Aktivna upotreba udarne avijacije na prvoj liniji, uključujući rastuću ulogu borbenih helikoptera, dovela je do činjenice da su se već početkom šezdesetih godina u vodećim svjetskim zemljama počeli pojavljivati projekti samohodnih protuzračnih topova, sposobni da prate trupe na maršu i štite ih od postojećih prijetnji. Međutim, nisu svi takvi projekti uspješno završeni. Dakle, njemačka vojska je primila prilično veliki broj Gepard ZSU-a, a oružane snage Sjedinjenih Država nisu čekale protivavionski samohodni top M247 Sergeant York.
Krajem sedamdesetih i početkom osamdesetih, situacija na frontovima hipotetičkog rata zahtijevala je opremanje trupa dovoljnim brojem samohodnih protivavionskih postrojenja što je prije moguće. Nova borbena vozila trebala su se nositi s jurišnim avionima i jurišnim helikopterima potencijalnog neprijatelja, koji su posljednjih godina postali široko rasprostranjeni. Prema nekim procjenama, početkom osamdesetih trupama zemalja NATO -a bilo je potrebno oko hiljadu SPAAG -ova. Približno isti broj samohodnih topova mogao bi se prodati trećim zemljama, koje su također bile u velikoj potrebi za takvom opremom.
Uvidjevši nedovoljno aktivan razvoj samohodnih protivavionskih sistema, britanska kompanija Marconi Electronic Systems (sada pretvorena u nekoliko odjeljenja BAE Systems) započela je vlastiti projekt. Budući da je jedan od ciljeva projekta bio maksimiziranje komercijalnih izgleda, u njemu je postavljeno nekoliko glavnih ideja. Ovo je korištenje najboljih dostupnih tehnologija i tehničkih rješenja, kao i svestranost. Ovo posljednje, prije svega, značilo je stvaranje borbenog modula pogodnog za ugradnju na veliki broj baznih vozila. Međutim, kako se kasnije pokazalo, svi napori da se osigura instaliranje kupole na različitim šasijama pokazali su se beskorisnim. Kao rezultat toga, serijske kupole sa protivavionskim naoružanjem instalirane su na šasiji tenkova samo jednog modela.
Projekat Marksman pokrenut je 1983. Prilikom određivanja tehničkog izgleda obećavajućeg ZSU -a uzete su u obzir sljedeće značajke primjene. Protivavionski sistem trebao je uništiti jurišne avione koji lete na visinama ne većim od 45-50 metara brzinom do 250 metara u sekundi. Takvi su ciljevi u to vrijeme predstavljali velike poteškoće za britanske protivavionske raketne sustave pa je njihov poraz dodijeljen novoj ZSU. Potreban raspon uništenja aviona postavljen je na tri kilometra. Jurišni helikopteri naoružani sovjetskim raketama Shturm postali su druga "tipična meta" ZSU -a Marksman. Domet napada helikoptera određen je na četiri kilometra. Navedeni parametri streljane odredili su izbor oružja.
Od svih dostupnih mogućnosti naoružanja, automatski topovi KDA 35 mm proizvođača švicarske kompanije Oerlikon Contraves mogli bi pokazati najveću efikasnost u predviđenim borbenim situacijama. Vrijedi napomenuti da je britanska kompanija Marconi u projekt Marksman privukla ne samo švicarske oružare. Vickers (dizajnirao kupolu), SAGEM (optički nišani i dio elektronike), kao i nekoliko manjih preduzeća, aktivno su učestvovali u stvaranju ZSU -a. Osim toga, ne može se ne primijetiti međunarodna suradnja povezana s testiranjem prvih prototipova kupole Marksman. Vjerovatno računajući na buduće ugovore, kompanija Markconi je počela stvarati kupolu za naramenice promjera 1840 milimetara. Za testiranje prve instance borbenog modula korišteno je šasija tenka kineske proizvodnje Type 59. Prema najčešćoj verziji, takva baza za prototip odabrana je kako bi se optimizirali svi sustavi za rad na ovoj šasiji, a zatim prodao određeni broj ZSU -a Kini ili drugim zemljama koje su upravljale kineskim tenkovima.
Prvi prototip zasnovan na tenku Type 59 izgledao je ovako. Vozilo borbene težine oko 41 tone bilo je opremljeno dizel motorom od 620 konjskih snaga. Zbog povećanja težine vozila u odnosu na osnovni spremnik, radne karakteristike su se primjetno smanjile.
Veliki zavareni toranj postavljen je na standardnu težnju tenka. Za razliku od šasije tenkova, kupola je imala relativno slabu zaštitu: od metaka od 14,5 mm u čeonoj projekciji i od metaka od 7,62 mm iz drugih kutova. Toranj je bio opremljen brzim električnim mehanizmom za ljuljanje koji je mogao rotirati borbeni modul brzinom do 90 ° u sekundi. Pri korištenju automatskih sistema navođenja, maksimalna brzina kretanja kupole pala je za trećinu.
