Obećavajući padobranski sistemi za vazdušno -desantne snage Rusije

Sadržaj:

Obećavajući padobranski sistemi za vazdušno -desantne snage Rusije
Obećavajući padobranski sistemi za vazdušno -desantne snage Rusije

Video: Obećavajući padobranski sistemi za vazdušno -desantne snage Rusije

Video: Obećavajući padobranski sistemi za vazdušno -desantne snage Rusije
Video: MVEN Parachute Systems for ultralight, experimental aircraft and E-LSA 2024, April
Anonim
Image
Image

U interesu zračno -desantnih trupa, ne stvara se samo obećavajuće oružje. Za izvršavanje svojih glavnih zadaća zračno -desantnim snagama potrebni su padobranski sistemi različitih klasa i tipova. Trenutno se razvija niz takvih uzoraka, a svi će oni biti isporučeni za opskrbu u narednim godinama. Uz njihovu pomoć planira se pojednostaviti i učiniti efikasnijim slijetanje osoblja, oklopnih vozila i naoružanja.

Padobran za borca

Trenutno je glavni padobran padobranaca proizvod D-10. Ima kupolu u obliku tzv. neravni krug površine 100 kvadratnih metara i težine cca. 12 kg. Uz pomoć D-10 omogućeno je slijetanje s visine do 4 km pri brzinama ne većim od 400 km / h. Osiguran je siguran spust padobranca i teretnog kontejnera - ukupna težina je do 140 kg.

Image
Image

Od 2018. godine, u interesu Vazdušno-desantnih snaga i kopnenih snaga, Moskovski istraživački institut za padobransko inženjerstvo razvija novi sistem D-14 Shelest. Ovaj proizvod je kreiran kao sastavni dio borbene opreme "Warrior" i ima niz odgovarajućih značajki. Tako je sistem ovjesa za D-14 redizajniran uzimajući u obzir izgled opreme i njenih elemenata. Posebno je osigurano udobno nošenje padobranskog sistema zajedno sa standardnim pancirima. Osim toga, dopuštena težina leta padobranaca povećana je na 190 kg.

"Shelest" se razlikuje od ostalih vojnih uzoraka u originalnom izgledu. Glavna i rezervna nadstrešnica smještene su u jedan ruksak na leđima padobranca. Kontejner za teret postavljen je na prednjoj strani pojasa. Prilikom slijetanja na vodu, kontejner može djelovati kao uređaj za spašavanje života. D-14 će omogućiti skokove s visine do 8 km pri brzinama do 350 km / h. Silazeći s najveće visine, padobran će moći preletjeti 30 km.

Image
Image

Do danas je proizvod D-14 "Shelest" doveden na testiranje, tokom kojeg je već potvrdio svoje visoke karakteristike. U bliskoj budućnosti, najkasnije do 2022. godine, takav padobran bit će prihvaćen za opskrbu Vazdušno-desantnih snaga, nakon čega će započeti preopremanje jedinica.

Još jedan zanimljiv razvoj, planiran za usvajanje, je sistem Shturm. Ovo je padobran bez traka namijenjen specijalnim snagama Vazdušno -desantnih snaga i drugim strukturama. Razlikuje se od ostalih padobrana pojednostavljenim pojasom i nedostatkom naprtnjače: nadstrešnica se prenosi u posebnom kovčegu. Potonji je obješen u kabini aviona ili helikoptera, a padobranac, skačući, odmah skida kupolu s njega.

Neobična arhitektura omogućila je skraćivanje vremena primjene padobrana. Zahvaljujući tome, "Shturm" se može koristiti na nadmorskoj visini od 80 m. Za usporedbu, s D-10 možete skočiti samo sa 400 m.

Image
Image

Za sletanje tereta

Oprema padobranaca može uključivati kontejner za teret ograničene veličine i mase. Za velika i teška opterećenja predviđeni su posebni padobranski sistemi koji su već u ponudi. Takođe se razvijaju novi dizajni. Tako je sredinom desetina moskovski projektno-proizvodni kompleks "Universal" (dio holdinga "Technodinamika") stvorio novi padobransko-teretni sistem PGS-1500. 2018. proizvod je stavljen na testiranje, a sada se rješava pitanje njegova prihvaćanja za opskrbu vojske.

