Program za stvaranje višenamjenskog oklopnog vozila ARTEC MRAV (Višerolsko oklopno vozilo), poput mnogih drugih europskih oklopnih vozila, ima vrlo zanimljivu povijest. Tri zemlje počele su razvijati borbeno vozilo - Francuska, Njemačka i Velika Britanija. Prvi je kasnije napustio projekt i krenuo svojim putem, započevši razvoj novog BMP VBCI, koji bi trebao zamijeniti gusjenični BMP AMX-10P, koji je u službi francuske vojske. Njemačkoj i Velikoj Britaniji nije bilo potrebno borbeno vozilo pješadije. Trebalo im je višenamjensko vozilo koje bi moglo rješavati različite zadatke, uključujući oklopni transporter i vozilo komandnog mjesta. U Velikoj Britaniji je ova mašina dobila ime MRAV, a u Njemačkoj - GTK (Gepanzertes Transport Kraftfahrzeug) ili Boxer. Obje zemlje su 1999. potpisale ugovor za razvoj MRAV -a sa novoosnovanim koncernom ARTEC (armored TEChnology) sa sjedištem u Münchenu. Uključuje njemačke kompanije Krauss-Maffei-Wegmann, Rheinmetall Landsystem i britanskog Elvisa Vickersa. Kasnije se projektu pridružila i Holandija. Proces razvoja prototipa, kako je to često slučaj, kasnio je, a prvi prototip pojavio se tek 2001., a 2003. Velika Britanija je odlučila da se povuče iz programa.
Prvi prototip Boxera pojavio se 2001
Prva ispitivanja boksera započela su 2003
Nakon dugih ispitivanja, oklopni transporter Boxer usvojile su vojske Njemačke i Nizozemske, dok su zemlje naručile 272, odnosno 200 vozila. Izgled oklopnog transportera Boxer vrlo je neobičan. Mašina se, takoreći, sastoji od dva dela: šasije sa motornim odeljkom i upravljačkim odeljkom i specijalizovanog modula sa zadnje strane, koji se po potrebi može otkvačiti.
Oklopni transporter Boxer može postići brzinu preko 100 km / h na autoputu.
Boxer ima dobre manevarske sposobnosti za automobile svoje klase.
Oklopni transporter Boxer rezultat je saradnje dvije zemlje istovremeno: Njemačke i Holandije.
Karakteristična karakteristika Boxera je visok stupanj zaštite od metaka iz lakog naoružanja, granata i fragmenata mina, kao i protuoklopnih mina. Vozilo je opremljeno i sistemom zaštite od oružja za masovno uništenje. U dizajnu kućišta koriste se elementi stealth tehnologije, uključujući one koji smanjuju toplinske i zvučne potpise.
Prilikom stvaranja Boxera, programeri su pokušali maksimalno iskoristiti provjerene i proizvodne komponente i sklopove, uključujući motor, mjenjač i druge komponente grupe motora-mjenjača.
Modifikacija Boxer IFS -a, naoružana topom od 30 mm. Za razliku od osnovnog modela, ova verzija Boxer -a spada u klasu borbenih vozila pješadije od strane nekih stručnjaka.
Boxer IFS - borbeno vozilo pješadije
Da bi se smanjili troškovi proizvodnje i održavanja, pri stvaranju oklopnog transportera Boxer, maksimalno se koriste provjerene i proizvedene komponente i sklopovi, uključujući motor, mjenjač i druge komponente grupe motora-mjenjača. Osnovna modifikacija vozila ima tročlanu posadu (zapovjednik, topnik i vozač) i može nositi šest potpuno opremljenih pješaka, kao i zalihe za 1-2 dana. Slijetanje se demontira preko krmene rampe. Vozilo je naoružano automatskim bacačem granata od 40 mm i mitraljezom kalibra 12,7 mm postavljenim na kolica s daljinskim upravljanjem. Postavljanje oružja na kolica omogućilo je smanjenje visine i težine vozila, kao i oslobađanje dodatnog prostora unutar trupa za smještaj dodatnog osoblja ili imovine.
Oklopni transporter Boxer također je opremljen raznim vrstama uređaja za noćno osmatranje, centraliziranim sistemom napuhavanja guma, servo upravljačem i sistemom protiv blokiranja kočnica. Razvijeno je nekoliko specijaliziranih modula za stroj. Konkretno, Velika Britanija i Holandija naredile su oklopnom medicinskom vozilu da pruži prvu pomoć ranjenicima na bojnom polju i evakuiše ih nazad. Ovaj modul će imati viši krov za povećanje korisnog volumena i udobnosti medicinskog osoblja. Osim toga, razvijeni su mobilni komunikacijski centar i vozilo za elektroničko ratovanje, transporter za prijevoz robe, izviđanje, komandno osoblje i vozila za popravak i oporavak.
Taktičko -tehničke karakteristike
Težina: 14 t
Posada: 3 osobe
Vojnici: 8 ljudi
Ukupne dimenzije: dužina karoserije - 7,93 m, širina - 2,99 m, visina - 2,37 m, zazor - 0,50 m
Oklop: nema podataka
Naoružanje: 40-milimetarski automatski bacač granata (Heckler & Koch GMG), 12,7 mm mitraljez M3M
Municija: nema podataka
Pogonski agregat: 8-cilindrični dizel motor s turbopunjačem 530 kW (720 KS)
Prevazilaženje prepreka: rov širine 2,00 m, zid visine 0,80 m, ugao podizanja do 30 stepeni
Maksimalna brzina: na autoputu - 103 km / h
Napredak u prodaji: na autoputu - 1050 km