Na bočnim stranama prednje strane kupole bile su dvije stabilizirane u dvije ravnine Oerlikon topovi KDA kalibra 35 mm (dužina cijevi 90 kalibara). Plinski automatski topovi mogli su ispaljivati brzinom do 550 metaka u minuti. Električni mehanizam omogućio je usmjeravanje oružja u okomitoj ravnini brzinom do 60 ° u sekundi. Kutovi okomitog navođenja - od -10 ° do + 85 °. Oružje je bilo opremljeno hidrauličkom trzajnom kočnicom i opružnom kotačićem. Od velikog interesa bio je sistem za nabavku topovske municije koji je razvio Oerlikon. Topovi KDA mogli su primati pojaseve sa granatama s obje strane, uključujući i jedno okretanje. Ova karakteristika pištolja omogućila je primjenu originalnog sistema opskrbe municijom. Izvan tornja, sa strane zatvarača svakog pištolja, nalazio se kontejner za 20 metaka 35x228 mm. U kulu su postavljena još dva kontejnera, svaki za 230 metaka. Pretpostavljalo se da će unutrašnji, prostraniji kontejneri biti opremljeni visokoeksplozivnim fragmentacijskim granatama različitih vrsta, a vanjski-oklopnim. Nakon što je potrošila streljivo, posada ZSU -a je mogla samostalno promijeniti prazne kontejnere u napunjene. Za to je borbeno vozilo opremljeno sklopivom teretnom dizalicom.
Samohodna protivavionska topovnjača Marksman mogla je koristiti nekoliko tipova projektila kalibra 35 mm: zapaljive sa fragmentacije (HEI), zapaljive fragmentacije sa tragačem (HEI-T), fragmentaciono-zapaljive za okidanje oklopa sa tragačem (SAPHEI- T) i potkalibra za probijanje oklopa s tragačem (APDS -T). Zahvaljujući dvosmjernom napajanju topova, samohodna puška mogla je u jednom zaokretu ispaliti i zapaljivu fragmentaciju i oklopne granate. Brzina njuške fragmentacionih projektila je oko 1175 metara u sekundi. Za oklopnu municiju podkalibra ovaj je parametar bio znatno veći i dosegao je 1440 m / s. Efektivni domet pogađanja nagnute mete bio je 4-5 kilometara. Prosječna vjerovatnoća pogađanja cilja navedena u originalnim tehničkim specifikacijama nije prelazila 52-55 posto.
Na stražnjoj strani krova tornja ZSU Marksman bila je antena Marconi 400MX radara za nadzor i praćenje. U načinu snimanja okolnog prostora, radar je mogao pronaći ciljeve na dometima do 12 kilometara. Prilikom prelaska na pratnju maksimalna radna udaljenost smanjena je na 10 km. Upotreba jednog radara za pregled i praćenje ciljeva sukladno tome utjecala je na sposobnosti cijelog kompleksa. Nakon što je uzela metu za automatsko praćenje, radarska stanica nije mogla nastaviti s istraživanjem prostora. U sklonjenom položaju, stub radarske antene je presavijen.
Sistem za upravljanje vatrom bio je zasnovan na digitalnom računaru dizajniranom za praćenje ciljeva i generiranje naredbi za pogone navođenja. Kako bi se poboljšala preciznost pucanja, OMS je primio podatke od nekoliko senzora. Prilikom izračunavanja kutova navođenja topova, parametara kretanja samog vozila (određenih žiroskopskim sistemom stabilizatora oružja), brzine i smjera vjetra (informacije su dolazile sa senzora na krovu kupole), kao i jer je uzeta u obzir stvarna početna brzina projektila (mjerena posebnim sistemom na njuškama topova). Kada se koriste odgovarajući projektili, sistem upravljanja mašinom Marksman mogao bi programirati osigurače da detoniraju na određenoj udaljenosti od pištolja.
Unutar Marksman tornja postojala su samo dva posla posade - zapovjednik i topničar. Treći član posade, vozač, bio je smješten u šasiji tenka. Posada je mogla uključiti automatski način rada MSA -e, pripadajućih sistema i naoružanja. U ovom slučaju, elektronička oprema protivavionskog samohodnog topa neovisno je pronašla ciljeve, odredila potrebne kutove navođenja i parametre za detonaciju projektila. Topnik ili zapovjednik mogao je samo dati naredbu za otvaranje vatre. Kada je sistem za upravljanje vatrom isključen, posada je mogla samostalno usmjeravati oružje, koristeći odgovarajuće komande. Da bi se osigurala prihvatljiva preciznost gađanja, svaki od zapovjednika i topnika imao je po jedan periskopski nišan SAGEM VS-580 VISAA. S isključenim sustavom stabilizacije nišana bilo je moguće promatrati situaciju ili ciljeve s povećanjem x1 i x8. Uključeni stabilizator osigurao je povećanje do x10. Laserski daljinomer PRF s maksimalnim dometom od 8 kilometara integriran je u nišan strelca. Sistem za kontrolu vatre i nišani mogu se mijenjati na zahtjev kupca.