PGS-1500 je platforma sa sistemom ovjesa i nekoliko kupola. Može se koristiti za spuštanje tereta težine od 500 kg do 1,5 tona, čije dimenzije odgovaraju dimenzijama platforme. Proizvod se koristi sa avionima Il-76 i može se spustiti sa nadmorske visine do 8 km pri brzinama do 380 km / h.

Image
Image

Postojeća platforma P-7 (M) opremljena padobranskim sistemom MKS-5-128R i dalje se koristi za spuštanje težih tereta. Nosivosti je do 10 tona, što mu omogućuje upotrebu s nekoliko tipova zračnih oklopnih vozila. Jedan avion Il-76 može da spusti do četiri platforme P-7; resurs proizvoda - pet serija.

Sistemi za opremu

Vazdušno -desantnim snagama sada su na raspolaganju brojni sistemi dizajnirani za slijetanje oklopnih vozila svih osnovnih tipova i druge opreme. Tako se BMD starih modela, automobila, vučene artiljerije i drugih tereta može odbaciti pomoću platformi P-7 (M) i kompatibilnih padobranskih sistema.

Također, opskrba se sastoji od nekoliko tzv. sredstva za vezanje padobrana. Oni uključuju sisteme padobrana i pojaseva, kao i amortizere koji apsorbiraju udar pri slijetanju. U ovom slučaju, sva sredstva se vješaju direktno na oklopno vozilo; platforma nedostaje. Zahvaljujući tome, BMD ili oklopni transporter, nakon što su primili padobrane i druge proizvode, zadržavaju sposobnost samostalnog kretanja, što pojednostavljuje pripremu za let i slijetanje. Predviđena je mogućnost slijetanja s posadom.

Image
Image

Za slijetanje vozila BMP-3 ili unificirane opreme iz aviona Il-76M / MD, namijenjeno je PBS-950 Bakhcha-PDS pričvršćeno vozilo. Nosivost takvog sistema je 13,2 tone. Nosivost ovog kompleta povećana je na 14,5 tona. Posebno za samohodne topove Sprut-SD razvijeni su alati PBS-952 Sprut-PDS koji osiguravaju sigurno spuštanje tereta od 18 tona.

Glavni uzorci vazdušno -desantne opreme su u serijskoj proizvodnji i isporučuju se trupama. Tako je uoči komande Vazdušno-desantnih snaga izviješteno da će ove godine još dva bataljona opremljena takvom opremom dobiti nova sredstva za iskrcavanje za BMD-4M.

Univerzalna platforma

Nedavno je najavljeno razvoj novog desantnog objekta - univerzalne višenamjenske padobranske platforme UMPP. Vrijeme pojavljivanja i prihvatanja isporuke još nije precizirano. Istodobno se otkrivaju razlozi pokretanja projekta i željeni rezultati.

Image
Image

Posljednjih godina za Zračno -desantne snage na suvremenim osnovama stvoren je niz moderne opreme različitih klasa. Neki od ovih uzoraka kompatibilni su sa postojećim vozilima u zraku, dok su drugi preveliki i / ili teški za njih. Osim toga, možda će biti potrebno odbaciti opterećenja povećane težine. S tim u vezi, UMPP zahtijeva nosivost 18 tona.

Tako će uz pomoć UMPP-a biti moguće baciti BMD-4M i raznu opremu na njegovu šasiju-oklopne transportere, samohodne artiljerijske topove, protuoklopne i protivavionske komplekse itd. Također, korisni teret UMPP -a bit će vozila na drugim šasijama, borbena i pomoćna.

Image
Image

Danas i sutra

Trenutno zračno -desantne snage Rusije imaju cijeli niz sredstava i sistema za iskrcavanje padobranskih trupa iz vojnih transportnih aviona - s ličnim naoružanjem, municijom, raznom opremom, oklopnim vozilima, artiljerijom itd. Učinkovitost postojećih padobrana i platformi više puta se pokazala i potvrdila vježbama različitih nivoa i razmjera.

Razvoj materijalnog dijela za zračne trupe ne prestaje. Između ostalog, predviđa poboljšanje opreme za slijetanje potrebne za rješavanje glavnih zadataka zračno -desantnih snaga. Posljednjih godina moglo se primijetiti puno pozitivnih rezultata takvih procesa, a taj će se trend nastaviti i u budućnosti. Već 2021-22. očekuje se pojava novih padobranskih sustava - a to će imati pozitivan učinak kako na sposobnosti zračno -desantnih snaga, tako i na obrambenu sposobnost općenito.

Preporučuje se: