Američka vojska očekuje da će dobiti nove tihe hibridne motocikle dizajnirane za tajne operacije, uključujući noćne operacije. Skriveni bicikli pomoći će vojnicima specijalnih snaga da se gotovo neprimjetno približe neprijatelju. Još 2014. godine, Pentagonova Agencija za napredne istraživačke projekte (DARPA) započela je rad na programu kodnog naziva SilentHawk. Cilj ovog programa bio je stvoriti terenski supertihi motocikl čija je glavna svrha sudjelovanje u posebnim operacijama.
Kao rezultat preliminarnog odabira, predstavnici Pentagona odlučili su se za projekt koji su osigurali Alta Motors i Logos Technologies. Upravo su ove dvije firme dobile sredstva potrebna za oživljavanje ideja. Vojni terenski motocikl s niskim šumom proizvodi njegova posebna elektrana-električni motor sa hibridnim sistemom napajanja.
U normalnim uvjetima, odnosno dovoljno daleko od mjesta posebne operacije, motocikl SilentHawk moći će se kretati zbog energije koju generira generator spojen na univerzalni motor s unutarnjim sagorijevanjem. Njegova svestranost leži u činjenici da su za njega prikladni dizel gorivo, benzin, alkohol, pa čak i mlazno gorivo. Takav motor svejeda postat će ozbiljna prednost aparata, posebno u kontekstu posebnih operacija iza neprijateljskih linija na njegovoj teritoriji, ili jednostavno daleko od vlastitih službi i baza snabdijevanja.
U isto vrijeme, ako se pojavi potreba za prikrivenim kretanjem, motocikl SilentHawk može se lako pretvoriti u potpuno električni pogon, u ovom načinu rada dobivat će energiju iz ugrađenih baterija. U ovom načinu rada motocikl ne smije emitirati buku veću od 55 dB, što je ispod nivoa zvuka tokom normalnog razgovora između dvije osobe. U glasnijem načinu rada, kada se koristi motor s unutrašnjim sagorijevanjem (ICE), buka koju emitira ovaj vojni motocikl ne smije prelaziti prag od 75 dB, što je uporedivo sa zvukom koji proizvodi uobičajeni usisivač za domaćinstvo.
Kao osnova za budući vojni motocikl uzet je već postojeći trkaći električni motocikl RedShift MX. Logos Technologies je već testirao hibridnu postavku za ovaj motocikl 2014. godine. U novom motociklu, šasija Alta Motor -a bit će kombinirana s novim motorom kompanije Logos Technologies. Trenutno se program za stvaranje SilentHawka pomaknuo u drugu fazu implementacije, koja će se sastojati od razvoja punopravnog operativnog modela vojnog motocikla. Preduzećima je dato 18 mjeseci da razviju prvi prototip. Nakon isteka ovog roka, kampanja bi trebala započeti opsežna terenska testiranja ove novine na dva kotača. Vrijedi napomenuti da zahtjevi vojske, koji će biti predstavljeni novom borbenom vozilu, još nisu u potpunosti utvrđeni.
SilentHawk će biti namjenski hibridni motocikl dizajniran za izviđačke misije. Prema riječima zaposlenika Logos Technologies, koji radi na hibridnoj elektrani za ovu jedinicu, motocikl će se moći savršeno kretati čak i po najtežim površinama, dok će ubrzati do brzine od 88 km / h (55 mph). Pretpostavlja se da će prvi radni prototipovi ovog motocikla biti testirani tek nakon 1,5 godine.
Zanimljiva točka je takav detalj kao izmjenjivi motor s unutrašnjim sagorijevanjem. Navodi se da se motor može jednostavno ukloniti, nakon čega bicikl neće imati samo manju težinu, već će se moći i pretvoriti u punopravni potpuno električni motocikl. Sa samo jednim punjenjem instaliranih baterija, moći će putovati do 80 kilometara (50 milja). No, već u budućnosti se mogu promijeniti pokazatelji rezerve snage pri korištenju elektromotora, jer se trenutno radi na poboljšanju dizajna ovog perspektivnog vojnog vozila.
Nakon demontaže motora s unutarnjim izgaranjem, rezultirajući slobodni prostor može se koristiti za prilagođavanje prikladnim težinama. Na primjer, umjesto motora s unutrašnjim sagorijevanjem, motocikl može biti opremljen rezervnim dijelovima, komunikacijama, streljivom ili bilo kojom drugom opremom koja je potrebna za izvršavanje određene misije. Ovo rješenje značajno povećava funkcionalnost motocikla i njegovu svestranost kao lagane transportne platforme. Osim toga, ovo rješenje lako pretvara SilentHawk u punopravni električni motocikl.
Prije toga, američka komanda za specijalne operacije već je pokušala koristiti motocikl Zero MMX u iste svrhe, ali je na kraju odlučeno da se odustane od te ideje. Razlog kvara bilo je kratko trajanje rada motocikla s ugrađenih baterija - samo 2 sata.
S druge strane, prije samo nekoliko godina bilo je teško zamisliti pojavu takvih tehnologija na suvremenom tržištu oružja. Međutim, danas je hibridni vojni motocikl postao gotovo stvarnost, koja je gotovo utjelovljena u metalu. Zamislite samo sliku kada se grupa elitnih specijalnih snaga tajno ušunja u neprijateljsku pozadinu na tihim terenskim motociklima, što neprijatelja postaje potpuno iznenađenje. Neprijatelja jednostavno može iznenaditi. Upravo je to slika koju američki generali očekuju na kraju vidjeti nakon što motocikl s hibridnom elektranom konačno bude spreman i uđe u borbene jedinice.
