Već 28. januara 2004. godine na teritoriji GDVT-a FSUE NTIIM održana je demonstracija sposobnosti ruske tehnologije predstavnicima Libije, a 24. i 25. marta iste godine delegacija Alžira. Veliki plus za rusku stranu bila je dostupnost fleksibilnih, ali sveobuhvatnih MBT rješenja, gotovog programa za modernizaciju voznog parka prethodno objavljenih vozila, mogućnost opskrbe kompleksa inženjerskih vozila i pomoćnih vozila na jednoj bazi sa poboljšane karakteristike (na primjer, povećanje nosivosti i dosega nosača ARV -a). Uzimajući kao osnovu projekat tenka T-90S oklopa 1999. koji je isporučen Indiji, Uralski biro za transportno inženjerstvo izvršio je reviziju prema zahtjevima novog kupca.
Predstavnicima Alžira, pregovarajući preko Rosoboronexporta, predstavljeno je desetak opcija za dovršavanje mašine na osnovu različitih vrijednosti parametra "isplativost". Uzimajući u obzir iskustvo rada T-90S "Bishma" u vrućoj klimi Indije, izabrana je početna verzija mašine sa ugradnjom klima uređaja i sistema za hlađenje opreme za noćno osmatranje, kao i ugradnjom modifikovani sistem za detekciju laserskog zračenja. Ova verzija dobila je tvornički indeks "Object 188SA" (izvorno - "ob. 188S s ugradnjom klima uređaja") i vojnu oznaku T -90SA. Prototip automobila proizveden je u maju 2005. Krajem iste godine uspješno je testiran u Alžiru, uključujući i teške pustinjske uvjete.
U januaru 2006. godine, tokom posjete predsjednika Ruske Federacije Vladimira Putina Alžiru, ruski "Rosoboronexport" potpisao je paket sporazuma o nabavci raznog naoružanja, uklj. oklopni. Prema njihovim riječima, ruska strana se u roku od 4 godine obvezuje isporučiti Alžiru 185 tenkova T-90SA i njihovu komandersku verziju T-90SKA, modernizirati 250 tenkova T-72M / M1 do nivoa T-72M1M ("ob. 172M1 sa Sosna -U ") ruskih stručnjaka, ali na lokalnim alžirskim proizvodnim lokacijama. Osim toga, ugovori predviđaju nabavku serije vozila za popravak i oporavak BREM-1SA, izrađenih na bazi BREM-1M s ugradnjom klima uređaja i simulatorima za obuku. Prema ugovoru, prva serija od 40 tenkova trebala bi biti isporučena do kraja 2006.
Nakon Alžira, Libija je postala kupac T-90SA. Ova želja je ostvarena do ljeta 2006. godine također nakon uspješnih demonstracija i programa testiranja na lokaciji kupca. Osim gore navedenih izmjena, vozila isporučena u Libiju obično će imati SEMZ (sistem elektromagnetske zaštite od mina s magnetskim osiguračima), planirano je opremanje čistačima mina s elektromagnetnim nastavkom (zaštita od mina radio osiguračima), kamuflaža kompleti "Cape". T-90SA u ovoj konfiguraciji (serijski broj 2P05BT6716) predstavljen je na izložbi naoružanja, vojne opreme i municije "Russia Expo Arms -2006", održanoj na poligonu "Staratel" kod Nižnjeg Tagila od 11. do 15. jula 2006. godine. Na istoj izložbi libijska je delegacija pokazala veliko zanimanje za borbeno vozilo BMR-3M koje je razvilo Savezno državno unitarno poduzeće UKBTM i vozilo za humanitarno razminiranje naselja MGR NP koje je razvio Savezni istraživačko-proizvodni centar Stankomash SKB-200. Taj interes svjedoči o velikoj pažnji libijskih vojnih vođa prijetnji od minskog rata i sveobuhvatnom pristupu opremanja oklopnih snaga vozilima s jedinstvenom jedinstvenom bazom, te nesumnjivom komercijalnom uspjehu ruske odbrambene industrije.