Unatoč činjenici da je Marksman ZSU nastao uzimajući u obzir ugradnju na šasiju sličnu tenkovima T-55 ili Type 59, već 1984. počele su se pojavljivati i druge varijante eksperimentalnih vozila. Zaposleni u Marconiju i srodnim organizacijama instalirali su kupolu sa protivavionskim topovima na tenkove Centurion, Chieftain i Challenger 1. Budući da nisu svi tenkovi imali promjer prstena jednak ovom parametru tenka tipa 59, stvoreno je nekoliko adaptera za njihovo opremanje sa kupolom strelca. Bili su to prstenasti dijelovi složenog profila koji su dozvoljavali postavljanje kupole na bilo koje prikladno kućište. Gotovo sve varijante ugradnje kupole Marksman na različite šasije tenkova trebale su koristiti takve adaptere.
Zahvaljujući upotrebi adapterskih adaptera, bilo je moguće značajno proširiti popis potencijalnih šasija za Marksman SPAAG. Osim samohodnih protivavionskih topova na bazi britanskih i sovjetskih / kineskih tenkova, kupcima su ponuđena slična borbena vozila na bazi njemačkog tenka Leopard 1, američkog M48 Patton, britanskog Vickers Mk3 i južnoafričkog G6 pogonski pištolj. Međutim, sve ove verzije ZSU -a ostale su na papiru. U testiranjima su učestvovala samo vozila zasnovana na tenkovima Type 59, Centurion, Chieftain i Challenger 1.
Veliki broj predloženih opcija ni na koji način nije utjecao na stvarne izglede novog ZSU -a. Kao što je već spomenuto, samo je jedna verzija bila korisna, temeljena na tenku Type 59 / T-55. Navodni glavni kupac, britanske oružane snage, nije bio zainteresiran za projekt. Već sredinom osamdesetih u naoružanju vodećih zemalja pojavio se veliki broj zrakoplovnog naoružanja sposobnog za učinkovito uništavanje takvih protuzračnih sustava. Korištenje samo artiljerijskog naoružanja nije odgovaralo Britancima. Što se tiče ostalih potencijalnih kupaca, prekid odnosa s Kinom, finansijski problemi trećih zemalja, kao i nedovoljne karakteristike samohodnih protivavionskih topova skoro su ostavili konzorcij predvođen Marconijem bez narudžbi.
Ubrzo nakon prvih izlaganja strelca ZSU -a na izložbama naoružanja i vojne opreme, u drugoj polovici osamdesetih, za to su se zainteresirali zapovjednici finske vojske. Relativno veliki broj sovjetskih tenkova T-55 ostao je u službi ove zemlje, koji bi uskoro morali biti otpisani i zbrinuti. U želji da uštedi novac na raspolaganju i očuva dobru, ali već zastarjelu opremu, finska vojska je 1990. potpisala ugovor s britanskim industrijalcima. U skladu s ovim ugovorom, Marconi je kupcu isporučio sedam kupola marke Marksman dizajniranih za montažu na šasiju tenkova T-55 / Type-59. U finskoj vojsci prepravljena vozila dobila su novo ime-Ilmatorjuntapanssarivaunu 90 Marksman ("Protivavionski tenk-90" Marksman) ili ItPsv 90. Finske "Protivavionske tenkove" trupe su koristile dvije decenije. U 2010. svi postojeći ItPsv 90 strojevi prebačeni su u skladište, gdje se i dalje nalaze. Do kraja desetljeća planira se njihovo uklanjanje iz upotrebe i zbrinjavanje.
Općenito, engleski projekt Marksman može se ocijeniti kao neuspješan. Štoviše, nedostatak zapaženih rezultata na području prodaje (samo sedam serijskih kula proizvedenih za Finsku) bio je posljedica samog koncepta borbenog vozila. Već početkom osamdesetih, kada se tek pojavljivao izgled obećavajućeg ZSU-a, u nizu zemalja nije bilo samo projekata, već i prototipa zrakoplovnog naoružanja sposobnog uništiti protuzračno topništvo bez ulaska u njegovu zonu djelovanja. Takve avionske rakete i bombe krenule su u seriju otprilike u isto vrijeme kada je Markoni izgradio prvi prototip protivavionskog samohodnog topa zasnovanog na kineskom tenku. Neusklađenost ZSU -a Marksman sa modernim zahtjevima uzrokovala je neuspjeh cijelog projekta. Što se tiče ugovora s Finskom, isporuka samo sedam tornjeva podsjeća na izreku o zaslađenoj tableti. Osim toga, ne zaboravite vojnu aktivnost finskih snaga za samoodbranu: Finska dugo nije bila uključena u velike sukobe, pa će svih sedam "protuzračnih tenkova" vjerojatno pričekati do kraja desetljeća i bit će riješeni, budući da su imali vremena sudjelovati u samo nekoliko vježbi.
