šasiji američkog kamiona Studebaker US6, koji je SSSR-u isporučen pod Lend-Leaseom.
